2012 CITROEN DS5 HYBRID Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Hibridni sustav
Pokretanje vozila



- Provjerite da je ručica mjenjača u položaju N.


- Umetnite elektronički ključ u čitač ili, ako vozilo ima funkciju Pristupa i pokretanja bez ključa, elektronički ključ mora biti u vozilu.

- Sna

Zaustavljanje vozila i isključivanje hibridnog sustava
Kad vaše vozilo kreće na električni pogon, ono ne proizvodi nikakvu buku.Zato jako pazite na pješake, jer oni neće čuti da nailazite.
- Potpuno zaustavite vozilo pritiskom na papučicu kočnice.
- Postavite ručicu mjenjača u položaj N.- S elektroničkim ključem u vozilu, pritisnite prekidač START/STOP. Parkirna kočnica automatskiPse priteže ako je tako konfigurirana.
- Ako nije, ručno pritegnite parkirnu kočnicu, žaruljica P
svakako mora biti upaljena.



Nakon zaustavljanja vozila, prekinite kontakt i provjerite da je žaruljica Ready
ugašena prije izlaska iz vozila. Ako nije, hibridni sustav ostat će uključen. Vidi točku "Mjere opreza/upozorenja za prostor motora".

33Hibridni sustav











Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano pokretanje
Ključevi sadrže elektronički čip s tajnim kodom.
Nakon uključivanja kontakta, taj kod morabiti prepoznat kako bi se odobrilo pokretanje
motora. Sustav kodiranog pokretanja blokira sustavkontrole motora nekoliko trenutaka nakonprekida kontakta i tako onemogućujepokretanje motora u slučaju provale.
U slučaju neispravnosti, prikazuje se poruka na
ekranu na ploči s instrumentima.
U tom sluča
ju, vozilo se ne može pokrenuti;
obratite se što prije mreži CITROËN.

Kontakt bez pokretanja
motora
(položaj napajanja pomoćnih agregata)


S elektroničkim ključem u čitaču ili s ključemsustava "Pristupa i pokretanja bez ključa" u
vozilu, pritiskom na prekidač "START/STOP",
bez pritiskanja papučica, uključuje se kontakt,čime se uključuje napajanje pomoćnih
agregata.
) Pritisnite prekidač "START/STOP"; ploča s instrumentima je osvijetljena, ali motor se nepokreće.)
Za prekid kontakta ponovo
pritisnite taj prekidač, kako bi se
vozilo moglo zaključati.



Ako predugo koristite položaj napajanja pomoćnih agregata, akumulator bi se mogao isprazniti.

Pomoćno pokretanje uz sustav "Pristupa i pokretanja bez ključa"
Ako je elektronički ključ u području djelovanja
i ako se motor ne može pokrenuti pritiskom na
prekidač "START/STOP":
)Umetnite elektronički ključ u čitač. )Pritisnite papučicu kočnice.)Pritisnite prekidač "STA R T/STOP".
Hibridni sustav se uključuje.



Pomoćno gašenje

Samo u hitnom slučaju, motor se možebezuvjetno ugasiti. Pritisnite na oko tri sekunde
prekidač "STA R T/STOP".
U tom slučaju, stup upravljača se blokira nakon zaustavljanja vozila.


Elektronički ključ nije prepoznat u sustavu "Pristupa i pokretanja
bez ključa"
Ako elektronički ključ više nije u području
djelovanja za vrijeme vožnje ili prilikom naloga
za isključivanje hibridnog sustava, na ploči s
instrumentima prikazuje se poruka.
)Ako ipak

35
Hibridni sustav








Selektor pogona Hybrid4
Selektor omogućuje izbor jednog od četirinačina pogona vozila. Okrećite kotačić udesno ili ulijevo. Izabrani način potvrđuje se paljenjem odgovarajućežaruljice.
ZE
V, za samo električni pogon.V
Sport, za ostvarivanje maksimalnihperformansi vozila.
4WD, za uključivanje pogona 4x4.
AUTO
, za normalno korištenje i optimiziranu potrošnju.
Prilikom pokretanja vozila, postavite ručicu mjenjača u položaj N, pritisnite papučicu
kočnice i uključite hibridni sustav pritiskom na prekidač STA R T/STOP.
Ova žaruljica se pali kad je vozilo spremno za
vožnju ("Auto" se uključuje kao osnovni način
rada), a vozač može pritisnuti papučicu gasa.
Žaruljica se pali gotovo odmah, ali u nekim slučajevima može proći nekoliko sekunda (naprimjer, vrijeme potrebno za predgrijanje dizelmotora po hladnom vremenu, ...).









