2011 Peugeot RCZ Manual do proprietário (in Portuguese)

7/
ESSENCE SANS PLOMB
UNLEADED FUEL ONLY
NUR BLEIFREI BENZIN
GASOLINA SIN PLOMO
RON 95/98
VERIFICAÇÕES


























DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL


Capacidade do depósito: cerca de 55 litros.



NÍVEL MÍNIMO DE COMBUSTÍVEL

ENCHIMENTO



Quando o nível mínimo d o depósito fo r atingido, esta luz avisadora
acende-se no quadro de bordo, acompanhada de um sinal sonoro
e de uma mensagem de alerta. Aquando do primeiro acendimento,
r estam-lhe
cerca de 5 litros de combustível
.

Enquanto não for abastecido um complemento de combustível
sufi ciente, esta luz avisadora reaparecerá sempre que se liga o
contacto, acompanhada por um sinal sonoro e uma mensagem. Em
andamento, este sinal sonoro e a visualização da mensagem de
alerta repetem-se a uma frequência que aumenta à medida que o
combustível se aproxima de "0"
.
Proceder imediatamente a um complemento de combustível para evitar
qualquer avaria.
Em caso de falta total de combustível (Diesel), consultar também o
parágrafo "Falta de combustível (Diesel)".
Uma etiqueta, colada no interior da tampa, indica-lhe o tipo de
combustível a utilizar em função da sua motorização.
Os complementos de combustível deverão ser superiores a 5 litros para
serem levados em consideração pela sonda de combustível. Para realizar o enchimento com total segurança:


)
desligar imperativamente o motor,


)
premir a parte de trás da tampa e elevá-la para abrir,

)
rodar o tampão para a esquerda,

)
retirar o tampão e prendê-lo à patilha situada na face interna da
tampa,

)
encher o depósito, mas não insistir para além do 3º corte da
pistola
; isso poderia originar problemas de funcionamento. A abertura do tampão pode dar origem a um ruído de aspiração
de ar. Esta depressão, completamente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.

144









QUALIDADE DO COMBUSTÍVEL UTILIZADO
PELOS MOTORES A GASOLINA

Os motores a gasolina são perfeitamente compatíveis com os
biocombustíveis a gasolina do tipo E10 (com 10 % de etanol), em
conformidade com as normas europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até 85 % de etanol) são
exclusivamente reservados aos veículos comercializados para a
utilização deste tipo de combustível (veículos BioFlex). A qualidade do
etanol deve respeitar a norma europeia EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veículos especifi cados são comercializados
para funcionar com os combustíveis com até 100 % de etanol
(tipo E100).














QUALIDADE DO COMBUSTÍVEL UTILIZADO
PARA OS MOTORES DIESEL

Os motores Diesel são perfeitamente compatíveis com os
biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e
futuras (gasóleo em conformidade com a norma EN 590 misturado com
um biocombustível em conformidade com a norma EN 14214) podendo
ser distribuídos na bomba (incorporação possível de 0 a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível em determinados
motores a Diesel; no entanto, esta utilização é condicionada pela
aplicação rigorosa das condições de manutenção específi cas. Consulte
a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
A utilização de um outro tipo de (bio)combustível (óleos vegetais ou
animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é formalmente
proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
Uma vez terminado o enchimento:


)
colocar novamente o tampão no lugar adequado,

)
rodá-lo para a direita,

)
fechar novamente a tampa.

Em caso de gelo
Neste caso, ao tampão pode fi car bloqueado.
A abertura da mala permite aceder ao tampão e desbloquá-lo
manualmente.

7/
VERIFICAÇÕES








CAPOT


ABERTURA



)
Abrir a porta esquerda dianteira.

)
Puxar o comando interior A
, situado em baixo do enquadramento
da porta.

FECHO



)
Baixar o capot e soltá-lo no fi nal do movimento.

)
Puxar o capot para verifi car se o trancamento se processou
correctamente.

)
Empurrar para a esquerda o comando exterior B
e elevar o capot.
A manutenção do capot aberto é assegurada por dois cilindros laterais.
A implantação do comando interior impede qualquer abertura,
enquanto a porta dianteira esquerda estiver fechada.
Com o motor quente, utilizar com precaução o comando exterior
(risco de queimadura).

146














MOTORES A GASOLINA

Estes motores permitem verifi car o nível de diferentes líquidos e substituir determinados elementos.


1.
Depósito da direcção assistida.

2.
Depósito do lava-vidros e do lava-faróis.

3.
Depósito do líquido de arrefecimento.

4.
Depósito do líquido dos travões.

5.
Bateria/fusíveis.
6.
Caixa de fusíveis.

7.
Filtro de ar.

8.
Manómetro de óleo do motor.

9.
Abastecimento de óleo do motor.

7/
VERIFICAÇÕES














MOTOR A DIESEL

Este motor permite verifi car o nível de diferentes líquidos, substituir determinados elementos e reabastecer de combustível.


1.
Depósito da direcção assistida.

2.
Depósito do lava-vidros e do lava-faróis.

3.
Depósito do líquido de arrefecimento.

4.
Depósito do líquido dos travões.

5.
Bateria/fusíveis.

6.
Caixa de fusíveis.
7.
Filtro de ar.

8.
Manómetro de óleo do motor.

9.
Abastecimento de óleo do motor.

10.
Bomba de purga.

11 .
Parafuso de desgasifi cação.

