2011 Peugeot RCZ Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

5/

DROŠĪBA

TRAJEKTORIJAS KONTROLES

SISTĒMAS

RITEŅU PRETSLĪDES SISTĒMA (ASR) UN DINAMISKĀ
STABILITĀTES KONTROLES SISTĒMA (ESP)
Riteņu pretslīdes sistēma optimizē piedziņu, novēršot riteņa izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas riteņa bremzēm un motoru.
Ja automašīna novirzās no vēlamās trajektorijas, dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus vai motoru, lai virzītu automašīnu pa vadītāja izvēlēto trajektoriju saskaņā ar fi zikas likumiem.
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi, iedarbinot automašīnu.
Ja novērojamas saķeres problēmas vai trajektorijas ievērošanas problēmas, šīs sistēmas sāk darbu.
Par to liecina šī signāla mirgošana mēraparātu panelī.
VILCĒJSPĒKA PALĪGSISTĒMA BRAUKŠANAI
PA SNIEGU (SAĶERES KONTROLES SISTĒMA)
Jūsu automašīnai ir vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa sniegu - Saķeres Kontroles Sistēma .
Šī automātiskā funkcija ļauj nepārtraukti noteikt nepietiekamas saķeres situācijas, kas varētu kavēt automašīnas kustības sākšanu un automašīnas kustību pa dziļu sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās Mainīgās Saķeres Kontrole ierobežo priekšējo riteņu slīdēšanu un optimizējot vilcējspēku un trajektoriju.
Dažos īpaši grūti izbraucamos apstākļos (dziļš sniegs, dubļi...) varētu būt lietderīgi brīžam izslēgt ESP/ASR sistēmu, lai ļautu riteņiem slīdēt un rast saķeri.
Ieteicams pieslēgt sistēmu no jauna, tiklīdz tas iespējams.
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti ieteicams izmantot sniega riepas.

104

Sistēmas atslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas iestigusi, apstājusies neizbraucamā vietā, uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa seguma...), var būt lietderīgi atslēgt ASR un ESP sistēmas, lai neierobežotu automašīnas riteņu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
 Piespiediet slēdzi "ESP OFF" , kas novietots priekšējā paneļa vidus daļā.
Šī signāla iedegšanās mēraparātu panelī un slēdža indikatorlampiņas iedegšanās norāda, ka ASR un ESP sistēmas ir atslēgtas.
Šī darbība tāpat izslēdz automātisku avārijas gaismu ieslēgšanos.
Sistēmas atkārtota ieslēgšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas no jauna pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes.
 Tāpat jūs varat no jauna piespiest slēdzi "ESP OFF" , lai sistēmas manuāli aktivizētu no jauna.
Šī darbība tāpat no jauna ieslēdz automātisku avārijas gaismu ieslēgšanos.
Traucējums sistēmas darbībā
ASR/ESP sistēmas palīdz braukt kritiskos braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina automašīnas spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmu, palielināt braukšanas ātrumu.
Sistēmas veiksmīgu darbību nodrošina ražotāja ieteikumu ievērošana par :
- riteņiem (riepas un diski),
- bremzēšanas sistēmas komponentēm,
- elektroniskajām komponentēm,
- montāžas un remonta darbību procedūrām.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu darbību PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Šī signāla iedegšanās un slēdža indikatorlampiņas mirgošana kopā ar skaņas signālu un paziņojumu ekrānā norāda, ka šo sistēmu darbībā radušies traucējumi.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

