Page 161 of 382

9
PRND
159
VOŽNJA
Kako biste ograničili potrošnju gori-
va prilikom dugog stajanja u mestu
sa uključenim motorom (gradske
gužve...), postavite ručicu menja-
ča u neutralni položaj N
i zategnite
parkirnu kočnicu.
Vr aćanje na standardni
automatski rad
)
U svakom trenutku, pritiskom na
odabrani taster možete izaći iz oda-
branog programa i vratiti se na auto-
adaptivni mod.
Manuelni rad
)
Odaberite položaj M
za sekvenci-
jalni
rad menjača sa četiri brzine.
)
Povucite polugu ka znaku +
da biste
prešli u viši stepen prenosa.
)
Povucite polugu ka znaku -
da biste
prešli u niži stepen prenosa.
Prelazak iz jedne u drugu brzinu moguć
je samo ako uslovi brzine kojom se vozi-
lo kreće i režim motora to dozvoljavaju ;
u suprotnom zakoni automatskog rada
nametnuće se automatski i trenutno.
D
nestaje sa ekrana i oda-
brane brzine se sukcesivno
pojavljuju na ekranu na instru-
ment tabli.
Kada je stepen prenosa veći ili manji od
potrebnog, odabrana brzina treperi to-
kom nekoliko sekundi, potom se na ekra-
nu pojavljuje realno odabrana brzina.
Prelazak u položaj D
(automatski rad)
iz položaja M
(manuelni rad) može se
izvršiti u bilo kom trenutku.
Kada je vozilo zaustavljeno ili je brzi-
na veoma mala, menjač će automatski
odabrati brzinu M1
. Pri manuelnom načinu rada programi
sport i sneg nisu aktivni.
Vrednosti koje ne važe u
manulenom načinu rada
Ovaj simbol se prikazuje ako
je neka brzina pogrešno oda-
brana (selektor između dva
položaja).
Zaustavljanje vozila
Pre prekida rada motora, možete preći
u položaj P
ili N
da bi bio u ler brzini.
U oba slučaja, zategnite parkirnu kočni-
cu da biste imobilizovali vozilo.
Ako ručica nije u položaju P
, prili-
kom otvaranja vozačevih vrata ili
približno 45 sekundi nakon preki-
da kontakta, čuje se zvučni signal i
pojavljuje se poruka na ekranu.
)
Ponovo postavite polugu me-
njača P
; zvučni signal se preki-
da i poruka nestaje.
Nepravilnosti u radu
Rizikujete da oštetite menjač :
- ako istovremeno pritiskate pe-
dalu za gas i kočnicu,
- ako u slučaju pražnjenja akumu-
latora insistirate na prelasku iz
položaja P
u neki drugi položaj.
Kada je uspostavljen kontakt,
uključuje se ovaj pokazivač,
praćen zvučnim signalom i po-
rukom na ekranu, označavajući
nepravilnosti u radu menjača.
U tom slučaju, on prelazi na bezbed-
nosni mod, blokiranjem u trećoj brzini.
Onda možete osetiti jak udar prilikom
prelaska iz položaja R
na P
i R
na N
.
Ovaj udarac ne predstavlja nikakvu
opasnost za menjač.
U vožnji, ne prekoračujte brzinu od
100 km/h, u okviru dozvoljenih propisa
vaše zemlje.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Ovaj pokazivač može takođe da se
upali u slučaju kada su jedna od vrata
otvorena.
Page 162 of 382

