2012 CITROEN JUMPER InstruksjonsbØker (in Norwegian)

95
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHE
T
ANTISPINN (ASR) OG ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL (ESP)
Disse systemene fungerer sammen med
ABS-systemet og øker stabiliteten på
kjøretøyet.
Antispinnsystemet er veldig nyttig for å
bevare bilens stabilitet, og for å unngå å
miste kontrollen ved akselerasjon.
Antispinnsystement (ASR) gjør at man
unngår spinning av hjulene ved at det
virker inn på drivhjulene og på motoren.
Dette hjelper også til å opprettholde bilens
retningsstabilitet under akselerasjon.
Med ESP blir bilens retningsstabilitet bedret
ved svingkjøring. Dersom det oppstår avvik mellom den banen
bilen følger og den retningen føreren ønsker,
vil ESP-systemet virke inn på bremsene til
ett eller flere hjul og på motoren slik at bilen
gjeninntar riktig bane.
Under spesielt vanskelige kjøreforhold (start
av bil som sitter fast i søle, sand, snø...)
kan det i noen tilfelle være en fordel å
nøytralisere ASR (antispinn) og ESP
systemene for å la hjulene både spinne og
gripe.

Funksjon av systemene ASR
og ESP
Lysdioden blinker når systemene
ASR eller ESP er aktiverte. Trykk på denne knappen.
Lysdioden på knappen lyser:
Antispinnfunksjonen virker ikke lenger på
motoren, men kun på bremsene.
Feil på systemet

Dersom noe er feil på
antispinn-systemet, vil denne
kontrollampen lyse samtidig
som det lyder et pipesignal.
Dette bekreftes av en melding i
displayet.

96


Sikkerhet under kjøring
Dersom det inntreffer feil
på ESP-systemet, vil denne
kontrollampen lyse samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet.
Ta kontakt med et CITROËN-verksted for
kontroll.


Riktig bruk

ESP/Antispinn-systemet gir ekstra sikkerhet
under vanlige bruksforhold, men denne
sikkerheten må under ingen omstendigheter
føre til at føreren tar større sjanser under
kjøring.
Systemet fungerer korrekt på den
betingelse at forholdsreglene blir overholdt
når det gjelder hjulene (dekk og felger),
bremseelementene, de elektroniske
komponentene samt de forskjellige
fremgangsmåter for montering og
vedlikehold som gis av CITROËN.
Etter en kollisjon, få disse systemene
kontrollert i et CITROËN-verksted. Intelligent Traction Control

System for hjelp til fremdrift på på underlag
med dårlig veigrep (snø, is, gjørme, osv.)
Denne funksjonen registrerer vanskelige
veigrepssituasjoner som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction
Control
erstatte ASR-
funksjonen ved å
overføre dreiemoment til hjulene som har
best veigrep for å optimalisere fremdriften
og retningsstabiliteten.

Aktivering

Ved oppstart av bilen er funksjonen
deaktivert.
Trykk på tasten som sitter på dashbordet
for å aktivere funksjonen; lampen på tasten
tennes.
Denne funksjonen er aktiv inntil ca. 30 km/t.
Så snart hastigheten overskrider 30 km/t,
deaktiverer funksjonen seg automatisk, men
lampen på tasten forblir tent.
Funksjonen reaktiverer seg automatisk
så snart hastigheten igjen kommer under
30 km/t.

97
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHE
T
HARTIGHETSBEGRENSER MED FAST
FART
Dersom bilen din er utstyrt med dette
systemet, kan bilens hastighet begrenses
fast til 90 eller 100 km/t. Denne
maksimumshastigheten kan ikke endres.
Den faste hastighetsbegrenseren fungerer
ikke som en hastighetsregulator.
Føreren kan ikke aktivere eller nøytralisere
funksjonen underveis.

Nøytralisering

Trykk på tasten som sitter på dashbordet for
å nøytralisere funksjonen; lampen på tasten
slukker og ASR-funksjonen er igjen aktiv.


Funksjonsfeil

Denne lampen lyser vedvarende i
instrumentbordet hvis funksjonen
har en feil.