Žaruljica Ready


Ako nakon zaustavljanja želite izaćiiz vozila, pritisnite prekidač STA R T/STOP i provjerite da je žaruljica Readyugašena). U protivnom, hibridni sustavostaje uključen. Vidi točku "Mjere opreza/upozorenja za prostor motora".

Pogon ZEV *
(samo električni
po
gon)

U načinu rada "zero emission vehicle" pogon
vozila je 100% električni.
U tom načinu rada omogućuje se tiha vožnjaumjerenom brzinom.
Ta
j način rada može se uključiti
kad to dopuštaju uvjeti, što se posebno odnosi na dovoljnu napunjenost akumulatora(najmanje 4 segmenta).


Pogon Auto
Sustav automatski upravlja radom dizel motora i elektromotora, ovisno o parametrima samog
vozila, o uvjetima u prometu i o načinu vožnjeradi optimiziranja potrošnje goriva
.
U tom načinu rada uključuje se električni pogon "zero emission"
čim to dopuste uvjeti. U automatskom načinu rada,
elektromotor:


- može sam osiguravati pogon vozila dooko 60 km/h, "zero emission", ovisno o napunjenosti akumulatora, ako su
zadovoljeni potrebni uvjeti u vozilu i uz umjereno ubrzavanje,

- djeluje uz dizel motor
prilikom pokretanjari promjena stupnjeva prijenosa, prilikomubrzavanja i u slučaju nedovoljne
pokretljivosti prednjih kotača (sustav tada
automatski uključuje pogon na 4 kotača),

- prestaje djelovati iznad 120 km/h.

*
ZEV: Z
ero Emission Vehicle.
To je standardni način rada koji treba koristiti što više
i koji se uključujeautomatskiprilikom pokretanja hibridnog sustava.

37
Hibridni sustav

Pogon Sport
(dizel motor i
elektromotor)
Po
gon 4WD **

(dizel motor i
elektromotor)
Taj način rada omogućuje dinamičniju vožnju s boljim performansama.Vozilo ostvaruje maksimalna ubrzanja i međuubrzanja, jer se uz dizel motor koriste imogućnosti elektromotora.
Parametri tog načina rada su pritiskanje papučice gasa, upravljanje ručnim upravljanim mjenjačem i komplementarnost snageelektromotora.
U načinu rada Sport:
- Pomoćno djelovanje elektromotora
dostupno je do 120 km/h.


Ta
j način rada omogućuje bolju voznost***malom brzinom, zahvaljujući stalnom pogonu
na 4 kotača: oba motora rade istovremeno i stalno; dizel motor ostvaruje pogon na prednje
kotače, a elektromotor na stra

Pokazivač potrošnje/obnavljanja energije
Na tom instrumentu u stvarnom vremenu se prikazuje ukupna korištena snagaelektromotora i dizel motora.
Postoje tri glavna radna područja.


Područje ECO

U tom području vozilo optimizira potrošnjugoriva
: potrošnja električne energije, dizelgoriva ili njihova kombinacija.
To p o d r učje odgovara fazama vožnje na električni pogon kao i fazama optimalnog korištenja dizel motora koje se lako ostvaruju u
mirnoj i ujednačenoj eko-vožnji.


Područje PUNJENJA

U tom području vozilo je u fazi obnavljanjaelektrične energijeprilikom usporavanja,
kočenja ili otpuštanja papučice gasa, ...
Pritom se visokonaponski akumulator puni "besplatnom" energijom
koja ćebiti iskorištena
u budućim potrebama za energijom.