2011 Peugeot RCZ Manual do proprietário (in Portuguese)

6/
AUTOA/C
R1
23
45
6
CONDUÇÃO








CAIXA MANUAL DE 6 VELOCIDADES


PASSAGEM DA 5 ª
OU DA 6 ª
VELOCIDADE



)
Desloque completamente a alavanca das velocidades para a direita
para engatar correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.



PASSAGEM PARA MARCHA-ATRÁS



)
Levante o anel sob o manípulo e desloque a alavanca das
velocidades para a esquerda e depois para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em
ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor:


- seleccione sempre o ponto-morto,

- carregue no pedal da embraiagem.

km/h
km
l/100
90
500 LIMIT Pause
10,2
4
128

*
Consoante a motorização.












INDICADOR DE ALTERAÇÃO DE
VELOCIDADE *

Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o
engrenamento de uma velocidade superior em veículos equipados com
caixa de velocidades manual.

FUNCIONAMENTO

O sistema apenas funciona no âmbito de uma condução económica.
Consoante a situação de condução e o equipamento do veículo,
o sistema pode preconizar o engrenamento de uma ou mais
velocidades. Pode seguir esta indicação sem passar pelas velocidades
intermédias.
As indicações de engrenamento de uma velocidade não devem ser
consideradas obrigatórias. Com efeito, a confi guração da estrada,
a densidade da circulação e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor velocidade. O condutor tem a
responsabilidade de seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.

Em caso de condução que solicite especifi camente um melhor
desempenho do motor (pressão forte no pedal do acelerador, por
exemplo, para efectuar uma ultrapassagem...), o sistema não
preconiza a alteração de velocidade.
O sistema não propõe em qualquer caso:


- o engrenamento da primeira velocidade,

- o engrenamento da marcha-atrás,

- a redução.


A informação é apresentada no ecrã do quadro de bordo sob a forma
de uma seta acompanhada pela relação de velocidade preconizada.
Exemplo:


- O veículo encontra-se na terceira velocidade.

- O pedal do acelerador é premido moderadamente.

- O sistema pode propor, consoante o caso, o engrenamento de uma
velocidade superior.

6/
CONDUÇÃO














CAIXA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"

PAINEL DA CAIXA DE VELOCIDADES



1.
Alavanca de velocidades.

2.
Botão "S"
(desportivo)
.

3.
Botão " 7
" (neve)
.



POSIÇÕES DA ALAVANCA DE VELOCIDADES


P.
Estacionamento.


- Imobilização do veículo, travão de estacionamento activado ou
desactivado.

- Arranque do motor.

R.
Marcha-atrás.


- Manobras de recuo, veículo parado, motor ao ralenti.

N.
Ponto morto.


- Imobilização do veículo, travão de estacionamento accionado.

- Arranque do motor.

D.
Funcionamento automático.

M. +/-
Funcionamento manual com passagem sequencial das seis
velocidades.


)
Empurrar uma vez para a frente para seleccionar a velocidade
seguinte.
ou


)
Empurrar uma vez para trás para seleccionar a velocidade anterior.
Caixa de velocidades automática de seis velocidades que proporciona
o conforto do automatismo total, enriquecido com programa desportivo
e para neve, ou a passagem manual das velocidades.
São propostos quatro modos de condução:


- o funcionamento automático
para a gestão electrónica das
velocidades de caixa,

- o programa desportivo
para proporcionar um estilo de condução
mais dinâmico,

- o programa neve
para melhorar a condução em caso de má
aderência,

- o funcionamento manual
para a passagem sequencial das
velocidades por parte do condutor.

3
3
130

INDICAÇÕES NO QUADRO DE BORDO

Ao deslocar a alavanca na grelha para seleccionar uma posição,
acende-se o respectivo indicador no quadro de bordo.

P.
Parking (Estacionamento)

R.
Reverse (Marcha-atrás)

N.
Neutral (Ponto morto)

D1... D6.
Drive (Condução automática)

S.
Programa desportivo


7
. Programa neve


M1... M6.
Funcionamento manual (Condução sequencial)

-.
Valor inválido em funcionamento manual


ARRANQUE DO VEÍCULO



)
Accionar o travão de estacionamento.

)
Seleccionar a posição P
ou N
.

)
Arrancar o motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro, acompanhado por uma
mensagem no ecrã.


)
Com o motor em funcionamento, premir o pedal do travão
.

)
Soltar o travão de estacionamento.

)
Seleccionar a posição R
, D
ou M
,

)
Libertar progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em andamento, a posição N
for seleccionada
inadvertidamente, deixar o motor diminuir de rotações e
seleccionar a posição D
para acelerar.
Aquando do motor em funcionamento ao ralenti, se for
seleccionada a posição R
, D
ou M
, o veículo desloca-se, mesmo
que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca deixar as crianças sem
vigilância no interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, em caso de operações de
manutenção, engrenar o travão de estacionamento e seleccionar
a posição P
.
Uma mensagem aparece se tentar deslocar a alavanca de
velocidades da posição P
para outra sem pressionar o pedal do
travão.

6/
3
33
CONDUÇÃO

FUNCIONAMENTO AUTOMÁTICO



)
Seleccionar a posição D
para a passagem automática
das seis
velocidades.
Nunca seleccionar a posição N
com o veículo em andamento.
Nunca seleccionar as posições P
ou R
, enquanto o veículo não
estiver totalmente parado. A caixa de velocidades funcionará em modo auto-adaptativo, sem
intervenção do condutor. Esta selecciona permanentemente a
velocidade de caixa mais adequada ao estilo de condução, ao perfi l da
estrada e à carga do veículo.

