Page 17 of 166
.Familiarizare
15
Conducere
P.
Parking (Staţionare).
Pentru a ieşi din aceasta poziţie, este
necesară apăsarea pedalei de frână.
R.
Reverse (Mers înapoi).
N.
Neutral (Punct mort).
D.
Drive (Mers înainte).
Selector de Mers
54
- Ver if ic aţi dacă selectorul de mers este în
poziţia P
.
- Inseraţi cheia în contactor.
- Rotiţi cheia în poziţia 4 (START)
.
- Mentineţi câteva secunde, până la
aprinderea martorului " READY
" şi emiterea
semnalului sonor.
- Eliberaţi cheia.
Contactorul se replasează automat pe
poziţia 3 (ON)
.
Pornirea motorului
52
- Imobilizati vehiculul.
- Mentineţi pedala de frână apăsată.
- Aduceţi selectorul de mers în poziţia P
.
- acţionaţi frâna de staţionare.
- Rotiţi cheia în sens antiorar, până în poziţia
LOCK
.
Oprirea motorului
52
Page 18 of 166

i!
!
!
!
Familiarizare
16
Încarcare corectă
Această procedură consta în conectarea
vehiculului la o priză specială de încărcare
rapidă.
A.
Comanda interioară.
B.
Trapa exterioară (pe par tea stângă a
vehiculului).
C.
Capacul prizei.
Cablul de utilizat este solidar cu priza de
încărcare.
Încarcare rapidă
84
Această procedură constă în conectarea
vehiculului la o priză de încărcare casnică.
A.
Comanda interioară.
B.
Tr a p a e x t e r i o a ră (pe partea dreapta a vehiculului).
C.
Capacul prizei.
Încărcare normală
80
Pentru optimizarea duratei de
viaţă
a bateriei principale,
efectuaţi
o
încărcare completă
a bateriei la
fiecare 15 zile.
Pentru ca încărcarea să fie completă
,
urmaţi procedura pentru o încărcare
normală
(reţeaua electrică casnică)
făra întrerupere, până la terminarea
automată (stingerea martorului de
încărcare pe tabloul de bord).
Înainte de orice branşare, verificaţi
dacă priza electrică pe care doriţi sa
o utilizaţi este conformă cu normele
şi este compatibilă cu intensitatea
indicată de modulul de control al
cablului de încărcare. În toate cazurile,
trebuie prevăzut un control al instalaţiei
electrice de către un specialist.
Ver if ic aţi compatibilitatea vehiculului cu
priza şi cablul de încărcare.
Este imperativă utilizarea unui cablu de
încărcare original CITROËN.
Nu utilizaţi prelungitoare
electrice, prize
multiple adaptoare sau
programatoare.
Page 19 of 166

.Familiarizare
17
Pentru o conducere mai economică şi o autonomie mai mare
Recomandări practice de aplicat în fiecare zi, pentru a optimiza autonomia vehiculului, conser vând energia bateriei.
Adoptaţi o conducere
flexibilă
Consumul electric al vehiculului depinde mult
de parcurs, de stilul de conducere şi de viteză.
În orice caz, adoptaţi o conducere flexibilă.
Privilegiaţi zona "Eco"
indicată de indicatorul
de consum/generare de energie: acceleraţi
progresiv, fără şocuri şi rulaţi cât mai mult
posibil cu viteză regulată si moderată.
Recuperaţi energia
Conducerea cu multă anticipare permite
recuperarea energiei şi majorarea autonomiei.
Utilizaţi zona "
Încărcare
"
a indicatorului de
consum/generarea de energie imediat ce este
posibil: anticipaţi încetinirile şi, dacă conditiile o
permit, favorizaţi decelerarea la frânare.
Urmăriţi utilizarea
echipamentelor electrice
Încălzirea şi aerul condiţionat funcţionează
consumând energie provenită de la bateria
principală.
O utilizare excesivă reduce semnificativ
autonomia vehiculului. Opriţi aceste
echipamente imediat ce nivelul de confort dorit
este atins şi verificaţi setările lor la fiecare
pornire.
Urmăriţi de asemenea utilizarea dezaburirii,
degivrării şi încălzirea scaunelor.
Limitaţi cauzele
supraconsumului
Ca pentru orice vehicul, limitaţi incarcatura
transportată şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(geamuri deschise la peste 50 km/h, bare pe
acoperiş, por tbagaj de acoperiş, …).
Respectaţi recomandarile
de întreţinere
Ver if ic aţi în mod regulat presiunea de umflare
a pneurilor şi urmaţi calendarul operaţiilor
prevăzute de CITROËN.
Page 20 of 166
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
18
Tablou de bord
Panou ce regruprează diferitele cadrane şi mar tori de indicare a funcţionării vehiculului.
1.
Indicator de nivel de încărcare al
bateriei principale.
Martor de poziţie a selectorului
de mers.
2.
Indicator de consum/generare
de energie.
3.
Indicator de viteză.
4.
Afişaj.
A.
Kilometraj total.
B.
Kilometraj curent (Traseu A sau B).
C.
Reostat de reglare a intensităţii luminii
tabloului de bord.
D.
Indicator de întreţinere şi distanţă
rămasă de parcurs.
E.
Indicator de întreţinere în timp rămas.
F.
Indicator de autonomie rămasă.
5.
Buton de gestionare a afişajului.
Afişează succesiv diferitele funcţii.
Aduce la zero funcţia selectată (kilometraj
curent sau indicator de întreţinere).
Reglează intensitatea iluminării bordului.
Pentru mai multe informaţii, consultaţi
paragraful corespunzător.
Cadrane
Afi şaj
Page 21 of 166
1
!
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
19
Martori
Repere vizuale care informează şoferul de
punerea în funcţiune a unui sistem (martori de
funcţionare sau de dezactivare) sau de apariţia
unei anomalii (martor alertă).
La punerea contactului
Unii mar tori de aler tă se aprind timp de câteva
secunde la punerea contactului vehiculului.
Acesti martori se sting dupa cateva momente.
În cazul in care constatati unul din mar tori
ramane aprins, consultaţi rubrica relativa la
martorul respectiv.
Aver tizări asociate
Aprinderea anumitor mar tori poate să fie
însoţită de un semnal sonor.
Aprinderea acestui martor este fie continuă sau
clipitoare.
Unii mar tori pot avea ambele tipuri de
aprindere. Numai corelarea dintre tipul
de aprindere şi starea de funcţionare
a vehiculului permite să se stabilească
dacă situaţia este normală sau dacă a
apărut o anomalie.
Page 22 of 166

