2012 CITROEN C3 PICASSO Manual do condutor (in Portuguese)

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SEGURANÇA
Os sistemas ASR/ESP aumen-
tam a segurança em condução
normal mas não devem incitar
o condutor a assumir riscos su-
plementares ou a circular a altas
velocidades.
O funcionamento destes siste-
mas é assegurado sob reserva
de serem respeitadas as preco-
nizações do construtor, relativas
às rodas (pneus e jantes), aos
componentes de travagem, aos
componentes electrónicos e os
procedimentos de montagem e
de intervenção.
Após uma colisão, solicite a ve-
rifi cação desses sistemas pela
rede CITROËN ou por uma ofi -
cina qualifi cada.


Neutralização
Em condições excepcionais (arranque
do veículo atolado, imobilizado na neve,
sob solo instável...), poderá tornar-se
útil neutralizar os sistemas ASR e ESP
para fazer patinar as rodas e reencon-
trar a aderência.

)
Prima o botão "ESP OFF"
, situado
no centro do quadro de bordo.

O acendimento desta luz avisadora
no quadro de bordo e da luz avisa-
dora do botão indica a neutraliza-
ção dos sistemas ASR e ESP.


Reactivação
Estes sistemas reactivam-se automati-
camente após o desligar da ignição ou
a partir dos 50 km/h.


)
Prima novamente o botão "ESP OFF"

para os reactivar manualmente.

Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avi-
sadora acompanhada por um
sinal sonoro e por uma men-
sagem no ecrã multifunções,
indica um problema de funcionamento
desses sistemas.
Solicite a verifi cação pela rede CITROËN
ou por uma ofi cina qualifi cada.
SISTEMAS DE CONTROLO DA TRAJECTÓRIA


A antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem
das rodas, agindo nos travões das rodas
motoras e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade
actua sobre o travão de uma ou várias
rodas e no motor para manter o veículo
na trajectória desejada pelo condutor,
de acordo com os limites das leis da
física.


Antipatinagem das rodas (ASR) e controlo dinâmico de
estabilidade (ESP)
Esta acção é assinalada pelo
funcionamento intermitente des-
te avisador no quadro de bordo.

Activação
Estes sistemas são activados automatica-
mente cada vez que o veículo arranca.
Em caso de problema de aderência ou
de trajectória, este sistema entra em
funcionamento.

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SEGURANÇA

Regulação em altura

Luz avisadora de não trancamento/
destrancamento do cinto









Trancamento


)
Puxe o cinto e inserir a lingueta no
fecho.

)
Verifi que o trancamento correcto,
puxando o cinto.


)
Para descer o ponto de fi xação,
aperte o comando A
e puxe-o para
baixo.

)
Para subir o ponto de fi xação, em-
purre o comando A
para cima.

Ao ligar a ignição, esta luz avisa-
dora acende-se, tanto no quadro
de bordo, como no painel das lu-
zes avisadoras dos cintos de se-
gurança e do airbag frontal do passageiro,
quando o condutor e/ou o passageiro
dianteiro não tiverem colocado o cinto.
A partir de cerca de 20 km/h e durante
dois minutos, esta luz avisadora fi ca in-
termitente acompanhada por um sinal
sonoro. Passados dois minutos, esta luz
avisadora permanece acesa enquanto o
condutor e/ou o passageiro dianteiro não
colocarem o cinto.
Destrancamento


)
Premir o botão vermelho do encaixe.

)
Acompanhar o enrolamento do cinto.

CINTOS DE SEGURANÇA

Cintos de se
gurança dianteiros


Os cintos de segurança dianteiros en-
contram-se equipados com um sistema
de pré-tensão pirotécnica e limitador de
esforço.
Este sistema permite melhorar a segu-
rança dos lugares dianteiros, aquando de
colisões frontais e laterais. Dependendo
da gravidade da colisão, o sistema de
pré-tensão pirotécnica estica instanta-
neamente os cintos de segurança e fá-
los aderir ao corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica
são activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão
do cinto de segurança contra o tórax do
ocupante, melhorando deste modo o
nível de protecção.

