2011 Peugeot RCZ Savininko vadovas (in Lithuanian)

5/

SAUGUMAS

TRAJEKTORIJOS KONTROLĖS

SISTEMOS

RATŲ APSAUGA NUO BUKSAVIMO (ASR) IR
DINAMINĖ STABILUMO KONTROLĖ (ESP)
Sistema ASR pagerina automobilio judėjimą, veikdama varomųjų ratų stabdžius ir variklį ir apsaugodama automobilį nuo buksavimo.
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti vairuotojas, sistema ESP automatiškai veikia vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad automobilis važiuotų norima trajektorija, kiek tai leidžia fi zikos dėsniai.
Įjungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik įjungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba trajektorijos problemų, šios sistemos ima veikti.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši kontrolinė lemputė.
PAJUDĖJIMO SLIDŽIAME KELYJE PAGALBA
(ELEKTRONINĖ TRAUKOS KONTROLĖ)
Jūsų automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės slidžiame kelyje sistema, vadinamoji elektroninė traukos kontrolė .
Ši automatiškai veikianti sistema nuolat kontroliuoja ratų sukibimą su kelio danga ir pagerina automobilio valdymą važiuojant per gilų purų sniegą arba važiuojant suplūktu sniegu.
Tokiose situacijose elektroninė traukos kontrolė sumažina priekinių ratų prabuksavimą ir taip garantuoja optimalią automobilio dinamiką bei trajektorijos kontrolę.
Važiuojant ypatingai sudėtingomis sąlygomis (per gilų sniegą, purvą ar kt.) gali būti naudinga laikinai išjungti ESP/ASR sistemas, kad ratai galėtų buksuoti, kol pasieks kietą paviršių.
Kai tik galima, patartina vėl įjungti sistemas.
Važinėjant slidžiais keliais rekomenduojama užsidėti žiemines padangas.

104

Atjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje ir pan.) gali prireikti atjungti sistemas ASR ir ESP, kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų sukibimą.
 Paspauskite mygtuką "ESP OFF" , esantį vidurinėje priekinio skydo dalyje.
Prietaisų skydelyje užsidegusi ši kontrolinė lemputė ir jungiklio lemputė rodo, kad sistemos ASR ir ESP yra atjungtos.
Šiuo veiksmu taip pat atjungiamas automatinis avarinės signalizacijos įsijungimas.
Įjungimas iš naujo
Šios sistemos tampa veiksmingos automatiškai po kiekvieno kontakto išjungimo.
 Taip pat jūs galite paspausti mygtuką "ESP OFF" ir įjungsite sistemas iš naujo.
Šiuo veiksmu taip pat įjungiama automatinio avarinės signalizacijos įsijungimo funkcija.
Veikimo sutrikimai
Sistemos ASR/ESP teikia papildomą saugumą važiuojant normaliu režimu, bet neturėtų skatinti vairuotojo imti važiuoti rizikingai ar per dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti garantuojamas tik laikantis gamyklos rekomendacijų dėl:
- ratų (padangų ir ratlankių),
- stabdžių sistemos dalių,
- elektronikos sistemos dalių,
- montavimo ir remonto procedūrų.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sistemas PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė, įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo pranešimas ekrane, rodo, kad atsirado šių sistemų veikimo sutrikimų.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.

5/

SAUGUMAS

AKTYVUSIS GAUBTAS

Veikimo sutrikimas
Aktyvusis variklio gaubtas yra sukurtas taip, kad padidintų pėsčiųjų saugumą susidūrus su automobilio priekiu.
Kai suveikia aktyvusis gaubtas, pasirodo truputis nekenksmingų dūmų ir pasigirsta garsas, kurį sukelia į sistemą įmontuotas pirotechninis šovinys. Užsidega oro pagalvės lemputė.
Po suveikimo uždarykite gaubtą spausdami lankstus. Važiuokite į artimiausią PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę ne didesniu kaip 30 km/h greičiu.
Šis įrenginys gali suveikti tik vieną kartą. Jei susiduriama antrą kartą (to paties ar kito eismo įvykio metu), aktyvusis gaubtas nebesuveiks.
Atsitikus eismo įvykiui arba po to, kai automobilis buvo pavogtas, atlikite sistemos patikrinimą.
Nenuiminėkite pirotechninių įrenginių, esančių po variklio gaubtu šalia lankstų: jie gali sprogti.
Bet koks įsikišimas į sistemą yra griežtai draudžiamas ne kvalifi kuotiems PEUGEOT tinklo atstovybės arba kvalifi kuotos remonto dirbtuvės darbuotojams.
Jei prietaisų skydelyje užsidega ši lemputė, kartu įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo pranešimas ekrane, kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę, kad būtų patikrinta sistema. Tokiu atveju aktyvusis gaubtas gali nesuveikti automobiliui susidūrus.

