2012 CITROEN C-ZERO Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Riscaldamento e Ventilazione


Entrata d'aria

L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e viene
dall'esterno, attraverso la griglia situata alla
base del parabrezza, o dall'interno, in ricircolo
d'aria. Sistema per creare e mantenere delle buone
condizioni di confort e di visibilità nell'abitacolo
del veicolo.
Il riscaldamento e la ventilazione possono essere
utilizzati quando la spia "Ready" è accesa.

Comandi

L'aria che entra può seguire vari percorsi, a
seconda dei comandi selezionati.
Il comando di temperatura permette di ottenere
il livello di confor t desiderato mescolando l'aria
dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione dell'aria permette
di scegliere i punti di diffusione dell'aria
nell'abitacolo.
Il comando del flusso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.
Questi comandi sono raggruppati sul
pannello A
della console centrale.


Diffusione d'aria



1.
Diffusori di sbrinamento o di
disappannamento del parabrezza.

2.
Diffusori di sbrinamento o di
disappannamento dei vetri laterali anteriori.

3.
Aeratori laterali chiudibili ed orientabili.
4.
Aeratori centrali chiudibili ed orientabili.

5.
Uscita d'aria verso i piedi dei passeggeri
anteriori.

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Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:


)
Se dopo una sosta prolungata al sole la temperatura interna rimane molto elevata, non
esitare ad arieggiare l'abitacolo per alcuni istanti, aprendo i vetri.
Portare il comando del flusso d'aria su un livello sufficiente per garantire il corretto
rinnovo dell'aria nell'abitacolo.

)
La condensa creata dall'aria condizionata provoca un gocciolamento d'acqua normale
sotto al veicolo fermo.

)
Per ottenere una distribuzione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e l'estrazione
d'aria situata nel bagagliaio.

)
Privilegiare l'entrata d'aria esterna in quanto l'uso prolungato del ricircolo d'aria rischia
di provocare l'appannamento del parabrezza e dei vetri laterali.

)
Far funzionare il sistema di climatizzazione per 5 - 10 minuti, una o due volte al mese,
per mantenerlo in buone condizioni di funzionamento.

)
Verificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti (vedi capitolo "Verifiche").

)
Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda di
farlo controllare regolarmente.

)
Se il sistema non produce aria fredda, non utilizzarlo e rivolgersi alla rete CITROËN o
ad riparatore qualificato.












Consigli per la ventilazione e la climatizzazione


Il riscaldamento e l'aria condizionata
funzionano grazie all'energia
proveniente dalla batteria principale.
Il loro utilizzo provoca un aumento del
consumo elettrico del veicolo ed una
diminuzione dell'autonomia.
Spegnere il riscaldamento o l'aria
condizionata quando non sono più
necessari.

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Aria climatizzata


L'aria climatizzata può essere utilizzata quando la spia "Ready" è accesa.


















1. Regolazione della temperatura



)
Ruotare la manopola di
controllo della temperatura
verso destra per aumentare la
temperatura, e verso sinistra
per diminuirla.


2. Regolazione del fl usso d'aria



)
Ruotare il comando verso
destra per aumentare il flusso
d'aria e verso sinistra per
diminuirlo.


3. Regolazione della distribuzione d'aria

Posizionare il comando sulla posizione
desiderata, per orientare l'aria verso:
gli aeratori centrali e laterali,
gli aeratori centrali, laterali e verso
i piedi,
verso i piedi,
parabrezza, vetri laterali e piedi,
Le regolazioni possono essere effettuate
manualmente o in automatico.


1.
Regolazione della temperatura

2.
Regolazione del flusso d'aria

3.
Regolazione della ripartizione dell'aria

4.
Entrata d'aria esterna/Ricircolo d'aria
interna

5.
Attivazione/Spegnimento aria climatizzata

6.
Tasto "Max"
Quando il comando è posizionato
su "●", l'aria in uscita è a temperatura
ambiente.
Se si sposta il comando su "●" durante
l'utilizzo delle funzioni di riscaldamento
o di climatizzazione, queste funzioni si
interromperanno immediatamente.
Quando il comando è in
posizione " AUTO
", il flusso d'aria
è regolato automaticamente, in
funzione della temperatura interna. parabrezza e vetri laterali.
La distribuzione dell'aria può essere modulata
por tando il comando sulle posizioni intermedie.
Quando il comando è in
posizione " AUTO
", la ripar tizione
dell'aria è regolata automaticamente,
in funzione della temperatura scelta.

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4. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria





5. Accensione/Spegnimento
climatizzatore

Accensione



)
Premere il tasto "A /C "
, la spia associata si
accenderà.

Il climatizzatore non funziona quando la
regolazione del flusso d'aria è disattivata.




Spegnimento



)
Premere nuovamente il tasto "A /C "
, la spia
associata si spegnerà.
Lo spegnimento può provocare dei
peggioramenti del confort (umidità,
appannamento dei vetri).


6. Tasto "MAX"

L'entrata d'aria esterna permette di evitare
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare
l'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare nuovamente
aria esterna per evitare il peggioramento della
qualità dell'aria e per evitare l'appannamento.


)
Premere questo tasto per
il ricircolo dell'aria interna:
l'attivazione è segnalata
dall'accensione della spia.

