2011 TOYOTA COROLLA ABS

174 2-2. Comb iné d 'inst ruments
COROL LA_D
ATTENTION
■Si le témoin d'alerte d'un système d e sécurité ne s'allum e p as
Si le témoi n d'un s ystème de s écurité (tel que l'ABS ou le témoi n d'alerte des
s ac s de sécuri té gonfl ables SRS) ne s 'allum e pas au démarrage du moteur,
c ela peut s ignifier que le s ystème inc riminé n'est p as en mesure de v ous
of frir sa protec tion en c as d'ac cident, av ec pour c onséquences le risque que
v ous -même ou une autre per sonne s oyez grièvement bles sé ou même tué.
Si tel est le c as, faites contrôler le v éhicule par votre c oncessionnai re T oyot a
dans les plus br efs délai s.
*1: Ces voyants s'all ument lorsque le bouton de démarr age/d'arrêt
moteur “ENG INE START ST OP” es t mis en mode DÉMARRAGE
(v éhicules équipés du s ystème d'ac cès et de démarrage “mains
libres ”) ou que la c lé de c ontact est amenée sur la
position “ON” du
c ontac teur de démarrage antivol (v éhicules sans syst ème d' accès
et de démarr age “mains lib res ”), pour indiquer qu'un contrôle des
systèmes est en c ours. Ils s'étei gnent après le démarrage du
moteur ou apr ès quelques secondes . Si un témoin ne s 'al lume p as
ou si plus ieurs témoins ne s'étei gnent p as, c 'est le signe qu'un
sys tème es t peut-être victime d'une défaillanc e tec hnique. Faites
c ontrôler le véhic ule p ar votr e c onces sionnai re Toyot a pour plus de
détails .
*2:Le témoin c lignote pour indiquer un mauv ais fonc tionnement.

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2-3. U
tilisatio n de l'éclairag e et des e ssuie-glaces
2
Au v olant
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■Les essuie-glaces et lave-g laces de pare-b rise so nt fonctionn els quand
Véhicules équipés du s ystème d'ac cès et de démarrage “mai ns libres ”
Le bouton de démarr age/d'arrêt moteur “ENGINE ST ART STOP” est en
mode DÉMARRAG E.
Véhicules sans syst ème d'ac cès et de démarrage “mains li bres”
Le c ontac teur de démarrage anti vol est s ur “O N”.
■ En cas de panne de lave-glace de p are-brise
Vérifie z que les buses de lave-glace ne sont pas bouc hées et s 'il y a du
li quide de l ave-glace dans le r éservoir .
NOTE
■Lo rsq ue le p are-brise e st sec
Ne p as utilis er les es suie-glaces , qui risquerai ent alors de r ayer le p are-
br ise.
■ En cas d 'absence de liq uide d e lave- glace sort ant des bu ses
V ous risquez d'endommage r l a pompe du liquide du l ave-gla ce si v ous tirez
tr op l ongtemp s à v ous le commodo de lav e-glace.
■ Lorsqu'un e buse se b ouche
Dans ce c as, contactez votr e c onces sionnaire T oyota.
Ne p as es say er de la déboucher av ec une épingle ou tout autre objet poi ntu.
La buse en question s 'en tr ouverait détériorée.
Lavage/balayage
Les essuie-glaces fonctionnent
automatiquement.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Au volant
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Systèmes d'aide à la conduite
Afin d'améliorer la sécurité de conduite et les performances, les
systèmes suivants interviennent automatiquement en réaction à
certaines situations. N'oubliez toutefois jamais que ces systèmes
sont des auxiliaires et que, par co nséquent, vous ne devez pas vous
y fier aveuglément lorsque vous conduisez.
■ ABS (Système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous freinez
violemment ou sur chaussée glissante.
■Aide au freinage d'urgence
Décuple l'effort de freinage après appui sur la pédale de frein, lorsque
le système détecte une situation d'arrêt d'urgence.
■VSC (Contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de
virage sur chaussée glissante.
■TRAC (Système antipatinage)
Préserve la motricité et empêche les roues avant de patiner au
démarrage ou à l'accélération sur chaussée glissante.
■EPS (Direction assistée électrique)
Recourt à un moteur électrique afin de réduire l'effort de braquage du
volant.

