2012 CITROEN C6 sensor

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PANTALLA VIRTUAL EN EL PARABRISAS
El dispositivo de pantalla virtual enel parabrisas proyecta unconjuntode informaciones importantesenel campo de visión del conductor.
De esta manera, el conductor noaparta la vista de la carretera.
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN
Para activar/desactivar la pantalla
virtual en el parabrisas: con el con-
tacto puesto, pulse el mando
1.
Al parar, el motor, el estado acti-
vado/desactivado se conserva para la siguiente puesta en marcha.
REGLAJES DE LA PANTALLA VIRTUAL EN EL PARABRISAS
Reglaje de la altura
Para ajustar la altura de la pantalla
virtual en el parabrisas, pulse los
mandos 2 y 3.
Se recomienda ajustarla lo más baja posible.
Reglaje de la luminosidad
El dispositivo de la pantalla virtual está provisto de un sensor de lumi-
nosidad que garantiza una visi-
bilidad óptima de la información,
independientemente de la lumino-sidad exterior.
Si lo desea, siempre puede mejo-
rar la luminosidad de la informa-ción girando el mando1.
Nota:En determinadas condiciones meteorológicas extremas (lluvia y/o nieve, sol intenso),la pantalla virtual puede no ser legible o quedar perturbada momentáneamente.
Al salir de un túnel
, es
necesario un lapso de tiempo para que el sistema adapte la luminosidad de la información a la del exterior.
Observación: Algunas gafas pue-
den impedir la visión de la pantalla
virtual en el parabrisas.
Memorización de las posiciones
de conducción y de la pantallavirtual en el parabrisas
Los ajustes de la pantalla virtual sememorizan junto con las posicio-nes de conducción (Véase "Memo-rización") y conciernen a:La altura de visualización.
La luminosidad.La información seleccionada.




Si la pantalla virtual no es visibleen el parabrisas, se recomiendaverificar el ajuste de la altura(mandos 2y 3) y comprobar que está activada (mando1).
Los mandos de la pantalla virtualen parabrisas se encuentran bajoel aireador del lado del conductor.

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II
ORDENADOR A BORDO
DETECCIÓN DE SUBINFLADO DE LOS NEUMÁTICOS
Esta función permite avisarle en caso de presión de infl ado insufi ciente o de pinchazo. Para ello, unos sensorescontrolan de forma continua el estado de las ruedas del vehÌculo y le indican informaciÛn en pantalla (pulse en elextremo del mando del limpiaparabrisas o pulse el mando "TRIP" para visualizaro de forma permamente).
Pantalla C colorPantalla NaviDrive color
Indicación del buen estado
de las ruedas
Estado de los sensores en
proceso
de inicialización

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II
A
SEÑALIZACIÓN
MANDO DE LUCES
Todas las luces apagadas
Luces de posiciónencendidas
Luces de cruce/Luces de carreteraencendidas
Gire el anillo"A"hacia delante.
Gire el anillo"A"hacia delante.
ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE LAS LUCES
Las luces de posición y de cruce se encienden automáticamente en caso de luminosidad reducida y en caso de funcionamiento continuo
de los limpiaparabrisas. Se apa-gan cuando la luminosidad vuelve
a ser sufi ciente o al parar los lim-
p
iaparabrisas.
Está función puede activarse/des-activarse en el menú "Personali-zación/Confi guración" del "Menú General".
Nota: La activación de esta fun-ción es inmediata, mientras que la desactivación necesita cortar el contacto.
Con niebla o nieve, el sensor de
luminosidad puede detectar luz
sufi ciente, por lo que las luces no
se encenderán automáticamente.
No oculte el sensor de luminosi-dad, visible desde el exterior del parabrisas, detrás del retrovisor interior.
ALUMBRADO DE
ACOMPAÑAMIENTO
Esta función enciende las lucespara, por ejemplo, alumbrar unparking mientras usted sale a pie.
E
sta función se activa:Manualmente, tirando haciausted del mando A, con elcontacto cortado.Automáticamente, a condiciónde que:
El encendido automático delas luces está activado.La función de alumbradode acompañamiento está activada. Para ello, seleccione en el "Menú General" y "Personalización/Confi guración", el submenú
del alumbrado y señalización y active la función.
Véase "Pantallas Multifunción".Nota: Es posible modifi car la dura-ción del alumbrado de acompaña-miento (aproximadamente 60, 30 ó15 segundos) en el menú de "Per-sonalización/Confi guraciÛn".


