Page 113 of 276

5/
SEGURANÇA
AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para optimizar a segurança dos
ocupantes em caso de colisões violentas. Eles completam a acção dos
cintos de segurança equipados com limitador de esforço.
Neste caso, os detectores electrónicos registam e analisam as colisões
frontais e laterais sofridas nas zonas de detecção da colisão:
- em caso de colisão violenta, os airbags são accionados
instantaneamente e protegem os ocupantes do veículo;
imediatamente após a colisão, os airbags esvaziam-se
rapidamente para não prejudicar nem a visibilidade nem a saída
eventual dos ocupantes,
- em caso de colisão pouco violenta, de impacto na zona traseira
e em certas condições de capotamento, os airbags não são
activados; basta o cinto de segurança para assegurar uma
protecção optimizada em determinadas situações.
Os airbags não funcionam com a ignição desligada
.
Este equipamento apenas funciona uma vez. Caso ocorra
uma segunda colisão (aquando do mesmo ou de outro acidente),
o airbag não funciona. A activação do ou dos airbags é acompanhada por uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e de um ruído, devido à activação
do cartucho pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para
pessoas sensíveis.
O ruído da detonação pode conduzir a uma ligeira diminuição da
capacidade auditiva durante um breve período de tempo.
A.
Zona de impacto frontal.
B.
Zona de impacto lateral.
Zonas de detecção de colisão
Page 114 of 276

ONOF
FAIRBAG
PASS
.
11 2
AIRBAGS FRONTAIS
Sistema que protege, em caso de colisão frontal violenta, o condutor e
o passageiro dianteiro, no sentido de limitar os riscos de traumatismo
na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está integrado no centro do volante; para o passageiro
dianteiro, no painel de bordo por cima do porta-luvas.
Activação
Disparam simultaneamente, excepto se o airbag frontal do passageiro
estiver neutralizado, em caso de uma colisão frontal violenta aplicada em
toda ou parte da zona de impacto frontal A
, segundo o eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e no sentido da parte da frente para a traseira
do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e a cabeça do ocupante dianteiro
do veículo e o volante, do lado do condutor, e o painel de bordo, do lado
do passageiro, para amortecer a sua projecção para a frente.
Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode ser neutralizado:
)
com a ignição desligada
, introduza a chave no comando de
neutralização do airbag do passageiro,
)
rode-a para a posição "OFF"
,
)
em seguida, retire-a mantendo-a nesta posição.
Para assegurar a segurança das crianças, neutralize
imperativamente o airbag frontal do passageiro sempre que
instalar uma cadeira para crianças "de costas para a estrada" no
banco do passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-á a fi car gravemente ferida,
ou morta, aquando do disparo do airbag. Esta luz avisadora acende-se no painel de avisadores do
cinto de segurança e do airbag frontal do passageiro, com a
ignição ligada e durante toda a neutralização.
Page 115 of 276

5/
air
bagairbag
SEGURANÇA
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crianças, rode o comando para a
posição "ON"
para activar de novo o airbag e assegurar, assim,
a segurança do seu passageiro dianteiro em caso de colisão.
Com a ignição ligada, esta luz avisadora acende-se no painel
de avisadores do cinto de segurança e do airbag frontal do
passageiro durante cerca de um minuto, se o airbag frontal do
passageiro se encontrar activado.
Se pelo menos uma das duas luzes avisadoras dos airbags se
acender em permanência, não instale a cadeira para crianças no
lugar do passageiro dianteiro.
Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina
qualifi cada.
Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora se acender no quadro de bordo,
acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã, consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada
para verifi cação do sistema. Os airbags podem deixar de ser
activados em caso de colisão violenta.
Se esta luz avisadora fi car intermitente no painel de avisadores do
cinto de segurança e do airbag frontal do passageiro, contacte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada. O airbag frontal do passageiro
pode deixar de ser activado em caso de colisão violenta.
AIRBAGS LATERAIS
Sistema que protege, em caso de colisão lateral violenta, condutor e o
passageiro dianteiro, para limitar os riscos de traumatismo no tórax.
Cada airbag está integrado na armação do encosto do banco dianteiro,
do lado da porta.
Activação
É accionado unilateralmente em caso de colisão lateral violenta
aplicado em toda ou parte da zona de impacto lateral B, que se
exerça perpendicularmente ao eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e no sentido exterior para o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocupante dianteiro do veículo e o
respectivo painel da porta.
Page 116 of 276
11 4
Zonas de detecção de colisão
A.
Zona de colisão frontal.
B.
Zona de colisão lateral. Aquando de uma colisão ou embate ligeiro na parte lateral do
veículo ou em caso de capotamento, o airbag pode não ser
accionado.
Aquando de uma colisão traseira ou frontal, o airbag não é
accionado.
Avaria de funcionamento
Se esta luz avisadora se acender no quadro de bordo,
acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, consultar a rede PEUGEOT ou uma ofi cina
qualifi cada para verifi car o sistema. Os airbags poderão não
ser accionados em caso de uma colisão violenta.
Page 117 of 276

