2012 CITROEN C3 PICASSO Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

9
VA DĪŠANA


Motora pārslēgšanās START režīmā

Signāllampiņa "ECO"
nodziest un
motors no jauna iedarbojas ar elek-
troniski vadāmo pārnesumkārbu
:



- pārnesumu svira pozīcijā A
vai M
, ja
atlaižat bremžu pedāli,

- vai pārnesumu svira pozīcijā N
un
bremžu pedālis ir atlaists, ja pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā A
vai M
,

- vai, ja ieslēdzat atpakaļgaitu.

Īpaši gadījumi : START režīma
automātiska ieslēgšanās
Drošības nolūkos un komfortam START
režīms ieslēdzas automātiski, ja :


- jūs atverat vadītāja durvis,

- jūs atsprādzējat vadītāja drošības
jostu,

- braucot ar elektronisko manuālo
pārnesumu kārbu, tas pārsniedz
11 km/h,

- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumu-
latora lādiņš, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Signāllampiņa "ECO"
mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.

Šāda darbība ir uzskatāma par abso-
lūti normālu.





Neitralizēšana

Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas
darbību, nospiediet komandpogu "ECO
OFF"
.
To apliecina komandpogas diodes ie-
degšanās, ko papildina paziņojums uz
ekrāna.

Ja sistēmas darbības neitralizē-
šana ir ieslēgta STOP režīmā,
motors nekavējoties ieslēdzas.



Reaktivizēšana

No jauna nospiediet komandpogu "ECO
OFF"
.
Sistēma atkal darbojas ; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana, ko
papildina paziņojums ekrānā.


Sistēma reaktivizējas automātiski ik reizi pēc katras nākamās automa-
šīnas iedarbināšanas ar atslēgu.

9
120
VA DĪŠANA


Darbības traucējumi

Sistēmas darbības traucējumu gadījumā
mirgo komandpogas "ECO OFF"
diode,
pēc tam tā paliek degot fi ksētā režīmā.

Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.

Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā iespējams, ka automašīna no-
bloķējas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze un
tā jāiedarbina no jauna ar atslēgu.
Pirms uzsākat jebkuru darbību
zem motora pārsega, neitralizē-
jiet Stop & Start, lai izvairītos no
miesas bojājumiem, kas varēt
rasties pēc START režīma auto-
mātiskas ieslēgšanās.
Apkope

Šai sistēmai nepieciešams īpašas teh-
noloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remont-
darbnīcā.)
Uzstādot CITROËN prasībām neatbil-
stošu akumulatoru, var sabojāt sistēmas
darbību.

Stop & Start ir viena no jaunā-
kajām tehnoloģijām. Jebkādu
darbību veikšanu ar šā tipa aku-
mulatoru veikt vienīgi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.

9
121
VA DĪŠANA
ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS

Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja ie-
programmēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātru-
ma ierobežojums, spiežot gāzes pedāli,
ātrums vairs netiek palielināts.
Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas
uz sviras A
.


1.
Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos
ierobežotāja režīmu.

2.
Taustiņš vērtības samazināšanai.

3.
Taustiņš vērtības palielināšanai.

4.
Taustiņš ierobežošanas ieslēgšanai/
izslēgšanai.
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mēraparātu paneļa displejā.

5.
Informācija par ieslēgtu/izslēgtu ie-
robežotāju.

6.
Informācija par izvēlēto ierobežoša-
nas režīmu.

7.
Ieprogrammētā ātruma vērtība
Slēdži zem stūres rata
Rādījumi displejā

Ātruma ierobežotājs nekādā gadī-
jumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumos noteiktos ātruma iero-
bežojumus, aizvietot vadītāja uz-
manību un atbildību uz ceļa. Ierobežotāja ieslēgšana
notiek manu-
āli : ieprogrammētajam ātrumam jābūt
vismaz 30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana
notiek manuāli,
piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātru-
ma, jāsāk braukt ar ātrumu, kas zemāks
par ieprogrammēto ātrumu.
Aizdedzes izsl
ēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.

9
122
VA DĪŠANA

Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ie-
robežot automašīnas ieprogram-
mēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķē-
šanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pa-
reizi novietots.

- nekad vienu virs otra neno-
vietojiet vairākus paklājus.

Programmēšana



)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1

pozīcijā "LIMIT"
: ierobežotāja re-
žīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivi-
zēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepiecie-
šams aktivizēt ierobežotāju.


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu pārsniegt ne-
var, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat
pedāli (tiek pārkāpts pretestības punkts
).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā
redzamais ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automa-
šīnas ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.


Izeja no ātruma ierobežotāja režīma



)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0"
: ierobežotā-
ja režīms ir izvēlēts. Displejā redzami kopējā nobraukuma
rādījumi.



Bojājums sistēmas darbībā

Ja ātruma ierobežotāja darbībā novē-
rojami traucējumi, atmiņā saglabātais
ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes
mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.


)
Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2

vai 3
(piem. : 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot
taustiņus 2
un 3
:


- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.



)
Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4
.

)
Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4
: displejs
apstiprina izslēgšanu (PAUZE).

)
Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4
.

