Page 97 of 382

4
95
V R ATA
STAKLENI PANORAMSKI KROV
Deo koji obuhvata panoramsku površi-
nu od obojenog stakla da bi se poveća-
la osvetljenost i vidljivost u kabini.
Opremljen je električnom zavesom za
zamračivanje sastavljenom iz više delo-
va radi poboljšanja toplotnog i akustič-
nog komfora.
U slučaju zaglavljivanja zavese prili-
kom rukovanja, kretanje zavese tada
mora da bude u suprotnom smeru.
Da biste to učinili, potrebno je da pri-
tisnete odgovarajuću komandu.
Kad vozač deluje na komandu za
zavesu, potrebno je da se uveri da
niko ne ometa njeno ispravno za-
tvaranje.
Vo z ač treba da se uveri da putnici
pravilno koriste zavesu za zamra-
čivanje.
Pazite na decu za vreme pomera-
nja zavese.
- ručno
)
Povucite ili pritisnite komandu A
ali ne idite preko tačke otpora.
Zavesa se zaustavlja čim otpustite
komandu.
- automatski
)
Povucite ili pritisnite komandu A
prelazeći tačku otpora.
Zahvaljujući električnom impulsu,
zavesa se potpuno otvara ili
zatvara.
Ponovnim delovanjem na
komandu, zavesa se zaustavlja.
Zaštita od uštinuća
U automatskom radu i na kraju svog kli-
zača, kada zavesa za zamračivanje na-
i
đe na prepreku za zatvaranje, ona se
zaustavlja i polagano se vraća nazad.
Sekvencijalna električna zavesa
za zamračivanje
Za otvaranje ili zatvaranje imate dve
mogućnosti :
Reinicijalizacija
:
u slučaju prekida
u napajanju zavese strujom u toku
svog pomeranja, morate ponovo
pokrenuti zaštitu od uštinuća :
)
pritisnite komandu do potpunog
zatvaranja.
)
zadržite pritisak u trajanju od
3 sekunde. Zavesa će se zatim
jedva primetno pomeriti ozna-
čavajući time da je postupak
reinicijalizacije izvršen.
U slučaju ponovnog otvaranja za-
vese za vreme manevra zatvaranja
i neposredno posle njenog zau-
stavljanja :
)
vucite komandu do potpunog
otvaranja,
)
pritisnite komandu do potpunog
zatvaranja.
Za vreme ovih operacija zaštita
od uštinuća nije aktivna.
Page 98 of 382

4
96
V R ATA
Da bi punjenje goriva registrovao merač
nivoa goriva, količina dosutog goriva
mora biti veća od 5 litara. REZERVOAR ZA GORIVO
Kapacitet rezervoara : oko 60 litara.
Sve dok ne stavite poklopac na re-
zervoar, ne možete izvaditi ključ iz
njegove brave.
Otvaranje poklopca može biti pra-
ćeno karakterističnim zvukom usi-
sa vazduha. Ova razlika u pritisku,
koja je sasvim normalna, izazvana
je dobrom zaptivenošću cevi koji-
ma protiče gorivo.
Minimalni nivo goriva
Nepravilnost u radu
Na neispravnost uređaja za merenje po-
trošnje goriva ukazuje iglica na pokaziva-
ču nivoa goriva jer je vraćena na nulu.
Neka proveru izvrši servisna mreža
PEUGEOT ili jedan serviser stručni
servis.
Punjenje
Natpis, zalepljen na unutrašnjem delu
otvora, podseća vas na vrstu goriva
koju treba da upotrebljavate, u zavisno-
sti od tipa motora vozila. Kada je gorivo na minimalnom
nivou, uključuje se ova kontrol-
na lampica na kontrolnoj tabli,
praćena zvučnim signalom za
zaustavljanje. Od prvog paljenja ove
lampice ostaje vam još oko 6 litara
lgo-
riva.
Ako se ne dopuni dovoljno goriva, kon-
trolna lampica se uključuje ponovo pri
svakom pokretanju, praćena zvučnim
signalom i porukom. Tokom vožnje,
ovaj zvučni signal i pojavljivanje poruke
za zaustavljanje se ponavljaju u toliko
većim periodima nego što se nivo gori-
va približava "0"
.
Da izbegnete kvar, obavezno dospite
gorivo.
U slučaju da potpuno ostanete bez
goriva (Dizel), pogledajte poglavlje
"Provere".
Kod Stop & Start, nikada nemoj-
te da punite gorivo kad je motor u
modu STOP ; obavezno prekinite
kontakt ključem.
)
skinite poklopac i obesite ga o jezi-
čak, postavljen na unutrašnjoj strani
poklopca,
)
napunite rezervoar, ali ne insistiraj-
te na dosipanju posle trećeg pre-
kida u sipanju pištoljem
; to može
dovesti do kvara.
Nakon dosipanja goriva :
)
vratite poklopac na mesto,
)
okrenite ključ udesno, zatim ga izvu-
cite iz poklopca,
)
zatvorite otvor.
Za bezbedno dosipanje goriva uradite
sledeće :
)
obavezno ugasite motor,
)
otvorite otvor za gorivo,
)
stavite ključ, zatim ga okrenite ulevo,
Page 99 of 382

