2012.5 PEUGEOT 3008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

55
TÖ
B
Fedélzeti számítógép, néhánymeghatározás

Amikor a hatótávolság 30 km alá csök-
ken, a képernyőn vonalak jelennek
meg. Legalább 5 liter üzemanyag tan-
kolása után megtörténik a hatótávolság
kiszámítása, és ha az meghaladja a
100 km-t, az érték megjelenik.


Ha menet közben a kijel-
zőn számok helyett tartósan
vízszintes vonalak láthatók,
forduljon a PEUGEOT háló-
zathoz vagy egy szakszerviz-
hez.
A funkció csak 30 km/h sebes-
ség felett kerül kijelzésre.

Az érték a vezetési stílus vagy
a domborzati viszonyok válto-
zása miatt erősen ingadozó
pillanatnyi fogyasztástól függően je-
lentős mértékben változhat.
Hatótávolság
(km vagy mérföld)
A tartályban érzékelt üzem-
anyag-mennyiséggel a
következő tankolásig megtehető kilo-
méterek száma, az utolsó néhány kilo-
méter átlagfogyasztása alapján.
Pillanatnyi üzemanyag-
fogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy mér-
föld/gallon)
Az utolsó pár másodperc alap-
ján számolt érték.

Átlagfogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy
mérföld/gallon)
Az utazási adatok legutóbbi
nullázása óta számolt érték.
Megtett távolság
(km vagy mérföld)
Az utazási adatok legutóbbi
nullázása óta számolt érték.


Átlagsebesség
(km/h vagy mérföld/óra)
Az utazási adatok legutóbbi
nullázása óta számolt érték.

Megteendő távolság
(km vagy mérföld)
Az úti célig még megteendő tá-
volság. Bekapcsolt célraveze-
tés esetén a pillanatnyi adatok alapján
a rendszer számolja ki, egyéb esetben
a felhasználó adja meg.
Ha a távolság nincs megadva, a szá-
mok helyén vonalak jelennek meg.








A Stop & Start rendszer
számlálója
(perc/másodperc vagy óra/
perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop &
Start funkcióval, egy számláló összeg-
zi a menet közben STOP üzemmódban
töltött időt.
A számláló a motor gyújtáskulccsal tör-
ténő indításakor minden alkalommal le-
nullázódik.

56
K
ÉN
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS

A rendszer a megfelelő komfortérzet és
kilátás megteremtését és fenntartását
biztosítja a gépjármű utasterében.
Kapcsolók

A beáramló levegő - felszereltség sze-
rint a vezető, az első utas vagy a hát-
só utasok által választott beállításoktól
függően - különböző útvonalakon ér-
kezhet.
A hőmérséklet-szabályozó a különböző
körökön keresztül érkező levegő keve-
résével teszi lehetővé a kívánt komfort-
szint elérését.
A levegőelosztás-szabályozó a társí-
tott gombok kombinálásával a levegő-
elosztási pontok meghatározását teszi
lehetővé az utastérben. A levegőhozam-szabályozó a ventilátor
fúvóerejének növelését vagy csökken-
tését teszi lehetővé.
A kapcsolók a középkonzol A
kapcsoló-
tábláján találhatók.
Levegőbefúvás

Az utastér megszűrt levegője vagy a
szélvédő alján található bemeneti rá-
cson át, kívülről érkezik, vagy a belső
levegő keringetéséből származik.


Levegőbefúvás



1.
Szélvédő jég- vagy páramentesítő
fúvókái.

2.
Első ajtóüvegek jég- és páramente-
sítő fúvókái.

3.
Elzárható és állítható oldalsó szellő-
zőnyílások.

4.
Elzárható és állítható középső szel-
lőzőnyílások.

5.
Levegőbefúvás az első utasok láb-
terébe.

6.
Elzárható és állítható szellőzőnyílá-
sok a hátsó utasok számára.

7.
Levegőbefúvás a hátsó utasok láb-
terébe.

57
KÉN
Tanácsok a szellőztetés és a légkondicionáló használatához

A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő használati
és karbantartási szabályokat:


)
Ha a gépjármű hosszabb ideig napon állt és a belső levegő felforrósodott,
szellőztesse át az utasteret.
A levegőhozam szabályozóját az utastéri levegőcsere biztosításának meg-
felelő szintre állítsa.

)
Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szél-
védő aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szel-
lőzőnyílásokat, levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található
szellőzőnyílásokat.

