2012 CITROEN C-CROSSER servis

VII
!
ŘÍZENÍ
120

Funkční anomálie
Jestliže zobrazení zvoleného režimu
pohonu bliká, přejde vozidlo automa-
ticky do režimu pohonu předních kol
„2WD“
.
V takovém případě již není možno volit
režim pohonu pomocí ovladače A
. Nezacházejte při řízení vozidla do
extrémů.
Vzhledem k tomu, že je točivý
moment přenášen na všechna čtyři
kola, stav jejich pneumatik výrazně
ovlivňuje jízdní chování vozidla.
Zkontrolujte, že jsou všechny čtyři
pneumatiky v dobrém stavu.
Vyvarujte se jízdy v písčitém či blátivém
terénu a dalších zónách, ve kterých
může dojít k prokluzování kol.

Prokluzování kol namáhá kompo-
nenty převodového ústrojí a může
způsobit vážnou poruchu funkce.
Neprojíždějte s vozidlem hlubokou
vodou.
Vyvarujte se jízdy na příliš nerovném
terénu (nebezpečí tření karoserie
o zem nebo zablokování rozvodovky).
Při odtahu vozidla je třeba jej
umístit na plošinu odtahové-
ho vozu.

Vozidlo nesmí být taženo s předními
nebo zadními koly na zemi, i když
je v režimu pohonu předních kol
„2WD“.


Jestliže se na přístrojové desce zobrazí
hlášení „SLOW DOWN“, nechte ochlad-
nout převodové ústrojí a vyčkejte na
zhasnutí hlášení před další akcelerací.
Jestliže se zobrazí jedno po druhém
hlášení „4WD“ a „LOCK“ a na pří-
strojové desce se zobrazí „SERVICE
REQUIRED“, došlo k závadě systému
a zapnulo se bezpečnostní zařízení.
Urychleně se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.

VII
ŘÍZENÍ
124
KAMERA PRO COUVÁNÍ

Kamera pro couvání, spojená s vybavením
vozidla navigačním systémem, se aktivuje
automaticky při zařazení zpětného chodu.
Barevný obraz je promítán na obrazovce
navigace s indikováním okraje zadního
nárazníku a celkového směru jízdy vozidla.


Funkční anomálie
V případě poruchy funkce se při zařa-
zení zpětného chodu rozbliká kontrolka
umístěná na tlačítku A
.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Za špatného počasí nebo v zimě se
přesvědčte, že nejsou snímače pokryty
blátem, námrazou či sněhem.

Neutralizace


)
Zařaďte zpětný chod a stiskněte tla-
čítko A
, kontrolka zhasne - systém
je zcela vyřazen z činnosti.


Opětná aktivace


)
Zařaďte zpětný chod a stiskněte
znovu tlačítko A
, kontrolka se roz-
svítí - systém je znovu aktivovaný.

Změna detekč
ních zón


)
Stiskněte tlačítko A
pro dezaktivo-
vání systému.

)
Znovu stiskněte tlačítko A
na několik
sekund a poté ho uvolněte.
Informace o změně detekční zóny je
podána prostřednictvím zvukového
signálu:


- u vozidla vybaveného tažným zaří-
zením zazní dvakrát
,

- u vozidla nevybaveného tažným
zařízením zazní jednou
.

Červená čára indikuje vzdálenost
potřebnou pro otevření spodního dílu
zadních výklopných dveří.

VIII
KONTROLY
129
OVĚŘOVÁNÍ HLADINY NÁPLNÍ
Hladina brzdové kapaliny
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout
tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
doplňte kapalinu.


Hladina motorového oleje

Ověření hladiny je platné, pou-
ze když je vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor je zastavený
nejméně po dobu 30 minut.
Kontrola se provádí buď při
zapnutí zapalování prostřednictvím uka-
zatele hladiny oleje na přístrojové desce
nebo ruční měrkou.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelný-
mi servisními prohlídkami je zcela normál-
ní. Výrobce vozidla doporučuje provádět
kontrolu hladiny oleje, a případně jeho
doplnění, každých 5 000 ujetých km. Hladina této kapaliny se musí
nacházet mezi značkami „MAX“ a „MIN“.

