Page 177 of 199

Sõiduki hooldamine175Auto välimuse eesthoolitsemine
Väline hooldus Lukud
Lukud on õlitatud tehases, kasutades kõrgekvaliteedilist lukusüdamiku
määret. Kasutada lukusula ainult äärmisel vajadusel, sest see
eemaldab määret ja halvendab luku
tööd. Pärast lukusula kasutamist
lasta lukud töökojas uuesti määrida.
Pesemine
Sõiduki värvkate allub keskkonna
mõjudele. Sõidukit tuleb regulaarselt
pesta ja vahatada. Automaatpesula
kasutamisel valida programm, mis
sisaldab vahatamist.
Lindude väljaheited, surnud putukad,
vaigud, õietolm ja muu sarnane tuleb
eemaldada kohe, sest need
sisaldavad agressiivseid osiseid, mis
võivad värvi kahjustada.Autopesulat kasutades järgida
autopesula valmistaja juhiseid. Esi- ja tagaklaasipuhasti peavad olema välja
lülitatud. Eemaldada antenn ja
lisavarustus (nt katuseraam jms).
Auto pesemisel käsitsi tuleb
veenduda, et tiibade siseküljed
saavad samuti põhjalikult loputatud.
Puhastada avatud uste ja
mootoriruumi kaane servad ja voldid,
samuti alad, mida need katavad.Ettevaatust
Kasutage alati puhastusvahendit
pH-tasemega 4 kuni 9.
Ärge kasutage
puhastusvahendeid kuumadel pindadel.
Kõigi uste hingi tuleb lasta töökojas
määrida.
Mootoriruumi ei tohi puhastada
aurupihustiga ega survepesuriga.
Loputada ja kuivatada sõiduk
põhjalikult seemisnahaga. Loputada
seemisnahka sageli. Kasutada eraldi
seemisnahatükke värvi ja
klaasipindade tarvis: vahajäägid
akendel halvendavad nähtavust.
Mitte kasutada kõvu esemeid
pigiplekkide eemaldamiseks.
Värvitud pindadel kasutada
pigieemaldamise aerosooli.
Välisvalgustid
Esitulede ja teiste tulede katted on
valmistatud plastist. Mitte kasutada
abrasiivseid ega sööbivaid
vahendeid, mitte kasutada
jääkaabitsat ja mitte puhastada
laternaid kuivalt.
Poleerimine ja vahatamine Sõidukit tuleb regulaarselt vahatada
(hiljemalt siis, kui vesi enam
piiskadesse ei kogune). Vastasel
juhul kuivab värvkate liigselt.
Poleerimine on vajalik ainult siis, kui
värv on muutunud tuhmiks või tahked osakesed on selle külge jäänud.
Värvkatte poleerimine silikooniga
moodustab kaitsekile, mis teeb
vahatamise mittevajalikuks.
Page 178 of 199

176Sõiduki hooldamine
Kere plastosi ei tohi töödelda vaha
ega polituuridega.
Aknad ja esiklaasipuhasti harjad Kasutada pehmet ebemevaba lappi
või seemisnahka koos
aknapuhastusvahendi ja
putukaeemaldusvahendiga.
Tagaakent puhastades tuleb tagada,
et kütteelement akna siseküljel ei
saaks kahjustada.
Jää mehaaniliseks eemaldamiseks
kasutada terava servaga
jääkaabitsat. Suruda kaabits tugevalt
vastu klaasi, et pori ei satuks selle alla
ja kaapida klaasi.
Puhastada määrdunud puhasti
harjasid pehme lapi ja
aknapuhastusvahendiga.
Rattad ja rehvid Mitte kasutada survepesureid.
Velgi tuleb puhastada pH-neutraalse
rattapuhastusvahendiga.
Veljed on värvitud ja neid võib
töödelda samade vahenditega kui
keret.Värvkatte kahjustus
Väiksemad värvkatte kahjustused
parandada paranduspliiatsiga enne
rooste tekkimist. Lasta suuremad
kahjustused või roostes alad
parandada töökojas.
Kere alaosa Mõned alad kere alaosas on PVC-
kattega, teistel kriitilistel aladel on
vastupidav vahakiht.
Pärast kere alaosa pesemist
kontrollida alaosa ja lasta vajadusel
lisada kaitsevaha.
Bituumeni- või kummipõhised
materjalid võivad PVC-katet
kahjustada. Lasta kere alaosa tööd
teha hooldustöökojas.
Enne ja pärast talve pesta kere
alaosa ja lasta kontrollida kaitsevaha
kihti.Eesmine õhudeflektor
Eesmine õhudeflektor võimaldab
õhul paremini sõiduki alla voolata. Kui
eesmine õhudeflektor tuleb
eemaldada, siis asetage pilusse
plaat. Vajadusel korrake protseduuri teisel pool.
Ettevaatust
Kui tee on tugeva kallakuga või kui sõidate üle rambi või august läbi
vms, sõitke ettevaatlikult.
Page 179 of 199