)
Lehetőség szerint a külső levegő beáramlása funkciót használja, mert a bel-
ső levegő huzamosabb keringetése a szélvédő és az oldalsó ablakok bepá-
rásodását okozhatja.

)
Ne takarja el a műszerfalon található, az automata légkondicionáló szabá-
lyozását szolgáló fényerő-érzékelőt.

)
A tökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-két-
szer kapcsolja be 5-10 percre az automata légkondicionáló rendszert.

)
Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket (további információk az "Ellenő
rzések" c. fejezetben).
A kombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. Második, speciális aktív szű-
rőjének köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett leve-
gő megtisztításához és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás
tünetek, rossz szagok és zsírlerakódás csökkentése).

)
A légkondicionáló működése során a motor energiáját használja. Ebből kö-
vetkezően a gépjármű üzemanyag-fogyasztása megnő.
Ha maximális terhet vontat erős emelkedőn magas külső hőmérséklet mel-
lett, a légkondicionáló kikapcsolásával növelheti a motor teljesítményét és
javíthatja vontatási képességét.
A légkondicionáló által létrehozott kondenzáció miatt a gépjármű alatt álló
helyzetben tócsa keletkezhet.

)
A légkondicionáló rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében
javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőriztesse.

)
Ha a rendszer nem hűt, ne használja, és forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy minősített műhelyhez.
A légkondicionáló rendszer
nem tartalmaz klórt, így nem
károsítja bolygónk ózonréte-
gét.

58
K
ÉN

2. Levegőhozam beállítása


)
A hőkomforthoz szük-
séges levegőhozam be-
állításához fordítsa el a
forgókapcsolót az 1
-es és
5
-ös érték között.
Szélvédő, oldalsó ablakok és
az első/hátsó utasok lábtere. Az utasok lábtere, elöl, hátul.
(a szellőzőnyílások lezárásá-
val növelhető a lábtér levegő-
hozama)
Középső, oldalsó és hátsó
szellőzőnyílások.

)
A megfelelő hőmérséklet
beállításához forgassa a
forgókapcsolót a kék (hi-
deg) tartományból a piros
(meleg) felé.

Szélvédő és oldalsó ablakok.
1. Hőmérséklet beállítása
A levegőelosztás szabályozá-
sa során a forgókapcsoló köz-
tes helyzetbe is állítható.
















A légkondicionáló rendszer csak járó
motornál működik.
4. Levegő-beáramlás / Levegő-
keringetés
A külső levegő beáramlásával mérsékelhető a
szélvédő és az oldalsó ablakok bepárásodása.
A belső levegő keringetésével megakadályoz-
ható a kellemetlen szagok és a füst bejutása
az utastérbe.
Az utastéri levegőminőség romlása és a pá-
raképződés elkerülése érdekében, amint arra
lehetősége van, tegye lehetővé a külső levegő
beáramlását az utastérbe.
)
Ha " 0
" (a rendszer kikap-
csolása) helyzetbe állítja
a levegőhozamot, a rend-
szer nem biztosítja a hő-
komfortot, a továbbiakban
csupán a gépjármű hala-
dásából származó gyenge
légáram lesz érzékelhető.


3. Levegőelosztás szabályozása


)
A belső levegő keringe-
téséhez nyomja meg a
gombot. A jelzőlámpa ki-
gyullad.

)
A külső levegő beáramlásához
nyomja meg ismét a gombot. A jel-
zőlámpa kialszik.



MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ

59
KÉN
Jég- és páramentesítés
A vezérlőgomb a légkondicio-
náló rendszer konzolján talál-
ható.
HÁTSÓ SZÉLVÉDŐ PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE



)
Amint lehet, kapcsolja ki a
hátsó szélvédő és a külső
visszapillantó tükrök jég-
mentesítését, mivel az ala-
csonyabb áramfogyasztás
az üzemanyag-fogyasz-
tást is csökkenti.

Bekapcsolás
Kika
pcsolás
A túlzott áramfogyasztás elkerülése ér-
dekében a jégmentesítés automatiku-
san leáll.


)
A gomb ismételt megnyomásával a
jégmentesítés az automatikus leál-
lást megelőzően is kikapcsolható.
A gombhoz tartozó jelzőlámpa kial-
szik.




5. Légkondicionáló be- és kikapcsolása

A légkondicionálót úgy tervez-
ték, hogy zárt ablakok mellett
évszaktól függetlenül hatéko-
nyan működjön.
A következőket teszi lehetővé:


- nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,

- télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.