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SEGURANÇA


1.
Luz avisadora de não trancamento/destrancamento
dos cintos de segurança dianteiros e/ou traseiros.

2.
Luz avisadora de não trancamento do cinto de
segurança dianteiro esquerdo.

3.
Luz avisadora de não trancamento do cinto de
segurança dianteiro direito.

4.
Luz avisadora de não trancamento do cinto de
segurança traseiro direito.

5.
Luz avisadora de não trancamento do cinto de
segurança traseiro central.

6.
Luz avisadora de não colocação do cinto de segu-
rança traseiro esquerdo.
Painel das luzes avisadoras de não
trancamento/destrancamento do cinto
Cintos de segurança traseiros
Os bancos traseiros estão equipados
com um cinto de segurança cada um,
com três pontos de fi xação e um enro-
lador com limitador de esforço (excepto
o passageiro traseiro central).

Bloqueio
Quando os cintos de segurança traseiros
laterais não forem utilizados, é possível
bloqueá-los. Para tal:


)
Eleve o suporte A
ao máximo.

Trancamento


)
Puxe o cinto de segurança e insera
a lingueta no fecho.

)
Verifi que o trancamento correcto
puxando o cinto.


Painel das luzes avisadoras de
destrancamento do cinto de segurança
Aquando da ligação da ignição, as luzes avi-
sadoras vermelhas correspondentes 4
, 5
e 6

acendem-se durante cerca de 30 segundos, se
o cinto não estiver colocado.
Com o motor em funcionamento ou o veículo
em movimento, a luz avisadora vermelhas cor-
respondente 4
, 5
ou 6
acende-se, acompanha-
do por um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções, quando um passageiro
traseiro destrancar o seu cinto de segurança.



Destrancamento


)
Prima o botão vermelho do fecho.

)
Acompanhe o enrolamento do cinto.

No painel das luzes avisadoras de cinto
de segurança e do airbag frontal do pas-
sageiro, a luz avisadora correspondente
2
ou 3
acende-se a vermelho se o cinto
de segurança não se encontrar trancado
ou estiver destrancado.



Luz avisadora de destrancamento do cinto de segurança

Esta luz avisadora acende-se, tanto no
quadro de bordo, como no painel das
luzes avisadoras do cinto de seguran-
ça e do airbag frontal do passageiro,
quando um ou vários passageiros traseiros des-
trancarem o cinto de segurança.
A partir de cerca de 20 km/h e durante dois
minutos, esta luz avisadora fi ca intermitente
acompanhada por um sinal sonoro. Passado
dois minutos, esta luz avisadora permanece ace-
sa quando um ou vários passageiros nos bancos
traseiros não trancarem o cinto de segurança.

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SEGURANÇA

Cinto de segurança traseirocentral


Instalação
Retirar e guardar


)
Prima o botão vermelho do fecho B
e,
em seguida, o fecho A
.

)
Acompanhe o enrolamento do cinto de
segurança e conduza a lingueta B
e,
em seguida, A
até ao íman do ponto
de fi xação do tejadilho.




)
Puxe o cinto de segurança e insera
a lingueta A
no fecho esquerdo.

)
Insera a lingueta B
no fecho direito.

)
Verifi que o trancamento de cada fecho,
puxando o cinto.
O cinto de segurança do banco traseiro
central está integrado na parte de trás
do tejadilho.