148

MOTOR 2 LITROS HDI



)
Encha o depósito de combustível com, pelo menos, 5 litros de
gasóleo.

)
Abra o capot do motor.

)
Desencaixe a tampa para aceder à bomba de purga.

)
Desaperte o parafuso de desgaseifi cação.

)
Accione a bomba de purga, até ao aparecimento do combustível no
tubo transparente com o conector verde.

)
Aperte o parafuso de desgaseifi cação.

)
Accione o motor de arranque até ao accionamento do motor.

)
Coloque novamente a tampa, fi xando-a.

)
Feche o capot do motor.













FALTA DE COMBUSTÍVEL (DIESEL)

Se não for possível efectuar o arranque do motor à primeira, não
insista.
Accione novamente a bomba de purga e, em seguida, o motor de
arranque. Para os veículos equipados com um motor HDI, em caso de falta de
combustível, é necessário purgar o circuito de combustível (consulte
o desenho da parte inferior do capot do motor correspondente no
parágrafo "Motores Diesel".

7/
VERIFICAÇÕES






































VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS

Verifi car com regularidade todos estes níveis e efectuar a colocação a
nível se necessário, excepto indicação em contrário.
Em caso de baixa importante de um nível, mandar verifi car o circuito
correspondente por uma ofi cina qualifi cada ou pela rede PEUGEOT.


NÍVEL DE ÓLEO

Ela efectua-se quer ao ligar a ignição com o indicador de nível
de óleo no quadro de bordo, quer com a sonda manual.
Esta verifi cação manual é válida unicamente com o veículo
num piso horizontal, com o motor parado há mais de 30 minutos.
Após um abastecimento de óleo, a verifi cação feita após ligar a ignição,
com o indicador do nível do óleo no quadro de bordo será válida nos
30 minutos posteriores ao abastecimento.

É normal efectuar um abastecimento de óleo entre duas revisões.
A PEUGEOT recomenda o controlo do nível de óleo, com
abastecimento se necessário, a cada 5.000 quilómetros.


Mudança de óleo do motor

Consultar o livro de manutenção para conhecer a periodicidade desta
operação.
Para preservar a fi abilidade dos motores e dispositivos de antipoluição,
a utilização de aditivo no óleo motor é desaconselhada.


NÍVEL DO LÍQUIDO DE TRAVÕES

O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca
"MAXI". Caso contrário, verifi car o desgaste das placas dos
travões.

Mudança de óleo do circuito

Consultar o livro de manutenção para conhecer a periodicidade desta
operação.


Características do líquido

Este líquido deve ser conforme às recomendações do fabricante e
responder às normas DOT4.



NÍVEL DO LÍQUIDO DA DIRECÇÃO ASSISTIDA

O nível deste líquido deve situar-se perto da marca "MAXI".
Desapertar a tampa, com o motor frio, para verifi car.
Aquando das intervenções no capot, prestar atenção, porque
certas zonas do motor podem estar extremamente quentes (risco
de queimadura).


Características do óleo

O óleo deve corresponder à motorização e ser conforme às
recomendações do construtor.

F0
150

NÍVEL DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO

O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca "MAXI"
sem nunca o ultrapassar.
Quando o motor estiver quente, a temperatura deste líquido é regulada
pelo moto-ventilador. Este pode funcionar com a ignição desligada.

Para os veículos equipados com fi ltro de partículas, o moto-ventilador
pode funcionar após a paragem do veículo, mesmo com o motor frio.
Além disso, estando o circuito de arrefecimento sob pressão, esperar
pelo menos uma hora depois da paragem do motor para efectuar uma
intervenção.
A fi m de evitar qualquer risco de queimadura, desenroscar o tampão de
duas voltas para fazer baixar a pressão. Quando assim for, retirar o tampão
e completar o nível.

Mudança de óleo do circuito

Este líquido não necessita de nenhuma renovação.


Características do líquido

Este líquido deve ser conforme às recomendações do fabricante.



NÍVEL DO LÍQUIDO DO LAVA-VIDROS E LAVA-
FARÓIS
Para os veículos equipados com lava-faróis, o nível mínimo
deste líquido é-lhe indicado por um sinal sonoro e uma
mensagem no quadrante.
Completar o nível à próxima paragem do veículo.


Características do líquido

Para garantir uma limpeza optimizada e evitar o gelo, o nivelamento ou
a substituição deste líquido não deve efectuar-se com água.











NÍVEL DE ADITIVO (DIESEL COM FILTRO DE
PARTÍCULAS)
O nível mínimo do depósito de aditivo é indicado pelo
acendimento fi xo do avisador, acompanhado de um sinal
sonoro e de uma mensagem de nível de aditivo do fi ltro de
partículas demasiado baixo.

Atestar

A reposição do nível deste aditivo deverá ser efectuada, rapida e
imperativamente, pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.











PRODUTOS USADOS

Evitar qualquer contacto prolongado de óleo e de líquidos usados
com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos para a saúde, por vezes até
corrosivos.
Não descarte o óleo e os líquidos usados nas canalização de
evacuação ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivos contentores disponibilizados
pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.