Není-li tomu tak, ověřte, zda
nejsou opotřebené brzdové
destičky.

Výměna kapaliny okruhu
Informace o intervalu provádění této
operace naleznete v Sešitu údržby.


Hladina chladicí kapaliny

Hladina této kapaliny musí
být kontrolována se studeným
motorem a musí se nacházet
mezi značkami „LOW“ (nízká)
a „FULL“ (plná).
Když je motor zahřátý, je teplota kapali-
ny regulována elektrickým ventilátorem.
Ten může být v činnosti i při vypnutém
zapalování.
U vozidel vybavených fi ltrem pevných čás-tic může být ventilátor v činnosti po zasta-
vení vozidla, i se studeným motorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tla-
kem, proto vyčkejte se zásahem nejmé-
ně jednu hodinu po zastavení motoru.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
*

Ověřujte pravidelně hladinu této
kapaliny s použitím měřiče.

*
Podle země prodeje.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalu výměny oleje
naleznete v Sešitu údržby.
Aby byla zachována spolehlivost moto-
ru a zařízení na omezování emisí škod-
livin, je zakázáno používat přísady do
motorového oleje.

Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozi-
dla a splňovat doporučení výrobce
vozidla.

Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporuče-
ním výrobce a splňovat normy DOT4.

Výměna kapaliny okruhu
Interval provádění této operace nalez-
nete v Sešitu údržby.

Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.


Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění skel optimální, musí
kapalina odpovídat doporučením výrobce
vozidla.

Hladina kapaliny posilovačeř

VIII
!
KONTROLY
130

Hladina aditiva nafty (diesel
s filtrem pevných částic)

Klesnutí hladiny aditiva na minimum je
signalizováno rozsvícením kontrolky na
displeji přístrojové desky.

Dolití
Dolití aditiva musí být provedeno co
nejdříve, a to výhradně v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném ser-
visu.



Upotřebené kapaliny
KONTROLY

Baterie

Kontrolujte pravidelně hladinu
elektrolytu. V případě potřeby
dolijte destilovanou vodu.

Je třeba ověřovat čistotu
a utažení svorek, zejména
v letním a zimním období.
V případě zasahování na baterii si
vyhledejte pokyny v kapitole „Praktické
informace“ pro zjištění opatření, kte-
rá je třeba přijmout před odpojením a
následně po připojení baterie.
Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny

Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v Sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky život-
ního prostředí (velká praš-
nost...) a provozní podmínky
vozidla (jízdy ve městě...), provádějte
výměnu dvakrát tak často (viz odstavec
„Motory“).
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny může
způsobit snížení účinnosti klimatizač-
ního systému a být příčinou nepříjem-
ných pachů v interiéru.
Olejový filtr

Olejový fi ltr měňte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v Sešitu údržby.
Filtr pevných částic (diesel)

Údržba fi ltru pevných částic musí být
prováděna v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na vol-
noběh je možno při akceleraci výji-
mečně zpozorovat emise vodních
par z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších
kapalin s pokožkou.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škod-
livé nebo jsou to dokonce žíraviny.
Nevylévejte upotřebený olej
a další kapaliny do kanalizační-
ho potrubí ani na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu. Nezbavujte se olejového fi ltru
jeho vyhozením na veřejném mís-
tě; v servisní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu jsou pro tyto
fi ltry vyhrazeny speciální kontejnery. Není-li výslovně uvedeno jinak, kon-
trolujte tyto prvky v souladu se Sešitem
údržby/Servisní knížkou a v závislosti
na typu motoru vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol ser-
visu sítě CITROËN nebo jinému odbor-
nému servisu.

VIII
!
KONTROLY
131

Mechanická převodovka

Pokyny pro údržbu převodov-
ky naleznete v Sešitu údržby.


Brzdové destičky

Opotřebení brzd závisí na
stylu řízení, zvláště u vozidel
provozovaných ve městě a na
krátké trasy. Může být nutno
nechat zkontrolovat stav brzd
i mezi dvěma pravidelnými prohlídkami
vozidla.
Vyjma případu úniku z okruhu zname-
ná pokles hladiny brzdové kapaliny, že
jsou opotřebené brzdové destičky.


