2012 CITROEN C-ZERO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

3
Confort
47








Încălzire şi Ventilaţie


Intrare aer

Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat şi
provine, fie din exterior prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior prin recirculare. Sistem pentru crearea şi menţinerea unor bune
condiţii de confor t şi de vizibilitate în habitaclul
vehiculului.
Încălzirea şi ventilaţia pot fi utilizate imediat ce
mar torul "Ready" este aprins.

Comenzi

Aerul care intră urmează diferite trasee în
funcţie de comenzile selectate.
Comanda temperaturii vă permite să obţineţi
nivelul de confor t dorit prin amestecarea
aerului provenit din circuite diferite.
Comanda de repartiţie a aerului permite
alegerea punctelor de difuzare a aerului în
habitaclu.
Comanda debitului de aer permite creşterea
sau scăderea vitezei de suflare a ventilatorului.
Aceste comenzile sunt grupate pe panoul A
al
consolei centrale.


Repartiţia aerului



1.
Duze de dezgheţare sau dezaburire
a parbrizului.

2.
Duze de dezgheţare sau dezaburire
a geamurilor laterale din faţă.

3.
Aeratoare laterale obturabile şi orientabile.
4.
Aeratoare centrale obturabile şi orientabile.

5.
Guri de ventilaţie la picioarele pasagerilor
faţă.

i
Confort
48
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi regulile de utilizare şi de
întreţinere următoare:


)
Dacă după o staţionare prelungită la soare, temperatura interioară rămâne foarte
ridicată, nu ezitaţi să aerisiţi habitaclul timp de câteva minute deschizând geamurile.
Reglaţi comanda debitului de aer la un nivel corespunzător pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.

)
Condensul creat de aerul condiţionat formează la oprire o acumulare normală de apă
sub vehicul.

)
Pentru a obţine o repar tizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi gurile de
aer, precum şi preluarea de aer din portbagaj.

)
Este recomandat să folosiţi preponderent intrarea aerului din exterior deoarece o
utilizare prelungită a recirculării aerului riscă să provoace aburirea parbrizului şi a
geamurilor laterale.

)
Porniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare bună de funcţionare.

)
Aveţi grijă ca filtrul habitaclului să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante. (vezi capitolul "Verificări").

)
Pentru a fi siguri de buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm să îl
verificaţi în mod regulat.

)
Dacă sistemul nu produce frig, nu îl mai activaţi şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
ser vice autorizat.












Sfaturi pentru ventilaţie şi aer condiţionat


Încălzirea şi aerul condiţionat
funcţionează cu energie provenită
de la bateria principală. Utilizarea lor
reprezintă un înalt consum de energie
electrică şi conduce la diminuarea
autonomiei.
Puteţi să întrerupeţi încălzirea sau aerul
condiţionat atunci când consideraţi că
este necesar.

3
i
ii
Confort
49
Aer condiţionat


Aerul condiţionat poate fi utilizat imediat ce mar torul "Ready" este aprins.


















1. Reglarea temperaturii



)
Rotiţi butonul de control al
temperaturii spre dreapta
pentru a o creşte, şi spre
stânga pentru a o diminua.


2. Reglarea debitului de aer



)
Rotiţi butonul spre dreapta
pentru a creşte debitul de aer şi
spre stânga pentru a îl diminua.


3. Reglarea repartiţiei aerului

Plasaţi butonul pe poziţia dorită,
pentru a orienta aerul spre:
aeratoarele centrale şi laterale,
aeratoarele centrale, laterale şi
picioare,
picioare,
parbriz, geamurile laterale şi
picioare,
Reglajele pot fi efectuate manual sau în mod
automat.


1.
Reglaj al temperaturii

2.
Reglaj al debitului de aer

3.
Reglaj al repartiţiei aerului

4.
Intrare de aer exterior/Recirculare aer
interior

5.
Pornire/Oprire aer condiţionat

6.
Ta s tă "Max"
Când butonul este în poziţia "●", aer ul
difuzat este la temperatura exterioară.
Dacă deplasaţi butonul pe "●" în cursul
utilizării funcţiilor de încălzire sau de
climatizare, acestea vor fi imediat
oprite.
Dacă butonul este în poziţia " AUTO
",
debitul de aer este ajustat automat,
în funcţie de temperatura interioară. parbriz şi geamurile laterale.
Repartizarea aerului poate fi modificată
plasând butonul pe pozi
ţiile intermediare.
Când butonul este în poziţia " AUTO
",
repartiţia aerului este ajustată automat,
în funcţie de temperatura dorită.

Confort
50

4. Intrare aer/Recirculare aer





5. Pornire/Oprire aer condiţionat

Pornire



)
Apăsaţi pe tasta "A /C "
, martorul luminos
corespunzător se aprinde.

Aerul condiţionat nu funcţionează când
reglajul debitului de aer este neutralizat.




Oprire



)
Apăsaţi din nou tasta "A /C "
, mar torul
luminos corespunzător se stinge.
Oprirea sa poate genera disconfor t (umiditate,
condens).


6. Tasta "MAX"

Intrarea aerului din exterior permite formării
condensului pe parbriz şi pe geamurile laterale.
Recircularea aerului interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior.
De îndată ce este posibil, reveniţi la intrarea
de aer exterior pentru evitarea riscurilor de
degradare a calităţii aerului şi aburirii.


)
Apăsaţi această tastă pentru
a recircula aerul interior.
Acest lucru este vizualizat prin
aprinderea ledului.

)
Apăsaţi din nou tasta pentru
a permite intrarea aerului
din exterior. Acest lucru este
vizualizat prin stingerea ledului.

