2012 CITROEN C-ZERO Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

.In breve
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Confort di guida


P.
Parking (Parcheggio).
Per uscire da questa posizione, è
necessario premere il pedale del freno.

R.
Reverse (Retromarcia).

N.
Neutral (Folle).

D.
Drive (Marcia in avanti).


Selettore delle Marce


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- Verificare che la leva di selezione delle
marce sia in posizione P
.

- Inserire la chiave nel contattore.

- Girare la chiave fino alla posizione 4
(START)
.

- Trattenerla così per alcuni secondi, fino
all'accensione della spia " READY
" e
l'emissione di un segnale sonoro.

- Rilasciare la chiave.
Il contattore si riposiziona automaticamente
sulla posizione 3 (ON)
.


Avviamento del motore


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- Immobilizzare il veicolo.

- Tenere il pedale del freno premuto.

- Posizionare la leva di selezione delle
marce su P
.

- Inserire il freno di stazionamento.

- Girare la chiave in senso antiorario fino alla
posizione LOCK
.


Spegnimento del motore


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In breve
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Ricarica

Questa procedura consiste nel collegare il
veicolo ad una colonnina di ricarica rapida
adatta.


A.
Comando interno.

B.
Spor tellino esterno (lato sinistro del
veicolo).

C.
Coperchio della presa.
Il cavo da utilizzare è attaccato alla colonnina
di ricarica.

Ricarica rapida


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Questa procedura consiste nel collegare il
veicolo alla rete elettrica domestica.


A.
Comando interno.

B.
Spor tellino esterno (lato destro del veicolo).

C.
Coperchio della presa.


Ricarica normale


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Al fine di ottimizzare la durata di vita
della batteria principale, realizzare
una ricarica completa della stessa
ogni quindici giorni.

Affinché la carica sia completa
,
seguire la procedura di ricarica
normale
(rete elettrica domestica)
senza interromperla, fino al suo arresto
automatico (spegnimento della spia di
carica sul quadro strumenti).
Prima del collegamento, verificare
che la presa elettrica da utilizzare
risponda alle norme e sia compatibile
con l'intensità di corrente indicata
sul modulo di controllo del cavo di
ricarica. In ogni caso, si raccomanda
di far controllare l'impianto da un
professionista.

La ricarica del veicolo elettrico richiede l'utilizzo di una presa
conforme alle norme in vigore e compatibile con l'intesità
della corrente precisata " sul cavo di carica in dotazione
(16 A)
". Si raccomanda un controllo preliminare dell'impianto
elettrico e della presa da parte di un professionista.


Utilizzare tassativamente un cavo di
ricarica d'origine CITROËN.
Non utilizzare prolunghe
elettriche, prese multiple,
adattori o programmatori.

.In breve
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Per una guida in economia e per una maggiore autonomia
Consigli pratici da applicare quotidianamente per ottimizzare l'autonomia del veicolo preser vando l'energia della batteria.


Adottare uno stile di guida
tranquillo
Il consumo elettrico del veicolo dipende molto
dal tipo di percorso, dal tipo di guida e dalla
velocità.
In ogni caso, adottare uno stile di guida
tranquillo.

Preferire la zona "Eco"
dell'indicatore di
consumo/generazione d'energia: premere il
pedale dell'acceleratore progressivamente,
senza strappi e, se le condizioni lo permettono,
guidare a velocità regolare e moderata.


Recuperare l'energia

Guidando con accor tezza e prevedendo i
rallentamenti si recupera più energia e si
aumenta l'autonomia.

Utilizzare la zona "Carica"
dell'indicatore
di consumo/generazione d'energia appena
possibile: prevedere i rallentamenti e, se le
condizioni lo permettono, privilegiare il freno
motore.


Gestire l'utilizzo degli
equipaggiamenti elettrici
Il riscaldamento e l'aria condizionata
funzionano grazie all'energia proveniente dalla
batteria principale.
Un utilizzo eccessivo riduce significativamente
l’autonomia del veicolo. Spegnerli quindi non
appena è stato raggiunto il livello di confort
desiderato e verificare la loro regolazione ad
ogni avviamento.
Saper gestire anche l'utilizzo del
disappannamento, dello sbrinamento e del
riscaldamento del sedile.


Limitare le cause del
consumo in eccesso
Come per ogni veicolo, limitare il carico traspor tato
e diminuire la resistenza aerodinamica (vetri aperti
ad una velocità superiore a 50 km/h, barre del
tetto, por tabagagli sul tetto, …).