Ver if ic area f uncţionării vehiculului
20
Martori de functionare
Aprinderea, în tabloul de bord, a unuia dintre martorii următori confirmă punerea în funcţiune a sistemului corespunzător.
Martor
Stare
Cauză
Acţiuni
/
Observaţii
Semnalizator
de
direcţie
stânga
Clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este
acţionată în jos.
Semnalizator
de
direcţie
dreapta
Clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este
acţionată în sus.
Lumini de avarie
Clipeşte cu zgomot. Comanda semnalului de avarie,
situată pe planşa de bord,
este activata. Semnalizatoarele de direcţie stânga şi dreapta,
ca şi mar torii asociaţi, clipesc simultan.
Lumini de poziţie
şi
/sau lumini de
întâlnire
Aprins continuu. Luminile de poziţie şi/sau de întâlnire
sunt aprinse.
Proiectoare
anticeaţă faţă
Aprins continuu. Proiectoarele de ceaţă faţă sunt
pornite. Rotiţi inelul comenzii de doua ori spre inapoi, pentru a
dezactiva proiectoarele anticeaţă fata.
Lumini de
ceaţă
spate
Aprins continuu. Luminile de ceaţă spate sunt
actionate. Rotiţi inelul comenzii spre spate, pentru a dezactiva
luminile de ceaţă spate.
Fază lungă
Aprins continuu. Comanda luminilor este acţionată
spre dumneavoastră. Tr a g eţi comanda pentru a reveni la luminile de
întâlnire.
Page 23 of 166
1
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
21
Martor
Stare
Cauză
Acţiuni
/
Observaţii
Ready
(gata) Aprins continuu,
însoţit de un semnal
sonor la aprindere. Vehiculul este gata de rulare şi puteţi
apăsa pe pedala de acceleraţie. Timpul de aprindere a mar torului corespunde punerii
vehiculului sub tensiune.
Frână de
staţionare
Aprins continuu. Frâna de stationare este trasă sau
incomplet eliberata. Eliberaţi frână de staţionare, pentru a stinge martorul;
cu piciorul pe pedala de frână.
Respectaţi indicaţiile de siguranţă.
Pentru mai multe informaţii asupra frânei de
staţionare, consultaţi capitolul "Conducere".
Încărcarea
bateriei
principale
(
normală
sau
rapidă
)
Aprins continuu. Bateria principală este în curs de
încarcare. La terminarea încărcării, martorul se stinge.
Clipitor. Cablul de încărcare este branşat
la priza vehiculului, dar bateria
principală nu este în curs de
încărcare. Ver if ic aţi branşarea cablului de încărcare.
Page 24 of 166

Ver if ic area f uncţionării vehiculului
22
Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespondent.
Aprinderea mar torului poate fi însoţită de un semnal sonor.
Martor
Stare
Cauză
Acţiuni
/
Observaţii
Sistem
de airbag
pentru
pasager
Aprins continuu, pe
consola centrală. Comanda, situată în torpedo, este
acţionată pe poziţia " OFF
".
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat. Acţionaţi comanda pe poziţia " ON
", pentru a activa
airbagul frontal al pasagerului. În acest caz,
nu instalaţi un scaun pentru copii dispus "cu spatele în
directia de mers" pe locul pasagerului.
Ver if ic aţi starea comenzii înainte de a porni vehiculul.
ESP/ASR
Aprins continuu. Butonul de neutralizare a ESP/ASR,
situat în par tea inferioara a planşei
de bord (pe par tea conducătorului),
este activat.
L'ESP/ASR este dezactivat.
ESP: control dinamic al stabilităţii.
ASR: antipatinare roti. Apăsaţi pe buton, pentru a activa ESP/ASR.
Sistemul ESP/ASR este activat automat, la pornirea
vehiculului.