2012 CITROEN C-CROSSER Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

VII
AJAMINEN
119
ELEKTRONISESTI OHJATTU
NELIVETO

4WD AUTO (asento1)
Käytössä on neliveto, mikä takaa par-
haan ajettavuuden kaikissa olosuhteis-
sa, myös pidon ollessa huono.
Tämä on auton peruskäyttötila: vääntö-
momentti jaetaan etu- ja taka-akselis-
tolle automaattisesti.
Vääntömomentti jaetaan ensisijaisesti
etupyörille; ohjausyksikkö jakaa vääntö-
momenttia myös takapyörille suhteessa
alustan pitoon, mikä takaa parhaat mah-
dolliset ajo-ominaisuudet.
Kuljettaja voi vaihtaa kolmen eri veto-
tyypin välillä ja kytkeä vetojärjestelmän
manuaalisesti tarpeen mukaan.
Vetojärjestelmää voidaan vaihtaa auton
ollessa pysähdyksissä tai ajon aikana
kun ajonopeus on alle 100 km/h
.
Vetojärjestelmä valitaan kiertämällä
kytkintä A
.
Näyttö mittaristossa

Vetojärjestelmän tyyppi näytetään mit-
tariston näytössä hetkellisesti vetojär-
jestelmän valinnan jälkeen.
Vetotyypin valinta

Suosittelemme tämän vetojärjestel-
män käyttöä aina, kun olosuhteet
sallivat.

2WD (asento 3)
Käytössä on kaksipyöräveto (etuveto).
Käyttötila on päällystettyjen teiden pää-
käyttötila, kun pito on riittävän hyvä
(kuiva tie).

4WD LOCK (asento 2)
Neliveto saadaan käytöön myös tasa-
uspyörästölukon avulla.
Toimintatilaa suositellaan erittäin vaikei-
siin ajo-olosuhteisiin, kun pito on huono
(mm. hiekka, muta, jyrkät nousut). Järjestelmä valitsee käytettävän veto-
järjestelmän ajo-olosuhteiden perus-
teella.

VII
!
AJAMINEN
120

Toimintahäiriöt
Jos vetojärjestelmän tyypin osoitus
vilkkuu näytössä, vetojärjestelmä siirtyy
automaattisesti etuvedolle 2WD
.
Tällöin vetojärjestelmän tyyppiä ei voi-
da vaihtaa kytkimellä A
. Älä aja autolla siten, että järjestel-
mät joutuvat usein suorituskykynsä
äärirajoille.
Koska moottorin vääntömomentti ja-
kautuu neljälle pyörälle, renkaiden
kunto vaikuttaa suuresti auton suo-
ritusarvoihin.
Varmista, että kaikki renkaat ovat
hyvässä kunnossa.
Vältä ajamista hiekassa, mudassa
tai yleensä alustalla, jossa pyörät
luistavat jatkuvasti.
Pyörien luistaminen muodostaa pai-
netta vetojärjestelmän osiin, mikä voi
aiheuttaa vakavan toimintahäiriön.
Älä aja autoa syvään veteen.
Vältä ajamasta liian epätasaisilla
teillä (auton pohja saattaa ottaa kiin-
ni tiehen tai jäädä kiinni).
Auton siirtämiseen pitää käyt-
tää hinauslavaa

.

Autoa ei saa hinata etu- tai takapyö-
rät maassa silloinkaan, kun se on
2WD-tilassa (kaksipyöräveto).


Jos mittariston näyttöön tulee viesti
SLOW DOWN (hidasta), anna vetojär-
jestelmän jäähtyä ja odota, että viesti
poistuu näytöstä ennen liikkeellelähtöä.
Jos näyttöön tulevat vuorotellen viestit
4WD ja LOCK ja jos mittaristoon tulee
teksti SERVICE REQUIRED (järjestel-
mä vaatii huollon), järjestelmässä on
toimintahäiriö ja se on siirtynyt hätä-
käyttötilaan.
Ota välittömästi yhteys valtuutettuun
CITROËN-huoltokorjaamoon tai valtuu-
tettuun korjaamoon.

VII
AJAMINEN
121
Ohjelmoiminen


)
Paina näppäintä 1
.

)
Säädä vakionopeus kiihdyttämällä
auton vauhti ensin halutulle nopeu-
delle ja paina näppäintä 2 "COAST
SET
".

VAKIONOPEUSSÄÄDIN

Ohjauspyörässä ovat seuraavat järjes-
telmän kytkimet:


1.
ON/OFF-näppäin
: vakionopeus-
säätimen kytkentä päälle/pois.

2.
COAST SET -näppäin
: vakionopeu-
den tallennus muistiin ja nopeuden
laskeminen

3.
ACC RES -näppäin
: vakionopeu-
den nostaminen ja muistiin tallenne-
tun ajonopeuden palautus käyttöön

4.
CANCEL-näppäin
: vakionopeus-
säätimen käytön katkaisu.
Kun painat näppäintä 1
, mittaristossa
syttyy CRUISE
-osoitus.


