2012.5 PEUGEOT 3008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
VEZ
Működési rendellenességek

Ha az elektromos parkolófék hiba visszajelzés és az alábbi táblázatban bemutatott vsszajelzések valamelyike kigyullad,
állítsa le a gépjárművet biztonságos helyen (vízszintes terepen, sebességbe kapcsolva), és haladéktalanul forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.


Helyzetek



Következmények


A "Parking break fault" (Hibás par-
kolófék)
üzenet és a következő visz-
szajelzések megjelenése:


- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.

- A visszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.

- Az elektromos parkolófék csak kézzel működtethető.
A "Parking break fault" (Hibás par-
kolófék)
üzenet és a következő visz-
szajelzések megjelenése:

- Az elektromos parkolófék kézzel történő kiengedése csak a gázpedál lenyo-
másával és a kar elengedésével lehetséges.

- A visszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.

- Az automatikus funkciók és a kézi behúzás továbbra is rendelkezésre áll.
A "Parking break fault" (Hibás par-
kolófék)
üzenet és a következő visz-
szajelzések megjelenése:

- Az automatikus funkciók nem működnek.

- A visszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.


Az elektromos parkolófék behúzásához:


)
Rögzítse a gépjárművet, és vegye le a gyújtást.

)
Húzza a kart legalább 5 másodpercig vagy a rögzülés végéig.

)
Adja rá a gyújtást, és ellenőrizze az elektromos parkolófék visszajelzéseit.
A behúzás lassabb, mint normál működés esetén.
Az elektromos parkolófék kiengedéséhez:


)
Adja rá a gyújtást.

)
Húzza meg a kart, tartsa így kb. 3 másodpercig, majd engedje el.
Ha a fék visszajelzés villog vagy a visszajelzések ráadott gyújtásnál nem gyul-
ladnak ki, ezeket a műveleteket nem lehet végrehajtani. Állítsa le a gépjármű-
vet sima felületű talajon, és ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben. és esetlegesen



villog

144
VEZ


Helyzetek



Következmények


A "

Parking break control fault - au-
tomatic mode activated" (Hibás
parkolófék kapcsoló
- automatikus
üzemmód
bekapcsolva)
üzenet és a
következő visszajelzések megjelenése:





- Csak a motor leállítását követő automatikus rögzítés és a gyorsításkori auto-
matikus kioldás funkciók működnek.

- Az elektromos parkolófék kézi rögzítés/kioldás és a vészfékezés nem működik.



és esetlegesen



villog
Akkumulátor hiba


- Az akkumulátor visszajelzés kigyulladása az adott forgalmi helyzetben lehetsé-
ges leggyorsabb leállást teszi szükségessé. Álljon meg, és rögzítse a gépjár-
művet (ha szükséges, helyezze a két éket a kerekek alá).

- A motor leállítása előtt húzza be az elektromos parkolóféket.

145
VEZ

A rendszer a vezető látóterében elhe-
lyezett átlátszó lapra vetít bizonyos
információkat, így a vezető anélkül te-
kintheti meg azokat, hogy az útról le
kellene vennie a szemét.
A rendszer járó motornál működik, és a
gyújtás levételekor megőrzi a beállítá-
sokat.


SZÉLVÉDŐRE VETÍTETT KIJELZŐ



1.
Szélvédőre vetített kijelző be- és ki-
kapcsolása.

2.
Fényerő szabályozása.

3.
Kijelzés magasságának beállítása.
Bármelyik választógomb használata
esetén a lap megjelenik. A rendszer a bekapcsolását követően a
következő információkat vetíti ki a kijel-
zőn:


A.
A gépjármű sebességét.

B.
A sebességszabályozó / sebesség-
korlátozó adatait.



Impulzív választógombok Kijelzés működés közben



C.
"Distance alert" információk (válto-
zattól függően).

146
VEZ

Bizonyos szélsőséges időjá-
rási viszonyok között (eső és/
vagy hó, erős napsütés, stb.)
előfordulhat, hogy a vetített kijelző
egyáltalán nem, vagy ideiglenesen
nem olvasható.
Bizonyos szemüvegek (napszem-
üvegek, dioptriás vagy polarizált
szemüvegek) akadályozhatják az in-
formációk leolvasását.
A szerves üvegből készült átlátszó
lap tisztításához használjon tiszta
és puha rongyot (pl. szemüvegtörlőt
vagy mikroszálas törlőt). Ne hasz-
náljon száraz vagy durva rongyot,
se tisztító- vagy oldószereket, mert
megkarcolódhat a lap felülete, illetve
megrongálódhat a visszatükröződést
gátló bevonat.

