2012 CITROEN C-CROSSER display

VI
VEILIGHEID
102
RICHTINGAANWIJZERS ALARMKNIPPERLICHTEN CLAXON


)
Links: beweeg de verlichtingsscha-
kelaar omlaag voorbij het zware
punt.

)
Rechts: beweeg de verlichtingsscha-
kelaar omhoog voorbij het zware
punt.


)
Druk op een van de spaken van het
stuurwiel.

Functie "snelweg"



)
Beweeg de schakelaar kort omhoog
of omlaag, zonder deze door de
weerstand te drukken. De desbe-
treffende richtingaanwijzers zullen
drie keer knipperen.

Gebruik de claxon om medeweggebrui-
kers te waarschuwen bij gevaar.
Het geluidssignaal kan worden in-
gesteld in het menu "Uitrusting" van
het kleurendisplay.

)
Druk deze knop in: de richtingaan-
wijzers knipperen tegelijkertijd.
De alarmknipperlichten werken ook als
het contact is afgezet.
de alarmknipperlichten
Bij een noodstop worden de alarmknip-
perlichten, afhankelijk van de mate van
remvertraging, automatisch ingeschakeld.
Zodra er weer gas wordt gegeven gaan
de alarmknipperlichten uit.


)
U kunt de alarmknipperlichten ech-
ter ook uitschakelen door de knop in
te drukken.
Gebruik de alarmknipperlichten om het
overige verkeer te waarschuwen in het
geval van fi le, pech, slepen of een on-
geval.

VI
!
VEILIGHEID
103
HULPSYSTEMEN BIJ HET
REMMEN
Uw auto is voorzien van de volgende
systemen, die u helpen om de auto in
een noodsituatie veilig tot stilstand te
brengen:


- het antiblokkeersysteem (ABS),

- de elektronische remdrukregelaar
(REF).
Trap het rempedaal bij een
noodstop krachtig en volledig in
en laat het niet los. De twee verklikkerlampjes gaan
tegelijkertijd branden en de twee
waarschuwingsmeldingen verschij-
nen afwisselend op het display van
het instrumentenpaneel.
Zorg er bij vervanging van de wielen
(banden en velgen) voor, dat deze
voldoen aan de voorschriften van de
constructeur.

Storing

Wanneer dit verklikkerlampje gaat bran-
den, in combinatie met een melding op het
display van het instrumentenpaneel, is er
een storing in het ABS-systeem waardoor
u tijdens het remmen de controle over de
auto zou kunnen verliezen.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats. Wanneer deze twee verklikkerlampjes
branden in combinatie met de meldin-
gen op het display van het instrumen-
tenpaneel, is er een storing in de elek-
tronische remdrukregelaar, waardoor u
tijdens het remmen de controle over de
auto zou kunnen verliezen.

Stop zo snel mogelijk op een veilige
plaats.

Raadpleeg het CITROËN-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats.


Antiblokkeersysteem (ABS) enelektronische remdrukregelaar (REF)

Deze systemen zorgen tijdens het rem-
men voor een betere stabiliteit en be-
stuurbaarheid van uw auto en voor een
betere controle in scherpe bochten,
vooral op een slecht of glad wegdek. Het verklikkerlampje brandt gedurende
enkele seconden na het aanzetten van
het contact (stand ON). Raadpleeg het
CITROËN-netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats als het lampje niet
uitgaat of niet gaat branden.
Bij stilstaande auto

Tijdens het rijden
Als het verklikkerlampje perma-
nent brandt, is er een storing in
het ABS-systeem, waardoor u
tijdens het remmen de controle
over de auto zou kunnen verliezen.

Stop zo snel mogelijk op een veilige
plaats.

Raadpleeg het CITROËN-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats.


Inschakelen
Het ABS-systeem werkt alleen wan-
neer de snelheid van de auto hoger is
dan 10 km/h. Zodra de snelheid lager
wordt dan 5 km/h wordt het systeem
uitgeschakeld.
Het ABS-systeem treedt automatisch in
werking, wanneer de kans bestaat dat
een wiel blokkeert.
De normale werking van het antiblok-
keersysteem kan merkbaar zijn door
het trillen van het rempedaal.

VI
!
VEILIGHEID
104 De systemen ASC/TCL verho-
gen de veiligheid tijdens het rij-
den. De bestuurder mag echter
nooit risico's nemen of te hard rijden.
De goede werking van de systemen
wordt verzekerd door de naleving
van de voorschriften van de con-
structeur op het gebied van:


- wielen (banden en velgen),

- onderdelen van het remsysteem,

- elektronische onderdelen,

- de montageprocedure en het uit-
voeren van werkzaamheden.
Laat de systemen na een aanrijding
controleren door het CITROËN-net-
werk of een gekwalifi ceerde werk-
plaats.