106

PAKELIAMASIS APTAKAS

Tai įrenginys, kuris pagerina važiuojančio automobilio aerodinamines savybes ir stabilumą. Jis gali būti įjungtas automatiškai arba ranka.
VEIKIMAS
Automobiliu turi būti važinėjama laikantis šalyje galiojančių kelių eismo taisyklių. Ši sistema gali būti iki galo išnaudota tik žiedinių lenktynių trasoje.
Automatinis būdas
Aptakas atsilenkia automatiškai, priklausomai nuo automobilio greičio, ir gali turėti dvi padėtis.
- Kai automobilis ima važiuoti didesniu negu 85 km/h greičiu, aptakas automatiškai atsilenkia į tarpinę padėtį A . Kol automobilio greitis nesumažėja iki 55 km/h, aptakas laikosi šioje padėtyje.
- Kai automobilis ima važiuoti mažesniu negu 55 km/h greičiu, aptakas automatiškai užsilenkia.
- Kai automobilis ima važiuoti didesniu negu 155 km/h greičiu, aptakas automatiškai pasikelia į viršutinę padėtį B . Kol automobilio greitis nesumažėja iki 142 km/h, aptakas laikosi šioje padėtyje.
- Kai automobilis ima važiuoti mažesniu negu 142 km/h greičiu, aptakas automatiškai nusileidžia į tarpinę padėtį.
Kol naudojamasi automatiniu būdu, mygtuko lemputė nedega.
Rankinis būdas
Jei norite rankiniu būdu valdyti aptaką, įjungę kontaktą:
 trumpai spustelėkite valdymo mygtuką ir aptakas pasikels į aukščiausią padėtį B .
Naudojantis šiuo būdu dega mygtuko kontrolinė lemputė.
Automobiliui stovint arba važiuojant mažesniu kaip 10 km/h greičiu ilgai paspauskite mygtuką, kol užges kontrolinė lemputė, - aptakas visiškai nusileis.

5/

SAUGUMAS

Prieš atlikdami aptako manevrą pasirūpinkite, kad joks žmogus neliestų judančių dalių, nes jos gali sužeisti.
Tačiau jeigu aptakas ką nors prispaudė, jūs turite pakeisti aptako judėjimo kryptį. Tam tikslui atleiskite mygtuką ir paspauskite jį iš naujo, kad aptakas atsilenktų.
PRIEŽIŪRA
Norėdami nuvalyti aptaką (automobiliui stovint ir esant įjungtam kontaktui):
 trumpai spustelėkite mygtuką ir pakelkite aptaką į viršutinę padėtį B ,
 nuvalę aptaką jį vėl užlenkite: palaikykite paspaudę mygtuką, kol manevras pasibaigs.
Tam, kad šis įrenginys veiktų tinkamai, periodiškai patikrinkite aptaką ir jo įsileidimo vietą, kad ten nebūtų prikritę lapų ar sniego, kad vieta nebūtų apledėjusi.
VEIKIMO SUTRIKIMAI
Sugedus šiai lenktyninei sistemai aptako valdymo mygtuko lemputė ima mirksėti, kartu įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo pranešimas ekrane. Dėl saugumo aptakas atsilenkia į aukščiausią padėtį, nepriklausomai nuo automobilio greičio.
Jei gedimas išlieka ir jūs norite nuleisti aptaką:
 sustokite, laikydamiesi eismo saugumo,
 išjunkite kontaktą,
 vėl įjunkite kontaktą.
Jei lemputė nustoja mirksėti, vadinasi sutrikimas buvo laikinas,
sistema vėl ėmė veikti normaliai. Norėdami užlenkti aptaką skaitykite skirsnį "Norint atsisakyti rankinio būdo".
Jei lemputė tebemirksi ir aptakas lieka atsilenkęs, vadinasi sistema yra sugedusi.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei sistema sugedo (pvz. aptakas užsiblokavo), valdymo mygtuko lemputė mirksi, kartu veikia garsinis signalizatorius ir rodomas pranešimas ekrane. Dėl saugumo neviršykite 140 km/h greičio.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Prieš plaudami automobilį visada užlenkite aptaką į jo įsileidimo vietą.
Aukšto slėgio plovimo purkštuvą laikykite ne mažesniu kaip 1 metro atstumu nuo aptako įsileidimo vietos.
Norėdami uždaryti bagažinę arba pastumti automobilį niekada nespauskite aptako, nes galite jį sugadinti.
Jei ant automobilio uždedami kokie nors bagažo pervežimo priedai, jie apriboja aptako veikimo efektyvumą.
Nedėkite ant automobilio bagažo tvirtinimo priedų, nerekomenduotų PEUGEOT.
Norint atsisakyti rankinio būdo:
 trumpai spustelėkite mygtuką: mygtuko lemputė užges (bus vėl įjungtas automatinis būdas).
Kai važiuojama mažesniu nei 10 km/h greičiu, aptakas lieka pakeltas. Jis nusileis automatiškai, kai tik automobilis ims važiuoti didesniu grečiu negu šis.