192 2-4. Utilisatio n des aut res systèmes de conduite
COROL LA_D
■Bruit s et vibrations engen drés par les systèm es ABS, d'aide au
freinag e d' urgence, V SC et T RAC
● Il est pos sible que v ous perc eviez un br uit c aractér istique dans le
c omp artiment moteur au démarrage du moteur, ou i mmédiatement après
que l e véhic ule ait c ommenc é à rouler. Ce bruit n'est pas le s igne d'un
mauvais fonctionnement d'un de c es sys tèmes .
● Les phénomènes suivant s p euv ent s urvenir lorsque l 'un de c es sys tèmes
est en action. Ce n'est en auc un cas le s igne de la surv enue d'un
mauvais fonctionnement.
• Vibrations éventuelles dans la c arros serie et le v olant de direc tion.
• Br uit de moteur élec trique après arrêt du véhicule.
• Légè res puls ations à la pédale de fr ein apr ès mi se en action de l 'ABS.
• Lége r enfoncement de la pédale de frein après mi se en ac tion de
l' ABS.
■ Si le témoin indicateur de perte d 'adhérence s'allum e
Il y a une anomalie dans les systèmes TRAC et VSC. Cont actez votr e
c onces sion naire T oyota pour faire contrôler v otre v éhicule.
■ Bru it d e m anœu vre de la d irectio n assistée élect rique (EPS)
Lorsque vous tournez le volant de direction, la manœ uvre se s ignale par un
bruit de mo teur élec trique (ronr onnement).
Cec i n'indique p as un dy sfonctionnement.
■ Efficacité rédu ite de la d irect ion assistée électrique ( EPS)
L'efficac ité de la direc tion as sistée élec trique ( EPS) est réduite af in d'év iter
toute s urchauffe du système en c as de manœuv re fréquente du v olant
pendant une longue période de temp s. En c onséquence, la direc tion peut
s embler lourde. Dans pareil cas , év itez de braquer excessiv ement l e volant
ou bien arrêtez le véhic ule et arrêtez le moteur . Le système devrait r evenir à
l a nor male dans les 10 minutes .
ATTENTION
■L'ABS ne fonct ionne pas nor malem ent lor sque
● Les pneus util isés prés entent un potentiel d'adhérenc e insuffisant (pneus
très usés sur route enneigée, p ar exemple).
● Le v éhicule est en aquaplanage à grande v ites se sur route mouil lée ou
glis sante.

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2-4
. U tilisation des autres syst èmes de conduite
2
Au v olant
COROL LA_D
ATTENTION
■Dist ance d'arrêt lo rsque l'ABS f onctionne sur chaussées humides o u
lisses
L'ABS n 'es t p as conçu pour raccour cir la distance d'ar rêt du v éhicule.
Maintenez toujours une dis tanc e de s écurité s uffisante par r apport au
v éhi cul e qui v ous précède dans les situations suivantes .
● Conduite s ur terre, r oute gr avillonnée ou ennei gée
● Conduite av ec des chaînes à neige
● Conduite s ur routes bos selées
● Conduite s ur routes défonc ées ou au r evêtement i rrégulier
■ Le système TRAC risque de n e pas intervenir efficacement quand...
La route es t tellement glis sante que même av ec le s ystème T RAC en ac tion,
il n'es t pas pos sible de c onserv er une motri cité et un po uvoir di rectionnel
su ffisa nts.
Ne pr enez p as le vol ant lors que les conditions ris quent de faire perdre toute
motr icité et s tabili té au v éhicule.
■ Lo rsque le système VSC est activé
Le témoin indi cateur de per te d'adhérenc e clignote et un s ignal sonore s e
déc lenc he. Condui sez touj ours prudemment. Toute c onduite imprudente
ris que de prov oquer un ac cident. Redoublez d'attention l orsque le témo in
indi cateur c lignote et le s ignal s onore se déc lenche.
■ Lo rsque les systèmes TRAC et V SC sont d ésactivés
Res tez particulièrem ent vigilant et adaptez votre vites se aux conditions de
circ ulati on. Les systèmes TRAC et VSC ét ant c onçus pour garanti r au
v éhi cule sa stabil ité et sa force motric e, ne les dés activez qu'en cas de
néces sité.