Ohjauspyörän kytkimet Näyttö mittaristossa

Vakionopeutta käytettäessä tulee aina nou-
dattaa tarkkaavaisuutta ja nopeusrajoituksia.
Ajomukavuutta parantavan varusteen käyttö ei tar-
koita sitä että kuljettajan vastuu poistuisi, vaan au-
ton on jatkuvasti pysyttävä kuljettajan hallinnassa.


Järjestelmän avulla on mahdollista pi-
tää yllä kuljettajan ohjelmoimaa ajono-
peutta automaattisesti, kaasupoljinta
painamatta.


Vakionopeussäädin kytketään päälle

manuaalisesti: ajonopeuden pitää olla
yli 40 km/h.Säädin ei toimi 1. vaihteella.


Vakionopeussäädin kytketään pois
päältä
joko manuaalisesti tai jarru- tai
kytkinpolkimella tai ASC-järjestelmän
toimiessa.


Tallennettu vakionopeus voidaan het-
kellisesti ylittää painamalla kaasupol-
jinta.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeus
palaa säädettyyn vakionopeuteen.


Vakionopeus poistuu muistista, kun
sytytysvirta katkaistaan.

VII
!
122
Kun vakionopeussäädin on käy-
tössä, paina nopeutta nostavaa tai
laskevaa painiketta varovasti: ajo-
nopeus voi muuttua hyvin nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä liuk-
kaalla tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä vakionopeus-
säädin ei estä enimmäisnopeuden
ylitystä.
Estä esineiden joutuminen polkimien
alle:


- varmista, ettei päällysmatto liiku
paikaltaan

- älä koskaan käytä useita päällys-
mattoja päällekkäin..


Toiminnon kytkentä pois käytöstä

Vakionopeussäätimen poisto käytöstä:


)
Paina jarru- tai kytkinpoljinta
, tai

)
Paina näppäintä 1 "ON OFF"
, tai

)
Paina näppäintä 4 "CANCEL"
.


Vakionopeussäädintä poistuu käytöstä
automaattisesti,


)

kun ajonopeus laskee alle 35 km:iin/h

)
kun ajovakauden hallintajärjestelmä
ASC toimii.

Toiminnon palautus

Kun vakionopeussäädin on poistettu
käytöstä, voit palata tallennetulle va-
kionopeudelle painamalla näppäintä 3

"ACC RES"
, kun vähimmäisajonopeus
40 km/h saavutetaan.
Ohjelmoidun vakionopeuden
lasku


)
Näppäimen 2 "COAST SET
":


- peräkkäisillä painalluksilla lasketaan
ajonopeutta n. 1,6 km/h:n askelissa

- yhtäjaksoisella painalluksella laske-
taan nopeutta portaattomasti.
Kun haluttu ajonopeus on saavutettu,
näppäimen vapauttaminen tallentaa
sen muistiin.


)
Jarrupolkimella:


- voidaan poistaa käytöstä vakiono-
peudensäädin, ja painaa tämän jäl-
keen näppäintä 2 "COAST SET"
.
Kun poljin vapautetaan, nopeus tal-
lentuu muistiin.



Hetkellinen kiihdytys/hidastus

Ohjelmoidun vakionopeuden
nosto


)
Näppäimen 3 "ACC RES"
:


- peräkkäisillä painalluksilla noste-
taan ajonopeutta n. 1,6 km/h:n as-
kelissa.

- yhtäjaksoisella painalluksella noste-
taan nopeutta portaattomasti.
Kun haluttu ajonopeus on saavutettu,
näppäimen vapauttaminen tallentaa
sen muistiin.


)
Kaasupolkimella:


-
voidaan nostaa ajonopeutta haluttuun
vakionopeuteen ja painaa näppäintä
2 "COAST SET"
. Kun poljin vapaute-
taan, nopeus tallentuu muistiin.



Hetkellinen kiihdytys
Paina kaasupoljinta normaalisti. Kun
vapautat polkimen, vakionopeussäädin
palaa tallennetulle nopeudelle.

Hetkellinen hidastus
Paina jarrupoljinta nopeuden hidasta-
miseksi. Paluu vakionopeudelle: paina
näppäintä 3
"ACC RES"
.

