2012.5 PEUGEOT 3008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

167
ELLENŐRZÉSEK
MOTORHÁZTETŐ


)
Nyomja balra a külső kart ( B
), és
emelje fel a motorháztetőt.

)
Pattintsa ki helyéről a kitámasztóru-
dat ( C
).

)
A motorháztető kitámasztásához
helyezze a kitámasztórudat a vájat-
ba.


Zárás



)
Vegye ki a kitámasztórudat a vájat-
ból.

)
Pattintsa a helyére.

)
Eressze le a motorháztetőt, majd a
mozdulat végén engedje el.

)
Felfelé húzva ellenőrizze a motor-
háztető reteszelődését.



Nyitás



)
Nyissa ki a bal első ajtót.

)
Húzza meg az ajtókeret alsó részén
található belső kart ( A
).
A belső nyitókar elhelyezésé-
ből adódóan, amíg a bal első
ajtó be van csukva, a motor-
háztetőt nem lehet kinyitni.
Erős szélben ne nyitogassa a motor-
háztetőt.
Meleg motornál óvatosan bánjon a
külső nyitókarral és a kitámasztórúd-
dal (égési sérülés veszélye áll fenn).






Mielőtt bármiféle beavatko-
zást végezne a motortérben,
kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.

168
ELLENŐRZÉSEK
ÜZEMANYAGHIÁNY (DÍZEL)

1,6 literes HDi motor



)
Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.

)
Nyissa ki a motorháztetőt.

)
Szükség esetén pattintsa le a ta-
karóburkolatot, hogy hozzáférjen a
légtelenítő szivattyúhoz.

)
Működtesse a légtelenítő szivattyút,
amíg fel nem keményedik (először
nehéz lehet).

)
Indítózzon, amíg a motor be nem in-
dul (ha nem indul be első próbálko-
zásra, várjon 15 másodpercet, majd
kezdje elölről a műveletet).

)
Ha néhány próbálkozást követően
sem ér el eredményt, működtesse
ismét a légtelenítő szivattyút, majd
az indítómotort.

)
Helyezze vissza és pattintsa a he-
lyére a takaróburkolatot.

)
Zárja vissza a motorháztetőt.








2 literes HDi motor



)
Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.

)
Nyissa ki a motorháztetőt.

)
A légtelenítő szivattyúhoz való hoz-
záféréshez szükség esetén pattint-
sa le a motor takaróburkolatát.

)
Lazítsa ki a légtelenítő csavart.

)
Működtesse a légtelenítő szivattyút,
amíg az átlátszó műanyag csőben
fel nem tűnik az üzemanyag.

)
Húzza meg a légtelenítő csavart.

)
Indítózzon, amíg a motor be nem
indul (ha első próbálkozásra nem
indul, várjon 15 másodpercet, majd
kezdje elölről a műveletet).

)
Ha több egymást követő próbálko-
zás sem hoz eredményt, működ-
tesse ismét a légtelenítő szivattyút,
majd az önindítót.

)
Tegye vissza és pattintsa a helyére
a motor takaróburkolatát, majd el-
lenőrizze, hogy sikerült-e visszapat-
tintani.

)
Zárja vissza a motorháztetőt.

HDi motorral rendelkező gépjármű-
veknél az üzemanyag teljes kifogyását
követően légteleníteni kell az üzem-
anyagkört: lásd a motortérrajzot.

Ha gépjárműve félretankolás-
gátlóval szerelt, olvassa el a
"Félretankolás-gátló (dízel)"
című részt.

Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erő
ltesse. Kezdje elölről a művele-
tet.

169
ELLENŐRZÉSEK
BENZINMOTOROK

Lehetővé teszik a különböző folyadékszintek ellenőrzését és bizonyos alkatrészek cseréjét.


1.
Kormányszervo-folyadék tartálya

2.
Ablak- és fényszórómosó folyadék
tartálya

3.
Hűtőfolyadék-tartály
4.
Fékfolyadéktartály

5.
Akkumulátor/biztosítékok

6.
Biztosítékdoboz
7.
Légszűrő

8.
Olajszintmérő pálca

9.
Motorolaj-betöltő nyílás

170
ELLENŐRZÉSEK
DÍZELMOTOROK

Lehetővé teszik a különböző folyadékszintek ellenőrzését, bizonyos alkatrészek cseréjét és az üzemanyag-feltöltést.


