2012 CITROEN C3 PICASSO ESP
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VÉRIFICAT IONS
L’innovation au service de la
performance
Depuis plus de 40 ans, les équipes de
Recherche et de Développement TOTAL
élaborent pour CITROËN des lubrifi ants
répondant aux dernières innovations tech-
niques des véhicules CITROËN, en compé-
tition et dans la vie de tous les jours.
C’est pour vous l’assurance d’obtenir les
meilleures performances pour votre mo-
teur.
Une protection optimale de
votre moteur
En effectuant l’entretien de vo-
tre véhicule CITROËN, avec les
lubrifi ants TOTAL, vous contri-
buez à améliorer la longévité et
les performances de votre mo-
teur tout en respectant l’environ-
nement.
préfère
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VÉRIFICAT IONS
VÉRIFICATION DES NIVEAUX
Niveau du liquide de frein
Niveau d’huile
Cette vérifi cation est valable uni-
quement si le véhicule est sur
un sol horizontal, moteur à l’ar-
rêt depuis plus de 30 minutes.
Elle s’effectue soit à la mise du contact
avec l’indicateur de niveau d’huile au
combiné, soit avec la jauge manuelle. Le niveau de ce liquide doit
se situer proche du repère
«MAXI». Sinon, vérifi ez l’usure
des plaquettes de frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de cette
opération.
Niveau du liquide de refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se
situer proche du repère «MAXI»
sans jamais le dépasser.
Lorsque le moteur est chaud,
la température de ce liquide est régu-
lée par le moto-ventilateur. Celui-ci peut
fonctionner contact coupé.
Pour les véhicules équipés de fi ltre
à particules, le moto-ventilateur peut
fonctionner après l’arrêt du véhicule,
même moteur froid.
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et
éviter le gel, la mise à niveau ou le rem-
placement de ce liquide ne doit pas être
effectué avec de l’eau.
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de cette
opération.
Pour préserver la fi abilité des moteurs
et les dispositifs d’antipollution, l’utilisa-
tion d’additif dans l’huile moteur est à
proscrire.
Caractéristiques de l’huile
L’huile doit correspondre à votre motori-
sation et être conforme aux recomman-
dations du constructeur.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux re-
commandations du constructeur et ré-
pondre aux normes DOT4.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux re-
commandations du constructeur.
Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renou-
vellement.
Vérifi ez régulièrement tous ces niveaux
et faites l’appoint si nécessaire, sauf in-
dication contraire.
En cas de baisse importante d’un ni-
veau, faites vérifi er le circuit correspon-
dant par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é. De plus, le circuit de refroidissement
étant sous pression, attendez au moins
une heure après l’arrêt du moteur pour
intervenir.
Afi n d’éviter tout risque de brûlure, dé-
vissez le bouchon de deux tours pour
laisser retomber la pression. Lorsque
celle-ci est retombée, retirez le bouchon
et complétez le niveau.
Complétez le niveau dès que
cela est nécessaire.
Lors d’interventions sous le ca-
pot, faites attention, car certai-
nes zones du moteur peuvent
être extrêmement chaudes (ris-
que de brûlure).
Il est normal d’effectuer des ap-
points d’huile entre deux révi-
sions. CITROËN vous préconi-
se de contrôler le niveau d’huile,
avec appoint si nécessaire, tous
les 5 000 kilomètres.
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VÉRIFICAT IONS
Évitez tout contact prolongé de
l’huile et des liquides usagés
avec la peau.
La plupart de ces liquides sont
nocifs pour la santé, voire très
corrosifs.
Ne jetez pas l’huile et les liqui-
des usagés dans les canalisa-
tions d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage
dans le réseau CITROËN ou
dans un atelier qualifi é.
Niveau d’additif gasoil (Diesel avec filtre à particules)
Produits usagésCONTRÔLE
S
Batterie
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifi ez la propre-
té et le serrage des cosses,
surtout en périodes estivale et
hivernale.
En cas d’opération sur la batterie, repor-
tez-vous au chapitre «Informations pra-
tiques» pour connaître les précautions
à prendre avant son débranchement et
après son rebranchement.
Filtre à air et filtre habitacle
Reportez-vous au carnet d’en-
tretien pour connaître la pé-
riodicité de remplacement de
ces éléments.
En fonction de l’environne-
ment (atmosphère poussiéreuse...) et
de l’utilisation du véhicule (conduite ur-
baine...), changez-les si nécessaire
deux fois plus souvent
(voir paragra-
phe «Moteurs»).
Un fi ltre habitacle encrassé peut dé-
tériorer les performances du système
d’air conditionné et générer des odeurs
indésirables.
Filtre à huile
Changez le fi ltre à huile à cha-
que vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au carnet d’en-
tretien pour connaître la pério-
dicité de remplacement de cet
élément.
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit im-
pérativement et rapidement être effec-
tuée par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é.
Sauf indication contraire, contrôlez ces
éléments, conformément au carnet
d’entretien et en fonction de votre mo-
torisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifi é.
La présence de cette étiquette, notam-
ment avec le Stop & Start, indique l’uti-
lisation d’une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifi ques, qui nécessite, en cas de
remplacement ou de débranchement,
une intervention du réseau CITROËN
ou d’un atelier qualifi é.