Uitschakelen
In uitzonderlijke omstandigheden (wan-
neer de auto vastzit in modder, sneeuw,
zand, ...) kan het nuttig zijn het ASC-sy-
steem uit te schakelen, zodat de wielen
kunnen spinnen en weer grip krijgen.


)
Druk op de knop "ASC OFF"
links
van het stuurwiel, tot het pictogram
ASC OFF op het display van het in-
strumentenpaneel verschijnt.
De weergave van dit pictogram in de rech-
ter bovenhoek van het display van het in-
strumentenpaneel geeft aan dat de syste-
men ASC en TCL uitgeschakeld zijn.
Opnieuw inschakelen:
Deze systemen worden niet automatisch
weer ingeschakeld boven 50 km/h.


)
Druk nogmaals op de knop "ASC
OFF"
om de systemen handmatig
weer in te schakelen.
Als het pictogram in de rechter boven-
hoek van het display van het instru-
mentenpaneel verdwijnt, geeft dit aan
dat de systemen ASC en TCL opnieuw
zijn geactiveerd.

Storing
De weergave van deze
melding op het display van
het instrumentenpaneel
geeft aan dat er een storing
is in één van de systemen.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk of een
gekwalifi ceerde werkplaats om de syste-
men ASC/TCL te laten controleren.

Inschakelen
De systemen worden automatisch inge-
schakeld zodra de motor wordt gestart.
Ze treden in werking als de auto sneller
dan 15 km/h rijdt.

Antispinregeling en dynamische
stabiliteitscontrole
De antispinregeling optimaliseert de
aandrijving om te voorkomen dat aan-
gedreven wielen doorspinnen door te
remmen op de wielen en de motor.
De dynamische stabiliteitscontrole remt
op de wielen en de motor om de auto
op de juiste koers te houden.
De systemen worden geacti-
veerd zodra de wielen te wei-
nig grip hebben of de koers van
de auto afwijkt van de door de
bestuurder gewenste richting.
In dat geval gaat dit pictogram op het
display op het instrumentenpaneel
knipperen.



De auto is voorzien van twee systemen
die kunnen ingrijpen als de koers van
de auto afwijkt van de door de bestuur-
der gewenste richting:


- antispinregeling (TCL),

- dynamische stabiliteitscontrole (ASC).

VI
VEILIGHEID
106

Verklikkerlampje veiligheidsgordel
losgemaakt/niet vastgemaakt

Als het contact wordt aangezet,
gaat dit lampje branden en wordt
gedurende enkele seconden een
geluidssignaal weergegeven als
de bestuurder zijn veiligheidsgor-
del niet heeft vastgemaakt.
Veiligheidsgordels achter
De drie zitplaatsen achter zijn voorzien
van driepuntsgordels met oprolauto-
maat met gordelkrachtbegrenzer.

Gordel vastmaken


)
Trek aan de gordel en steek vervol-
gens de gesp in de gordelsluiting.

)
Controleer of de gesp goed ver-
grendeld is door even aan de riem
te trekken.


Gordel losmaken


)
Druk op de rode knop van de gor-
delsluiting.

Als de bestuurder zijn gordel niet vast-
maakt binnen een minuut na het aan-
zetten van het contact, gaat het ver-
klikkerlampje knipperen, wordt een
onderbroken geluidssignaal weergege-
ven en verschijnt een melding op het
display van het instrumentenpaneel.
Het verklikkerlampje, het geluidssig-
naal en de melding verdwijnen na circa
90 seconden, en verschijnen weer zo-
lang de bestuurder zijn veiligheidsgor-
del niet heeft vastgemaakt.
Als de veiligheidsgordel tijdens het rij-
den
wordt losgemaakt, worden dezelf-
de waarschuwingssignalen gegeven.
Opbergen na gebruik



1.
Haal de gordel onder de steun A
door
op elke achterstijl aan de zijkant,

2.
Steek de gesp in opening B
van de
steun.


Gordelsluitingen achter


)
Berg de gordelsluitingen op in de
hiervoor bestemde uitsparingen A

en B
in de zittingen van de zitplaat-
sen achter.


Veiligheidsgordel bestuurder


Veiligheidsgordels buitenste zitplaatsen achter


Veiligheidsgordel passagier vóór
Als het contact wordt aangezet, gaat
het verklikkerlampje op de middencon-
sole branden.
Als de passagier zijn veiligheidsgordel
niet vastmaakt, klinkt gedurende enke-
le seconden een geluidssignaal.
Als de veiligheidsgordel tijdens het rij-
den
wordt losgemaakt, worden dezelf-
de waarschuwingssignalen gegeven.