8
SEGURANÇA





O condutor deve certifi car-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos
se encontram bem colocados antes de
colocar o veículo em movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo,
coloque sempre o cinto de segurança,
mesmo para trajectos curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse
caso eles não assegurariam correc-
tamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equi-
pados com um enrolador que permite
o ajuste automático do comprimento
do cinto à morfologia do utilizador.
A arrumação do cinto de segurança
efectua-se automaticamente sempre
que este não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, as-
segure-se de que o cinto está correc-
tamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível
sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicio-
nada na parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados
com um dispositivo de bloqueio auto-
mático aquando de uma colisão, de
uma travagem de emergência ou do
capotamento do veículo. É possível
desbloquear o dispositivo puxando
o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente. Para ser efi ciente, um cinto de segu-
rança:


- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possível,

- deve ser puxado para a frente
por um movimento regular, veri-
fi cando que não fi ca enrolado,

- deve ser utilizado apenas por
uma pessoa,

- não deve apresentar sinais de
cortes ou de desgaste,

- não deve ser transformado ou
modifi cado para não alterar o de-
sempenho.
Dadas as regras de segurança em
vigor, para qualquer intervenção no
seu veículo, dirija-se a uma ofi cina
qualifi cada que possua competên-
cias e material adaptado, existente
também na rede CITROËN.
Solicite a verifi cação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
CITROËN ou por uma ofi cina qualifi -
cada e, especialmente, se os cintos
apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão
ou um produto de limpeza para têx-
teis, vendido na rede CITROËN.
Depois de rebater ou mudar um banco
ou o banco traseiro de lugar, assegure-
se de que o cinto se encontra na posi-
ção correcta e devidamente enrolado.
Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças
adaptada, se o passageiro tiver me-
nos de 12 anos ou medir menos de
um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de
segurança para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança sobre
os joelhos.

Em caso de colisão

Em função da natureza e da im-
portância das colisões
, o disposi-
tivo pirotécnico pode iniciar-se antes
e independentemente do acciona-
mento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado
por uma ligeira libertação de fumo
inofensivo e por um ruído, devido à
activação do cartucho pirotécnico
integrado no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos
airbags acende-se.
Após uma colisão, solicite a verifi ca-
ção e eventual substituição do siste-
ma de cintos de segurança pela rede
CITROËN ou por uma ofi cina quali-
fi cada.

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SEGURANÇA
AIRBAGS

O accionamento do ou dos air-
bags é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofen-
sivo e de um ruído, devidos à ac-
tivação do cartucho pirotécnico
integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas
pode revelar-se irritante para as
pessoas sensíveis.
O ruído da detonação pode pro-
vocar uma ligeira diminuição da
capacidade auditiva durante um
breve período.

Airbags frontais

Este sistema protege, em caso de coli-
são frontal violenta, o condutor e o pas-
sageiro dianteiro, para limitar os riscos
de traumatismo na cabeça e no peito.
Para o condutor, está integrado no centro
do volante; para o passageiro dianteiro, no
painel de bordo por cima do porta-luvas.

Activação
Disparam simultaneamente, excepto se
o airbag frontal do passageiro estiver
neutralizado, em caso de uma colisão
frontal violenta aplicada em toda ou par-
te da zona de impacto frontal A
, conso-
ante o eixo longitudinal do veículo num
plano horizontal e de sentido dianteiro
para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocu-
pante dianteiro do veículo e o painel de
bordo, para amortecer a sua projecção
para a frente.
Zonas de detecção de colisão


A.
Zona de colisão frontal.

B.
Zona de colisão lateral.

Os airbags não funcionam
com a ignição desligada.


Este equipamento é accionado ape-
nas uma vez. Se ocorrer uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado.


Sistema concebido para optimizar a
segurança dos ocupantes (excepto o
passageiro traseiro central) em caso de
colisões violentas. Este sistema comple-
ta a acção dos cintos de segurança equi-
pados com limitador de esforço (excepto
o passageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos
registam e analisam os embates fron-
tais e laterais nas zonas de detecção
de colisões:


-
em caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e prote-
gem os ocupantes do veículo (excepto
o passageiro traseiro central); imedia-
tamente após a colisão, os airbags es-
vaziam-se rapidamente, a fi m de não
incomodar a visibilidade, nem a even-
tual saída dos ocupantes;

- em caso de uma colisão pouco vio-
lenta, de impacto no lado traseiro e
em determinadas condições de ca-
potamento, os airbags não disparam.
O cinto de segurança por si só é sufi -
ciente para assegurar uma protecção
optimizada nestas situações.