5/
SEGURANÇA
Para que os airbags frontais sejam totalmente eficazes,
respeite as seguintes regras de segurança:
Adopte uma posição sentada normal e vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu banco e posicione-o
correctamente.
Não coloque nada entre os ocupantes frontais e os airbags
(criança, animal, objecto, ...). Isso poderia impedir o
funcionamento dos airbags ou ferir os ocupantes.
Depois de um acidente ou do roubo do veículo, solicite a
verifi cação dos sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos airbags deverá ser
efectuada exclusivamente na Rede PEUGEOT ou numa ofi cina
qualifi cada.
Mesmo cumprindo todas as precauções indicadas, não fi ca
excluído o risco de ferimentos ou ligeiras queimaduras na cabeça,
no peito ou nos braços, aquando do accionamento de um airbag.
Com efeito, o saco enche-se de forma quase instantânea (alguns
milisegundos) e, em seguida, esvazia-se no mesmo espaço
de tempo, evacuando os gases quentes através dos orifícios
previstos para o efeito.
Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as
mãos sobre a caixa central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fume, porque o enchimento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao
cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a impactos violentos.
Airbags laterais
Não fi xar nem colar nada nos encostos dos bancos, pois isso
poderia implicar a ocorrência de ferimentos no tórax ou nos braços
ao accionar o airbag lateral.
Não aproximar demasiado o tronco da porta.
Page 118 of 276

11 6
GENERALIDADES SOBRE AS CADEIRAS PARA CRIANÇAS
Preocupação constante da PEUGEOT aquando da concepção do seu
veículo, a segurança dos seus fi lhos depende também de si.
Para proporcionar a máxima segurança, deve respeitar as seguintes
instruções:
- em conformidade com a regulamentação europeia, todas as
crianças com menos de 12 anos ou com uma altura inferior a
um metro e cinquenta devem ser transportadas em cadeiras
para crianças homologadas e adaptadas ao seu peso,
nos
lugares equipados com cinto de segurança ou fi xações ISOFIX * ,
- estatisticamente, os lugares mais seguros para o transporte
das crianças são os lugares traseiros do veículo.
- uma criança com menos de 9 kg deve ser obrigatoriamente
transportada na posição "de costas para a estrada", tanto na
parte dianteira como na parte traseira.
Cadeira para crianças atrás
Só podem ser transportadas nos lugares traseiros, numa cadeira
para crianças ISOFIX universal frente à estrada, crianças com
peso compreendido entre 9 e 18 kg.
CADEIRA PARA CRIANÇAS NA DIANTEIRA
"De costas para a estrada"
Quando uma cadeira para crianças "de costas para a estrada" estiver
instalada no lugar do passageiro dianteiro
, o airbag do passageiro deve ser
imperativamente neutralizado. Caso contrário, a criança corre o risco de ser
gravemente ferida ou mesmo morta aquando do disparo do airbag.
*
As regras de transporte de crianças são específi cas de cada país.
Consulte a legislação em vigor no seu país.
"De frente para a estrada"
Quando uma cadeira para crianças "de frente para a estrada" estiver instalada no
lugar do passageiro dianteiro,
regule o banco do veículo para a posição longitudinal
intermédia com o encosto levantado e deixe o airbag do passageiro activado.
CADEIRA PARA CRIANÇAS
Page 119 of 276
5/
==
ONOF
FAIRBAG
PASS
.
ON
OFF
AIRBAG PASS.
LI
M
IT
010CHECK/000305070 90
110
13 013 015
017
019021
02302501
10907050301015 00
.51
.
52
.54.
512
6
7 5 4 3tr/min
x1000
km/hmph3.550 01/2
190
1305
.560612935
550454
03
5302
52015105
SEGURANÇA
Airbag de passageiro OFF (Desligado)
Posição longitudinal intermédia
Consulte as indicações mencionadas na etiqueta junto de cada lado do
pára-sol do passageiro.
Para garantir a segurança da criança, é obrigatório neutralizar o
airbag frontal do passageiro quando instalar uma cadeira de criança
"de costas para a estrada" no assento do passageiro da frente.
Se não proceder deste modo, a criança corre riscos de fi car
gravemente ferida, ou até de morrer, quando da abertura do
airbag.
Page 120 of 276
11 8
CADEIRAS PARA CRIANÇAS RECOMENDADAS PELA PEUGEOT
A PEUGEOT propõe uma gama completa de cadeiras para crianças referenciadas que se fi xam com o cinto de segurança de três pontos
:
Grupo 0+: do nascimento aos 13 kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Instala-se de costas para a estrada.
Grupos 2 e 3: de 15 a 36 kg
L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima"
A partir dos 6 anos (cerca de 22 kg)
apenas é utilizada a elevação.
L5
"RÖMER KIDFIX"