2012 Abarth Punto Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

93
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
GUMIABRONCS NYOMÁSÁNAK
ELLENŐRZÉSE
(egyes változatoknál és piacokon)
A gépkocsi felszerelhető a gumiabroncsok légnyomását
ellenőrző T. P. M. S. (Tyre Pressure Monitoring System)
rendszerrel. Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik
kerekén, a gumiabroncson belül, a keréktárcsán egy
rádiófrekvenciás érzékelő van, amely a vezérlőegység
számára küldi az egyes gumiabroncsok levegőnyomására
vonatkozó információkat.
Különösen figyeljünk a gumiabroncsok
légnyomásának ellenőrzésére és
helyreállítására. A túl magas nyomás rontja az
úttartást , növeli a futómű és a kerekek
igénybevételét , továbbá elősegíti
a gumiabroncsok rendellenes kopását .
FIGYELEM
A gumiabroncsok légnyomásának
ellenőrzését hideg állapotban kell
elvégezni; ha az ellenőrzést bármilyen okból
csak meleg gumiabroncsoknál lehet elvégezni,
ne csökkentsük a nyomást , még ha az
magasabb is az előírtnál, hanem ismételjük
meg a mérést hideg állapotban.
FIGYELEM
FIGYELMEZTETÉSEK A T. P. M. S. RENDSZER
HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok
nem jelennek meg a motor leállítását követő újbóli
indításakor. Ha a rendellenes állapot nem múlik el,
a vezérlőegység csak csak rövid idő múlva, mozgásban
lévő gépkocsi esetén küld hibajelet
a műszercsoporthoz.
A T. P. M. S. rendszer jelenléte nem
menti fel a vezetőt a gumiabroncsok és
a pótkerék légnyomásának rendszeres
ellenőrzése alól (lásd a „Karbantartás és
gondozás” fejezet „Kerekek” című részét).
FIGYELEM
A T. P. M. S. rendszer nem képes
a gumiabroncsok hirtelen
nyomásvesztésének jelzésére (pl. „durrdefekt”
esetén). Ebben az esetben óvatosan, a hirtelen
kormánymozdulatokat kerülve fékezzük le
agépkocsit.
FIGYELEM
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 93

94
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A standard gumiabroncsok felcserélése
téli gumiabroncsokkal (vagy
megfordítva) befolyásolja a T. P. M. S. rendszer
beállításait , ezért ezeket a műveleteket egy
Abarth márkaszervizben végeztessük el.
FIGYELEM
A T. P. M. S. rendszer speciális
felszerelések használatát igényli. Kérjünk
tanácsot egy Abarth márkaszervizben
a rendszerrel kompatibilis tartozékok
felszerelhetőségét illetően (kerekek, dísztárcsák
stb.). Nem megfelelő alkatrészek vagy
felszerelések használata esetén a rendszer
hibásan működhet .
FIGYELEM
A gumiabroncs légnyomása a környezeti
hőmérséklet hatására is változik.
Előfordulhat , hogy a T. P. M. S. rendszer
átmenetileg alacsony guminyomást jelez. Ilyen
esetben ellenőrizzük a nyomást hideg
állapotban, és szükség esetén állítsuk be az
előírt értékre.
FIGYELEM
Ha a gépkocsi T. P. M. S. rendszerrel van
ellátva, a gumiabroncsok és/vagy
a keréktárcsák le- és felszerelése speciális
elővigyázatossági intézkedéseket igényel.
Az érzékelők károsodásának vagy nem
megfelelő felszerelésének elkerülése érdekében
a gumiabroncsok és/vagy a keréktárcsák cseréjét
bízzuk szakemberre: forduljunk egy
Abarthmárkaszervizhez.
FIGYELEM
Ha a gépkocsi T. P. M. S. rendszerrel van
ellátva, a gumiabroncs cseréjekor ki kell
cserélni a kerékszelep gumitömítését is.
Forduljunk Abarth márkaszervizhez.
FIGYELEM
Erős rádiófrekvenciás zajok gátolhatják
a T. P. M. S rendszer megfelelő
működését . Ezt a körülményt a konfigurálható
multifunkciós kijelzőn megjelenő üzenet
megjelenése jelzi a vezetőnek. A figyelmeztető
üzenet automatikusan eltűnik, amint
a rádiófrekvenciás zavarás megszűnik.
FIGYELEM
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 94