Sõiduki hooldamine177Salongi hooldus
Sisemus ja polster Sõiduki sisemust, sh armatuurlaua
pealispinda ja kattepaneele
puhastada ainult kuiva lapi või
salongipuhastusvahendiga.
Puhastage nahkpolstrit puhta vee ja
pehme lapiga. Tugeva määrdumise
korral kasutage
nahahooldusvahendit.
Armatuurlauda võib puhastada ainult pehme niiske lapiga.
Tekstiilpolstrit puhastada harja või
tolmuimejaga. Plekid eemaldada
polstripuhastusvahendiga.
Turvavöid puhastada leige veega või
sisemuse puhastusvahendiga.Ettevaatust
Sulgeda kõik harjaslukud, sest
avatud harjaslukud riietel võivad
kahjustada istmepolstrit.
Sama kehtib ka riiete kohta, millel
on teravaotsalisi komponente, nt
tõmblukud, rihmad või
metallkaunistused teksapükstel.
Plastist ja kummist osad
Plastist ja kummist osi võib
puhastada sama
puhastusvahendiga, mida
kasutatakse kere puhastamiseks.
Vajadusel kasutada sisemuse
puhastusvahendit. Mitte kasutada
teisi puhastusvahendeid. Vältida
lahusteid ja eriti bensiini. Mitte
kasutada survepesureid.
Page 180 of 199

178Korrashoid ja hooldusKorrashoid ja hooldusÜldteave ..................................... 178
Soovitatavad töövedelikud,
määrded ja varuosad .................179Üldteave
Hooldusinfo Sõiduki säästliku ja ohutu kasutamise
tagamiseks ning sõiduki väärtuse
säilitamiseks on äärmiselt oluline
teostada kõik hooldustööd ettenähtud
välpadega.
Täpne ajakohane hooldusgraafik Teie sõidukile on saadaval
hooldustöökojas.
Hooldusvälbad
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
30 000 km või 1 aasta tagant, ükskõik
kumb enne täitub, kui õli
kasutuskestuse süsteem ei näita
teisiti.
Kinnitused Hoolduse kinnitus on märgitud
hooldus-ja garantiiraamatusse.
Kuupäev ja läbisõit (kilometraaž) on
kinnitatud hooldustöökoja pitsati ja
allkirjaga.
Kontrollida, et hooldus- ja
garantiiraamat on täidetud
nõuetekohaselt, sest see on alatisekshooldusnõude tõendiks kõikide
garantii- või firmaprobleemide korral,
samuti tuleb see kasuks sõiduki
müümisel.
Õli vahetamise vajaduse
hooldusvälp Hooldusvälp põhineb kasutusest
sõltuvatest parameetritest.
Teade juhi infokeskuses (DIC)
teavitab teid õlivahetuse vajadusest.
Juhi infokeskus 3 72.
Teated sõiduki kohta 3 83.
Page 181 of 199