1.
Kormányszervo-folyadék tartálya

2.
Ablak- és fényszórómosó folyadék
tartálya

3.
Hűtőfolyadék-tartály
4.
Fékfolyadéktartály

5.
Akkumulátor/biztosítékok

6.
Biztosítékdoboz

7.
Légszűrő
8.
Olajszintmérő pálca

9.
Motorolaj-betöltő nyílás

10.
Légtelenítő szivattyú *

11 .
Légtelenítő csavar *


*
Motortípustól függően.

171
ELLENŐRZÉSEK
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE

















Olajszint


Az ellenőrzést a műszercso-
porton található motorolajszint-
jelző vagy a szintmérő pálca
segítségével végezheti el.
Csak akkor kap megbízható eredményt,
ha a szint kézi ellenőrzését vízszintes
talajon, legalább 30 perccel a gépjármű
leállítását követően végzi el.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A PEUGEOT
azt tanácsolja, hogy 5000 kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség
esetén végeztesse el az utántöltést.
A motortérben történő beavat-
kozásoknál legyen óvatos,
mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sé-
rülés veszélye), a hűtőventilátor pe-
dig magától bármikor bekapcsolhat
(levett gyújtásnál is).

Jelentős szintcsökkenés esetén el-
lenőriztesse az adott folyadékkört a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szak-
szervizben.
Ellenőrizze rendszeresen az alábbi fo-
lyadékszinteket a karbantartási és ga-
ranciafüzetben leírtaknak megfelelően.
Ellenkező értelmű ajánlás híján szük-
ség esetén végezze is el a feltöltést.
Olajfeltöltést követően a gyúj-
tás ráadásakor a motorolaj-
szint-jelző még 30 percig nem
mutat megbízható eredményt.

Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságá-
val kapcsolatos információkért lapozza
fel a szervizfüzetet.
A motorok és a környezetvédelmi
rendszer megbízható működésének
megőrzése érdekében mellőzze a mo-
torolaj-adalékanyagok használatát.











Kormányszervo-folyadék szintje

A folyadék szintjének a "MAXI"
jelzés közelében kell lennie. El-
lenőrzéshez csavarja le a kupa-
kot (hideg motornál).
Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak és a
DOT3 vagy DOT4 szabványnak meg-
felelő folyadékot használjon.

Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságá-
val kapcsolatos információkért lapozza
fel a szervizfüzetet. A folyadékszintnek a "MAXI"
jelzés közelében kell lennie. El-
lenkező esetben ellenőrizze a
fékbetétek állapotát.










Fékfolyadékszint


Motorolaj jellemzői
Az olajnak meg kell felelnie az adott
gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.

172
ELLENŐRZÉSEK

Kerülje az elhasználódott olaj
és egyéb folyadékok tartós
érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsé-
ge az emberi egészségre káros, igen
maró hatású.
Az elhasználódott olajat és
egyéb használt folyadékot ne
öntse a csatornarendszerbe
vagy a földre.
A fáradt olajat a PEUGEOT hálózat-
ban vagy egy szakszervizben az erre
a célra rendszeresített konténerekbe
öntse.










Gázolajadalék szintje
(részecskeszűrővel szerelt
dízelmotor)






Elhasználódott anyagok


Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töl-
tesse fel a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.

A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és
a fagyás elkerülése érdekében a folya-
dék feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem
szabad vizet használni.

A fényszórómosóval rendel-
kező gépjárművek esetében
a folyadék minimális szintre
csökkenésére hangjelzés és a
kombinált kijelzőn megjelenő üzenet fi-
gyelmeztet.
A legközelebbi megálláskor töltse fel a
folyadékszintet.





















Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje






A motorventilátor a gépjármű leállá-
sát követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha
vagy egyéb tárgy a ventilátor köze-
lébe.



Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.

Hűtőfolyadék cseréje
Ezt a folyadékot nem kell cserélni.
A folyadékszintnek a "MAXI"
jelzés közelében kell lennie, de
azt nem haladhatja meg.
Meleg motor esetén a hűtőfo-
lyadék hőmérsékletét a motorventilátor
szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a mo-
tor leállítását követően a művelet meg-
kezdésével várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az eset-
leges égési sérülések elkerülése ér-
dekében két fordulattal csavarja ki a
hűtősapkát. Amikor a nyomás lecsök-
kent, vegye le a hűtősapkát és töltse fel
a folyadékszintet.