Sikkerhetsseler
98
SIKKERHETSSELER
SIKKERHETSSELE I F
ØRERSETE

Førerplassen er utstyrt med aktive
beltestrammere og kraftbegrensere.
Benkesetet foran er utstyrt med to
sikkerhetsseler.
Hvis du installerer et ettermontert
benkesete, er det påbudt å utstyre det med
sikkerhetsseler. SIKKERHETSSELER PÅ
BAKSETEPLASSER
Setene/det doble setet er utstyrt
med trepunkts sikkerhetsseler med
beltestrammere.
Den midtre plassen er utstyrt med en
seleføring og en belteruller som går i ett
med seteryggen.
Høyderegulering

Klem på returbetjeningen, og la selen ved
førersetet og ved passasjersetet på siden
gli.
Sikkerhetsselen på den midtre plassen kan
ikke reguleres i høyden.
Låse selen

Trekk selen foran deg med en jevn
bevegelse og påse at den ikke vrir seg.
Før endestykket inn i låsboksen.
Kontroller at selen er forsvarlig låst og at
den automatiske blokkeringen fungerer
korrekt ved å trekke hardt i selen.
Låse opp selen

Trykk på den "røde" knappen på låsboksen.
Selen rulles automatisk inn, men det anbefales
allikevel å følge bevegelsen med hånden.


Av sikkerhetsgrunner må disse
håndteringene under ingen
omstendigheter skje mens bilen kjører.


Kontrollampe for
ikke-fastspent
sikkerhetssele på
førerplassen
Dersom føreren ikke har spent
fast selen når bilen starter, vil
denne lampen lyse.
DYP KABIN

Alle sitteplassene bak er utstyrt med
trepunkts rullesele.
Selen skal kun brukes til én person på hver
plass.

Sikkerhetsseler

99
5
SIKKERHE
T
Trykkbegrenseren reduserer deretter trykket
av selen mot kroppen.
De aktive beltestrammerne er aktive med en
gang tenningen skrus på.
Belterullene er utstyrt med et automatisk
blokkeringssystem som trer i funksjon
ved kollisjon, ved nødbremsing eller ved
rundvelt.



Selen løses ved å trykke på den røde
knappen. Selen skal ledsages med hånden
når den rulles inn Riktig bruk
Føreren forplikter å kontrollere at alle
passasjerer bruker sikkerhetsselene på riktig
måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før
bilen kjører avgårde.
Uansett hvor du sitter i bilen, er det meget
viktig at du til enhver tid har sikkerhetsselen
fastspent, selv om det bare er for en kort
kjøretur.
Sikkerhetsselene er utstyrt med en belterulle
som automatisk tilpasser selens lengde i
forhold til den personen som sitter i setet.
Bruk ikke noe tilbehør (av typen klesklype,
klips, sikkerhetsnål, ...) for å oppnå slakk i
sikkerhetsselen.
Påse at selen er korrekt rullet inn etter bruk.
Etter å ha foldet sammen eller flyttet på et
sete eller et helt baksete, påse at selen er
korrekt rullet sammen, og at låsedelen er
klar til å motta enden av selen.
Avhengig av typen kollisjon og kraften på
denne, vil de aktive beltestrammerne foran
aktiveres uavhengig av kollisjonsputene.
Selen strammes umiddelbart slik at
personen holdes fast mot setet.
Ved utløsing av beltestrammerne avgis
det litt ufarlig røyk og en lyd som kommer
fra den pyrotekniske patronen integrert i
systemet. Kontrollampen for kollisjonsputene
lyser dersom beltestrammerne har
vært utløst. Kontakt CITROËN-
forhandlernettet.
Av sikkerhetsgrunner, sjekk at selen:



- brukes til kun én person,

- ikke er vridd, sjekk dette ved å trekke i
selen i med en jevn håndbevegelse,

- er stramt plassert så nær kroppen som
mulig.
Den øverste delen av selen skal være
plassert over skulderen.
Den nederste delen skal være plassert så
nær hoftepartiet som mulig.
Påse at ikke selespennene blir byttet om, de
vil da nemlig ikke fylle sin oppgave korrekt. Dersom setene er utstyrt med armlener, skal
hoftebeltet alltid føres under armlenet.
Kontroller at selen er forsvarlig blokkert ved
å trekke hardt i den.

Anbefalinger når det gjelder barn:


- bruk et tilpasset barnesete dersom det
dreier seg om et barn under 12 år eller
som er under 1,50 meter høy,

- et barn må aldri transporteres på
fanget til en voksen, selv med fastspent
sikkerhetssele.
For nærmere informasjon når det
gjelder barneseter, se rubrikk 5, under
avsnittet "Barn ombord".
På bakgrunn av de gjeldende
sikkerhetsregler, vil CITROËN-
forhandlernettet utføre alle kontroller,
vedlikehold og reparasjoner som trengs på
sikkerhetsselene.
Få sikkerhetsselene kontrollert regelmessig
(selv etter en mindre kollisjon) i CITROËN-
forhandlernettet: de skal ikke vise tegn på
slitasje, og skal ikke være avkuttet eller slitt. De
skal heller ikke ha vært endret på noen måte.
Rengjør sikkerhetsselene med rent
såpevann eller et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstil. Denne typen produkter føres i
CITROËN-forhandlernettet.