Stav opotřebení brzdových
kotoučů

Veškeré informace o ověřo-
vání stavu opotřebení brz-
dových kotoučů Vám rádi
sdělí pracovníci servisní sítě
CITROËN nebo jiného odbor-
ného servisu.


Parkovací „ruční“ brzda

Příliš velký zdvih páky parko-
vací brzdy nebo zjištění ztrá-
ty účinnosti tohoto systému
vyžaduje provést seřízení, i
mezi dvěma pravidelnými pro-
hlídkami vozidla.
Kontrolu tohoto systému nechte provést v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností CITROËN nebo přípravky
s rovnocennými kvalitami a charakteris-
tikami. Pro optimalizování činnosti tak
důležitých orgánů, jako je brz-
dový okruh, vybrala společnost
CITROËN specifi cké přípravky, které
nabízí ve své obchodní síti.
Aby nedošlo k poškození elektric-
kých zařízení, je výslovně zakázáno

provádět vysokotlaké mytí v motoro-
vém prostoru.


Rozdělovací převodovkaa zadní rozvodovka

Intervaly údržby těchto kom-
ponentů naleznete v Sešitu
údržby.

IX
PRAKTICKÉ INFORMACE
136

Po výměně kola
Při použití rezervního kola určené-
ho jen na dojetí nepřekročte rychlost
80 km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.


Montáž kola

Postup

)
Spusťte vozidlo zcela dolů.

)
Složte zvedák 2
a odkliďte ho.
)

Dotáhněte bezpečnostní šroub (pokud
je ve vybavení vozidla) klíčem 1
, opat-
řeným nástrčkovým klíčem 5
.


)
Dotáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem 1
.

)
Uložte nářadí (viz odstavec „Přístup
k nářadí“).


Montáž zimních pneumatik pro
jízdu na sněhu

Pokud vybavíte své vozidlo zimními pneuma-
tikami namontovanými na ocelových ráfcích,
musíte bezpodmínečně
použít specifi cké
šrouby, které jsou k dispozici v servisní síti
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.




)
Nasaďte kolo na náboj.

)
Zašroubujte šrouby rukou až na
doraz.

)
Proveďte předběžné utažení bez-
pečnostního šroubu (pokud je ve
vybavení vozidla) klíčem 1
, opatře-
ným nástrčkovým klíčem 5
.

)
Proveďte předběžné utažení ostat-
ních šroubů s pomocí samotného
klíče na demontáž kola 1
.

IX
!
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
137
VÝMĚNA ŽÁROVKY


Žárovek se dotýkejte přes suchý
hadřík.

Nečistěte průhledné kryty světlo-
metů suchým nebo hrubým had-
říkem, čisticími prostředky nebo
rozpouštědly
, použijte houbu a vodu
s přídavkem mýdla. Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitř-
ním povrchu skel světlometů a zad-
ních světel může objevit sražená
pára; tato pára zmizí několik minut
po zapnutí světel.



Přední světla



1.
Směrová světla


(PY21W - 21 W).


2.
Potkávací světla (H11 - 55 W)

nebo xenonové výbojky
(D2S - 35 W).


3.
Obrysová světla (W5W - 5 W).


4.
Dálková světla (H7 - 55 W).


5.
Přední světlomety do mlhy

(H11 - 55 W).


POZOR: NEBEZPEČÍ SMRTI
ELEKTRICKÝM PROUDEM
Výměna xenonové výbojky musí být
prováděna v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.

IX
PRAKTICKÉ INFORMACE
140

Výměna integrovaných bočních
směrových světel
Výměna světlometů do mlhy (5)


)
Zatlačte boční směrové světlo A

směrem dozadu a uvolněte jej.

)
Vycvakněte boční směrové světlo.

)
Odpojte konektor a vyměňte boční
směrové světlo.
Při zpětné montáži postupujte v obrá-
ceném pořadí úkonů.
Pro získání těchto světel se obraťte
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.

)
Vytočte kolo směrem ven až na doraz
pro usnadnění přístupu ke klapce A
,
umístě
né v podběhu kola.
)
Pomocí šroubováku sundejte čtyři pří-
chytky B
, umístěné v podběhu kola.