5/

DROŠĪBA

AKTĪVĀS DARBĪBAS MOTORA PĀRSEGS

Darbības traucējumi
Aktīvās darbības motora pārsegs tika izveidots, lai palielinātu gājēju drošību sadursmes ar automašīnas priekšējo daļu gadījumā.
Aktīvās darbības motora pārsega iedarbošanos pavada viegla nekaitīgu dūmu izdalīšanās un neliels troksnis, aktivizējoties sistēmā iestrādātajai pirotehniskajai patronai. Iedegas drošības spilvena indikators.
Pēc tā iedarbošanās, aizveriet motora pārsegu, nospiežot uz šarnīriem. Dodieties uz tuvāko PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalifi cētu remontdarbnīcu, nepārsniedzot 30 km/h.
Šis aprīkojums iedarbojas tikai vienu reizi. Ja seko otrs trieciens (tā paša vai cita negadījuma laikā), aktīvās darbības motora pārsegs neiedarbosies.
Pēc negadījuma vai automašīnas zādzības pārbaudiet sistēmu.
Nepārveidojiet sistēmas pirotehniskos elementus, kas atrodas zem motora pārsega hidraulisko balstu tuvumā : sprādziena risks.
Jebkādi šīs sistēmas pārveidojumi ir stingri aizliegti, ja tos neveic kvalifi cēts PEUGEOT pārstāvniecības vai kvalifi cētas remontdarbnīcas personāls.
Ja šis indikators iedegas mēraparātu panelī kopā ar skaņas signālu un paziņojumu ekrānā, konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā, lai veiktu šīs sistēmas pārbaudi. Sadursmes gadījumā aktīvās darbības motora pārsegs var neiedarboties.

106

AIZMUGURĒJAIS ADAPTĪVAIS SPOILERIS

Sistēma, kas uzlabo aerodinamikas spiedienu un automašīnas stabilitāti kustībā. To iespējams ieslēgt automātiski vai manuāli.
DARBĪBA
Automašīnas lietošanai jānotiek saskaņā ar jūsu valstī spēkā esošo likumdošanu. Šo sistēmu pilnībā var izmantot satiksmē.
Automātiskais režīms
Aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās automātiski atkarībā no ātruma divās pozīcijās.
- Ja automašīnas ātrums ir lielāks par 85 km/h, aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās automātiski vidējā pozīcijā A . Ja ātrums saglabājas virs 55 km/h, tas šajā pozīcijā paliek.
- Ja automašīnas ātrums ir zem 55 km/h, aizmugurējais adaptīvais spoileris iebīdās atpakaļ automātiski.
- Ja automašīnas ātrums ir lielāks par 155 km/h, aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās automātiski maksimālajā pozīcijā B . Ja ātrums saglabājas virs 142 km/h, tas šajā pozīcijā paliek.
- Ja automašīnas ātrums ir zem 142 km/h, aizmugurējais adaptīvais spoileris automātiski iebīdās atpakaļ līdz vidējai pozīcijai.
Šajā režīmā vadības slēdža diode nodziest.
Manuālais režīms
Lai manuāli regulētu aizmugurējo adaptīvo spoileri, ieslēdzot aizdedzi :
 īsi nospiediet vadības slēdža taustiņu, aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās maksimālajā pozīcijā B .
Šajā režīmā, vadības slēdža taustiņa diode ir iedegta.
Apstājoties vai braucot ar ātrumu, kas mazāks par 10 km/h, ilgāk nospiediet taustiņu līdz iedegas indikatorlampiņa, spoileris ir pilnībā aizvērts.