Le non-respect de ces consignes risque
d’entraîner une usure prématurée de la
batterie. Le niveau minimum du ré-
servoir d’additif vous est in-
diqué par l’allumage fi xe de
ce témoin, accompagné d’un signal so-
nore et d’un message sur l’écran multi-
fonction.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon
à ne pas gêner la circulation : le
sol doit être horizontal, stable et
non glissant.
Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première vitesse de façon à blo-
quer les roues.
Placez une cale si nécessaire
sous la roue diagonalement op-
posée à celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement
que les occupants sont sortis
du véhicule et situés dans une
zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous
un véhicule levé par un cric ; uti-
lisez une chandelle.
Démontage de la roue
Liste des opérations
)
Retirez le cabochon sur chacune
des vis à l’aide de l’outil 3
(avec
roues aluminium uniquement).
)
Montez la douille antivol 4
sur la clé
démonte-roue 1
pour débloquer la
vis antivol (si votre véhicule en est
équipé).
)
Débloquez les autres vis unique-
ment avec la clé démonte-roue 1
.
)
Placez le cric 2
en contact avec l’un
des deux emplacements avant A
ou arrière B
prévus sur le soubas-
sement, le plus proche de la roue à
changer.
)
Déployez le cric 2
jusqu’à ce que sa
semelle soit en contact avec le sol.
Assurez-vous que l’axe de la semel-
le du cric est à l’aplomb de l’empla-
cement A
ou B
utilisé.
)
Levez le véhicule, jusqu’à laisser un
espace suffi sant entre la roue et le
sol, pour mettre facilement ensuite
la roue de secours (non crevée).
)
Retirez les vis et conservez-les dans
un endroit propre.
)
Dégagez la roue.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Changement du feu antibrouillard /
feu de recul
)
Ouvrez le coffre,
)
appuyez sur les languettes à l’aide
de deux tournevis,
)
débranchez le connecteur du feu,
)
tournez d’un quart de tour le porte-
lampe,
)
retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
Changement du troisième feu de
stop (4 lampes W5W)
)
Ouvrir le coffre,
)
retirez les deux obturateurs situés
sur la doublure,
)
poussez sur le corps du feu avec
deux tournevis pour l’extraire de son
logement,
)
tournez d’un quart de tour le porte-
lampe correspondant à la lampe dé-
fectueuse,
)
tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
Changement des feux de plaque
minéralogique (W5W)
)
Insérez un tournevis fi n dans un des
trous extérieurs du transparent,
)
poussez-le vers l’extérieur pour le
déclipper,
)
retirez le transparent,
)
tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
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INFORMATIONS PRATIQUES
CITROËN décline toute respon-
sabilité pour les frais occasion-
nés par la remise en état de votre
véhicule ou les dysfonctionne-
ments résultant de l’installation
d’accessoires auxiliaires non
fournis, non recommandés par
CITROËN et non installés selon
ses prescriptions, en particulier
lorsque la consommation de
l’ensemble des appareils sup-
plémentaires branchés dépasse
10 milliampères.
Installation d’accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre vé-
hicule est conçu pour fonction-
ner avec les équipements de
série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équi-
pements ou accessoires électri-
ques sur votre véhicule, consul-
tez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.
CHANGEMENT D’UN FUSIBLE
Mode opératoire de remplacement d’un
fusible défectueux par un fusible neuf
pour remédier à une panne sur la fonc-
tion correspondante.
Accès aux outillages
La pince d’extraction et les emplace-
ments dédiés aux fusibles de rechange
sont installés au dos du couvercle de la
boîte à fusibles de planche de bord.
Pour y accéder :
)
Déclippez le couvercle, en tirant sur
le côté,
)
retirez complètement le couvercle,
)
retirez la pince.
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de la
panne et d’y remédier.
)
Repérez le fusible défectueux en re-
gardant l’état de son fi lament.
)
Utilisez la pince spéciale pour ex-
traire le fusible de son logement.
)
Remplacez toujours le fusible dé-
fectueux par un fusible d’intensité
équivalente.
)
Vérifi ez la correspondance entre le
numéro gravé sur la boîte, l’intensité
gravée sur le dessus et les tableaux
ci-après.
Bon
Mauvais
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INFORMATIONS PRATIQUES
Fusibles dans le compartiment moteur
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batte-
rie (côté gauche).
Toute intervention sur les fu-
sibles du boîtier, situé sur la
batterie, doit être effectuée par
le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é.
Accès aux fusibles
)
Déclippez le couvercle.
)
Remplacez le fusible (voir paragra-
phe correspondant).
)
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour
garantir l’étanchéité de la boîte à fu-
sibles.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Tableau des fusibles
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F1
20 A
Alimentation calculateur moteur, commande groupe moto-ventilateur, relais principal
contrôle moteur multifonction.
F2
15 A
Avertisseur sonore.
F3
10 A
Lave vitre avant et arrière.
F4
20 A
Feux diurnes.
F5
15 A
Réchauffeur gazole (moteur diesel), pompe à carburant (moteur essence).
F6
10 A
Calculateur ABS / ESP, relais de coupure ABS / ESP, contacteur de stop secondaire.
F7
10 A
Direction assistée électrique.
F8
25 A
Commande du démarreur.
F9
10 A
Boîtier de commutation et de protection (Diesel).
F10
30 A
Electrovanne pompe injection (moteur diesel), injecteurs et bobines d’allumage
(moteur essence).
F11
40 A
Pulseur air conditionné.