2012 BMW MOTORRAD K 1300 R Manual do condutor (in Portuguese)

B

?\b E
 
'
\b\b 

 
\b
E


   \b\b
 \b'
\b >\b , 
  
, 


?



\f
9
  


 
 E
 \b '
\b
%
  
  
\b
E E
  ) \b

=
  
\b\b
\b
\b\b 
)  
 E
 \b '
\b ?  
\b
E  E
 \b '
\b
O
  E
  )\b

J
 
'
\b =0D4
0 
  E
 \b '
\b ) 

\b
 
-  >O SH
\b
E E
 \b '
\b  \f  

\b

T
0 
  E
 \b '
\b
\b
?  
 \fZ

  

 \b 



\b\b
  
\b

\f 




C  
\b\b, 
96\f\f
=\f
=)\b
\b\f\b&

\f 6\f\f
&   


=

\b
\b

 

\b\bC 







B
) 




 


\b\bC Z
 
  

  
\b

\f 



C  
\b\b, 
=\f
\b7!  /!
\f
6\f\f

   


 \b



\b *



1
57
'\f\b)&\b

  
\b\b  
!) >>BR
F   \b
 
\b\b  
 \b



\b *



F   
\b!) 

%
  
  E
 

  
\b
E
=
  
\b\b


  
   
  
\b
E    


O
 
E
 

 S
?
\bT
0 
 
  


 )

?
B
 
 
E
 

 ?Z
J
\b 
\b

 \b  \b\b




O) 

 
\b
\b
 
 
 
 \b

  

 \b 



\b\b
  
\b

\f 



C  
\b\b, 
T\f\b&  ,\b)
=\f \f ;\f\b&
F  

\b!) 

\b\b

 \b



\b *



+ 
 
 \b

!)\b 
  \b

?\b
  !'
\b \b 1
\b
 
 
 \b


\b\b, \b\b \b 1
\b  \b   
\b

\f



C  
\b\b,  
=\f \f ,
=)\b  \f 
 ,=!
,\b)
0 

 
  \b 


\b




\b
\b 
\b
 
 
 

  



 
 \b\b \b

\b
\b 
\b 
\b
 
 
 

 
F  

\b!) 

\b\b

 \b



\b *



1
5:
'\f\b)&\b


 
 



 \b

\b \b \b

\b 

   \b 

\b\b

; 


?\b
\b 

\b\b

\b \b \b

\b 

  B


  

 
 *  
 \b \b \b  



\b,



\b &\b
\b!'
\b \b \b
\b) \b\b\b   



?*\b \b 
\b D> D>  
 \b

B

 
 

   !Z
B\b 

 

D
\f
D
\b \f
 ,\b)
+  
\b) 


   
\b
\b\b   \b
\b
 #\b 

\b \b



\b + \b

\b   )

\b\b
\b 
\b\b \b) 
\b)


 \b\b  \b
! 
!)
&   \b
 


\b \b
1 \f\b

\b
\b\b

  
+

  !'
\b

\f\b  \b
 
\b\b,    >


 XPPPPX
\b=!)B\b\f \f \b
\f 
\f 
6

&\f  )!\f
\f
),\b

&\b 
\b'
\b   C 


 
 \b \b\b
\b

!)  \b\b

\b) &B
&BF ;\b



  #

  \b \b
\b)\b\b  \b

 \b \b ,\b 

\b\b,\b 

 M 
!) 
\b\b 
\b'
\b *\b

 




 \b \b \b 
\b*



 \b
C\b 
\b
 
\b 
  

!) 
\b
\b \b\b
\b
D* \b \b \b
\b\b 

\b\b,\b
  

!)  /
 
!'
\b   

 \b
 
\b \b \b\b
\b

!) \b\b
)

 \b
 \b
F\b


  \b \b  \b  

, 
\b
\b    
\b

\f \b
 \b\b 



C   
\b\b,   ; \b\b\b \b \b \b \b
\b 


 \b

\b -\b \b 
\b'
\b\b \b
1
5<
'\f\b)&\b

.)&

!\f\b& D3(
 \b\b
 
 

\b\b) \b

\b SH=FTB&
B
\b

\b 
 
\b\b 


\b \b
\b
\b H=F

 \b
  \b
>     F
\b\b,    
\b

\f \b
   
\b

   \b
\b H=F
O\b \b

\b  H=F 1
 
\b!)  \b
\bH=F
\b
 ?  