Korrashoid ja hooldus179Soovitatavad
töövedelikud, määrded
ja varuosad
Soovitatavad vedelikud jamäärdeained
Kasutada ainult katsetatud ja
heakskiidetud tooteid. Kahjustusi,
mis tulenevad heakskiitmata ainete
kasutamisest, garantiikorras ei
hüvitata.9 Hoiatus
Kasutatavad ained on ohtlikud ja
võivad olla mürgised. Käsitseda hoolikalt. Pöörata tähelepanu
teabele konteineritel.
Mootoriõli
Mootoriõlisid eristatakse kvaliteedi ja
viskoossuse järgi. Kasutatava
mootoriõli valimisel on kvaliteet
viskoossusest olulisem. Õli kvaliteet tagab mh mootori puhtuse, kaitse
kulumise eest ja õli kontrollitud
vananemise, samas kui
viskoossusklass annab infot õli
paksuse kohta eri temperatuuridel.
Dexos on uusima kvaliteediga
mootoriõli, mis kaitseb bensiini- ja
diiselmootoreid optimaalselt. Kui see
ei ole kättesaadav, tuleb kasutada
muud ettenähtud kvaliteediga õli.
Bensiinimootorite kohta antud
soovitused kehtivad ka
surumaagaasi (CNG), veeldatud
naftagaasi (LPG) ja etanooliga (E85) töötavate mootorite kohta.
Valida sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 182.
Mootoriõli lisamine Erinevate tootjate ja kaubamärkide
õlisid võib segada, kui need vastavad (kvaliteedilt ja viskoossuselt)
nõutavale mootoriõlile.
Ainult ACEA A1 või A5 kvaliteediga mootoriõli kasutamine on keelatud,
sest need võivad teatud
töötingimustes põhjustada pikaajalist
mootori kahjustust.Valida sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 182.
Täiendavad mootoriõli lisandid
Mootoriõli lisandite kasutamine võib
põhjustada kahjustusi ja muuta
garantii kehtetuks.
Mootoriõli viskoossusklassid SAE viskoossusklass annab infot õli
paksuse kohta.
Mitme klassiga õlid on tähistatud
kahe numbriga, nt SAE 5W-30.
Esimene number, millele järgneb W,
näitab viskoossust madalal
temperatuuril, ja teine näitab
viskoossust kõrgel temperatuuril.
Sobiv viskoossusklass tuleb valida
madalaima välistemperatuuri alusel
3 182.
Kõrgematel välistemperatuuridel sobivad kõik soovitatud
viskoossusklassid.
Page 182 of 199
180Korrashoid ja hooldus
Jahutusvedelik ja antifriis
Kasutada ainult sõidukis
kasutamiseks tunnustatud
silikaadivaba pikendatud
kasutuskestusega jahutusvedelikku
(LLC), pidada nõu hooldustöökojaga.
Tehases on süsteem täidetud
jahutusvedelikuga, mis on välja
töötatud väga heaks korrosiooni- ja
külmumisvastaseks kaitseks
temperatuurini kuni -28 °C. Koostis
peab jääma samaks aastaringselt. Korrosioonikaitset suurendavad ja
väikesi lekkeid sulgevad
jahutusvedeliku lisandid võivad
põhjustada talitlusprobleeme.
Vastutusest jahutusvedeliku lisandite
kasutamise tagajärgede eest
loobutakse.
Pidurivedelik
Kasutage ainult suure efektiivsusega pidurivedelikku, mis on sõidukile
heaks kiidetud, küsige
hooldustöökojast.Aja jooksul imab pidurivedelik
endasse niiskust, mis vähendab
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada kindlaksmääratud ajal.
Pidurivedelikku tuleb vee
absorbeerumise vältimiseks hoida
kinnises anumas.
Kontrollida, et pidurivedelik ei saastu.
Page 183 of 199
Tehnilised andmed181Tehnilised andmedSõiduki tuvastamine..................181
Sõiduki andmed .........................183Sõiduki tuvastamine
Tehasetähis
Tehasetähis (VIN) asub
armatuurlaua vasakus nurgas. See on nähtav läbi esiklaasi.
VIN on kantud ka sõiduki
sertifikaadile ja varuosade siltidele
ning tõendab nimetust ja
registreerimist.
Andmesilt
Andmesilt asub vasakpoolse esiukse
raamil.
Tehnilised andmed määratakse
kindlaks vastavalt Euroopa
Ühenduse standarditele. Tootja jätab endale õiguse teha muudatusi.
Sõiduki dokumentides esitatud
andmed on alati olulisemad selles
juhendis esitatud andmetest.
Page 184 of 199
182Tehnilised andmedVaruosadeidentifitseerimissilt
Silt asub tagumise parempoolse
panipaiga luugi siseküljel ja sellel on
järgmine teave:
■ Tehasetähis (VIN)
■ Mudeli nimetus
■ Värviinfo
■ Toote lisaseadmed ja eriseadmed
Ärge eemaldage sõidukilt seda silti.