D
e as velocidades seleccionadas automaticamente são apresentadas
sucessivamente no quadro de bordo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar na alavanca, premir
a fundo o pedal do acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade inferior ou mantém a
velocidade seleccionada até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade inferior, para proporcionar uma efi cácia
de travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador, a caixa de velocidades não
passará para a velocidade superior, para melhorar a segurança.

PROGRAMAS DESPORTIVO E NEVE

Estes dois programas específi cos completam o funcionamento
automático em caso de utilizações particulares.

Programa desportivo "S"



)
Premir o botão " S
", com o motor em funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente um estilo de condução
dinâmico.
É apresentado S
no quadro de bordo.


Programa neve " 7
"



)
Premir o botão " 7
", com o motor em funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução em estradas com más
condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a motricidade quando as
condições de aderência são fracas.

7
é apresentado no quadro de bordo.



REGRESSO AO FUNCIONAMENTO
AUTOMÁTICO


)
A qualquer altura, premir novamente o botão seleccionado para
sair do programa accionado e regressar ao modo auto-adaptativo.



FUNCIONAMENTO MANUAL



)
Seleccionar a posição M
para a passagem sequencial
das seis
velocidades.

)
Premir a alavanca para o sinal +
para passar à velocidade superior.

)
Puxar a alavanca para o sinal -
para passar à velocidade inferior.

132
A passagem de uma velocidade para a outra é unicamente realizada
se as condições de velocidade do veículo e do regime do motor o
permitirem. Caso contrário, aplicam-se momentaneamente as regras do
funcionamento automático.

M
e e as velocidades seleccionadas manualmente são
apresentadas sucessivamente no quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade seleccionada
pisca durante alguns segundos, sendo de seguida
apresentada a velocidade realmente engrenada.
A passagem da posição D
(automática) à posição M
(manual) pode
efectuar-se a qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa velocidade, a caixa de
velocidades selecciona automaticamente a velocidade M1
.
Em funcionamento manual, os programas desportivo e neve não
funcionam.

Valor inválido em funcionamento manual

Este símbolo é apresentado se uma velocidade estiver mal
engrenada (selector entre duas posições).



PARAGEM DO VEÍCULO

Antes de desligar o motor, pode passar para a posição P
ou N
para
estar em ponto morto.
Nos dois casos, accionar o travão de estacionamento para imobilizar
o veículo. Se a alavanca não estiver na posição P
, quando a porta de
condutor for aberta ou 45 segundos após a ignição ser desligada,
é ouvido um sinal sonoro e é apresentada uma mensagem.


)
Reposicionar a alavanca na posição P
; o sinal sonoro é
interrompido e a mensagem desaparece.



ANOMALIA DE FUNCIONAMENTO

Com a ignição ligada, acompanhada por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã, indica uma avaria da caixa de
velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de emergência, fi cando
bloqueada na 3ª velocidade. Poderá sentir um impacto signifi cativo ao
passar de P
a R
e de N
a R
. Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapassar a velocidade de 100 km/h, no limite da legislação local.
Mandar verifi car pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
Esta luz avisadora pode igualmente acender-se em caso de abertura
de uma porta.

Arrisca-se a deteriorar a caixa de velocidades:


- se premir simultaneamente os pedais do acelerador e do
travão,

- se forçar, em caso de avaria da bateria, a passagem da
alavanca da posição P
para outra.
Para limitar o consumo de combustível aquando de uma paragem
prolongada com o motor em funcionamento (engarrafamento...),
posicionar a alavanca de velocidades na posição N
e premir o
travão de estacionamento.

6/
SET/+LIMI
T
CRUISE 0 I
I
SE
T/
–
CONDUÇÃO





LIMITADOR DE VELOCIDADE

Sistema impedindo a ultrapassagem da velocidade do veículo ao valor
programado pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer
efeito.
O ligar
do limitador é manual: ele necessita de uma velocidade
programada de pelo menos 30 km/h.
O anular
do limitador é obtido por acção manual no comando.
Premindo fortemente no pedal do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada, basta diminuir a uma velocidade
inferior à programada.
O valor da velocidade programada permanece em memória após
desligar a ignição.
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito
pelas limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.

COMANDO NO VOLANTE

As funcionalidades deste sistema estão reunidas no comando no
volante.


1.
Comando de selecção do modo limitador

2.
Tecla de diminuição do valor

3.
Tecla de aumento do valor

4.
Tecla de ligar/desligar a limitação

SET/+LIM
IT
CRUISE 0 I
I
SE
T/–
134

VISUALIZAÇÕES NO QUADRO DE BORDO

As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de
bordo.

5.
Indicação de ligar/desligar a limitação

6.
Indicação de selecção do modo limitador

7.
Valor da velocidade programada


PROGRAMAÇÃO



)
Rodar o botão 1
para a posição "LIMIT"
: a
selecção do modo limitador está realizada, sem
que ele se tenha posto em funcionamento (OFF/
Pausa).
Não é necessário ligar o limitador para ajustar a velocidade.


)
Regular o valor da velocidade premindo na
tecla 2
ou 3
(ex: 90 km/h).
Pode em seguida modifi car a velocidade programada
através das teclas 2
e 3
:


- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- de + ou - 5 km/h = pressão contínua,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.


)
Ligar o limitador premindo na tecla 4
.

)
Parar o limitador premindo na tecla 4
: o ecrã
confi rma a paragem (OFF/Pausa).

)
Voltar a ligar o limitador premindo de novo na
tecla 4
.