2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE servis

ABS
ABS


Bezpečnost při jízdě

ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ (KLAKSON)

Zatlačte na střed volantu.

SYSTÉM PROTI BLOKOVÁNÍ KOL(ABS - EBD)

Systémy ABS a EBD (elektronický
rozdělovač brzdného účinku) zlepšují
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brždění,
zejména na špatném či kluzkém povrchu
vozovky.
ABS brání zablokování kol, EBD zajišťuje
celkové řízení brzdného tlaku u jednotlivých
kol.
Správné používání
Protiblokovací zařízení zasáhne automaticky
v případě nebezpečí zablokování kol.
Neumožňuje zkrátit brzdnou vzdálenost.
Na velmi kluzkém povrchu vozovky (náledí,
olejové skvrny...) může ABS prodloužit
vzdálenost potřebnou k zabrždění. V případě
brždění v kritické situaci neváhejte brzdový
pedál stlačit velmi silně a bez přerušování
síly, a to i na kluzkém povrchu, protože takto
budete moci dále ovládat vozidlo a vyhnout
se překážce.
Normální činnost systému ABS se může
projevovat slabými vibracemi brzdového
pedálu.
V případě výměny kol (ráfků s pneumatikami)
dbejte na to, aby byla nová kola schválená
společností CITROËN. Rozsvícení této kontrolky
společně s kontrolkou brzd
a STOP, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na
obrazovce, signalizuje poruchu elektrického
rozdělovače brzdného účinku, která může
vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem při
brždění.

Je nutné zastavit.

BRZDOVÝ ASISTENT (AFU)

Tento systém umožňuje v případě brždění
v kritické situaci rychleji dosáhnout
optimálního brzdného tlaku. Stlačte pedál
velmi silně a držte jej stlačený.
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému změní odpor brzdového
pedálu stlačeného chodidlem. Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce,
signalizuje poruchu systému ABS,
která může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brždění. V obou případech se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Pro prodloužení činnosti systému brzdového
asistenta: držte stlačený brzdový pedál.

ESP
93


Bezpečnost při jízdě


BEZPEČNO
ST
4

SYSTÉM PROTI PROKLUZU KOL(ASR) A DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ
STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a doplňují
ABS.
ASR je zařízení užitečné pro zachování
optimálního přenosu hnací síly a zabránění
ztráty kontroly nad vozidlem při akceleraci.
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly,
aby nedocházelo k prokluzování kol. Působí
na brzdy hnacích kol a motor. Umožňuje
rovněž zlepšit směrovou stabilitu vozidla při
akceleraci. nebo několika kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.
Neutralizace systémů ASR/ESP

Ve výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu...) může být vhodné neutralizovat
systémy ASR a ESP, aby mohla kola
prokluzovat pro obnovení přilnavosti.


- Stiskněte tlačítko umístěné na středové
konzole.

- Rozsvítí se kontrolka: systémy ASR
a ESP již nepůsobí.
Kontrola funkce


Správné používání

Systémy ASR/ESP poskytují zvýšenou
bezpečnost při normální jízdě, ale řidič
se nesmí domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatik a disků),
součástí brzdového systému, elektronických
součástí a rovněž předepsané postupy
pro montáž a opravy.
Po nárazu nechte systémy ověřit v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Funkce systémů ASR a ESP

Světelná dioda bliká, když
zasahuje systém ASR nebo ESP.

Uvedou se znovu do činnosti:


- automaticky při překročení rychlosti
50 km/h,

- ručně novým stisknutím tlačítka.
Jestliže dojde k poruše funkce
těchto systémů, rozsvítí se
kontrolka, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na
obrazovce.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis pro provedení kontroly systému.
Kontrolka se může rovněž rozsvítit, pokud
dojde k poklesu tlaku v pneumatikách.
Ověřte tlak každé pneumatiky.

S ESP udržujte zvolený směr bez snahy
otáčet volantem v opačném směru.
V případě odchylky mezi dráhou vozidla
a dráhou požadovanou řidičem systém
ESP působí automaticky na brzdu jednoho

95
Bezpečnostní pásy


BEZPEČNO
ST
4

Omezovač síly reguluje tlak bezpečnostního
pásu vyvíjený na tělo cestujícího.
Pyrotechnické pásy jsou aktivní, jen když
je zapnuté zapalování.
Navíječe jsou vybaveny zařízením pro jejich
automatické zablokování v případě nárazu,
prudkého brždění nebo převrácení vozidla.

