2011 Peugeot RCZ Manual do proprietário (in Portuguese)

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ERGONOMIA E CONFORTO








BANCOS DIANTEIROS

Banco composto por um assento e um encosto reguláveis para adaptar
a posição de acordo com as melhores condições de condução e
conforto.

REGULAÇÕES MANUAIS


Regulação longitudinal
Regulação em altura do banco do condutor ou do passageiro

Regulação da inclinação do banco



)
Elevar o comando e fazer deslizar o banco para a frente ou para trás.


)
Puxar o comando para cima e empurrá-lo para baixo, as vezes
necessárias para obter a posição pretendida.



)
Rodar o manípulo para regular a inclinação pretendida.

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BANCOS DIANTEIROS

Banco com apoio para cabeça integrado, composto por um assento
e um encosto reguláveis para adaptar a posição de acordo com as
melhores condições de condução e conforto.


REGULAÇÕES ELÉCTRICAS


Regulação longitudinal
Regulação em altura do banco



)
Empurrar o comando para a frente ou para trás para fazer deslizar
o banco.


)
Inclinar a parte de trás do comando para cima ou para baixo para
obter a altura pretendida.

As funções eléctricas do banco são neutralizadas durante cerca
de um minuto após a ignição ser desligada.
Para as reactivar, ligar a ignição.



Regulação da inclinação do encosto do banco



)
Inclinar o comando para a frente ou para trás para regular a
inclinação do encosto.

3/
ERGONOMIA E CONFORTO


Regulação lombar



)
Rodar o manípulo para obter uma posição correcta ao nível lombar.













Comando dos bancos aquecidos

Com o motor em funcionamento, os bancos dianteiros podem ser
aquecidos separadamente.


)
Utilize o manípulo de regulação, colocado ao lado de cada
banco dianteiro, para ligar e seleccionar o nível de aquecimento
pretendido:

0
: Paragem.

1
: Fraco.

2
: Médio.

3
: Forte.

1
2
M66











MEMORIZAÇÃO DAS POSIÇÕES
DE CONDUÇÃO
Sistema que tem em conta as regulações eléctricas do banco do
condutor e dos retrovisores exteriores. Permite memorizar duas
posições através das teclas no lado do condutor.

MEMORIZAÇÃO DE UMA POSIÇÃO


Com as teclas M/1/2



)
Ligar a ignição.

)
Regular o banco e os retrovisores exteriores.

)
Premir a tecla M
, e no espaço de quatro segundos, premir a tecla 1

ou 2
.
É emitido um sinal sonoro que indica a memorização.


CHAMAR UMA POSIÇÃO MEMORIZADA

A memorização de uma nova posição anula a anterior.



Com a tecla 1 ou 2



)
Manter premida a tecla 1
ou 2
até emitir um sinal sonoro a indicar
o fi nal da regulação.
Com a ignição desligada, após algumas chamadas de posição
consecutivas, a função é neutralizada até ao arranque do motor,
para evitar descarregar a bateria.

3/
5
090
1
3001/2
1
CHE
CK/
0
0
0
ERGONOMIA E CONFORTO








AJUSTE DO VOLANTE




)
Com o veículo parado
, puxe o comando para destrancar o volante.

)
Ajuste a altura e a profundidade para adaptar a sua posição de
condução.

)
Empurre o comando para trancar o volante.
Por medida de segurança, estas manobras devem ser
imperativamente efectuadas, com o veículo parado.

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RETROVISORES


RETROVISORES EXTERIORES

Equipados cada um com um espelho regulável que permite a
visualização da zona traseira lateral necessária para as situações de
ultrapassagem ou de estacionamento. Rebatíveis electricamente.

Desembaciamento - Descongelamento


O desembaciamento - descongelamento dos retrovisores
exteriores é efectuado, com o motor em funcionamento,
através da pressão no comando de descongelamento
do vidro traseiro (ver parágrafo "Desembaciamento -
descongelamento do óculo traseiro").


Regulação



)
Colocar o comando A
para a direita ou para a esquerda para
seleccionar o retrovisor correspondente.

)
Deslocar o comando B
nas quatro direcções para efectuar
a regulação.

)
Colocar novamente o comando A
na posição central.
Os objectos observados estão na realidade mais perto do que
parecem.
Ter esse facto em conta para avaliar correctamente a distância
relativamente aos veículos que se encontram atrás.

3/
ERGONOMIA E CONFORTO


Rebatimento



)
Do exterior; tranque o veículo através do telecomando ou da
chave.

)
Do interior; com a ignição ligada, puxe o comando A
na posição
central para trás.
Se os retrovisores forem rebatidos com o comando A
, estes
não se abrem aquando do destrancamento do veículo. Será
necessário puxar novamente o comando A
.


Abertura



)
Do exterior; destranque o veículo através do telecomando ou da
chave.

)
Do interior; com a ignição ligada, puxe o comando A
na posição
central para trás.
As funções de rebatimento e abertura dos retrovisores exteriores
através do telecomando podem ser neutralizadas pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
Nunca rebater ou abrir manualmente os retrovisores rebatíveis
electricamente.









Inclinação automática em marcha-atrás

Sistema que permite observar o solo aquando de manobras de
estacionamento em marcha-atrás.


Programação



)
Com o motor ligado, engrenar a marcha-atrás.

)
Seleccionar e regular sucessivamente os retrovisores à direita
e à esquerda.
A memorização da regulação é imediata.


Colocação em funcionamento



)
Com o motor ligado, engrenar a marcha-atrás.

)
Deslocar o comando A
para a direita ou para a esquerda para
seleccionar o retrovisor correspondente.
O espelho do retrovisor seleccionado inclina-se para baixo, consoante
a programação.


Paragem



)
Desengrenar a marcha-atrás e aguardar dez segundos.
ou


)
Colocar o comando A
na posição central.
O espelho do retrovisor volta à posição inicial.
Este volta igualmente à posição inicial:


- se a velocidade ultrapassar os 10 km/h,

- se o motor for desligado.

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RETROVISOR INTERIOR

Espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do
retrovisor: assim será possível diminuir a perturbação do condutor no
caso de feixes de luz dos veículos que seguem atrás, sol...


Modelo dia/noite manual

Regulação



)
Regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na
posição "dia".



Posição dia/noite



)
Puxe a alavanca para passar à posição antiencandeamento "noite".

)
Empurre a alavanca para passar à posição normal "dia".


Por medida de segurança, os retrovisores deverão ser regulados
para reduzir "o ângulo morto".









Modelo dia/noite automático


Para garantir uma visibilidade óptima nas manobras, o retrovisor
fi ca mais claro automaticamente quando a marcha-atrás é
engrenada.
Graças a um sensor, que mede a luminosidade proveniente da traseira
do veículo, este sistema garante de forma automática e progressiva a
passagem entre as utilizações de dia e de noite.
Devido à curva do vidro traseiro, a imagem no retrovisor interior
pode ser ligeiramente deformada; ter em conta este facto
aquando da realização de manobras.