Aerul condiţionat este prevăzut
pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Acesta vă permite:


- vara, să scădeţi temperatura,

- iarna, când temperatura este mai mare de
3 °C, să sporiţi eficienţa dezaburirii.
Această tastă permite încălzirea sau răcirea
rapidă a habitaclului. Ea nu funcţionează decât
atunci când comanda debitului de aer nu este
în poziţia " OFF
".
Ap
ăsaţi pe această tastă. Mar torul
corespunzător se aprinde.
În continuare plasaţi comanda de reglare a
temperaturii pe poziţia dorită:


- pe "●" pentru ventilaţie maximală,

- între "●" şi "H" pentru maximum de
încălzire,

- între "C" şi "●" pentru maximum de răcire.

3
i
Confort
51


)
Opriţi dezgheţarea lunetei şi a
oglinzilor retrovizoare atunci când
credeţi de cuviinţă, pentru a reduce
consumul electric al vehiculului şi
pentru a optimiza autonomia.


Dezaburire -
Degivrare faţă









Dezaburire - Degivrare lunetă
Ta s t a d e c o m a n dă se află pe par tea laterală a consolei centrale.


)
Apăsaţi pe această tastă pentru
degivrarea lunetei şi, în funcţie
de versiune, a retrovizoarelor
exterioare. Mar torul asociat
tastei se aprinde.
Plasaţi comanda de reglare a
repartiţiei aerului pe această poziţie.


Pornire
Oprire

Degivrarea se stinge automat pentru a evita un
consum electric excesiv.


)
Este posibilă oprirea funcţionării degivrării
înainte de oprirea automată apăsând
încă o dată tasta. Mar torul asociat tastei
se stinge.
Pentru o dezaburire - degivrare rapidă,
puteţi de asemenea folosi tasta " MAX
". Aerul condiţionat intră în funcţiune (martor
aprins) şi intrarea de aer din exterior este
selectată (mar tor stins).
Plasaţi comanda de reglare a
temperaturii între "●" şi " H
".
Plasaţi comanda de regalre a
debitului de aer pe poziţia dorită.







Dezaburirea - degivrarea parbrizului pot fi utilizate
imediat ce mar torul "Ready" este aprins.
Dezabuirirea - degivrarea lunetei nu se poate
face decât atunci când mar torul "Ready" este
aprins.

i
!
Conducere
52








Pornire - oprire a vehiculului



- Pozitia 1: LOCK

Direcţia este blocată.

- Poziţia 2: ACC

Accesoriile (sistem audio, priză 12 V...) pot
fi utilizate.

- Poziţia 3: ON

Cuplarea contactului.

- Poziţia 4: START

Apriderea martorului "Ready".
Punerea în funcţiune a motorului.


Contactor



)
Introduceţi cheia în contact.

)
Rotiţi cheia până în poziţia 4 (START)
.


Pornire
Oprire



)
Imobilizaţi vehiculul.

)
Plasaţi selectorul de mers pe poziţia P
.

)
Rotiţi cheia înspre dumneavoastră în
poziţia 1 (LOCK)
.

)
Scoateţi cheia din contact.
)
Menţineţi cîteva secunde până la
aprinderea mar torului "READY"

şi emisia unui semnal sonor.

)
Eliberaţi cheia.
Contactorul se repoziţionează automat pe
poziţia 3 (ON)
.
Evitaţi să agăţaţi un obiect greu de
cheie, care ar putea exercita o apăsare
pe axa acesteia în contact şi care ar
putea cauza apariţia unei defecţiuni.
Dacă utilizaţi o perioadă prelungită
accesoriile (cu contactul în
poziţia ACC
), există riscul de a
descărca bateria pentru accesorii.
Pornirea vehiculului nu va mai fi astfel
posibilă. Aveţi mare atenţie.

4
!
Conducere
53





Frană de staţionare manuală



Acţionare



)
Tr a g eţi până la capăt de maneta franei de
stationare, pentru a imobiliza vehiculul.

Când parcaţi pe o pantă, bracaţi roţile
spre trotuar pentru a le bloca, acţionaţi
frâna de staţionare, plasaţi selectorul
de mers în poziţia P
şi întrerupeţi
contactul.



Eliberare



)
Tr a g eţi uşor maneta frânei de staţionare,
apăsaţi butonul de deblocare, apoi coborâţi
maneta până la capăt.
Când vehiculul se află în mişcare,
dacă frâna de staţionare a rămas
trasă sau este incomplet eliberată,
acest mar tor se aprinde.

Conducere
54

P.
Parking (Staţionare).
Această poziţie permite pornirea
vehiculului.
Pentru a părăsi poziţia P
, este necesar să
aveţi piciorul pe frână.

R.
Reverse (Marşarier).

N.
Neutral (Punct mort).

D.
Drive (Mers înainte).












Selector de mers


Poziţiile selectorului

Când deplasaţi selectorul de mers pentru a
selecta o poziţie, martorul corespunzător este
afişat pe tabloul de bord.


Afişaje pe tabloul de bord

Cu motorul în mers, P
apare pe afişajul
tabloului de bord.


)
Apăsaţi pedala de frână pentru a părăsi
poziţia P
.

)
Selectaţi mersul înainte ( D
) sau
marşarierul ( R
).

)
Eliberaţi frâna de mână.

)
Ridicaţi piciorul de pe pedala de frână,
vehiculul se deplasează uşor pentru a vă
înlesni manevrele.

)
Acceleraţi pentru a înainta sau a merge cu
spatele.

)
"D"
sau "R"
apar pe afişajul tabloului
de bord.



Pornirea vehiculului