2012 BMW MOTORRAD K 1300 R Manual do condutor (in Portuguese)

\f\b)&\b

>!'
\b 
\b                    66


 
                66
J
                         65
B\b
 
'
\b                  53
;
                         57
L
\b


\b                      5:
H\b                               5<
=
\b\b   
         32:
&
   \b
              32<
%#
\b                          326
&? 
 

?
         338

                              334
1
6<
'\f\b)&\b

\b \f \f
O 
 
!) \b)
\b\b \b
  
 !)
\b\b!) 


!\b 

\b\b



 \b


\b  
\f\b \b\b
B
 

\b\b, \b
 ,\b 



\b

 \b 
 

\b
\b \b)\b +

   
\b \b ,\b 


 

\b\b,\b  
X=\b *\bX
+

  !'
\b 
\b  \b 

!)



!) \b 
\b  


!)
 =9=
  \b
 
 


, \b
   \b
 
\b\b,  
+
?
 \b \b \b 
\b\b \b) 

\b\b,\b

\b
\b

\b


\b \bE\b \b
 \b\b; \b 
/\b 

  
\b

\f 



C  \b
 
\b\b,  
E\f\b&\f  6


(
\b;)\b&
 =\f\b&\f
,\f 

F


 \b\b 

\b
 


 \b\b +
\b


 \b\b 

!

=
\b  
S33:T
F
D? DA7
=
\b 
 

  
 S33<T
#F


 \b\b

 
 

 \f
B\b \b #
\b \b 
\b 
! 

!)
\b
\b
\bS333T
1
66
'\f\b)&\b

(
\b;)\b&
 =\f\b&\f
 \f\b)&\b

+ \b 

!)\b 

?\b S

? 
\b
 \bT   
  1


\b 

!)
 - \b  +
,

\b
1 


\b  \b
 
\b\b, 
S!


&

=\f
\b7!
/!



&

&
E\b 

 
\f!)
  

1\b
E
   


  ,
 


\b
 

  
\b
E  E
 
\b 
\b


 
 +
\b


  E
  


\b
-


 

& 
 !)  
 
E
     
E\b 


\b!)  


!'
\b
\b
 
\b
 
\b 


 
E

\b
+   !)
  
  E
  
   
 
E


\b 
E\b  
\b!)


   - 




  



 \b



\b *



  
\b\b  
!) >>BR
F   - 




 \b
 
\b\b 
 
 \b



\b *



=
?    
 
 

=
\b  !)
1
65
'\f\b)&\b

;
  
  
 
E
  
O
   E
 
;
  >O
&c
B
 
 
E
  
 - >OZ
&
\b
 E
 
S52T
B
 
 
E
  \b

 - &cZ
   
 
E
  
\b

\f 



C  
\b\b, 
.\b&\f /!


&

F  

\b!) 

\b\b

 \b



\b *



=
\b  \b\b
 S7<T
%
  \f    



=
\b  
)   


  E
 
J
 
 \b 



?
\b\b

\b \b  
+
\b 
!)  
 
 E
  
&
\b
 E
   * 
 
9





E
  
,? 27  S=

!

>O
&cT
1
52
'\f\b)&\b

&   E
Z 

 \b
!) 
 



 
E
 



 \b!) 
\b!)
N



 
E
 


\b 

\b

  
87  S \b\b!)   S
\b
E \b
TT
4  S \b\b!)   S
\b
E 

 \b
TT
N



 
E
 

27  S=

!

>O G&cT
9
   
  E
   S65T
  
)    


  E
  
  \b\b
 S76T
5&\f  &\f
=\f
=)\b
\b\f\b&


 &\f
&  


)
)
=

\b
\b

 

\b\bC 







& 

  )
=

\b
\b

 

\b\bC 







O) \b)




\b
\b 

\b\bC \bZ
D\b

\b 





 \b
! 

 \b\b
 
'
\b


 \b \b \b  \b\b
 
'
\b
*\b
\b

\f\b
 
  \b '
\b  
\b

\f 



C  
\b\b, 
=\f \f ,)\f
\f ,\f&!H\f
&\f

\f\b&

F  

\b!) 

\b\b

 \b



\b *



1
53
'\f\b)&\b

9
  
\b

\b\b \b
\b\b
\b 


 ) *\b 

?
\b =
!)  Z


 
   

 
!) -\b
!\b 
)
%


\b\b

\b  ) 

 32  S&

\b 

\b
 
!) \b


\b

 &\b \b 

\b\b
S\bT 

\b
 

\b
\bT
B
\b \b 

\b\b
1, ) 
 

\b
\bZ
M
\b

\b\b  \b
\b\b 
 
? 
, 


\f
\b  )
+   \b
! 

  \b\b
 
'
\b 
\b

\b\b  \b
\b\b ) 

\b
 
 
?
 \b\b \b
\b\b
)   
\b

\f 



C 
\b\b,  
=\f \f ,)\f
\f ,\f&!H\f
&\f

&\f

F  

\b!) 

\b\b

 \b



\b *



1
5A
'\f\b)&\b

9
  
\b

\b\b \b
\b\b \b '
\b *\b 
 \b

!) \b =
!) Z  

 
!) -
!  )
%


\b\b

\b  ) \b

 32  S&

\b 

\b
 
!) \b


\b

 0 \b 
) ) 

\b
 \b
 *\b    
\b 
) 
T
B
 \b 
)  \b
Z
M
\b

\b\b  \b
\b\b 
 
? 
, 


\f
\b  )
+   \b
! 

  \b\b
 
'
\b 
\b

\b\b  \b
\b\b ) 

\b
 
 
?
 \b\b \b
\b\b
)   
\b

\f 



C 
\b\b,  
=\f
\b7!
/!


&\f
\f\b&

B

?\b E
 
'
\b\b 

 
\b
E


   \b\b
 \b'
\b >\b , 
  
, 


?



\f
9
  


 
 E
 \b '
\b

   


 \b



\b *



1
58
'\f\b)&\b

  
\b\b  
!) >>BR
F   \b
 
\b\b  
 \b



\b *



F   
\b!) 

%
  
  E
  ) 
\b

 
\b
E
=
  
\b\b
\b
\b\b 
)  
 E
 \b '
\b ?  
\b
E  E
 \b '
\b
O
  E
  )

J
 
'
\b =0D4
0 
  E
 \b '
\b ) 

\b
 
-  >O SH
\b
E E
 \b '
\b  \f  

\b


  
T
0 
  E
 \b '
\b
\b
?  
 \fZ

  

 \b 



\b\b

  
\b

\f 



C  
\b\b, 
=\f
\b7!
/!


&\f
&\f


   


 \b



\b *



  
\b\b  
!) >>BR
F   \b
 
\b\b  
 \b



\b *



1
54
'\f\b)&\b