9
123
VA DĪŠANA





ĀTRUMA REGULĒTĀJS

Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja ieslēgšana
notiek manuāli :
ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā
arī ieslēgtam ceturtajam pārnesumam.
Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas
uz sviras A
. Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mēraparātu paneļa displejā.
Slēdži zem stūres rata
Rādījumi displejā

Ātruma regulētājs nekādā gadī-
jumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumu noteiktos ātruma ie-
robežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildību uz ceļa. Regulētāja izslēgšana
notiek manuāli
vai, nospiežot sajūga vai bremžu pedā-
ļus, vai drošības nolūkos, ja ieslēgusies
ESP sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, auto-
mašīna turpina braukt ar atmiņā sagla-
bāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogram-
m
ētos ātrumus.

1.
Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos
regulētāja režīmu

2.
Taustiņš ātruma programmēšanai/
vērtības samazināšanai

3.
Taustiņš ātruma programmēšanai/
vērtības palielināšanai

4.
Taustiņš regulētāja/izslēgšanai/
regulēšanas atsākšanai.
5.
Informācija par izslēgtu regulētāju/
regulēšanas atsākšanu.

6.
Informācija par izvēlēto regulētāja
režīmu.


7.
Ieprogrammētā ātruma vērtība.

9
124
VA DĪŠANA

Neizmantojiet ātruma regulētāju
uz slidena ceļa seguma vai in-
tensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs iero-
bežot automašīnas ieprogram-
mēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķē-
šanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pa-
reizi novietots.

- nekad vienu virs otra neno-
vietojiet vairākus paklājus.

Programmēšana



)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1

pozīcijā "CRUISE"
: regulētāja
režīms ir izvēlēts, lai gan nav akti-
vizēts (PAUZE).


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā sa-
glabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Par ātruma pārsniegšanu liecina tā rādījumu mirgošana displejā.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.


Atgriešanās parastajā braukšanas režīmā



)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0"
: regulētāja
režīms ir izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma
rādījumi.



Bojājums sistēmas darbībā

Ja ātruma regulētāja darbībā novēro-
jami traucējumi, atmiņā saglabātais
ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes
mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

)
Noregulējiet ieprogrammēto āt-
rumu, palielinot ātrumu līdz vēla-
majam ātrumam, tad piespiediet
taustiņu 2
vai 3
(piem : 110 km/h).


)
Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4
: displejs ap-
stiprina izslēgšanu (PAUZE).

)
Atkal iedarbiniet regulē
tāju, no jauna piespiežot taustiņu 4
.

Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot tausti-
ņus 2
un 3
:


- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.

9
VA DĪŠANA
NOVIETOŠANAS PA LĪGIERĪCE
AT PA K AĻGAITĀ

Šo sistēmu veido četri sensori, kas ievie-
toti automašīnas aizmugures bamperī.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru...), kas
atrodas automašīnai aizmugurē. Tomēr
sistēma nevar noteikt šķēršļus, kas at-
rodas tieši zem bampera.
Tāds objekts, kā, piemēram,
stabs, ceļa darbu konuss vai
jebkurš līdzīgs objekts, var tikt
uztverts, sākot manevru, taču
automašīnai piebraucot tuvāk,
to var arī neuztvert.
Ieslēgšana

Sistēma tiek aktivizēta, tiklīdz tiek sākts
atpakaļgaitas manevrs ; skaņas signāls
ziņo par tās aktivizēšanu. Informāciju
par tuvumā esošiem objektiem sniedz :


- skaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan arvien
biežāk,

- piktogramma daudzfunkcionālajā
ekrānā ar iedaļām, kas aizvien vai-
rāk pietuvojas automašīnai (atkarībā
no versijas). Palīdzības sistēma automašīnas
novietošanai nekādā gadījumā
nespēj aizvietot vadītāja piesar-
dzību un atbildību.
Uztveršanas zona

Tiklīdz attālums starp šķērsli un auto-
mašīnas bamperi ir mazāks par trīs-
desmit centimetriem, skaņas signāls
kļūst nepārtraukts un daudzfunkcionā-
lajā ekrānā parādās simbols "Danger"
(Bīstami).
Beidzot manevru, tiklīdz izslēdzat atpa-
kaļgaitu, sistēma atslēdzas.

9
126
VA DĪŠANA


Atslēgšana

Sistēma automātiski izslēgsies
vilkšanas gadījumā vai gadījumā,
ja aizmugurē piestiprināts velosi-
pēds (automašīnām, kas aprīko-
tas ar CITROËN ieteiktu piekabes
āķi vai velosipēda turētāju).
Aktivizēt no jauna

No jauna nospiediet pogu A
, lai no jau-
na pieslēgtu sistēmu. Signāllampiņa
izdziest.
Ja sistēmai ir darbības anomālija, tad,
automašīnai uzsākot atpakaļgaitas ma-
nevru, iedegas signāllampiņa kopā ar
vienu īsu skaņas signālu un ziņojumu
daudzfunkcionālajā ekrānā.

Motoram darbojoties, nospiediet pogu A
,
lai pilnībā atslēgtu sistēmu. Pogas signāl-
lampiņa iedegas.

Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pār-
klāti ar dubļiem, apledojumu vai
sniegu.