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SEGURANÇA
Se pelo menos uma das duas
luzes avisadoras dos airbags se
acender permanentemente, não
instale a cadeira para crianças
no lugar do passageiro dianteiro.
Solicite a verifi cação pela rede
CITROËN ou por uma ofi cina
qualifi cada.


Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora se
acender no quadro de bordo,
acompanhada de um sinal so-
noro e por uma mensagem
no ecrã multifunções, consulte a rede
CITROËN ou uma ofi cina qualifi cada
para verifi cação do sistema. Os airbags
podem deixar de ser activados em caso
de embate violento.
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crian-
ças "de costas para a estrada", rode o
comando 1
para a posição "ON"
para
activar novamente o airbag e assegu-
rar, assim, a segurança do seu passa-
geiro dianteiro em caso de choque.
Com a ignição ligada, esta luz
avisadora acende-se no quadro
de bordo ou no ecrã de luzes avi-
sadoras do cinto de segurança e
do airbag frontal do passageiro, durante
cerca de um minuto, se o airbag frontal
do passageiro se encontrar activado. Para garantir a segurança da
sua criança, neutralize imperati-
vamente o airbag frontal do pas-
sageiro sempre que instalar uma
cadeira para crianças "de costas
para a estrada" no banco do pas-
sageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança arris-
car-se-ia a ser gravemente ferida
ou morta, aquando do disparo do
airbag.
Consoante a versão, esta luz
avisadora acende-se, seja no
quadro de bordo ou no painel
de luzes avisadoras do cinto de
segurança e do airbag frontal do pas-
sageiro, com a ignição ligada e durante
todo o período de neutralização. Se esta luz avisadora fi car intermi-
tente, consulte a rede CITROËN
ou uma ofi cina qualifi cada. O air-
bag frontal do passageiro pode
deixar de ser activado em caso
de embate violento.
Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode
ser neutralizado:


)
com a ignição desligada
, introdu-
za a chave no comando de neutrali-
zação do airbag do passageiro 1
,

)
rode-a para a posição "OFF"
,

)
em seguida, retire-a mantendo-a
nesta posição.

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SEGURANÇA
Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro para limitar os riscos de trauma-
tismo no busto, entre a bacia e o ombro.
Cada airbag lateral está integrado na
armação das costas do banco, do lado
da porta.

Activação
Os airbags são activados unilateralmente
em caso de colisão lateral violenta apli-
cada na totalidade ou em parte da zona
de impacto lateral B
, perpendicularmente
ao eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e do exterior para o interior do
veículo.
Airbags tipo cortina
Sistema que protege, em caso de co-
lisão lateral violenta, o condutor e os
passageiros (excepto o passageiro no
banco central traseiro) para limitar os
riscos de traumatismo na parte lateral
da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado
nos pilares e na parte superior do ha-
bitáculo.
Anomalia de funcionamento
Activação
Os airbags tipo cortina activam-se em
simultâneo com os airbags laterais cor-
respondentes em caso de colisão late-
ral violenta aplicada na totalidade ou
em parte da zona de impacto lateral B
,
perpendicularmente ao eixo longitudi-
nal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.
O airbag tipo cortina actua entre os
vidros e o ocupante dianteiro ou trasei-
ro no veículo.
Aquando de uma colisão ou de
um encosto ligeiro na zona la-
teral do veículo ou em caso de
capotamento, é possível que o
airbag não seja activado.
Aquando de uma colisão na tra-
seira ou na dianteira, o airbag
não é activado.

Zonas de detecção do colisão


A.
Zona de impacto frontal.

B.
Zona de impacto lateral.

Se esta luz avisadora se acen-
der no quadro de bordo, acom-
panhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã,
consulte a rede CITROËN ou uma ofi -
cina qualifi cada para proceder à verifi -
cação do sistema. Os airbags podem
deixar de ser activados em caso de
embate violento. O airbag lateral interpõe-se entre a ba-
cia e o ombro do ocupante dianteiro do
veículo e o painel da porta correspon-
dente.