Kikapcsolás


)
Nyomja meg ismét az "A/C"
gom-
bot: a gomb jelzőlámpája kialszik.
A kikapcsolás kellemetlen jelenségeket
okozhat (nedvesség, páraképződés).

Bekapcsolás


)
Nyomja meg az "A/C"
gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad.
A légkondicionálás nem működik, ha a
levegőhozam-szabályozó forgókapcso-
lója ( 2
) "0"
helyzetben van.
A levegő gyorsabb felfrissítése ér-
dekében használja néhány másodper-
cig a levegőkeringetés funkciót, majd
térjen vissza a külső levegő felhaszná-
lása beállításhoz. Az előlapon látható ábrák jel-
zik a szélvédők és az oldalsó
ablakok gyors pára- és jég-
mentesítéséhez szükséges
kapcsolók elhelyezkedését:


)
a levegőbeáramlás-kapcsolót ( 4
)
állítsa "Külső levegő beáramlása"
helyzetbe (a jelzőlámpa nem vilá-
gít),

)
a levegőelosztás-forgókapcsolót ( 3
)
állítsa "Szélvédő" helyzetbe,

)
a levegőhozam forgókapcsolóját ( 2
)
állítsa 5-ös helyzetbe (maximális ér-
ték),

)
a hőmérséklet forgókapcsolóját ( 1
)
állítsa piros helyzetbe (meleg).







Stop & Start funkció esetén
bekapcsolt pára- és jégmen-
tesítőnél a STOP üzemmód
nem kapcsolható.

)
A hátsó szélvédő és - verziótól füg-
gően - a külső visszapillantó tükrök
jégmentesítéséhez nyomja meg a
gombot. A gombhoz tartozó jelző-
lámpa kigyullad.







A hátsó szélvédő pára- és jégmentesí-
tése kizárólag járó motornál működik.

60
K
ÉN

Ha a gépjárműbe történő be-
szálláskor a belső hőmérséklet
a hőkomforthoz szükségesnél
jóval alacsonyabb vagy magasabb,
a kijelzett értéket a kívánt komfortér-
zet gyorsabb elérése érdekében sem
érdemes megváltoztatni. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövi-
debb időn belül kiegyenlíti a hőmér-
séklet-különbséget.

A légkondicionáló rendszer csak járó
motornál működik. A vezető és az első utas tet-
szés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.


)
Az érték növeléséhez vagy csök-
kentéséhez fordítsa jobbra, illetve
balra a 2
-es vagy 3
-as kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimá-
lis hőkomfortot biztosít. Az egyéni igé-
nyektől függően a 18-as és 24-es érték
közötti beállítás a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése ér-
dekében ajánlott elkerülni, hogy a jobb
és bal oldalon beállított érték között 3-
nál nagyobb legyen az eltérés.
4. Automata pára- és jégmentesítő
program
A szélvédő és az oldalsó
ablakok gyors pára- és jég-
mentesítéséhez (nedvesség,
nagyszámú utas, jegesedés,
stb.) az automata komfort-
program elégtelennek bizo-
nyulhat.


)
Ilyenkor válassza az automata pára-
és jégmentesítő programot.
A rendszer automatikusan szabályozza
a légkondicionálást és a levegőhoza-
mot, és gondoskodik a beáramló levegő
optimális elosztásáról a szélvédő és az
oldalsó ablakok felé.
Automata üzemmód


)
Nyomja meg az "AUTO"

gombot. A gomb jelzőlám-
pája kigyullad.
2-3. Vezető- és utasoldali beállítás
KÉTZÓNÁS AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS

Javasoljuk, hogy ezt az üzemmódot
használja: a beállított komfortértéknek
megfelelően automatikusan és optimá-
lisan szabályozza valamennyi funkciót,
az utastér hőmérsékletét, a levegőho-
zamot, a levegő elosztását és keringe-
tését.
A rendszer zárt ablakok mellett minden
évszakban hatékonyan használható. A kijelzőn látható érték a hőkomfort egy
adott szintjét jelzi, nem pedig egy Cel-
sius- vagy Fahrenheit-fokban megadott
pontos hőmérsékletet.


)
A program leállításához nyomja meg
ismét a "pára- és jégmentesítés"

vagy az "AUTO"
gombot. A gomb
jelzőlámpája ekkor kialszik, vagy az
"AUTO"
gombé kigyullad.