Hűtőfolyadékszint

Az adalékanyag minimális
szintjét hangjelzés és a mű-
szercsoport kijelzőjén meg-
jelenő üzenet kíséretében
kigyulladó szervizlámpa jelzi.

173
ELLENŐRZÉSEK
ELLENŐRZÉSEK


A következő alkotóelemek ellenőrzését -
ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjár-
műve motortípusától függően a szervizfü-
zetben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szak-
szervizben végeztesse el.







A matrica azt jelzi, hogy gép-
kocsijában - ha Stop & Start
funkcióval rendelkezik - külön-
leges technológiával készült és spe-
ciális tulajdonságokkal rendelkező,
12 voltos ólomtartalmú akkumulátor
található, amelynek cseréjét vagy
kikötését kizárólag a PEUGEOT há-
lózatban vagy egy szakszervizben
szabad elvégeztetni. Olajcserék alkalmával cserél-
je ki az olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonat-
kozó tudnivalókat a szervizfü-
zetben találja.














Olajszűrő


A s zűrők cseréjének gyakori-
ságára vonatkozó tudnivaló-
kat a szervizfüzetben találja.
Ha a környezeti viszonyok
(poros levegő) vagy a gépjár-
mű használati körülményei (városi for-
galom) szükségessé teszik, a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajt-
sa végre
.
Az eltömődött utastéri szűrő csökkent-
heti a légkondicionáló rendszer műkö-
désének hatékonyságát, és kellemetlen
szagokat okozhat.





















Légszűrő és utastéri szűrő












12 voltos akkumulátor


Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.

Időről-időre, különösen a nyári
és a téli időszakban ellenőriz-
ze a saruk tisztaságát és meg-
húzását.
Az akkumulátorral kapcsolatos művele-
tek esetén az akkumulátor kikötése előt-
ti és visszakötése utáni óvintézkedések
megismerése érdekében lapozza fel a
"12 voltos akkumulátor" c. részt.











Részecskeszűrő (dízel)

A részecskeszűrő kezdődő eltömődé-
sére a többfunkciós képernyőn meg-
jelenő üzenet kíséretében átmenetileg
kigyulladó visszajelzés figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60 km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelzés továbbra is világít, az
az adalékanyag nem megfelelő szintjét
jelzi. Olvassa el a gázolajadalék szintjé-
ről szóló bekezdést.

Új gépjármű esetében a ré-
szecskeszűrő regenerálódá-
sakor előfordulhat, hogy az
első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális je-
lenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások alkal-
mával a kipufogón át vízgőz távozhat
a rendszerből. Ez sem a gépjármű vi-
selkedésére, sem a környezetre nem
gyakorol káros hatást.

174
ELLENŐRZÉSEK


Féktárcsák állapota














Fékbetétek

A fékek kopása függ a veze-
tési stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé
válhat a fékek állapotának el-
lenőrzése még a gépkocsi időszakos
vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett
szivárgás, a fékfolyadék szintjének
csökkenése a fékbetétek kopását jelzi.
A féktárcsák kopásának ellen-
őrzésével kapcsolatos vala-
mennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.







Mechanikus sebességváltó

A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadék-
csere).

A sebességváltó ellenőrzésé-
nek gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szervizfüzetben
találja.







Hatfokozatú,
elektronikusan vezérelt
MCP sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadék-
csere).

A sebességváltó ellenőrzésé-
nek gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szervizfüzetben
találja.







Automata sebességváltó

A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadék-
csere).

A sebességváltó ellenőrzésé-
nek gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szervizfüzetben
találja. A rendszer nem igényel sem-
miféle különleges ellenőrzést.
Probléma esetén azonban ellen-
őriztesse a PEUGEOT hálózat-
ban vagy egy szakszervizben.















Elektromos parkolófék


További információért lapozza fel az
"Elektromos parkolófék - Működési
rendellenesség" c. részt.























Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és mi-
nőséggel rendelkező termékeket hasz-
náljon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális működé-
sének biztosításához a PEUGEOT vá-
logatott, speciális termékeket javasol.
Az elektromos berendezések károso-
dásának elkerülése érdekében szigo-
rúan tilos
a motorteret nagynyomású
vízsugárral tisztítani.