VII
AJAMINEN
123
ÄÄNIMERKILLÄ VARUSTETTU
PYSÄKÖINTITUTKA
Tunnistin havaitsee kaikki auton takana
olevat esteet (esim. ihmisen, ajoneuvon,
puun tai betoniporsaan), mutta ei aivan
puskurin alapuolella olevia esteitä.
Käyttöönotto
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruu-
tusvaihde kytketään.
Merkkiääni ilmaisee esteen etäisyyden.
Äänimerkki kuuluu sitä tiheämmin, mitä
lähempänä este on.
Kun ajoneuvon ja esteen välinen etäi-
syys alittaa tietyn kynnystason, ääni-
merkki muuttuu yhtäjaksoiseksi:
Esimerkiksi kepit, työmaamerkit tai
muut vastaavat esineet voidaan ha-
vaita kauempaa, mutta ei enää auton
ollessa aivan lähellä niitä.
Anturien sijainti
Ajoneuvossa on neljä anturia:


- kaksi ulompaa anturia A


- kaksi sisempää anturia B
.
Ajoneuvo ilman vetolaitetta

Ajoneuvo ja vetolaite
Havaitsemisalueet
Auton varustuksesta riippuen, havait-
semisalue riippuu siitä, onko autossa
vetolaite vai ei.
Jos valitset vetolaite-toimintatilan, veto-
laitteen asennusalue C
ei kuulu pysä-
köintitutkan havaitsemisalueeseen.
Pysäköintitutkajärjestelmä ei korvaa
tarkkaavaisuutta eikä poista kuljetta-
jan vastuuta.

Anturit



Ajoneuvon ja
esteen välimatka
alle
:
Ulommaiset A

n. 25 cm
Sisemmät B
, ei
vetolaitetta
n. 40 cm
Sisemmät B
,
vetolaite on
n. 60 cm
Järjestelmään kuuluu neljä takapusku-
reihin sijoitettua välimatkatunnistinta.

VII
AJAMINEN
124
PERUUTUSKAMERA

Navigointijärjestelmä-tehdasoption yhtey-
dessä saatava peruutuskamera käynnis-
tyy automaattisesti, kun peruutusvaihde
kytketään.
Peruutuskameran kuva esitetään navigoin-
tijärjestelmän näytössä. Kuvaan on merkit-
ty takapuskurin raja ja auton kulkusuunta.

Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
kun peruutusvaihde kytketään, näp-
päimen A
merkkivalo vilkkuu.
Mene CITROËN -verkoston korjaa-
moon tai valtuutettuun korjaamoon.
Varmista huonolla säällä ja talvella,
ettei anturien päällä ole kuraa, huur-
retta tai lunta.

Käytöstäpoisto


)

Kun peruutusvaihde on kytketty, paina
painiketta A
, jolloin merkkivalo sammuu.
Järjestelmän käyttö on nyt estetty.



Käyttöönotto


)
Kun peruutusvaihde on kytketty,
paina uudelleen painiketta A
, jolloin
merkkivalo syttyy. Järjestelmä on
nyt otettu uudelleen käyttöön.

Havaintoalueiden muuttaminen


)
Järjestelmän käytöstäpoisto: paina
painiketta A
.

)
Paina uudelleen painiketta A
muu-
taman sekunnin ajan ja vapauta se.
Havaitsemisalueen muutos ilmoitetaan
seuraavasti merkkiäänellä:


- ajoneuvo, jossa on vetolaite: ääni-
merkki kuuluu kaksi
kertaa

- ajoneuvo, jossa ei ole vetolaitetta:
äänimerkki kuuluu yhden
kerran.

Punainen viiva osoittaa, miten paljon
tilaa tarvitaan takaluukun alaosan
avaamiseen.

VIII
TARKISTUKSET
125

Innovaatio suorituskyvyn tukena
TOTAL tutkimus- ja kehitystyöryhmät ovat
kehittäneet yli 40 vuoden ajan CITROËNille
voiteluaineita, jotka täyttävät CITROËNin
sekä kilpa- että henkilöautojen viimeisim-
pien teknisten innovaatioiden vaatimukset.
Tämä takaa sen, että moottorin suorituskyky
pysyy hyvänä.

Moottorin optimaalinen
suojaus
Kun käytät TOTAL-voiteluainei-
ta CITROËN-autoissa, pidennät
moottorin elinikää ja parannat
sen suorituskykyä ja samalla
suojelet ympäristöä.

suositus

VIII
TARKISTUKSET
126

Konepellin tukitanko KONEPELLIN AVAAMINEN


Sulkeminen
Laske konepelti alas ja anna sen pudota
pieneltä korkeudelta. Tarkista, että se on
lukkiutunut kunnolla.


Ulkopuolelta : työnnä kahvaa vasemmalle
ja nosta sitten konepelti ylös. Kiinnitä tukitanko paikalleen pitämään
konepeltiä ylhäällä.
Aseta tukitanko takaisin hakaseen ennen
konepellin sulkemista.
Auton on oltava pysähdyksissä, kun
tämä toimenpide tehdään.
Käsittele ulkopuolella olevaa kahvaa
ja konepellin tukitankoa varoen, kun
moottori on kuuma (palovammavaara).
POLTTOAINEEN LOPPUMINEN

Sisäpuolelta : vedä vasemman oven
alaosassa olevaa vipua A
itseesi päin.
Jos polttoaine on kulunut loppuun, täy-
tä polttoainesäiliö ja käynnistä moottori
käyttämällä käynnistintä pitkään.
Käynnistysyrityksiä tarvitaan myös use-
ampia, ennen kuin moottori käynnistyy
uudelleen.