4V R ATA
Kvalitet korišćenog goriva
benzinskih motora
Benzinski motori su savršeno kompati-
bilni sa benzinskim biogorivima tipa E10
ili E24 (koja sadrže 10% ili 24% etano-
la), u skladu sa evropskim standardima
EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85 %
etanola) namenjena su isključivo vozili-
ma proizvedenim tako da mogu da ko-
riste ovaj tip goriva (BioFlex vozilima).
Kvalitet etanola treba da bude u skladu
sa evropskim standardom EN 15293.
Isključivo za brazilsko tržište proizve-
dena su vozila koja mogu da koriste
gorivo koje sadrži i do 100 % etanola
(tipa E100).
Kvalitet korišćenog goriva kod
Dizel motora
Dizel motori su savršeno kompatibilni sa
biogorivima u sladu sa važećim i budućim
evropskim standardima (dizel gorivo u
skladu sa normom EN 590 u smeši sa bi-
ogorivom u skladu sa normom EN 14214)
koja se mogu sipati na pumpi (moguće
prisustvo metilnih estera masnih kiselina
od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati
kod nekih Dizel motora ; ipak, ova upo-
treba je uslovljena striktnim pridržava-
njem posebnim uslovima održavanja.
Obratite se mreži PEUGEOT ili struč-
nom servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa
(bio)goriva (kuhinjskog biljnog ili živo-
tinjskog ulja čistog ili razblaženog, lož
ulja...) je formalno zabranjeno (posto-
ji rizik od oštećenja motora i vodova
goriva).
Page 100 of 382

4
98
V R ATA
ZAŠTITNI VENTIL ZA GORIVO(DIZEL) *
Mehanički uređaj za sprečavanje sipa-
nja benzina u rezervoar vozila koja kori-
ste dizel gorivo. Na ovaj način može da
se izbegne kvar motora koji bi mogao
da nastane usled takve greške. Zaštitni
ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a
vidljiv je kada se skine poklopac.
Funkcionisanje
Kada u svoj dizel rezervoar stavite pi-
štolj za sipanje benzina, on udari o
poklopac. Sistem ostaje zaključan i ne
dozvoljava sipanje.
Ne insistirajte, nego koristite pištolj
sa oznakom Dizel.
I dalje je moguće puniti rezervoar
iz kanistera.
Kako biste obezbedili pravilno pu-
njenje goriva, prislonite grlo kani-
stera tako da ga ne naslanjate na
poklopac zaštitnog ventila i lagano
sipajte.
Putovanje u inostranstvo
Pištolji za dopunu dizel goriva ra-
zlikuju se od zemlje do zemlje, pri-
sustvo zaštitnog ventila može da
onemogući punjenje rezervoara.
Pre putovanja u inostranstvo, save-
tujemo vam da se raspitate u mreži
PEUGEOT da li je vaše vozilo pri-
lagođeno uređaju za dopunu goriva
u zemlji koju želite da posetite.
*
U zavisnosti od zemlje.
Page 101 of 382

5
99
PREGLEDNOST
KOMANDE ZA SPOLJAŠNJA SVETLA
Uređaj za odabir i upravljanje različitim
vrstama prednjih i zadnjih svetala koje
obezbeđuju osvetljenost vozila.
Glavno svetlo
Različita prednja i zadnja svetla na vo-
zilu projektovana su sa ciljem da se vo-
začeva vidljivost postepeno prilagođava
datim klimatskim uslovima :
- poziciona svetla, da bi vas videli,
- oborena svetla da biste videli, a da
ne zaslepljujete ostale vozače,
- duga svetla, da biste dobro videli
kada je put slobodan.
Dodatno svetlo
Ostala svetla su postavljena sa ciljem
da što bolje odgovore na posebne uslo-
ve za vožnju :
- svetlo za maglu da bi vas dobro vi-
deli iz daljine,
- prednja svetla za maglu da biste vi
bolje videli,
- direkciona svetla, da biste bolje vi-
deli u krivinama,
- dnevna svetla da bi vas videli danju.
Programiranje
imate mogućnost da podesite sledeće
funkcije :
- dnevna svetla,
- automatsko paljenje svetala,
- direkciono svetlo,
- prateće svetlo.
Model bez paljenja AUTO
Model sa paljenjem AUTO
Automatsko paljenje sve-
tala.
Ručne komande
Komandama za paljenje svetla upravlja
direktno vozač uz pomoć prstena A
i ru-
čice B
.
A
. Prsten za izbor moda glavnog osvet-
ljenja : okrenite ga i podesite na že-
ljeni simbol naspram oznake.
Ugašena svetla.
Poziciona svetla.
B.
Ručica za promenu svetala : po-
vucite je prema sebi da pređete sa
oborenih na duga svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i po-
ziciona svetla, vozač može direktno da
uključi duga svetla ("uključivanje faro-
va") sve dok drži povučenu ručicu. Kratka i duga svetla.
Prikazi
Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice
na instrument tabli potvrđuje uključivanje
rada odabranog svetla.
Page 102 of 382