108

SAUGOS DIRŽAI

PRIEKINIAI SAUGOS DIRŽAI
Prisisegimas
 Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į užraktą.
 Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai prisisegė.
Atsisegimas
 Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
 Prilaikykite diržą, kad jis tinkamai susivyniotų.
Neprisegto/atsegto saugos diržo kontrolinių lempučių
displėjus
A. Neprisegto/atsegto priekinio saugos diržo lemputė.
B. Kairiojo priekinio saugos diržo lemputė.
C. Dešiniojo priekinio saugos diržo lemputė.
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė A saugos diržų ir keleivio oro pagalvės lempučių displėjuje, jei vairuotojas ir/arba priekinis keleivis neprisisegė saugos diržo.
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h greičiu dvi minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia stiprėjantis signalizatoriaus garsas. Praėjus šioms dviem minutėms lemputė lieka degti, kol vairuotojas ir/arba priekinis keleivis neprisisega savojo saugos diržo.
Jei saugos diržas nėra prisegtas arba yra atsegtas, raudonai užsidega tą vietą atitinkanti lemputė B arba C .
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju ši sistema pagerina saugumą važiuojant priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema per akimirką įtempia saugos diržus, kurie prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina važiuojančiųjų automobiliu saugumą.

5/

SAUGUMAS

GALINIŲ VIETŲ SAUGOS DIRŽAI
Visos galinės vietos turi saugos diržus, tvirtinamus trijuose taškuose, taip pat turinčius vyniotuvus su įtempimo ribotuvais.
Prisisegimas
1. Ištraukite diržą ir įsekite liežuvėlį F į juodą užraktą F , esantį viduryje sėdynių bloko.
2. Įkiškite liežuvėlį G į raudoną užraktą G , esantį ant šoninio apdailos skydo.
3. Patraukite diržą ir patikrinkite, ar gerai prisisegė abi sagtys.
Atsisegimas
1. Paspauskite raudoną užrakto G mygtuką, po to juodą užrakto F mygtuką.
2. Prilaikykite diržą, kad jis tinkamai susivyniotų ir prikabinkite liežuvėlį G , po to liežuvėlį F prie atitinkamų prisegimo taškų ant atlošo.
Saugos diržų atsisegimo lempučių displėjus
A. Galinių saugos diržų atsisegimo lemputė.
D. Galinio dešiniojo saugos diržo lemputė.
E. Galinio kairiojo saugos diržo lemputė.
Lemputė A užsidega saugos diržų ir keleivio oro pagalvės lempučių displėjuje, jei vienas arba keli galiniai keleiviai atsisegė saugos diržą.
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h greičiu dvi minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia stiprėjantis signalizatoriaus garsas. Praėjus šioms dviem minutėms ši lemputė lieka degti, kol vienas arba keli galiniai keleiviai neprisisega saugos diržo.
Įjungus uždegimo kontaktą, veikiant varikliui arba automobiliui važiuojant mažesniu kaip maždaug 20 km/h greičiu, atitinkamos lemputės D ir E užsidega raudonai maždaug 30 sekundžių, jei liko neprisisegtas saugos diržas.
Automobiliui važiuojant didesniu kaip 20 km/h greičiu atitinkama lemputė D arba E užsidega raudonai, kartu įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo pranešimas ekrane, jei kuris nors galinis keleivis atsisegė saugos diržą.
Atsisegimas yra signalizuojamas abiem saugos diržo sagtims. Atitinkama lemputė užsidega, jei atsegama bent viena iš dviejų sagčių.

110

Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti, kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos diržais ir kad visi jie yra šiais diržais prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate, visuomet prisisekite saugos diržą, netgi važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja automatiškai, kai jis jums nebebūna reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio stabdymo arba automobilio apsivertimo metu. Diržą atblokuoti galite jį tvirtai patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį susivyniotų.
Tam, kad būtų efektyvus, saugos diržas:
- turi būti kuo geriau prigludęs prie kūno,
- turi būti patikrinamas, ar nėra susisukęs, tolygiai jį traukiant prieš save,
- turi juosti tik vieną asmenį,
- neturi būti įpjautas arba išpešiotas,
- neturi būti pertvarkytas ar perdarytas, kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet koks jūsų automobilio saugos priemonių remontas turi būti atliekamas turinčioje reikiamą kompetenciją ir įrangą kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti PEUGEOT tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje, ypač patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis PEUGEOT tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba pertvarkymo patikrinkite, ar
saugos diržas yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.
Rekomendacijos vežant vaikus
Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei keleiviui mažiau kaip 12 metų arba jo ūgis mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant kelių.
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų sistemos patikrinimą ir, jei reikia,
pakeiskite juos PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.