VI
!
!
VEILIGHEID
109 Plaats geen kinderzitje met de
rug in de rijrichting op de voor-
stoel als het verklikkerlampje
van de airbags blijft branden en de
melding op het display blijft staan.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats.

Storing
Als op het instrumentenpaneel dit ver-
klikkerlampje gaat branden en deze
melding op het display verschijnt, raad-
pleeg dan het CITROËN-netwerk of een
gekwalifi ceerde werkplaats om het sy-
steem te laten controleren. De airbags
zouden niet meer geactiveerd kunnen
worden bij een ernstige aanrijding. Schakel voor de veiligheid van
uw kind de airbag aan passa-
gierszijde altijd uit als u een kin-
derzitje met de rug in de rijrichting op
de voorstoel plaatst.
Anders kan een kind bij het afgaan
van de airbag levensgevaarlijk ge-
wond raken.
Het verklikkerlampje op het paneel van
de middenconsole brandt zolang de air-
bag is uitgeschakeld, bij ingeschakeld
contact.
Opnieuw inschakelen
Als u het kinderzitje hebt verwijderd,
zet dan de schakelaar A
weer op "ON"

om de airbag opnieuw in te schakelen
en zo de veiligheid van uw passagier te
garanderen.
Het verklikkerlampje gaat uit.
Uitschakelen
Alleen de airbag aan passagierszijde
kan worden uitgeschakeld:


)
zet het contact af
, steek de sleutel in
de schakelaar voor uitschakelen van
de airbag aan passagierszijde A
,

)
draai deze in de stand "OFF"
,

)
verwijder de sleutel.

VI
!
VEILIGHEID
11 0
Zij-airbags
De zij-airbags beschermen de bestuur-
der en de voorpassagier bij een ern-
stige zijdelingse aanrijding, om de kans
op borstletsel te verkleinen.
Elke zij-airbag is in het frame van de
rugleuning van de voorstoel geïnte-
greerd, aan de zijde van het portier.

Activering
De zij-airbag wordt aan de desbetref-
fende zijde opgeblazen bij een ernstige
zijdelingse aanrijding binnen (een ge-
deelte van) de impactzone opzij ( B
),
loodrecht op de lengteas van de auto
en vanaf de buitenzijde richting de bin-
nenzijde van de auto, op een horizon-
tale ondergrond.
De zij-airbag wordt opgeblazen tussen
de inzittende vóór en het desbetreffen-
de portierpaneel.
Window-airbags

De window-airbags beschermen de be-
stuurder en passagiers (uitgezonderd
de middelste passagier achter en de
passagiers op de 3e zitrij) bij een ern-
stige zijdelingse aanrijding, om de kans
op hoofdletsel te verkleinen.
De window-airbags zijn aangebracht in
de stijlen en in de hemelbekleding.
Activering
De window-airbag wordt gelijktijdig met
de zij-airbag aan de desbetreffende zijde
opgeblazen bij een ernstige zijdelingse
aanrijding binnen (een gedeelte van) de
impactzone opzij ( B
), loodrecht op de
lengterichting van de auto en vanaf de
buitenzijde richting de binnenzijde van de
auto, op een horizontale ondergrond.
De window-airbags worden opgeblazen
tussen de ruiten en de inzittenden vóór
en achter.
Bij een lichte zijdelingse aanrijding of
bij over de kop slaan, kan het zijn dat
de airbag niet wordt geactiveerd.
Bij een aanrijding van achteren of
een frontale aanrijding wordt de air-
bag niet geactiveerd.
Registratiezones voor een aanrijding


A.
Impactzone vóór.

B.
Impactzone opzij.



In het geval van een storing

Als dit verklikkerlampje gaat branden en een mel-
ding verschijnt op het display van het instrumenten-
paneel, raadpleeg dan het CITROËN-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats om het systeem te
laten controleren. De kans bestaat dat de airbags
bij een ernstige aanrijding niet worden geactiveerd.

VII
RIJDEN
11 4

Stilstaan/wegrijden op een
helling

Gebruik om de auto op een helling te
laten staan niet het gaspedaal, maar
de handrem.

Geef bij het wegrijden geleidelijk gas
terwijl u de handrem loszet.


Inschakelen van de handmatige stand

Na het starten van de auto kunt u de
handmatige stand inschakelen door de
stand +/-
te selecteren.
Op het display van het instrumenten-
paneel verdwijnt de aanduiding " D
" en
verschijnen achtereenvolgens de inge-
schakelde versnellingen.
Het schakelen naar een andere versnelling
is alleen mogelijk als de snelheid van de
auto en het motortoerental dit toestaan.
Neem uw voet even van het gaspedaal
om te kunnen schakelen.