5/

DROŠĪBA

Pirms veikt jebkādas darbības ar aizmugurējo adaptīvo spoileri, pārliecinieties, ka neviens neatrodas kustīgo elementu tuvumā,lai novērstu savainojumu risku.
Tomēr, ja kāda ķermeņa daļa iespiesta, jums jāieslēdz pretēja aizmugurējā adaptīvā spoilera darbība. Lai to izdarītu, atlaidiet un no jauna nospiediet vadības slēdža taustiņu, lai to atvērtu.
APKOPE
Lai veiktu aizmugurējā adaptīvā spoilera apkopi, automašīnai stāvot ar ieslēgtu aizdedzi :
 atveriet aizmugurējo adaptīvo spoileri maksimālajā pozīcijā,īsi nospiežot taustiņu,
 kad tīrīšana pabeigta, aizveriet aizmugurējo adaptīvo spoileri : ilgāk piespiediet taustiņu, līdz tas pilnībā aizvēries.
Lai nodrošinātu šīs sistēmas nevainojamu darbību, periodiski pārbaudiet aizmugurējo adaptīvo spoileri un tā novietojumu, novēršot nevēlamu lapu, apledojuma un sniega uzkrāšanos.
DARBĪBAS TRAUCĒJUMI
Vadības sistēmas bojājuma gadījumā vadības slēdža taustiņa diode mirgo un to pavada skaņas signāls un paziņojums ekrānā. Drošības nolūkos aizmugurējais adaptīvais spoileris atveras maksimālajā pozīcijā, lai kāds būtu braukšanas ātrums.
Ja problēma neatrisinās un jūs vēlaties no jauna aizvērt aizmugurējo adaptīvo spoileri :
 ievērojot drošības noteikumus, apstādiniet automašīnu,
 izslēdziet aizdedzi,
 no jauna ieslēdziet aizdedzi.
Ja diode vairs nemirgo, traucējums bijis pagaidu rakstura un sistēma ir atjaunojusi normālu darba režīmu. Lai aizmugurējo adaptīvo spoileri aizvērtu, iepazīstieties ar nodaļu "Lai izietu no manuālā režīma".
Ja diode atsāk mirgot un aktīvais spoileris paliek atvērts, sistēma joprojām ir bojāta.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā (piem. aizmugurējā adaptīvā spoilera nobloķēšanās) vadības slēdža taustiņa diode mirgo kopā ar skaņas signālu un paziņojumu ekrānā. Drošības nolūkos nepārsniedziet 140 km/h.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Pirms automašīnas mazgāšanas vienmēr aizveriet aizmugurējo adaptīvo spoileri.
Augstspiediena strūklu turiet vismaz 1 metra attālumā no aizmugurējā adaptīvā spoilera.
Lai aizvērtu bagāžas nodalījumu vai lai automašīnu stumtu, nekad nespiediet uz aizmugurējā adaptīvā spoilera, jo tā jūs riskējat to sabojāt.
Dažādu transportēšanas piederumu uzstādīšana uz automašīnas samazina aizmugurējā adaptīvā spoilera darbības efektivitāti.
Nekad neuzstādiet tādus transportēšanas piederumus, ko nav ieteicis PEUGEOT.
La atslēgtu manuālo režīmu :
 īsi nospiediet taustiņu : taustiņa diode nodziest (atgriežas automātiskajā režīmā), bet aizmugurējais adaptīvais spoileris aizveras pilnībā,
Pie ātruma, kas ir zemāks par 10 km/h, spoileris paliek atvērtā pozīcijā. Tas automātiski aizveras, tiklīdz automašīna pārsniedz šo ātruma robežu.

108

DROŠĪBAS JOSTAS

PRIEKŠĒJĀS DROŠĪBAS JOSTAS
Piesprādzēšana
 Pavelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti sprādzē.
 Pārbaudiet piesprādzēšanu, pavelkot siksnu.
Atsprādzēšana
 Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.
 Pavadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.
Jostas nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas indikatoru displejs
A. Priekšējo drošības jostu nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanās
indikators.
B. Priekšējās kreisās puses drošības jostas indikators.
C. Priekšējās labās puses drošības jostas indikators.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas, ja vadītājs un/vai pasažieris nav piesprādzējušies, indikators A iedegas drošības jostas un priekšējā pasažiera drošības spilvena displejā.
Sākot no 20 km/h un divas minūtes mirgo šis indikators, ko papildina augoša skaļuma skaņas signāls. Pēc divām minūtēm paliek degot šis indikators līdz brīdim, kamēr vadītājs un/vai pasažieris nav piesprādzējušies.
Ja drošības josta nav aizsprādzēta vai ir atsprādzēta, indikators B vai C atbilstoši attiecīgajai vietai iedegas sarkanā krāsā.
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar pirotehniskajiem spriegotājiem un sprieguma ierobežotājiem.
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējās un sānu sēdvietās frontāla trieciena gadījumā. Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā spriegotāja sistēma nekavējoties nobloķē drošības jostas pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Sprieguma ierobežotāji regulē jostas spriegojumu uz braucēju ķermeņa, tādējādi uzlabojot viņu drošību.