95
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A rendszer megfelelő használata érdekében a kerekek vagy gumiabroncsok cseréjekor az alábbi táblázat szerint
járjunk el:
Művelet Érzékelő megléte Meghibásodás jelzése Abarth márkaszerviz
beavatkozása
–
Kerékcsere
pótkerékkel
Kerékcsere téli
gumiabroncsokkal Kerékcsere téli
gumiabroncsokkal Kerékcsere
eltérő méretű
gumiabroncsokkal (*)
Kerekek felcserélése
(első/hátsó) (**)
(*) A használható méretek a Kezelési és karbantartási útmutatóban és a Lineaccessori Abarth választékában
találhatók.
(**) Keresztirányban ne cseréljük a kerekeket (maradjanak ugyanazon az oldalon). –
NEM
NEM
IGEN
IGEN
IGEN IGEN
IGEN
IGEN
NEM
NEM
NEM Forduljunk Abarth
márkaszervizhez
Javíttassuk meg
a hibás gumiabroncsot
Forduljunk Abarth márkaszervizhez
–
–
–
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 95

96
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U189Ab91. ábra
VEZETÉSI MÓD
A „Sport” vezetési mód bekapcsolását a konfigurálható
multifunkciós kijelző jobb alsó sarkában az „S” szimbólum
kigyulladása jelzi, a 92-93. ábrán látható módon.
Ha „Normal” üzemmódba kapcsolunk, a kijelzőn semmilyen
felirat/szimbólum nem jelenik meg (94-95. ábra).
„MANETTINO ABARTH”
DINAMIKUS JÁRMŰELLENŐRZŐ
RENDSZER
(DSS – Driving Sport Switch)
Ez egy olyan berendezés, amely lehetővé teszi, hogy az
A kar (91. ábra) segítségével két különféle vezetési mód
közül válasszunk a vezetési igényeknek és az
útviszonyoknak megfelelően.
S = Sport (sportos vezetési mód)
N = Normal (vezetési mód normál körülményekre)
Használat után az A kar mindig visszatér a középső
állásba.
A rendszer továbbá kihat a jármű dinamikus ellenőrző
rendszereire (műszerfal, kormány, motor, TTC és ASR
rendszerek).
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 96

97
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U201Ab93. ábra
F0U199Abg92. ábra
F0U196Ab95. ábra
F0U200Abg94. ábra
Normal üzemmód
❒Standard képernyő: 94. ábra.
❒Képernyő a turbókompresszor nyomásával: 95. ábra
Sport üzemmód
❒Standard képernyő: 92. ábra.
❒Képernyő a turbókompresszor nyomásával: 93. ábra
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 97

A jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek
kezelési logikája „Normal” üzemmódban.
Amikor bekapcsol a „Normal” vezetési üzemmód,
a jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek beavatkozási
logikája az alábbi:
❒ASR rendszer: kalibrálás normál menetviszonyok
mellett
❒ TTC rendszer: kikapcsolva
❒ Kormány: kényelmet javító kalibrálás normál
menetviszonyok mellett
❒ Motor: standard beállítás normál menetviszonyok
mellett.
„Sport” MÓD BEKAPCSOLÁSA/
KIKAPCSOLÁSA
Bekapcsolás
A „Sport” vezetési üzemmód bekapcsolásához húzzuk
előre az A kart (91. ábra), az „S” betűhöz. Tartsuk
a kart ebben a helyzetben legalább fél másodpercig,
vagy az „S” szimbólum vagy a „SPORT” felirat
megjelenéséig a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
(lásd 92-93. ábra).
Elengedése után az A kar visszatér a középső állásba.
98
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek
kezelési logikája „Sport” üzemmódban.
Amikor bekapcsol a „Sport” vezetési üzemmód,
a jármű dinamikus ellenőrző rendszereinek beavatkozási
logikája az alábbi:
❒ ASR rendszer: kevésbé szembetűnő kalibrálás olyan
beavatkozási határértékekkel, melyek lehetővé tesznek
egy szabadabb és sportosabb vezetési módot
❒ TTC rendszer: bekapcsolva a gépkocsi rendkívül
hatékony és sportos vezetését teszi lehetővé
❒ Kormány: kalibrálás a sportos vezetési mód
érdekébena
❒ Motor: sportos beállítás a gázpedál gyorsabb
reakciójával.
Kikapcsolás
A „Sport” vezetési üzemmód kikapcsolásához és
a „Normal” módhoz való visszatéréshez húzzuk hátra
az A kart (91. ábra) az „N” betűhöz. Tartsuk a kart
ebben a helyzetben legalább fél másodpercig, vagy az
„S” szimbólum vagy a „SPORT” felirat eltűnéséig
a konfigurálható multifunkciós kijelzőről (lásd 94-95.
ábra).
Elengedése után az A kar visszatér a középső állásba.
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 98

99
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U095Ab97. ábra
MŰKÖDÉSI MÓD
A motor leállítása
Álló járműnél a motor leáll, ha a sebességváltó üresben
és a tengelykapcsoló pedál elengedett állapotban van.
A motor újraindítása
A motor újraindításához nyomjuk meg
a tengelykapcsoló pedált.START&STOP RENDSZER
(egyes változatoknál és piacokon)
Az Start&Stop berendezés automatikusan leállítja
a motort minden alkalommal, amikor a jármű áll, és
újraindítja, amikor a gépkocsivezető folytatni kívánja
a haladást.
Így a fogyasztás, a káros gázkibocsátás és az akusztikai
szennyezés csökkentésével növeli a gépkocsi
hatékonyságát. A rendszer minden gyújtás
bekapcsoláskor aktív.
Megjegyzés Ha előnyben részesítjük a kellemes
hőmérsékletet, a Start&Stop rendszer kikapcsolható,
így lehetőség van a légkondicionáló berendezés
folyamatos működésére.
F0U097Ab96. ábra
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 99

100
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍT

ÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
MILYEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT NEM ÁLL
LE A MOTOR
Bekapcsolt berendezés esetén, a kényelem,
a károsanyag kibocsátás korlátozása és a biztonság
érdekében az alábbi körülmények között a motor nem
áll le:
❒ a motor még hideg;
❒ különösen alacsony külső hőmérséklet, amennyiben
a vonatkozó jelzés rendelkezésre áll;
❒az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő;
❒ hátsó ablak fűtése be van kapcsolva;
❒ a szélvédőtörlő maximális sebességgel működik;
❒ a vezetőajtó nincs becsukva;
❒ a vezető biztonsági öve nincs becsatolva;
❒ kapcsolt hátrameneti fokozatnál (például parkolási
manővereknél);
❒ automata légkondicionáló, amennyiben
a hőmérséklet még nem érte el a kívánt szintet, vagy
a MAX-DEF bekapcsolásakor;
❒ a gépkocsi használatának első, bejáratási
periódusában a rendszer alapbeállításakor.
Az említett esetekben a kijelzőn egy információs
üzenet látható, és egyes változatoknál
a műszercsoporton a figyelmeztető lámpa 98. ábra
villog.
KÉZI BEKAPCSOLÁS ÉS KIKAPCSOLÁS
A Start&Stop rendszert a műszerfalon elhelyezett
gomb (96. ábra) segítségével lehet be-/kikapcsolni.
Amikor a rendszer bekapcsolt állapotban van,
a műszerfalon kigyullad a megfelelő figyelmeztető lámpa
(97. ábra).
A rendszer kikapcsolásakor a műszerfalon kigyullad
a figyelmeztető lámpa (98. ábra).
Ezenkívül, a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelennek a rendszer ki- vagy bekapcsolására
vonatkozó üzenetek is.
F0U096Ab98. ábra
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:32 Pagina 100