\b


 &


  \b\b!) 





\b\b

!)
 )   \b
\b H=F F  
!)  
\b\b,     
\b

\f \b
 \b
\b H=F
3
\b&\f \f 
\f
\f\b&\f
F  

\b!) 

\b\b

 \b



\b *



=
\b \b
 \b\b-
\b 

- 

H
 \b !'
\b-
\b 

- 

=
\b
 \b 

\b 
?!)   \b
\b  
)
F \b ,
\b  1


\b\b \b
 \b\b 

\b
 \b
!\b )
1
56
'\f\b)&\b

;
\b 
\b\b
\b\b 
)

 \b
 

\b * 

 
) \b
1
\b\b
 ,\b \b

\b 
) 
 

O)   

 )  \b
!\b  )
\b\b
H
 \b
 \b\b 
?!)\b
!\b 
)
\b 



B

 


\b
\b\b 
)#



\b\b) *\b 

\bE\b 
!  )$  \b 
)
+? \b
!\b 
) 

!)
 ,\b

 \b \b\b 
)
=
\b 
 \b

  \b
\b &B   
F   \b
 
\b\b ?Q    

  
  \b
  
  
   \b
S32<T
  
\b\b  
!) >>BR
F   \b
 
\b\b  
 \b



\b *



1
55
'\f\b)&\b

%
   - 

 *  
  


+ 
     

  
  
  
  
   
 S32:T
0
 \b 
?!)
\b 
 
? ?  \b  \b   

 M \b  \b 1\b   \b#


 
 \b
\b &B
 \b
\b &B
\b\b \b 


&B   
\b!)  \b
\b&B
+ \b\b
  1\b

 \b  \b ) \b


\b  
\b 
 \b 
?!)
\b 
 
?
B 
 \b 



 
?
=
\b 
? 

?
#
  
\f
 \b   

 

 

\b&\f \f 
\f \f\b&\f
+\b\b
\b

!'
\b 


 

!'
\b  
!)  &B
&BF 
\b,   


  
\b*

D

  \b !'
\b  
\b


 
!) -  C \b 
\b'
\b\b 1
\b \b
\b \b\b
\b 


!)  \b\b

\b) &B
&BF
M'
\b 
 \b\b 

\b   ,


 \b\b
 \b\b  ) 
 \b
 \b



  \b ,\b 


   
\b

\f 



C 
\b\b,  
&  
 

\b
  \b
 

+
\b 
!) -\b \b
\b 
  \b
 
 

   1

\f
    


     

1
322
'\f\b)&\b

%
   
  
? 

?
#,
;? 

?
 \b  \b
72 O
&

 
 \b 



 
? ,
+ \b 


 \b

 
35 O
H
  
   

\b
  
\b\b  
!) >>BR
H
  
  \b

F  \b
\b &B   
 
 \b
F 
!  ) \b
 \b 
)
 \b
 \b\b 
?!)-
\b 

- 
 ,
+!  ) 
 \b

 
82 O
1
323
'\f\b)&\b

0   \b
\b 
!'
\b  

\b
! \b  
 \b 
)
+
\b 
!) - 
 !)    \b
\b
; \b 

\b 
?!)   \b
\b   )
H
 \b \b 
\b\b 1

&  

 ),\b 
\f
\b  ! * \b





 
 

\b\bC
&
 \b !'
\b-
\b 

- 

 \b
 \b\b-
\b 

- 

3
\b&\f \f 
\f &\f\f
F   \b
 
\b\b ?Q    

  
  \b
  
  
   \b
S32<T
  
\b\b  
!) >>BR
F   \b
 
\b\b  
 
\b



\b *



H\b 

 \b\b
 

\b




O)   \b\b
 

\b

Q\b


\b\b,
\b\b
   

\b 

\b  \b\b
 

\b


 


=
\b C\b
 \b\b
  \b

H
  

1
32A
'\f\b)&\b