Az impulzív választógombo-
kat kizárólag álló gépjármű-
ben szabad működtetni.
Ügyeljen arra, hogy a gépjármű álló
helyzetében vagy menet közben ne
legyen semmi az átlátszó lap környé-
kén (vagy a fedelén), hogy ne akadá-
lyozza a lap mozgását és megfelelő
működését.


)
Járó motornál nyomja meg az 1
-
es impulzív választógombot. A be-
vagy kikapcsolt állapotot a rendszer
a motor leállítását követően megőrzi
az újraindításig.


Magasság beállítása



)
Járó motornál a kijelzés magassá-
gát a 3
-as impulzív választógomb
segítségével állíthatja be:


- felfelé a kijelzés felfelé történő el-
mozdításához,

- lefelé a kijelzés lefelé történő el-
mozdításához.




Be- és kikapcsolás Fényerő beállítása



)
Járó motornál a 2
-es impulzív vá-
lasztógomb segítségével változtat-
hatja meg a kivetített információk
fényerejét:


- felfelé mozdítva növeli a fényerőt,

- lefelé mozdítva csökkenti a fény-
erőt.

147
VEZ
* "DISTANCE ALERT"

A biztonságos időintervallum tekin-
tetében tartsa magát a hazájában ha-
tályos közlekedési szabályokhoz vagy
ajánlásokhoz.
A rendszer akkor működik, ha az Ön
gépjárművének sebessége 70 km/óra
és 150 km/óra között van.
A rendszer programozható vizuális ri-
asztással rendelkezik, melynek értékét
a memória a gyújtás levételét követően
is megőrzi.
A rendszer csupán támogatja a veze-
tést, és semmilyen körülmények között
sem pótolhatja a körültekintő és felelős-
ségteljes vezetői magatartást.

1.
Be- és kikapcsolás.

2.
Riasztási érték növelése (+) / csök-
kentése (-).

Az információk a szélvédőre vetített ki-
jelzőn jelennek meg.
A rendszer bekapcsolását követően:


A.
Gépjárműve sebessége kívül esik a
működési tartományon.

B.
Gépjárműve sebessége a működési
tartományba esik, de nincs érzékelt
gépjármű.

C.
A rendszer érzékeli az Ön előtt hala-
dó gépjárművet.
A másik gépjárműtől Önt pillanatnyi-
lag elválasztó idő folyamatosan lát-
szik.

D.
Az Ön és az Ön előtt haladó gép-
jármű közötti idő alacsonyabb a be-
programozott értéknél (villog).



Impulzív választógombok Kijelzések működés közben


Vezetéstámogató rendszer, mely stabil
menetviszonyok között tájékoztatja a
vezetőt, hogy mennyi idő (másodperc-
ben) választja el őt az előtte haladó
gépjárműtől.
Az álló gépjárműveket nem érzékeli, és
semmiféle hatást sem gyakorol
az
Ön gépjárművének sebességére.

*
Változattól függően.

148
VEZ

Bekapcsolás
Kikapcsolás


)
A rendszer kikapcsolásához nyomja
meg az 1
-es impulzív választógom-
bot, a lámpa kialszik.

Újbóli bekapcsolás



)
A rendszer újbóli bekapcsolásához
nyomja meg ismét az 1
-es impulzív
választógombot.
Az utoljára rögzített érték érvénybe
lép, a lámpa kigyullad.
Példa 2 másodperces értékkel:


Működési korlátok

Ha az érzékelő nem érzékeli megfelelő-
en az Ön előtt haladó gépjárművet (nem
megfelelő időjárási viszonyok, elállítódott
érzékelő, stb.), a rendszer automatikusan
stand-by állapotba kapcsol. A többfukciós
képernyőn üzenet jelenik meg.
Előfordulhat, hogy a követett gépjármű-
vet a rendszer bizonyos körülmények
között nem érzékeli, például:


- kanyarban,

- sávváltáskor,

- ha az Ön előtt haladó gépjármű túl
messze van (az érzékelő hatótávol-
sága 100 m), vagy áll (pl. forgalmi
dugóban),
Ha az Ön előtt haladó gépjármű túl kö-
zel van (a két gépjármű közötti idő ke-
vesebb mint 0,5 mp), a kijelzőn a fix
érték 0,5 mp.

Riasztási érték beprogramozása



)
A 2
-es impulzív választógomb segít-
ségével 0,1 másodperces ugrásokkal
állítsa be a kívánt riasztási értéket:


- felfelé a növeléshez: "+",

- lefelé a csökkentéshez: "-".

Ha az 1
-es impulzív válasz-
tógomb visszajelzése villog,
ellenőriztesse a rendszert
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A rendszer nem ütközés-megelőző
radar, és semmiféle hatást nem gya-
korol az Ön gépjárművének haladá-
sára. Csupán tájékoztatást nyújt, és
semmilyen körülmények között sem
pótolhatja a körültekintő és felelős-
ségteljes vezetői magatartást.