-
-
Inversión luces de cruce/luces de carretera
Tire del mando a fondo, hacia sí,para invertir las luces de cruce/carretera.

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II
C
SEÑALIZACIÓN
Faros antiniebla encendidos
Faros antiniebla y luces antiniebla traseras encendidos
Gire el anillo"C"hacia delante.
Apagado
Girando el mando una posición hacia atrás se apagan las luces antiniebla
traseras.
Girando el mando nuevamente hacia atrás, se apagan los faros antiniebla y las luces antiniebla traseras.Nota: Las luces antiniebla deben utilizarse únicamente con niebla o nieve.
FAROS ANTINIEBLA Y LUCES ANTINIEBLA TRASERAS (ANILLO C)
Encendido
Con las luces de cruce/carreteraencendidas:
Gire el anillo"C"hacia delante.
LUCES DIURNAS
Se encienden automáticamentecon el motor en marcha:Cuando la función está
activada en el Menú General.
Véase "Pantalla Multifunción".Cuando el mando de señalización está sobre la posición 0y si todos los proyectores están apagados.
El encendido de las luces diurnasestará acompañado (según des-
tino) al de las luces de posición.


Con niebla, si el sensor detecta luminosidad sufi ciente y no se activa el encendido automático, el conductor debe encender manualmente las luces de cruce y las luces antiniebla.

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II
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN
Es posible activar/desactivar la
ayuda al estacionamiento pul-sando el mando1. Si la ayudaestá desactivada, el testigo 1 estáencendido.
La activación/desactivación de la
ayuda al estacionamiento quedamemorizada al parar el vehículo.
Observación
:El sistema se des-activa automáticamente si se aco-pla un enganche de remolque 1. El
testigo del mando se enciende.
FUNCIONAMIENTO
Al introducir la marcha atrás, una señal sonora advierte de la activa-ción del sistema y la silueta del vehí-culo aparece en la pantalla. Podrán detectarse obstáculos situados delante o detrás del vehículo.
En marcha adelante, a velocidad inferior a10 km / h aproximada-
mente, en punto puerto o en primera
velocidad, la silueta del vehículo
aparece en
la pantalla al detectar un obstáculo delante del mismo. Podrán detectarse obstáculos situados delante o detrás del vehículo.Observaciones
:Los sensores de proximidad no podrán detectar obstáculos situados justo encima o debajo
del paragolpes.
Objetos como un postre, una
valla de obras o cualquier
otro ob
jeto similar pueden ser detectados solamente al iniciar
la maniobra, pero pueden no
serlo cuando el vehículo estámuy próximo a ellos.
Con mal tiempo o en invierno,
asegúrese de que lossensores no estén cubiertosde suciedad, de escarcha o denieve.



AYUDA AL ESTACIONAMIENTO
El sistema de ayudaal estacionamiento nopuede, en ningún caso,sustituir la atención nila responsabilidad delconductor.