Rispettare i consigli per la
manutenzione
Verificare regolarmente la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici e seguire il
programma delle operazioni di manutenzione
raccomandate da CITROËN.

Spie di funzionamento
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Quadro strumenti
Pannello che raggruppa i vari quadranti e spie d'indicazione del funzionamento del veicolo.


1.
Indicatore del livello di carica della
batteria principale.
Promemoria della posizione del
selettore di marcia.


2.
Indicatore di consumo/produzione
d'energia.


3.
Indicatore di velocità.


4.
Display.


A.
Contachilometri totalizzatore.


B.
Contachilometri parziale (Percorsi A o B).


C.
Reostato d'illuminazione del quadro
strumenti.


D.
Indicatore di manutenzione in
chilometri rimanenti da percorrere.


E.
Indicatore di manutenzione in tempo
rimanente.


F.
Indicatore d'autonomia rimanente.




5.
Pulsante di gestione del display.


Visualizza in successione le varie funzioni.
Azzera la funzione selezionata
(contachilometri parziale o indicatore di
manutenzione).
Regola l'intensità del reostato
d'illuminazione.
Per maggiori informazioni attenersi al paragrafo
corrispondente.

Quadranti

Display

1
!
Spie di funzionamento
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Spie

Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
lo stato di un sistema (spie di funzionamento o
di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).

All'inserimento del contatto

All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi.
Queste spie si spengono dopo alcuni istanti.
Se una di queste spie resta accesa, leggere il
relativo paragrafo di questo libretto.


Allarmi associati

L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro.
La spia è accesa in modo fisso o lampeggiante.
Alcune spie possono accendersi in due
modi. Soltanto mettendo in relazione
il tipo di accensione con lo stato di
funzionamento del veicolo è possibile
capire se la situazione è normale o se è
presente un difetto.

Spie di funzionamento
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Spie di funzionamento

L'accensione, sul quadro strumenti, di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.



Spia



Stato



Causa



Azioni/Osservazioni








Indicatore di
direzione sinistro


Lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso.






Indicatore di
direzione destro


Lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.






Segnale
d'emergenza


Lampeggiante con
cicalino. Il comando del segnale d'emergenza,
situato sul cruscotto, è attivato. Gli indicatori di direzione a sinistra e a destra e
le relative spie lampeggiano simultaneamente.





Luci di posizione

e/o fari
anabbaglianti


Accesa fissa. Le luci di posizione e/o i fari
anabbaglianti sono accesi.






Fendinebbia
anteriori


Accesa fissa. Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando
per disattivare i fari fendinebbia anteriori.





Fanalino
fendinebbia

posteriore


Accesa fissa. Il fanalino fendinebbia posteriore
azionato. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare il fanalino fendinebbia.





Fari a

bbaglianti


Accesa fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.

1
Spie di funzionamento
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Spia



Stato



Causa



Azioni/Osservazioni



Ready


(pronta) Accesa fissa,
accompagnata da
un segnale sonoro
durante l'accensione. Il veicolo è pronto per par tire ed è
possibile premere l'acceleratore. Il tempo d'accensione della spia corrisponde alla
messa sotto tensione del veicolo.





Freno di
stazionamento


Accesa fissa. Il freno di stazionamento è inserito o
mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,
consultare il capitolo "Guida".


Carica batteria
principale
(normale o
rapida)
Accesa fissa. La batteria principale è in carica. Una volta terminata la carica, la spia si spegne.
Lampeggiante. Il cavo di ricarica è collegato alla
presa del veicolo ma la batteria
principale non è in carica. Verificare di aver scollegato il cavo di ricarica.

Spie di funzionamento
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Spie di disattivazione

L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico.



Spia



Stato



Causa



Azioni/Osservazioni








S

istema Airba

g,

lato
passeggero


Accesa fissa, sulla
console centrale. Il comando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione " OFF
".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato. Portare il comando su " ON
" per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero. In questo caso non collocare
un seggiolino per bambini in posizione schienale
verso la strada.
Verificare lo stato del comando prima di avviare il veicolo.



ESP/ASR
Accesa fissa. Il pulsante di disattivazione dell'ESP/
ASR, situato in basso al cruscotto
(lato guidatore), è attivato.
L'ESP/ASR è disattivato.
ESP: controllo dinamico di stabilità
ASR: antipattinamento delle ruote. Premere il pulsante per attivare l'ESP/ASR.
Il sistema ESP/ASR è attivato automaticamente
all'avviamento del veicolo.