Page 185 of 382

11
!
183
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Vodite računa da se tečnost ne ra-
zlije.
Rok trajanja ove tečnosti naznačen
je na patroni.
Patrona sa tečnošću može biti kori-
šćena samo jedanput; u slučaju da
je prethodno već otvorena, mora
se zameniti.
Nakon upotrebe, nemojte baca-
ti patronu u prirodu, odnesite je u
mrežu PEUGEOT ili u neku službu
zaduženu za njihovo sakupljanje.
Nemojte da zaboravite da nabavite
novu patronu proizvoda za krplje-
nje gume koja je dostupna u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Uklanjanje bočice
)
Uklonite crnu cevčicu.
)
Odvojte zakrivljenu osnovu bele
cevčice.
)
Kompresor postavite vertikalno.
)
Odvijte bočicu sa donje strane.
Provera pritiska/Povremeno
pumpanje gume
Ovaj kompresor možete koristiti i bez
tečnosti, da biste :
- proverili ili s vremena na vreme na-
pumpali gume vašeg vozila,
- napumpali neke druge predmete na
naduvavanje (baloni, gume za bi-
cikl...).
)
Okrenite selektor A
u polo-
žaj "Naduvavanje".
)
Odvijte do kraja crnu cevči-
cu H
.
)
Direktno spojte crnu cevčicu i ventil
točka ili predmeta na naduvavanje.
Ukoliko je potrebno, prethodno po-
stavite odgovarajući priključak iz
kompleta.
)
Povežite električnu utičnicu kompre-
sora sa utičnicom od 12 V u Vašem
vozilu.
)
Startujte motor i ostavite ga da radi.
)
Podesite pritisak pomoću kompre-
sora (za naduvavanje : prekidač B
u položaj "I"
; za izduvavanje : pre-
kidač B
u položaj "O"
i pritisak na
dugme C
), prema pritisku koji je na-
značen na nalepnici sa pritiscima
pneumatika ili predmeta na naduva-
vanje.
)
Izvucite komplet i vratite ga na
mesto.
Page 186 of 382

11
184
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Predviđen je za krpljenje rupa preč-
nika do 6 mm maksimalno, i koje se
nalaze isključivo u predelu nagaza
pneumatika ili njegovom obodu.
Izbegavajte vađenje stranog tela
koje prodre u gumu.
KOMPLET ZA PRIVREMENU POPRAVKU GUME
Ovaj komplet se sastoji od kompresora i
fl ašice proizvoda koji služi da se trenut-
no zakrpi
probušena guma, kako biste
mogli da stignete do prve garaže.
On se nalazi ispod dna prtljažnika u ku-
tiji za odlaganje.
Korišćenje kompleta
)
Prekinite kontakt.
)
Odaberite na nalepnici za ograni-
čenje brzine, izduvana guma, zatim
je zalepite na volan vozila da biste
imali podsetnik da je u toku privre-
meno korišćenje ove gume.
)
Prikopčajte bočicu 1
na kompre-
sor 2
.
)
Proverite da li je prekidač A
preba-
čen u položaj "0"
.
)
Povežite cev bočice 1
sa ventilom
gume koju treba popraviti.
)
Potpuno odmotajte crevo kompresora 2
,
zatim ga povežite sa bočicom.
)
Povežite električnu utičnicu kompre-
sora sa utičnicom 12 V vozila.
)
Pokrenite vozilo i ostavite motor da
radi.
Page 187 of 382
11
185
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Ako u narednih pet do deset minu-
ta ne postignete guma, se ne može
popraviti ; obratite se servisnoj
mreži PEUGEOT ili servisu stručni
servis za popravku vozila.
)
Pokrenite kompresor pritiskom ta-
stera A
u položaj "1"
sve dok priti-
sak u gumi ne dostigne 2,0 bara.
)
Odvojte kompresor a fl ašicu odloži-
te u plastičnu kesu koja se nalazi u
kompletu kako ne biste uprljali vozilo
tragovima tečnosti.
)
Odmah započnite vožnju, smanje-
nom brzinom (između 20 i 60 km/h)
tokom tri kilometra, kako bi se zače-
pilo probušeno mesto na gumi.
)
Zaustavite se da biste proverili krplje-
nje i pritisak.
)
Direktno spojite cev kompresora i
ventil popravljenog točka.
Page 188 of 382

11
186
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Ako vozilo poseduje sistem za ot-
krivanje nedovoljnog pritiska u
gumama, pokazivač za otkrivanje
nedovoljnog pritiska će biti stalno
upaljen nakon popravke točka sve
do reinicijalizacije sistema u servi-
snoj mreži PEUGEOT ili u nekom
servisu stručni servis. Pažnja, bočica sa gelom sadrži eti-
len glikol, štetan proizvod, opasan
u slučaju gutanja i iritantan za oči.
Držati bočicu van domašaja dece.
Rok trajanja ove tečnosti naznačen
je na bočici.
Bočica može biti korišćena samo je-
danput ; u slučaju da je prethodno
već otvorena, mora se zameniti.
Nakon korišćenja nemojte baca-
ti bočicu u prirodu, odnesite je u
mrežu PEUGEOT ili u neku službu
zaduženo za sakupljanje štetnih
materija.
Ne zaboravite da u servisnoj mreži
obezbedite novu fl ašicu proizvoda
za krpljenje gume PEUGEOT ili u
nekom servisu stručni servis.
)
Ponovo povežite električnu utičnicu
kompresora sa utičnicom od 12 V u
vozilu.
)
Ponovo pokrenite vozilo i ostavite
motor da radi.
)
Podesite pritisak pomoću kompre-
sora (da biste napumpali gumu :
prekidač A
u položaj "1"
; da biste
ispustili vazduh : prekidač A
u polo-
žaj "0"
i pritisnite dugme B
) i u skla-
du sa natpisom na etiketi o pritisku
u gumama vozila (koja se nalazi na
vratima, na strani vozača) i uverite
se da je probušeno mesto zaista
zakrpljeno (da više nema nikakvog
gubitka pritiska nakon nekoliko kilo-
metara).
)
Odložite kompresor, a zatim složite
čitav komplet.
)
Uputite se što pre ka servisnoj
mreži PEUGEOT ili nekom ser-
visu stručni servis, da bi tehni-
čari popravili ili zamenili gumu.
)
Vozite smanjenom brzinom (maksi-
malno 80 km/h) ograničavajući razda-
ljinu koju ćete tako preći na 200 km.
Page 189 of 382