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III
AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO
A.Sensor solar
B.Climatizaciónde difusiónsuave
C. Portaobjetos
ventilado bajoel reposabrazos centrala

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III
AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO
AIRE ACONDICIONADO
Este sistema regula automáticamente la temperatura, el caudal de aire y la distribución del aire en el habitá-culo, según la temperatura elegida.
Permite un con
fort óptimo independientemente de las condiciones climáticas exteriores, si se mantiene el modo automático (pulsando la tecla "AUTO" ) y todos los aireadores están abiertos.
La temperatura en el habitáculo no puede ser inferior a la temperatura exterior si el aire acondicionado no está en funcionamiento.
Para que sea e
fi caz, el aire acondicionado debe usarse sÛlo con las lunas cerradas. Si despuÈs de una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy ele-
vada, ventile el habÌtaculo abriendo las ventanillas unos instantes; despuÈs cierre las lunas.
Para conservar una buena estanqueidad del compre-sor, es indispensable ponerlo en funcionamiento, por lo menos, una vez al mes.
El aire acondicionado usa la energÌa del motor mien-tras funciona. …sto provoca un aumento del consumo.g
Sensores
La regulación automática del aire acondicionado en el
interior del habitáculo utiliza diversos sensores que evi-
tan que interven
ga en las consignas de reglaje fuera de la temperatura indicada.
No obture el sensor A
.
Entrada de aire
Compruebe que la rejilla de entrada de aire situadaen la base del parabrisas está limpia (hojas secas,nieve).
En caso de lavado del vehículo con máquina de alta
presión, evite la proyección de líquido a la altura de lasentradas de aire.
Circulación de aire
Se obtiene un máximo confort distribuyendo conve-nientemente el aire dentro del habitáculo, tanto delantecomo detrás.
Los aireadores están provistos de unas ruedas que per-
miten ajustar el caudal de aire y de rejillas para orientar el fl ujo de aire.
Unas salidas de aire en el piso, bajo los asientos delan-
teros y debajo de la caja de mando trasera, permitencalentar mejor las plazas traseras.
Procure no obstruir las salidas de aire situadas en el
maletero.
Filtro de polen y polvo
La instalación está equipada con un fi ltro que evita laentrada de polvo y polen.
E
ste fi ltro debe sustituirse de acuerdo con las recomen-
daciones de mantenimiento. Véase "La guía de mante-nimiento".

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III
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AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO
5. DESEMPAÑADO - DESHELADO DELANTERO
Pulse el mando 5 para mantener las lunas claras. El
testigo se enciende. Este sistema gestiona el aire acon-
dicionado. Reparte la ventilación hacia el parabrisas y las lunas laterales delanteras.
Una pulsación en el mando 1 permite volver al modo "AUTO".
6. DESEMPEÑADO - DESHELADO TRASERO
Pulse el mando 6 con el motor en marcha para asegurar el deshelado o desempeñado de la luneta trasera y de los retrovisores. El testigo se enciende.
Este modo se interrumpe automáticamente en función de la temperatura exterior. Puede interrumpirse con una nueva pulsación en el mando 6 o parando el motor.
En este último caso, el deshelado se reactivará la próxima vez que se ponga en marcha el motor.Nota: La luneta térmica funciona independientemente del sistema de aire acondicionado automático.
7. RECICLADO DE AIRE - ENTRADA DE AIREEXTERIOR
Pulse sucesivamente el mando 7 para elegir el modo
de entrada de aire. Se enciende el testigo que corres-ponde al modo seleccionado: Entrada de aire en modo automáticoanti-contaminación(activada por defecto,
al regular el confort automático).
El modo automático dispone de un sensor de calidad
del aire. Analiza el aire y aísla el habitáculo del exterior,
desde el momento en que detecta la presencia de con-
taminantes. En este caso, activa autom
áticamente el
reciclado del aire del habitáculo.
Observación: esta función no permite detectar ellos,por tanto, preservar el habitáculo de ellos. Se encuen-
tra inactiva cuando la temperatura exterior es inferior a+5 ºC para evitar el empañamiento del vehículo.
Cierre de la entrada de aire
Pulse el mando7para cerrar la entrada de aire exterior.
Aunque se mantengan los otros reglajes, esta posi-ción permite en todo momento aislarse de olores o dehumos exteriores desagradables.
En cuanto sea
posible debe ser anulada para permitir larenovación de aire en el habitáculo y el desempañado.
Entrada de aire exterio
r
Pulse una vez el mando 7para abrir la entrada de aireexterior.
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