Pás se odepíná stlačením červeného
tlačítka zámku. Po odepnutí doprovázejte při
navíjení pás rukou.
Pokud se spustily předpínače
bezpečnostních pásů, rozsvítí se kontrolka
airbagu. Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Doporučení pro děti:


- pro děti mladší dvanácti let nebo
měřící méně než 1 m 50 cm používejte
vhodnou dětskou autosedačku,

- nikdy nepřevážejte dítě na svých
kolenou, i se zapnutým bezpečnostním
pásem sedadla.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY NA SEDADLECH VPŘEDU

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY NA
ZADNÍCH MÍSTECH
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno jedním
individuálním sedadlem a dvoumístnou
lavicí, jsou tato 3 místa vybavena
tříbodovými bezpečnostními pásy s navíječi.
Prostřední místo je vybaveno vodítkem
a navíječem bezpečnostního pásu,
upevněnými k opěradlu. K získání podrobnějších informací
ohledně dětských sedaček nahlédněte
do rubriky 4, část „Děti na palubě“.
Dle platných bezpečnostních předpisů
ručí servisní síť CITROËN za všechny
zásahy nebo kontroly, ověřování a údržbu
bezpečnostních pásů.
Nechte pásy pravidelně kontrolovat (i po
každém malém nárazu) v servisní síti
CITROËN nebo v jiném odborném servisu:
nesmí nést známky opotřebení, být natržené
nebo roztřepené ani transformované či jinak
upravené.
Čistěte pásy vodou s přídavkem mýdla
nebo čisticím prostředkem na textílie,
prodávaným v servisní síti CITROËN.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:


- musí jím být př
ipoutána pouze jedna osoba,

- nesmí být zkroucený; to zajistíte
plynulým přetažením pásu přes sebe,

- musí být napnutý co nejblíže k tělu
cestujícího.
Horní část pásu musí vést v prohlubni ramena.
Břišní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Nezapínejte pásy do nesprávných zámků,
neboť by v takovém případě nemohly plnit
řádně svou úlohu. Jestliže jsou sedadla
vybavená loketními opěrkami, musí břišní
část pásu vždy vést pod opěrkou.
Ověřte správné zapnutí bezpečnostního
pásu rychlým zatažením za popruh.
Sedadla vpředu jsou vybavena
pyrotechnickými bezpečnostními pásy
a omezovači přítlaku.


Bez čelního airbagu

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno přední
lavicí bez čelního airbagu, bezpečnostní
pás spolujezdce uprostřed není vybaven
pyrotechnickým předpínačem.
Ve 2. a 3. řadě je třeba dbát na zapnutí
správného pásu do příslušného zámku.
Nezaměňujte pás nebo zámek bočních míst
se zámkem nebo pásem prostředního místa.

98


Nafukovací vaky „airbagy“


Správné používání

Při jízdě seďte v normální pozici, přitom
opěradlo musí být ve svislé poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí
nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit
cestujícího při nafouknutí vaku.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu
o krádež vozidla, nechte překontrolovat
systémy nafukovacích vaků.
Jakýkoli zásah do systému nafukovacích
vaků je přísně zakázán s výjimkou
pracovníků servisní sítě CITROËN nebo
jiného odborného servisu.
Boční nafukovací vaky „airbagy“
Na sedadla dávejte pouze schválené
přídavné potahy. Není u nich riziko, že
by překážely rozvinutí bočních nafukovacích
vaků. Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte ani
nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku
by tyto p
ředměty mohly způsobit zranění
hrudi nebo paže cestujícího.
Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.

Čelní nafukovací vaky „airbagy“
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na středovém
krytu volantu.
Nenechte spolujezdce pokládat nohy
na palubní desku, protože při eventuálním
nafouknutí vaku by mu hrozilo riziko
vážného poranění.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí
vaku by mohla cigareta nebo dýmka
způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte
a chraňte ho před prudkými nárazy.
I při dodržení všech předchozích pokynů
existuje v případě rozvinutí nafukovacího
vaku riziko zranění nebo lehkých popálenin
hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
Nafukovací vak se totiž rozvine téměř
okamžitě (za několik milisekund) a potom
se ihned vyfoukne, přičemž dochází k úniku
horkých plynů otvory, vytvořenými za tímto
účelem.

Hlavové nafukovací vaky „airbagy“

Na strop vozidla nic nepřipevňujte
ani nelepte, protože by při nafouknutí
hlavových vaků mohlo dojít k poranění hlavy
cestujícího.
Nedemontujte držadla umístěná na stropě,
protože se podílejí na upevnění hlavových
nafukovacích vaků.