9
160
VOŽNJA
STOP & START
Stop & Start motor postavlja na čekanje -
mod STOP - tokom faza zastoja u saobra-
ćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor
se automatski pokreće -- mod START -- čim
želite krenuti. Ponovno pokretanje se obav-
lja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji,
sistem Stop & Start omogućava sma-
njenje potrošnje goriva, emisija zagađi-
vača i nivoa buke pri nekretanju vozila.
Funkcionisanje
Prelaz motora u mod STOP
Signalna lampica "ECO"
se
pali na instrument tabli, a motor
se stavi na čekanje :
- kod ručnog menjača
, na brzini ma-
njoj od 20 km/h, kada prebacite ru-
čicu menjača u ler, te kada otpustite
kvačilo,
- kod ručnog pilotiranog menjača
sa 6 brzina
, na brzini manjoj od
8 km/h, kada pritisnete pedalu koč-
nice ili kada prebacite ručicu menja-
ča u poziciju N
. Ako je vaše vozilo njime
opremljeno, brojač vremena
sabira trajanje provedeno u
režimu STOP u toku puto-
vanja. On se vraća na nulu
kod svakog davanja kontak-
ta ključem.
Pri manevru parkiranja, kod ručnog
pilotiranog menjača sa 6 brzina,
mod STOP je na raspolaganju ne-
koliko sekundi koje slede po preki-
du vožnje unazad.
Mod STOP ne menja funkcional-
nost vozila, poput recimo kočenja,
servo asistencije...
Nikade nemojte da punite gorivo
kad je motor u modu STOP ; oba-
vezno prekinite kontakt ključem.
Posebni slučajevi : mod STOP nije
na raspolaganju
Mod STOP se ne aktivira kad :
- su vozačeva vrata otvorena,
- je sigurnosni pojas vozača otkop-
čan,
- brzina nije prešla 10 km/h od za-
dnjeg pokretanja ključem,
- to zahteva održavanje toplotne
udobnosti u kabini,
- odmagljivanje je aktivirano,
- to zahtevaju određene precizne okol-
nosti (punjenje akumulatora, tempe-
ratura motora, pomoć pri kočenju,
spoljašna temperatura...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO"
trepti nekoliko sekundi,
a potom se gasi.
To funkcionisanje savršeno je nor-
malno.
Page 163 of 382

9
161
VOŽNJA
Prelaz motora u mod START
Signalna lampica "ECO"
se gasi
i motor se ponovo pokreće :
- kod ručnog menjača
, kada priti-
snete do kraja
kvačilo,
- kod pilotiranog ručnog menjača
sa 6 brzina
:
●
sa ručicom menjača na poziciji A
ili
M
, kada otpustite pedalu kočnice,
●
ili, sa ručicom menjača na poziciji
N
i otpuštenom pedalom kočnice,
kada prebacite ručicu menjača na
poziciju A
ili M
,
●
ili kada pređete na vožnju unazad.
Posebni slučajevi : automatsko
aktiviranje moda START
Radi sigurnosti ili udobnosti, režim
START se automatski uključuje kada :
- otvorite vozačeva vrata,
- otkopčate sigurnosni pojas vozača,
- brzina vozila prelazi 25 km/h sa ruč
-
nim menjačem ili 11 km/h sa ručnim
pilotiranim menjačem sa 6 brzina,
- to zahtevaju određene precizne
okolnosti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri
kočenju, regulisanje klimatizacije
vazduha...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO"
trepti nekoliko sekundi,
a potom se gasi.
To funkcionisanje savršeno je nor-
malno.
Isključivanje
Ako se isključenje vrši u režimu
STOP, motor se odmah ponovo
pokreće. U svako vreme, pritisnite komandu
"ECO OFF"
kako biste isključili sistem.
To se signalizira paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite komandu "ECO
OFF"
.
Sistem je ponovo uključen ; to se signa-
lizira gašenjem lampice na komandi i
porukom na instrument tabli.
Sistem se automatski ponovo uklju-
čuje kod svakog novog pokretanja
ključem. Sa ručnim menjačem u režimu
STOP, u slučaju prelaska na dru-
gu brzinu bez potpunog pritiskanja
kvačila, javlja se signalna lampica
ili poruka koja vas navodi da jače
pritisnete pedalu kvačila da biste
obezbedili ponovno pokretanje.
Page 164 of 382