5/

DROŠĪBA

AIZMUGURĒJĀS DROŠĪBAS JOSTAS
Aizmugurējās vietas katra ir aprīkota ar drošības jostu ar trim fi ksācijas punktiem un sprieguma ierobežotāju.
Piesprādzēšana
1. Pavelciet siksnu un ievietojiet mēlīti F melnajā sprādzē F ,kas atrodas sēdekļa vidū.
2. Ievietojiet mēlīti G sarkanajā sprādzē G , kas atrodas sānu apdarē.
3. Pārbaudiet katras sprādzes stiprinājumu, pavelkot siksnu.
Atsprādzēšana
1. Nospiediet sprādzes G sarkano pogu, pēc tam sprādzes F melno pogu.
2. Pavadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas, un novietojiet mēlīti G un pēc tam mēlīti F atbilstošajā aizāķēšanas punktā uz atzveltnes.
Drošības jostas nepiesprādzēšanas indikatoru displejs
A. Aizmugurējo drošības jostu atsprādzēšanas indikators.
D. Aizmugurējās labās puses drošības jostas indikators.
E. Aizmugurējās kreisās puses drošības jostas indikators.
Indikators A iedegas drošības jostas un priekšējā pasažiera drošības spilvena indikatoru displejā gadījumā, ja kāds no aizmugurējiem pasažieriem nav aizsprādzējis drošības jostu.
Sākot no 20 km/h un divas minūtes mirgo šis indikators,ko papildina skaņas signāls ar pieaugošu skaļumu. Pēc divām minūtēm šis indikators paliek degot līdz brīdim, kamēr visi pasažieri nav piesprādzējušies.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas, darbojoties motoram vai braucot ar ātrumu zem 20 km/h, ja drošības josta nav aizsprādzēta, attiecīgie indikatori D un E iedegas apmēram uz 30 sekundēm sarkanā krāsā.
Automašīnai braucot ar ātrumu virs 20 km/h, ja kāds no aizmugurējiem pasažieriem atsprādzējas, attiecīgie indikatori D vai E iedegas sarkanā krāsā, ko papildina skaņas signāls un paziņojums ekrānā.
Atsprādzēšanās tiek noteikta divām drošības jostu sprādzēm. Attiecīgā indikatorlampiņa iedegas, atsprādzējot vismaz divas sprādzes.

110

Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi lietotu drošības jostas un lai tās braukšanas laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes virzienu. Tās var pilnībā nepildīt savas funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas ļauj automātiski pielāgot jostas garumu jūsu augumam. Ja drošības josta netiek izmantota, tā automātiski tiek ievilkta "novietošanas" pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai drošības josta ir pareizi
ievietota sprādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto pāri plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai bloķēšanai trieciena, ārkārtas bremzēšanas vai automašīnas apgāšanās gadījumā. Jūs varat to atbloķēt, ierīci spēcīgi pavelkot aiz drošības jostas un tad to palaižot vaļā, lai tā viegli satinas.
Lai drošības josta(s) darbotos iespējami efektīvi :
- tām jābūt pēc iespējas piekļautām ķermenim,
- josta ir jāpavelk uz priekšu ar vienmērīgu kustību, pārbaudot, vai tā nav savijusies,
- viena josta uzliekama tikai vienai personai,
- jostai nedrīkst būt iegriezumu vai plēsumu,
- jostu nedrīkst transformēt vai pārveidot, lai neiespaidotu tās darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana, lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu automašīnu, vērsieties kvalifi cētā remontdarbnīcā, kurai ir attiecīgās pilnvaras un aprīkojums, ko savā darbā izmanto arī PEUGEOT pārstāvniecībā.
Periodiski pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā, vai drošības jostas nav bojātas.
Tīriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai audumu tīrīšanas līdzekli,ko var iegādāties PEUGEOT pārstāvniecībā.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai pārvietošanas pārbaudiet, vai drošības josta ir pareizi novietota un iestiprināta sprādzē.
Ieteikumi, lietojot bērnu sēdeklīšus
Lietojiet adaptētu bērnu sēdeklīti, ja pasažierim ir mazāk par 12 gadiem vai viņa augums nepārsniedz vienu metru piecdesmit.
Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepārvadājiet bērnu, turot to klēpī.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no trieciena rakstura un spēka pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu atvēršanās. Pēc drošības spriegotāju iedarbošanās parādās viegli, nekaitīgi dūmi un troksnis, kas saistīts ar sistēmā integrētās pirotehniskās patronas aktivizēšanos.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma jāpārbauda PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā un, iespējams, jānomaina.