99


Nafukovací vaky „airbagy“

BEZPEČNO
ST
4


Boční nafukovací vaky „airbagy“

Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno: tento
systém chrání v případě prudkého bočního
nárazu řidiče a jeho spolujezdce vpředu,
s cílem omezit riziko zranění hrudníku.
Boční nafukovací vaky jsou zabudované
v kostrách opěradel předních sedadel,
na straně dveří.
Zóny detekce nárazu


A.
Čelní nárazová zóna.

B.
Boční nárazová zóna. Jestliže se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce, obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis pro zkontrolování systému.
Nafukovací vaky by se v případě prudkého
nárazu nemusely rozvinout.


Aktivace
Vak se rozvine na příslušné straně vozidla
v případě prudkého nárazu do celé nebo
jedné z částí boční nárazové zóny B
,
působícího kolmo na podélnou osu vozidla
ve vodorovné rovině a směrem zvenku do
interiéru vozidla.
Boční nafukovací vak se rozvine mezi
cestujícím na předním sedadle vozidla
a bočním panelem p
říslušných dveří.


Hlavové nafukovací vaky „airbagy“

Tento systém chrání v případě prudkého
bočního nárazu řidiče a cestující (s výjimkou
cestujících na prostředních místech ve 2.
a 3. řadě), s cílem omezit riziko zranění
hlavy.
Hlavové nafukovací vaky jsou integrované
ve sloupcích a horní části interiéru kabiny.

Aktivace
Hlavový vak se rozvine současně
s příslušným bočním nafukovacím vakem
v případě prudkého bočního nárazu,
působícího na část nebo celou boční
nárazovou zónu B
, kolmo na podélnou osu
vozidla ve vodorovné rovině a ve směru
zvenku do interiéru vozidla.
Hlavový vak se rozvine mezi cestujícím
vzadu nebo vpředu a okny vozidla.
V případě lehkého nárazu nebo
zachycení na boku vozidla nebo
v případě několikerého převrácení vozidla
se hlavový vak nemusí nutně rozvinout.
V případě nárazu zezadu nebo v případě
čelního nárazu se vak nerozvine.

Funkční anomálie

100


Nafukovací vaky „airbagy“
Neutralizace
Neutralizovat je možno pouze čelní
nafukovací vak spolujezdce:


- Vypnuté zapalování
, zasuňte klíč do
ovladače neutralizace nafukovacího
vaku spolujezdce,

- otočte klíč do polohy „OFF“
,

- poté vysuňte klíč při zachování této
polohy.


Čelní nafukovací vaky „airbagy“

Vak na straně řidiče je zabudovaný ve
středu volantu a vak na straně spolujezdce
je integrovaný v palubní desce.
Opětná aktivace
V poloze „OFF“
se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile sundáte dětskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku
do polohy „ON“
pro opětnou aktivaci
nafukovacího vaku, a tedy zajištění
bezpečnosti Vašeho dospělého spolujezdce
v případě nárazu. Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafukovací
vak spolujezdce, jestliže upevníte dětskou
sedačku zády ke směru jízdy na sedadlo
spolujezdce vpředu. Jinak by při nafouknutí
vaku hrozilo nebezpečí usmrcení nebo
vážného zranění dítěte.
Kontrolka nafukovacího vaku na
přístrojové desce svítí po celou dobu,
kdy je vak spolujezdce neutralizován.
Aktivace
Tyto vaky se odpálí současn
ě (pokud
není čelní nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný) v případě prudkého čelního
nárazu, směřujícího do celé nebo části
detekční zóny A
, v podélné ose vozidla ve
vodorovné rovině, ve směru od přední
k zadní části vozidla.
Čelní nafukovací vak vyplní prostor mezi
cestujícími na předním sedadle a palubní
deskou pro utlumení prudkého pohybu jejich
těla směrem dopředu.

Anomálie čelního nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční obrazovce,
nechte systém zkontrolovat
v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
V případě nepřetržitého svícení
obou kontrolek nafukovacích vaků
nemontujte dětskou autosedačku na sedadlo
zády ke směru jízdy. Obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.

11 0


Tažení přívěsu
Zařazujte co možná nejvyšší převodové
stupně pro snížení otáček motoru a jeďte
nízkou rychlostí.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pneumatiky
Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách vozidla (viz rubrika 8,
část „Identifikační prvky“) i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty.