9
162
VOŽNJA
Nepravilnosti u radu
U slučaju neispravnosti sistema, signal-
na lampica na komandi "ECO OFF"
trepti, a zatim trajno svetli.
Dajte da proveru obavi stručni servis ili
mreža PEUGEOT
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
moguće je da vozilo proklizava. Svi po-
kazivači na komandnoj tabli se uključu-
ju. U tom slučaju neophodno je prekinuti
kontakt, a zatim ga ponovo pokrenuti
ključem.
Održavanje
Pre svake intervencije ispod po-
klopca motora, isključite Stop &
Start kako biste izbegli svaki rizik
od povređivanja vezan za automat-
sko aktiviranje režima START.
Taj sistem zahteva akumulator posebne
tehnologije i karakteristika (reference
su na raspolaganju kod stručni servis ili
mreže PEUGEOT).
Montiranje akumulatora koji ne prepo-
ručuje PEUGEOT dovodi do rizika nei-
spravnog rada sistema.
Funkcija stručni servis Stop & Start
zahteva naprednu tehnologiju. Svaku
intervenciju na toj vrsti akumulatora
mora se obaviti isključivo u [struč-
nom servisu] ili mreži PEUGEOT.
Page 165 of 382

9VOŽNJA
LIMITER BRZINE
Sistem sprečava da vozilo prekorači br-
zinu vozila koju je programirao vozač.
Kada se dostigne programirani maksi-
mum, delovanje na pedalu gasa više
nema efekta.
Komande ovog sistema nalaze se na
ručici A
.
1.
Točkić za izbor načina rada limitera.
2.
Točkić za smanjenje vrednosti.
3.
Točkić za povećanje vrednosti.
4.
Točkić za uključenje / isključenje
ograničenja.
Programirane informacije grupisane su
na ekranu na instrument tabli.
5.
Uključenje / isključenje ograničenja.
6.
Pokazivač izbora načina rada limitera.
7.
Vrednost programirane brzine.
Komande ispod volana
Prikazi na instrument tabli
Limiter ne može ni u kom slučaju
da zameni poštovanje ograničenja
brzine, kao ni odgovornost i bud-
nost vozača. Limiter se uključuje
ručno : za to je
potrebno da programirana brzina bude
najmanje 30 km/h.
Limiter se isključuje
putem ručne ko-
mande.
Vrlo snažnim pritiskom na pedalu gasa
moguće je momentalno prekoračiti pro-
gramiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzi-
nu, dovoljno je da brzina vozila padne
ispod programirane brzine.
Vrednost programirane brzine ostaje
memorisana i nakon prekida kontakta.
Page 166 of 382

9
164
VOŽNJA
U slučaju velike nizbrdice ili velikog
ubrzavanja, limiter neće moći da
spreči prekoračenje programirane
brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja
pedala :
- pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene,
- nemojte stavljati nekoliko slojeva
patosnica jedne preko drugih.
Programiranje
)
Okrenite točkić 1
u položaj "LI-
MIT"
: izbor načina rada limitera
je izvršen, iako on još nije aktivi-
ran (OFF).
Nije neophodno da uključite limiter da
biste isprogramirali željenu brzinu.
Prekoračenje programirane brzine
Pritisak na pedalu gasa da bi se prekoračila programira-
na brzina neće imati efekta, osim ako ne pritisnite veoma
snažno
i prekoračite tačku otpora
.
Limiter se momentalno isključuje i prikaz programirane brzi-
na ostaje da treperi.
Vraćanje na programiranu brzinu, postiže se voljnim ili pri-
nudnim smanjenjem brzine vozila, što automatski poništava
treperenje na pokazivaču.
Vr aćenje na normalnu vožnju
)
Okrenite točkić 1
u položaj "0"
: izbor način rada limitera
nije više aktivan. Prikaz se vraća na kilometar-sat.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu limitera,
prikazana brzina se briše i počinju da
trepere crtice.
Neka proveru izvrši servisna mreža
PEUGEOT ili jedan serviser stručni servis.
)
Zaustavite limiter pritiskom na taster 4
: pokazivač potvr-
đuje zaustavljanje (OFF).
)
Ponovo uključite limiter novim pritiskom na taster 4
.
)
Podesite vrednost brzine pritiskom na taster 2
ili 3
(pr :
90 km/h).
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću tastera 2
ili 3
:
- od + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
- od + ili - 5 km/h = dug pritisak,
- po podeocima od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.
)
Uključite limiter pritiskom na taster 4
.
Page 167 of 382