Inschakelen van de automatische stand


Automatische stand
Na het gebruik van de handmatige stand
kunt u terugkeren naar de automatische
stand door de stand D
te selecteren.
Op het display van het instrumentenpa-
neel verschijnt de aanduiding "D"
.
De transmissie functioneert nu in de
auto-actieve stand, zonder tussen-
komst van de bestuurder.
De versnellingsbak kiest voortdurend
de meest geschikte versnelling aan de
hand van de volgende parameters:


- rijstijl,

- het profi el van de weg,

- de belading van de auto.
Voor een maximaal comfort en een op-
timale versnelling is het raadzaam om
het bruusk intrappen en loslaten van
het gaspedaal te vermijden.

"Auto-sequentiële" stand
In de automatische stand kunt u op ie-
der moment zelf schakelen met behulp
van de stuurkolomschakelaars.
Met behulp van deze schakelaars kunt u eer-
der handmatig terugschakelen als dit noodza-
kelijk is dan in de automatische stand (naderen
van een rotonde, verlaten van een parkeerter-
rein met een steile helling, inhalen...).
De transmissie wordt dan in de desbe-
treffende versnelling geschakeld, als
het motortoerental dit toestaan.
Parkeren van de auto
Voordat u de motor afzet kunt u:


- de transmissie in de stand N
(neu-
traalstand) zetten, of

- de transmissie in een versnelling
zetten, bijvoorbeeld de eerste of de
achteruitversnelling.
Trek in beide gevallen altijd de handrem
aan om de auto volledig stil te zetten.
Storing

Als bij aangezet contact de melding
"Snelheid minderen"
of de melding
"Onderhoud nodig"
op het multifunc-
tionele display verschijnt, duidt dit op
een storing van de versnellingsbak.
Voer bij het verschijnen van een mel-
ding de volgende handelingen uit:


- verminder snelheid en breng uw
auto op een veilige plek tot stil-
stand,

- zet de hendel in de stand N
en laat
de motor draaien,

- open de motorkap om de motor af
te laten koelen.
Als de melding gedurende enige tijd
niet meer is verschenen, kunt u weer
verder rijden.
Als de melding niet verdwijnt of regel-
matig verschijnt, raadpleeg dan zo snel
mogelijk het CITROËN-netwerk of een
gekwalifi ceerde werkplaats.
Houd bij het starten van de
motor altijd stevig het rem-
pedaal ingetrapt.

Start de motor. Op het display van het
instrumentenpaneel verschijnt de aan-
duiding "N"
.
Selecteer de eerste versnelling (stand
D
of +/-
) of de achteruitversnelling
(stand R
).
Zet de handrem los, laat het rempedaal
los en geef voorzichtig gas.


Op het display van het instrumentenpa-
neel verschijnen de aanduidingen " D
"
of "1"
of "R"
. De aanduiding met de ingeschakelde
versnelling verschijnt.
Druk om terug te gaan naar de auto-
matische stand gedurende ongeveer
2 seconden op de achterzijde van de
schakelaar "+/OFF"
.


Als de auto stapvoets rijdt, bijvoorbeeld bij het
naderen van een stopbord of een rood ver-
keerslicht, schakelt de versnellingsbak automa-
tisch terug naar de eerste versnelling.

VII
RIJDEN
116

Houd bij het starten van de
motor altijd stevig het rem-
pedaal ingetrapt.


Starten van de auto

Selecteer de stand P
of N
.
Start de motor.

"P"
of "N"
verschijnt op het instrumen-
tenpaneel.
Selecteer de eerste versnelling ( D
of +/-
)
of de achteruitversnelling ( R
).
Zet de handrem los, laat het rempedaal
los en geef voorzichtig gas.


Op het display van het
instrumentenpaneel verschijnen de
aanduidingen " D
" of "1"
of "R"
.


Handbediende stand

Beweeg de selectiehendel omlaag
en vervolgens naar links om de stand
+/-
te selecteren.
Beweeg de selectiehendel kort naar vo-
ren ( +
) om op te schakelen.
Beweeg de selectiehendel kort naar
achteren ( -
) om terug te schakelen.
Met de selectiehendel
Met de stuurkolomschakelaars
Druk op de achterzijde van de stuurko-
lomschakelaar "+"
om op te schakelen.
Druk op de achterzijde van de stuurko-
lomschakelaar "
-
"
om terug te scha-
kelen.
Op- en terugschakelen kan alleen als
het motortoerental dit toelaat.
Laat het gaspedaal een beetje los om
de versnelling in te schakelen.
Als de auto bijna tot stilstand is geko-
men, vlak voor een stop of een ver-
keerslicht bijvoorbeeld, schakelt de
versnellingsbak automatisch terug tot
de eerste versnelling.