194 2-4. Utilisatio n des aut res systèmes de conduite
COROL LA_D
ATTENTION
■Remplace ment des pneu matiques
Ve illez à c e que tous les pneumatiques soient de mêmes dimens ions, de
même marque, de même pr ofil et de même c apacité de charge totale. En
outre, v eillez à ce que l es pneus soient touj ours gonfl és à la pres sion
préconisée.
L'ABS et le VS C ne fonc tionnent pas correc tement s i des pneumatiques
di fférent s s ont montés sur le v éhicule.
Pour remplacer les pneumatiques ou les jantes, c ontactez votre
concession naire Toyota pour de plus amples informations .
■ Com portem ent d es pneu matiq ues et des su spensions
L'utilis ation de pneumatiques affectés d'un pr oblème quel conque et la
modific ation des sus pensions influent sur les sys tèmes d'aide à la c onduite
et peuvent pr ovoquer un mauv ais fonc tionnement.

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3-2. Utilisation du système audio
3
Équipements intérieurs
COROLLA_D
Prenez contact avec le centre d'appels XM® Listener Care Center au
1-800-967-2346 (États-Unis) ou au 1-877-438-9677 (Canada).
■ Certifications du récepteur radio
Cet équipement a été éprouvé et est déclaré conforme aux limites imposées
aux dispositifs numériques de classe B, selon la partie 15 de la
réglementation FCC. Ces limites sont conçues pour offrir une protection
raisonnable contre les interférences gênantes en zone résidentielle. Cet
équipement produit et rayonne de l'énergie sous forme de fréquences radio
et, s'il n'est pas installé et utilisé selon les instructions fournies, peut
provoquer des interférences gênantes pour les communications radio. Pour
autant, l'absence totale d'interférence observée dans une installation
donnée ne peut pas être garantie.
Si cet équipement produit des interférences qui gênent la réception radio ou
T.V. (à vérifier par arrêt et remise en marche de l'équipement), l'utilisateur
est encouragé à tenter de remédier au problème en essayant les mesures
suivantes:
● Réorienter l'antenne réceptrice ou la changer de position.
● Augmenter la distance entre l'équipement et le récepteur.
● Brancher l'équipement sur un circuit différent de celui auquel le récepteur
est branché.
● Demander conseil au concessionnaire ou à un technicien radio/T.V.
expérimenté.
OFF AIR
ou
HORS ONDES Le canal sélectionné ne diffuse aucun programme.
Sélectionnez un autre canal.
-----
Aucun titre de chanson/programme ou nom
d'artiste/album n'est actuellement associé au
canal. Aucune action possible.
---
ou
CANAL NON
DISPONIBLE Le canal sélectionné n'est plus disponible.
Patientez pendant 2 secondes environ, le temps
que l'autoradio revienne au canal précédent ou
“CH001”. Si le canal ne change pas
automatiquement, sélectionnez-en un autre.

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3-2
. Uti lisati on du sy stème audio
3
Équipemen ts intérie urs
COROL LA_D
Choix de l'affichag e
Appuy ez sur ou sur .
À chaque appui s ur ou , le s ystème af fic he l es
différentes informations dans l'ordre s uivant:
Ty pe A: N° de pi ste/T emp s éc oulé → Titre du CD → Inti tulé de pi ste.
Ty pes B et C: T itr e de l a pis te → Nom de la pis te/Nom de l'artis te → Nom
de l a pis te/T emp s éc oulé.
■Affichag e
L'affic heur peut c ontenir au max imum 12 c aractères à la foi s.
S'il y a plus de 13 c aractères à afficher , appuy ez longuement s ur
ou (1 seconde ou plus) pour faire défi ler la suite des c aractères.
L'affic heur peut c ontenir 24 caractères au maximum.
Si vous réappuy ez s ur ou pendant plus d'une
s econde ou en l'abs ence de toute action pendant plus de 6 seconde s,
l'éc ran rev ient aux 12 premi ers caractères.
Selon le c ontenu enregistr é, les caractères risquent de ne pas s'affi cher
correc tement ou bien de ne p as s'af fic her du tout.
■ Messages d 'erreur
“ERREU R DE LECTURÉ”: Ce mes sage i ndique un problème i nterne au
lecteur , ou l ié au CD. Le CD est peut-être s ale,
a bîmé ou a été ins éré à l'env ers.
“W AIT” ou “A TTENDEZ”: L'utilisati on est sus pendue pour c ause de
t empér ature ex ces siv e à l'intér ieur du lec teur.
A ttendez quelques ins tant s puis appuy ez sur
ou s ur . Si l e CD c ontinue
à poser des problèmes de l ecture, c ontactez
v otre c oncessionnair e Toyota.