2012 Abarth Punto Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

205
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U180Abfig. 176
H Maximalt tillåten vikt på bakaxeln.
I Motortyp.
L Karossens versionskod.
M Reservdelsnummer.
TEKNISKA DATA
IDENTIFIKATIONSDATA
Vi rekommenderar att du skriver ner
identifikationsbeteckningarna. Följande
identifikationsdata är instansade och anges på
märkplåtarna:
❒Märkplåt med identifikationsdata.
❒Märkning av fordonschassit.
❒Märkplåt för karossens lack.
❒Motormärkning.
MÄRKPLÅT MED
IDENTIFIKATIONSDATA fig. 176
Den sitter på vänster sida av fordonsgolvet i
bagageutrymmet och innehåller följande data:
B Typgodkännandenummer.
C Identifikationskod för fordonstypen.
D Fordonschassits serienummer.
E Maximal tillåten vikt för fordonet med full last.
F Maximal tillåten vikt för fordonet med full last och
med släp.
G Maximalt tillåten vikt på framaxeln.
205-220SW PUNTO Abarth 1ed 30-03-2012 9:20 Pagina 205

206
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U181Abfig. 177F0U182Abfig. 178
FORDONSCHASSITS MÄRKNING fig. 178
Märkningen är instansad i passagerarutrymmets golv,
nära höger framsäte.
❒Fordonstyp.
❒Fordonschassits progressiva serienummer.
MOTORMÄRKNING
Denna sitter på cylinderblocket och anger motortyp och
progressivt serienummer. MÄRKSKYLT FÖR KAROSSENS
LACKERING fig. 177
Den sitter på den utvändiga stolpen till bakluckan
(vänster sida) och innehåller följande data:
A Lacktillverkaren
B Färgbeteckning
C Färgkod
D Färgkod för retuscheringar eller omlackeringar.
205-220SW PUNTO Abarth 1ed 30-03-2012 9:20 Pagina 206

207
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
MOTORKODER –
KAROSSVERSIONER
Version1.4 Turbo MultiAir
Typkod 955A8000
Cykel Otto
Cylindrarnas antal och placering Fyra i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd mm 72 x 84
Total slagvolym cm31368
Kompressionsförhållande 9,8 ± 0,2
Maximal effekt (EEG) kW 120
hk 163
motsvarande varvtal varv/min. 5500
Maximalt vridmoment (EEG) NORMAL SPORT
Nm 230 250
kgm 23,4 25,5
motsvarande varvtal varv/min. 2250 2500
Tändstift NGK IKR9F8
Bränsle Blyfri bensin
95 RON
(standard EN228)
Version 1.4 Turbo
MultiAir
Motorkod955A8000
Versionskod
kaross199AXX1B47
(4-sitsig)
MOTOR
205-220SW PUNTO Abarth 1ed 30-03-2012 9:20 Pagina 207

208
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Med hydraulisk styrning
Fram
Ändringar och reparationer på bränslesystemet, som utförs på felaktigt sätt och utan hänsyn
till systemets tekniska egenskaper, kan orsaka funktionsfel med brandrisk.
OBSERVERA!
Elektroniskt styrd fasad sekventiell Multipoint-insprutning med turbo intercooler
BRÄNSLESYSTEM
1.4 Turbo MultiAir
Bränslesystem
Sex framväxlar och backväxel med synkroniserare för iläggning
av framväxlarna och backväxeln
TRANSMISSION
1.4 Turbo MultiAir
Växellåda
Koppling
Dragkraft
205-220SW PUNTO Abarth 1ed 30-03-2012 9:20 Pagina 208

Kardandrev och kuggstång med elektrisk servostyrning
11
209
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Med självventilerad skiva
Skivbroms
Styrs av en handspak som inverkar på de bakre bromsarna
Med vridaxel med sammankopplade hjul
Med individuell hjulupphängning av typen Mc Pherson med krängningshämmare
BROMSAR
Färdbromsar: fram
bak
Parkeringsbroms
OBSERVERA! Vatten, is och salt som sprids på vägarna kan lägga sig på bromsskivorna och minska bromseffekten
vid den första inbromsningen.
FJÄDRINGAR
Fram
Bak
STYRNING
Typ
Vändradie (mellan trottoarer) m
205-220SW PUNTO Abarth 1ed 30-03-2012 9:20 Pagina 209

210
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U183Abfig. 179
HJUL
FÄLGAR OCH DÄCK
Fälgar av pressat stål eller legering. Slanglösa
däck med radiell stomme. På registreringsbeviset anges
dessutom alla typgodkända däck.
OBSERVERA! Vid eventuella skillnader mellan drift- och
underhållshandboken och registreringsbeviset ta endast
hänsyn till uppgifterna på registreringsbeviset.
För körsäkerheten är det nödvändigt att fordonet är
försett med däck av samma märke och typ på alla fyra
hjulen.
OBSERVERA! Använd inte innerslangar till slanglösa
däck.
HJULINSTÄLLNING
Total toe-in fram: + 1 ± 1 mm
Total toe-in bak: + 1,7 ± 2 mm
Värdena gäller för fordon i körklart skick.KORREKT DÄCKAVLÄSNING fig. 179Exempel: 205/45 R17” 88V
205 = Nominell bredd (S, avstånd i mm mellan sidorna).
45 = Förhållande höjd/bredd (H/S) i procent.
R = Radialdäck
17 = Diameter på fälgen i tum (Ø).
88 = Belastningsindex (lastförmåga)
V = Maximalt hastighetsindex.
205-220SW PUNTO Abarth 1ed 30-03-2012 9:20 Pagina 210

211
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Q= upp till 160 km/tim.
R= upp till 170 km/tim.
S= upp till 180 km/tim.
T= upp till 190 km/tim.
U= upp till 200 km/tim.
H= upp till 210 km/tim.
V= upp till 240 km/tim.
W= upp till 270 km/tim.
Y= upp till 300 km/tim.
QM + S= upp till 160 km/tim.
TM + S= upp till 190 km/tim.
HM + S= upp till 210 km/tim.
Maximalt hastighetsindex
Maximal hastighetsindex för vinterdäck
Belastningsindex (lastförmåga)
205-220SW PUNTO Abarth 1ed 30-03-2012 9:20 Pagina 211

212
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
RÄTT AVLÄSNING AV FÄLGEN fig. 179
Exempel: 7J x 17 ET39
7 = Fälgens bredd i tum 1.
J = Utskjutningens profil (sidosprång där
däckvulsten placeras)
2.
17 = Inställningsdiameter i tum (motsvarar den på
däcket som ska monteras)
3= Ø.
ET39 = Hjulets inpressningsdjup (avstånd mellan
stödytan för skiva/fälg och mitten av
hjulfälgen).DÄCK MED FÄLGSKYDD fig. 180
Om du använder integrerade navkapslar
(berörda versioner och marknader) som
fästs (med fjäder) vid aluminiumfälgen och om
däcken inte är de som ursprungligen
monterades på fordonet, utan har köpts på
eftermarknaden och har fälgskydd, ska du INTE
montera navkapslarna. Användning av
olämpliga däck och navkapslar kan medföra en
plötslig förlust av däcktrycket.
OBSERVERA!
F0U195Abfig. 180
205-220SW PUNTO Abarth 1ed 30-03-2012 9:21 Pagina 212