Sikkerhet


100

SIKKERHET

MOTSTAND MOT ST
ØT

Bilen din har blitt spesielt utviklet for å
redusere belastningen mot kupeen ved
kollisjon, fronten har en oppbygging med
progressiv deformasjon og fordørene har
blitt forsterket for å øke den generelle
stivheten.
TYVERISIKRING

I versjon varebil består bilen din av to
soner som kan låses separat: førerhuset og
lasterommet.
Avhengig av hvordan dette brukes, kan du
enten beskytte dine personelige gjenstander,
eller varene i bilen.
Disse funksjonene beskrives i detalj i
avsnitt 2. En alarm med utvendige sensorer som
detekterer løft av bilen finnes også
tilgjengelig (som standard- eller ekstrautstyr)
i visse land.

Kollisjonsputer

101
5
SIKKERHE
T
KOLLISJONSPUTER

Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kollisjoner. Kollisjonsputene virker i tillegg til
sikkerhetsselene med trykkbegrensere.
De elektroniske støtsensorene registrerer og
analyserer bilens kraftige fartsreduksjon.
Dersom grensen for utløsing er nådd, vil
kollisjonsputene blåses opp umiddelbart slik
at de beskytter føreren/passasjeren.
Med en gang etter kollisjonen vil gassen
tømmes ut av puten. Den vil derfor på ingen
måte kunne forstyrre sikten eller hindre
personene i å ta seg ut av bilen. Kollisjonsputene vil kun tre i kraft ved
kraftige kollisjoner der sikkerhetsselene
alene ikke vil kunne beskytte personene i
bilen. Dette er avhengig av typen kollisjon
og hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.

Kollisjonsputene fungerer kun når
tenningen er på. Kollisjonsputer foran

Kollisjonsputene foran er integrert i
rattet for føreren, og i dashbordet for
foresetepassasjeren. Disse to kollisjonsputene
utløses samtidig, bortsett fra hvis kollisjonsputen
på passasjerplassen er nøytralisert.


Gassen som slipper ut av
kollisjonsputen når de utløses kan virke
lett irriterende.
Lyden av detoneringen kan medføre lett
nedsatt hørsel over en kort periode.
Defekt kollisjonspute foran
Dersom denne kontrollampen
lyser, ta kontakt med et
CITROËN-verksted for å få hele
systemet kontrollert.

kmCITY


Kollisjonsputer
102



Nøytralisering av kollisjonspute passasjer

Se avsnitt 4 under "MODE", og
velg deretter OFF
i menyen "Airbag
Passager" (Kollisjonspute passasjer) Når kollisjonsputen på passasjerplassen
er OFF
, vil ikke kollisjonsputen aktiveres ved
en kollisjon.
Så snart barnesetet fjernes, velg ON
.
Kollisjonsputen vil da fungere normalt og
beskytte den som sitter på passasjerplassen.


Sidekollisjonsputer og
sidekollisjonsgardiner i tak
Dersom bilen din er utstyrt med
sidekollisjonsputer, er disse integrert i
ryggen på forsetene, mot dørene.
Sidekollisjonsgardinene er integrert i
dørstolpene og øverst i kupéen, i taket over
forseteplassene i førerhuset.
De utløses mellom passasjeren og vinduet.
Hver av disse kollisjonsputene utløses
uavhengig av de andre, avhengig av på
hvilken side støtet inntreffer.
Kontrollampen i
instrumentpanelet lyser så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert.
Av sikkerhetsmessige grunner skal
kollisjonsputen på passasjerplassen
nøytraliseres dersom du installerer et
barnesete med ryggen i kjøreretning
på denne plassen. Hvis ikke riskererer
barnet å bli drept eller hardt skadet når
kollisjonsputen utløses.
Dersom bilen din er utstyrt med dette
systemet: installer ikke et barnesete med
ryggen i kjøreretningen.
Nøytraliseringfunksjon
Nøytraliseringsfunksjonen vises
ved at denne lampen lyser.
Dersom bilen din
er utstyrt med dette
displayet, vil kontrollen
etterfølges av en melding.
Funksjonskontroll
Kontrollen utføres når denne
kontrollampen lyser.