)
Nyomja meg az 1
-es impulzív vá-
lasztógombot, a lámpa kigyullad.
A rendszer bekapcsolása megtörtént,
de csak 70 km/óra sebesség felett fog
működni.
A riasztási érték 0,9 és 2,5 másodperc
között állítható be.
A vizuális riasztás a 0 másodperces ér-
ték beállításával kikapcsolható. Ha az Ön és az Ön előtt haladó gép-
jármű közötti idő (másodpercben) ala-
csonyabb a beprogramozott értéknél
(riasztási érték), vizuális riasztás villog.

Az esetleges vészfékezések
és ütközések elkerülése ér-
dekében normál közlekedési
feltételek mellett (megfelelő
tapadás és sebesség) 2 másodper-
ces biztonsági idő ajánlott.

149
VEZ
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ BERENDEZÉS
A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.


1.
Sebességkorlátozó üzemmód kivá-
lasztását szolgáló forgókapcsoló

2.
Beprogramozott sebességérték
csökkentését szolgáló gomb

3.
Beprogramozott sebességérték nö-
velését szolgáló gomb

4.
Korlátozás be- és kikapcsolása
A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

5.
Korlátozás be- / kikapcsolt állapotá-
nak kijelzése

6.
Sebességkorlátozó üzemmód kijel-
zése

7.
Beprogramozott sebességérték


Kormányon elhelyezettkapcsolókyyMűszerfali kijelzések


A sebességkorlátozó berende-
zés használata semmilyen körül-
mények között sem mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások betar-
tása, a kellő odafigyelés és felelősség-
teljes magatartás kötelezettsége alól.


A sebességkorlátozó bekapcsolá-
sa
kézzel történik, és csak minimum
30 km/órás beprogramozott sebesség-
nél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
a
kapcsoló kézi működtetésével történik.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja.






Ezek az információk a head-
up display kivetítőn is megje-
lennek.
További információkért lapozza fel
a head-up display kivetítőről szóló
részt.
A vezető által beprogramozott haladá-
si sebesség túllépését megakadályozó
rendszer.
A sebesség határértékének elérését
követően a gázpedál használata hatás-
talan marad, kivéve, ha erőteljesen le-
nyomja a gázpedált, ebben az esetben
lehetséges a beprogramozott sebesség
átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég a gázpedál felen-
gedésével egy annál alacsonyabb se-
bességértékre lassítani a gépjárművet.

150
VEZ

Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkor-
látozó nem képes megakadá-
lyozni a beprogramozott sebesség
túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülé-
se érdekében:


- ügyeljen a kiegészítő padlósző-
nyeg megfelelő elhelyezkedésé-
re,

- soha ne helyezzen egymásra
több kiegészítő padlószőnyeget.




Programozás

Bepro
gramozott sebesség túllépése

A gázpedál használatával kizárólag akkor léphető túl a be-
programozott sebesség, ha a gázpedált erősen, az ellenál-
lási ponton túl
nyomja le.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül,
a továbbra is látható beprogramozott sebességérték pedig
villog.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár
nem) a beprogramozott értékhez történő visszatérést köve-
tően a villogás automatikusan megszűnik.

Visszatérés a normál vezetéshez



)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót
"0"
helyzetbe: a sebességkorláto-
zó üzemmód kikapcsol. A kijelzőn
ismét a kilométer-számláló jelenik
meg.



Működési rendellenesség

A sebességkorlátozó meghibásodása
esetén a kijelzőn a beprogramozott se-
bességérték helyén villogó vonalak je-
lennek meg.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.



)
A 4
-es gombbal állítsa le a sebességkorlátozót: a kijelzőn
megjelenik a művelet visszaigazolása (OFF/Pause).



)
A 4
-es gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be a
sebességkorlátozót.



)
A 2
-es vagy 3
-as gomb megnyomásával állítsa be a se-
bességértéket (pl.: 90 km/óra).
Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítsé-
gével módosíthatja:


- + vagy - 1 km/óra = rövid nyomás,

- + vagy - 5 km/óra = hosszú nyomás,

- + vagy - 5 km/órás ugrásokkal = folyamatosan lenyomva
tartva.


)
A 4
-es gomb megnyomásával kapcsolja be a sebesség-
korlátozót.



)
Fordítsa az 1
-es forgókacsolót
"LIMIT"
helyzetbe: a sebesség-
korlátozó üzemmód kiválasztása
a rendszer bekapcsolása nélkül
(OFF/Pause) megtörtént.
A sebesség beállításához nem szük-
séges a sebességkorlátozót bekap-
csolni.