9VOŽNJA
REGULATOR BRZINE
Sistem automatski zadržava brzinu koju
je programirao vozač, bez delovanja na
pedalu gasa.
Uključenje
regulatora je ručno : ne-
ophodno je da minimalna brzina vozi-
la bude bar 40 km/h, kao i da menjač
bude :
- u četvrtoj brzini kod ručnog menjača,
- u sekvencijalnom modu u drugoj br-
zini sa manuelnim pilotiranim ili au-
tomatskim menjačem,
- u položaju A
kod manuelnog pilo-
tiranog menjača ili D
kod automat-
skog menjača.
Komande ovog sistema nalaze se na
ručici A
.
1.
Točkić za izbor načina rada regula-
tora
2.
Točkić za programiranje brzine/za
smanjenje programirane vrednosti
3.
Točkić za programiranje brzine/za
povećanje programirane vrednosti
4.
Taster za zaustavljanje/za nastavak
regulisanja Programirane informacije grupisane su
na ekranu na instrument tabli.
5.
Pokazivač zaustavljanja/nastavlja-
nja regulisanja
6.
Pokazivač izbora nač
ina rada regu-
latora
7.
Vrednost programirane brzine
Komande ispod volana
Prikazi na instrument tabli
Regulator ne može, ni u kom sluča-
ju, da zameni poštovanje ograniče-
nja brzine, kao ni oprez ni budnost
vozača.
Isključenje
regulatora se postiže ruč-
nom komandom ili delovanjem na pe-
dale kvačila ili kočnice, kao i u slučaju
uključenja ESP sistema iz razloga bez-
bednosti.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je
momentalno prekoračiti programiranu
brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzi-
nu, dovoljno je da skinete nogu sa pe-
dale gasa.
Prekid kontakta poništava svako pro-
gramiranje brzine.
Page 168 of 382

9
166
VOŽNJA
Kada je uključen regulator obratite
pažnju prilikom pritiskanja jednog
od tastera za izmenu programirane
brzine : time možete izazvati veo-
ma nagle promene brzine vozila.
Nemojte koristiti regulator u gustom
saobraćaju i gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, limiter
neće moći da spreči prekoračenje
programirane brzine.
Da biste izbegli blokiranje pedala :
- pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene,
- nemojte postavljati više pato-
snica jedne preko drugih.
Programiranje
)
Okrenite točkić 1
u položaj
"CRUISE"
: izbor načina rada re-
gulatora je izvršen, iako on još nije
aktiviran (OFF).
Prekoračenje programirane brzine
Prekoračenje programirane brzine uzrokuje treperenje nje-
ne vrednosti na ekranu na instrument tabli.
Vraćanje na programiranu brzinu, voljnim ili prinudnim sma-
njenjem brzine, poništava treperenje ove vrednosti.
Vr aćenje na normalnu vožnju
)
Okrenite točkić 1
u položaj "0"
: izbor način rada regula-
tora nije više aktivan. Prikaz se vraća na kilometar-sat.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu regulatora,
brzina se briše i pojavljuju se crtice
koje trepere. Izvršite proveru u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
)
Podesite vrednost brzine ubrzavaju-
ći sve do željenje brzine, zatim priti-
snite taster 2
ili 3
(pr : 110 km/h).
)
Zaustavite regulator pritiskom na taster 4
: pokazivač
potvrđuje zaustavljanje (OFF).
)
Ponovo uključite limiter novim pritiskom na taster 4
.
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću tastera 2
ili 3
:
- od + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
- od + ili - 5 km/h = dug pritisak,
- po podeocima od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.