)
Premere nuovamente il tasto
per consentire l'entrata d'aria
esterna: l'attivazione è segnalata
dallo spegnimento della spia.

Il climatizzatore è predisposto per
funzionare correttamente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Consente:


- in estate, di abbassare la temperatura,

- in inverno, con temperature superiori a 3° C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
Questo tasto permette di riscaldare o di
raffreddare velocemente l'abitacolo. Funziona
solo quando il comando del flusso d'aria è in
posizione " OFF
".
Premere questo tasto. La spia
corrispondente si accende.
Posizionare successivamente il comando di
regolazione della temperatura sulla posizione
desiderata:


- su "●" per una ventilazione al massimo,

- tra "●" e "H" per un riscaldamento al
massimo,

- tra "C" e "●" per una climatizzazione al
massimo.

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)
Spegnere lo sbrinamento del
lunotto posteriore e dei retrovisori
esterni non appena lo si ritiene
necessario, al fine di gestire il
consumo elettrico del veicolo e di
ottimizzare la sua automomia.


Disappannamento -
Sbrinamento anteriore









Sbrinamento - disappannamento
del lunotto
Il tasto di comando si trova a lato della console centrale.


)
Premere questo tasto per
sbrinare il lunotto e, secondo la
versione, i retrovisori esterni.
La spia associata al tasto si
accende.
Posizionare il comando di
regolazione della ripar tizione
dell'aria su questa posizione.

Attivazione
Disattivazione

Lo sbrinamento si spegne automaticamente per
evitare un consumo elettrico eccessivo.


)
È possibile interrompere il funzionamento
dello sbrinamento prima della sua
disattivazione automatica premendo di
nuovo il tasto. La spia associata al tasto
si spegne.
Per un disappannamento - sbrinamento
veloce, è anche possibile premere il
tasto " MAX
". L'aria climatizzata si attiva (spia accesa)
e l'entrata d'aria esterna è selezionata
(spia spenta).
Posizionare il comando di regolazione
della temperatura tra "●" e " H
".

Posizionare il comando di regolazione del
flusso d'aria sulla posizione desiderata.








Il disappannamento - sbrinamento anteriore può
essere utilizzato quando la spia "Ready" è accesa.
Lo sbrinamento - disappannamento del lunotto
può funzionare solo quando la spia "Ready"
è accesa.

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Avviamento - arresto del veicolo



- Posizione 1: LOCK

Lo sterzo è bloccato.

- Posizione 2: ACC

Gli accessori (autoradio, presa 12V...)
possono essere utilizzati.

- Posizione 3: ON

Inserimento del contatto.

- Posizione 4: START

Accensione della spia "Ready".
Funzionamento del motore.


Blocchetto d'avviamento



)
Inserire la chiave nel blocchetto d'avviamento.

)
Girare la chiave fino alla posizione 4
(START).



Av viamento
Arresto



)
Immobilizzare il veicolo.

)
Posizionare il selettore di marcia sulla
posizione P
.

)
Girare la chiave verso di sé por tandola in
posizione 1 (LOCK).


)
Estrarre la chiave dal blocchetto d'avviamento.
)
Trattenerla per qualche secondo,
fino all'accensione della spia
"READY
" e l'emissione del
segnale acustico.

)
Rilasciare la chiave.
Il contattore torna automaticamente sulla
posizione 3 (ON)
.
Evitare l'utilizzo di un por tachiave
pesante poiché il peso sull'asse
della chiave potrebbe provocare dei
malfunzionamenti.
Se si utilizzano degli accessori in
maniera prolungata (con il contattore in
posizione ACC
), si rischia di scaricare
la batteria degli accessori. L'avviamento
del veicolo non sarà più possibile.
Prestare attenzione
.

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Freno di stazionamento manuale


Inserimento



)
Tirare a fondo la leva del freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.

Parcheggiando in discesa, sterzare
le ruote per bloccarle contro al
marciapiede, inserire il freno di
stazionamento, posizionare il
selettore di marcia sulla posizione P
e
interrompere il contatto.



Disinserimento



)
Tirare leggermente la leva del freno di
stazionamento, premere il pulsante di
sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
Con il veicolo in movimento, se il
freno è rimasto inserito o non è ben
disinserito, questa spia si accende.

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P.
Parking (Parcheggio).
Questa posizione permette l'avviamento
del veicolo.
Per uscire dalla posizione P
, è necessario
tenere premuto il pedale del freno.

R.
Reverse (Retromarcia).

N.
Neutral (Folle).

D.
Drive (Marcia in avanti).












Selettore di marcia


Posizioni del selettore

Quando si sposta il selettore di marcia nella
griglia per selezionare una posizione, la spia
corrispondente appare sul quadro strumenti.

Visualizzazione sul quadro strumenti

Con il motore avviato, sul display del quadro
strumenti appare P
.


)
Premere il pedale del freno per uscire
dalla posizione P
.

)
Selezionare la marcia in avanti ( D
) o
la retromarcia ( R
).

)
Disinserire il freno a mano.

)
Rilasciare il pedale del freno, il veicolo
si sposta molto lentamente per facilitare
le manovre.

)
Accelerare per avanzare o arretrare.

)
"D"
o "R"
appaiono sul display del quadro
strumenti.



Av viamento del veicolo