1. Automata komfortprogram
Hideg motornál a túlzott men-
nyiségű hideg levegő beáram-
lásának megakadályozása
érdekében a levegőhozam csak fo-
kozatosan éri el az optimális szintet.
Hideg időben a program a meleg le-
vegőt a szélvédő, az oldalsó ablakok
és az utasok lábtere felé irányítja.

61
KÉN
Kézi működtetés



)
A gomb megnyomásával
állíthatja le a levegő hűté-
sét.
6. Levegőelosztás beállítása


)
Egy vagy több gomb meg-
nyomásával a levegőel-
osztást az alábbiak szerint
állíthatja be:

7. Levegőhozam beállítása


)
A levegőhozam csökkenté-
séhez balra, növeléséhez
pedig jobbra kell forgatni a
forgókapcsolót.
5. Hűtés be- és kikapcsolása


- a szélvédő és az oldalsó ablakok
(pára- vagy jégmentesítés),

- a szélvédő, az oldalsó ablakok és
a szellőzőnyílások,

- a szélvédő, az oldalsó ablakok,
a szellőzőnyílások és az utasok
lábtere,

- a szellőzőnyílások és az utasok
lábtere,

- a szellőzőnyílások,

- az utasok lábtere,

- a szélvédő, az oldalsó ablakok és
az utasok lábtere felé.


A levegőhozam jelzőlámpái (a két ven-
tilátor között) a kívánt értéktől függően
gyulladnak ki.
Az utastér maximális hűtésé-
hez vagy fűtéséhez a minimá-
lis 14-es és maximális 28-as
értékeket is túl lehet lépni.


)
Ehhez nyomja meg a 2
-es vagy
3
-as gombot balra a "LO"
(low),
vagy jobbra a "HI"
(high) felirat
megjelenéséig.
A leállítás kellemetlenségeket okozhat
(pára- és nedvességképződés).


)
A légkondicionáló automatikus
üzemmódjához való visszatéréshez
nyomja meg ismét a gombot. Ekkor
az "A/C"
gomb jelzőlámpája kigyul-
lad.







Stop & Start funkció esetén
bekapcsolt pára- és jégmen-
tesítőnél a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
A beállítás módosításával kívánsága
szerint eltérhet a rendszer által javasolt
beállítástól. A többi funkció vezérlése
azonban továbbra is automatikusan tör-
ténik.


)
Az "AUTO"
gomb lenyomásával
térhet vissza a teljesen automata
üzemmódba.


A hideg levegő gyorsabb beáramlása
érdekében néhány másodpercig hasz-
nálhatja a belső levegő keringetése
funkciót. Ezt követően térjen vissza a
külső levegő beáramlásához.

Javasoljuk, hogy a téli időszakban zárja
le a hátsó légbeömlő nyílásokat.

62
K
ÉN

9. Egy- és kétzónás légkondicionáló


)
Ha az utasoldali hőértéket
a vezetőoldalihoz szeret-
né igazítani (egyzónás),
nyomja meg ezt a gombot.
A gomb jelzőlámpája ki-
gyullad.


8. Levegő keringetése



)
A belső levegő keringeté-
séhez nyomja meg ezt a
gombot. A kiválasztott üzem-
módhoz tartozó gomb jelző-
lámpája kigyullad.


- Lezárás / Levegő-beáramlás (automata
üzemmód). Nyomja meg a gombot, a
jelzőlámpa kigyullad.


- Levegő-beáramlás lezárása (manuális
üzemmód). Nyomja meg a gombot
a belső levegő keringetéséhez, a
jelzőlámpa kigyullad.



A rendszer kikapcsolása / újrabekapcsolása



)
Forgassa balra a levegőhozam for-
gókapcsolóját, amíg valamennyi jel-
zőlámpa ki nem alszik.
Ez a művelet a rendszer valamennyi
funkcióját kikapcsolja.
A hőkomfort ekkor nem biztosított. A
gépjármű haladásából adódó gyenge
légbefúvás azonban továbbra is érzé-
kelhető.


)
A kikapcsolás előtti értékekkel tör-
ténő újbóli bekapcsoláshoz fordítsa
jobbra a levegőhozam forgókapcso-
lóját, vagy nyomja meg az "AUTO"

gombot.

Ne közlekedjen huzamosabb
ideig kikapcsolt légkondicio-
nálóval.
A keringetéssel megakadályozható a
kellemetlen külső szagok és a füst be-
jutása az utastérbe.


)
Amint lehet, nyomja meg az "auto"
gombot a külső levegő beáramlásá-
hoz és a párásodás elkerüléséhez.