Tažné zařízení

Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení a elektrické svazky
CITROËN, které byly již při koncepci
vozidla testovány a schváleny pro používání
s vozidlem, a svěřit jejich montáž servisní
síti CITROËN.
V případě montáže mimo síť CITROËN
musí být tato provedena povinně s použitím
připraveného elektrického zapojení v zadní
části vozidla a v souladu s doporučeními
výrobce vozidla.
V souladu s obecnými pravidly, uvedenými
výše, Vás upozorňujeme na riziko spojené
s montáží tažného zařízení pro přívěs
nebo elektrického příslušenství, které
nebylo schváleno společností Automobiles
CITROËN. Tato montáž může způsobit
poruchu elektronického systému Vašeho
vozidla. Vždy se předem informujte
u výrobce vozidla. Pokud se rozsvítí kontrolka teploty
chladicí kapaliny, co nejdříve
zastavte vozidlo a vypněte motor.


Správné použití

Za určitých velmi ztížených provozních
podmínek (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého svahu
za vysokých venkovních teplot) motor omezí
automaticky svůj výkon. V tomto případě
automatické vypnutí klimatizace umožní
zvýšení výkonu motoru.
Rubrika 6, část „Hladina náplní“.
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou vzdálenost.
Uzpůsobte rychlost, včas přeřaďte na nižší
rychlostní stupeň, brzděte plynule.

Boční vítr
Citlivost vozidla na nárazy bočního větru
je zvýšená, jeďte plynule a přizpůsobte
rychlost.

ABS/ESP
Systém ABS nebo ESP ovládá pouze
vozidlo, nikoli přívěs či karavan.

Parkovací asistent vzadu
Asistent není funkční u vozidla táhnoucího
přívěs.

111

Vybavení


PŘÍ
SLU
ŠEN
STV
Í
5

DOPLŇKY


Přejete-li si nechat provést na
vozidle nějaký zásah, obraťte se na
kvalifikovanou autodílnu, která má potřebné
znalosti a vybavení. Servisní síť CITROËN
poskytuje odborné a kvalitní služby.

Instalace radiokomunikačních vysílačů
Před instalováním radiokomunikačních
vysílačů jako doplňkového vybavení
s externí anténou na vozidle Vám
doporučujeme konzultovat zástupce sítě
CITROËN.
V servisní síti CITROËN můžete získat
informace o charakteristikách vysílačů
(frekvenční pásmo, maximální výstupní
výkon, poloha antény, specifické montážní
podmínky), které mohou být namontovány
v souladu se Směrnicí o elektromagnetické
kompatibilitě automobilů (2004/104/ES).
Tato modelová řada doplňků je koncipována
především pro zlepšení pohodlí, cestování a údržby:

Ozdobné kryty (kromě motoru 163 k),
zástěrky za přední kola, zástěrky za zadní
kola, deflektory, stupačka, ... Autorádia, sada hands free, reproduktory,
měnič CD, navigace, ...
Při montáži audiosystémů a telematických
systémů, které jsou volně v prodeji, musí být
respektovány technické požadavky, spojené
s instalací těchto druhů výrobků do vozidla,
a musí být zohledněna kompatibilita těchto
přístrojů s kapacitními možnostmi sériové
výbavy Vašeho vozidla.
Potahy předních sedadel kompatibilní
s airbagy, dvoumístná lavice vpředu,
pryžový kobereček, kovralový kobereček,
vanička zavazadlového prostoru, tyčový
střešní nosič, boční roletky, sněhové řetězy.
Aby pod pedály nic nepřekáželo:


- dbejte na správné umístění koberečku
a jeho upevnění,

- nikdy nedávejte několik koberečků

přes sebe. Kapalina do ostřikovače skel, náhradní
pojistky, lišty stěračů oken, přípravky na
čištění a údržbu interiéru a karoserie,
náhradní žárovky, ...
Montáž elektrických prvků výbavy
nebo příslušenství, neschválených
společností Automobiles CITROËN, může
způsobit závadu elektronického systému
Vašeho vozidla. Mějte, prosíme, na zřeteli
toto upozornění. Doporučujeme Vám obrátit
se na zástupce naší značky a nechat
si prezentovat řadu nabízených prvků
výbavy a příslušenství.
V některých zemích prodeje patří
bezpečnostní vesta, výstražné trojúhelníky
a náhradní žárovky do povinné výbavy
vozidla. Alarm, pískování skel, lékárnička,
bezpečnostní reflexní vesta, parkovací
asistent vzadu, výstražný trojúhelník, ...