2011 Peugeot RCZ Brukerhåndbok (in Norwegian)

4/

2
1
I
0

SIKT

BETJENING AV VINDUSVISKERE

System for valg og betjening av vindusviskerens forskjellige viskefunksjoner for frontruten, for å viske bort regnet og rengjøre frontruten.
PROGRAMMERING
Det fi nnes også en automatisk funksjon for vindusviskeren.
Modell uten AUTO-visking
Modell med automatiske vindusviskere
MANUELL FUNKSJON AV VINDUSVISKEREN
FORAN
hurtigvisk (kraftig nedbør),
enkeltvisk (trykk nedover og slipp),
eller
Denne betjeningen brukes til å velge viskerytme avhengig av klimaforholdene:
normalvisk (moderat nedbør),
intervallvisk (viskingen tilpasses bilens hastighet),
av,
automatisk, og deretter enkeltvisk (se neste side).

96

VINDUSSPYLER FRONTRUTE OG LYKTESPYLER
 Trekk bryterarmen mot deg. Vindusspyleren og vindusviskeren virker i en viss tid.
Lyktespylerne fungerer kun når nærlyset er tent .
Lavt nivå for vindusspyler/lyktespylervæske
For biler som er utstyrt med lyktespylere: når nivået i beholderen er på minimum, vil denne lampen og/eller servicelampen i instrumentbordet lyse, samtidig som det høres et lydsignal og en melding vises i displayet.
Neste gang du stanser bilen, etterfyll vindusvisker-/lyktespylervæske\
i beholderen.
Lampen vises når tenningen settes på eller hver gang betjeningen for vindusspylerne/lyktespylerne påvirkes, så lenge beholderen ikk\
e etterfylles.

4/

SIKT

AUTOMATISK VISKING FORAN
Vindusviskerne på frontruten fungerer automatisk, uten at føreren trenger å gjøre noe, hvis det registreres regn (sensor bak det innvendige speilet). Viskehastigheten tilpasses regnets styrke.
Funksjon på
Føreren kan sette i gang vindusviskeren manuelt ved å gi et trykk \
nedover på betjeningen til posisjon "AUTO" .
Det vises en melding i displayet.
Funksjon av
Føreren betjener vindusviskeren manuelt ved å fl ytte betjeningen oppover, og deretter tilbake til posisjon "0" .
Det vises en melding i displayet.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskefunksjonen, vil vindusviskeren fungere med intervallvisk.
Få kontroll utført i et PEUGEOT-verksted eller i et kvalifi sert verksted.
Den automatiske viskefunksjonen må reaktiveres hver gang tenningen har vært slått av i over ett minutt. Dette gjøres ved å trykke betjeningen nedover.
Påse at ingenting dekker for regn-/lyssensoren som er plassert midt på frontruten bak det innvendige speilet.
Ved automatisk vask av bilen i vaskehall, nøytraliser den automatiske viskingen.
For å ikke skade viskerbladene om vinteren anbefales det å vente til frontruten er helt aviset før den automatiske vindusviskingen aktiveres.

98
SPESIELL POSISJON FOR VINDUSVISKERE
FORAN
For å bevare optimal viskereffekt for de "fl ate" vindusviskerbladene ("fl at-blade"), anbefaler vi:
- at de håndteres med stor forsiktighet,
- at de rengjøres regelmessig med såpevann,
- at de ikke brukes til holde en kartongplate inn mot frontruten,
- at de skiftes ut med en gang de viser tegn på slitasje.
Denne posisjonen brukes for å fjerne vindusviskerbladene fra frontruten.
Den gjør det mulig å rengjøre bladene eller skifte dem ut. Posisjonen kan også være nyttig om vinteren, når man ønsker å fjerne vindusviskerbladene fra frontruten.
Ved bruk av vindusviskerbetjeningen etter at tenningen er slått av, vil vindusviskerne automatisk plassere seg langs stolpene på frontruten. \
For å sette vindusviskerarmene tilbake til vanlig posisjon, sett på tenningen og beveg bryterarmen.

5/
SIKKERHET
BLINKLYS
Dersom du glemmer å slå av blinklyset og det blinker i over tyve sekunder, vil lydsignalet øke i styrke når bilen kjører i en hastighet på over 60 km/t.
 Venstre: før hendelen helt ned, forbi det harde punktet, for venstreblink.
 Før hendelen helt opp, forbi det harde punktet, for høyreblink.
NØDLYS
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene. Brukes til å varsle andre bilister om problemer med bilen, tauing eller ulykke.
 Trykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er slått av.
AUTOMATISK TENNING AV NØDLYS
Ved nødbremsing, avhengig av fartsreduksjonen som registreres, vil nødlysene tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første akselerasjon.
 Du kan også slukke dem ved å trykke på knappen.
Nøytraliseringen av ESP/antispinn-systemene medfører nøytralise\
ring av automatisk tenning av nødlysene; se delen "Kurskontrollsystemer - \
§ Nøytralisering".

100

DETEKTOR FOR LAVT DEKKTRYKK

System med automatisk, permanent kontroll av dekktrykket når bilen kjører.
Systemet er en hjelp under kjøring, men kan under ingen omstendigheter erstatte førerens ansvar og forsiktighet.
Sensorer som er montert i ventilene gir et varselsignal dersom noe er feil (bilen må kjøre i over 20 km/t).
For lavt dekktrykk
Denne lampen lyser i instrumentpanelet sammen med et lydsignal og/eller en varselmelding som viser hvilket hjul det gjelder.
 Få dekktrykket kontrollert så snart som mulig.
Denne kontrollen skal utføres på kalde dekk.
HORN
System som brukes til å varsle andre trafi kanter om en eventuell fare.
 Trykk på en av ratteikene.
NØD- ELLER
ASSISTANSEOPPRINGNING
Dette systemet brukes til å iverksette en nød- eller assistanseoppringning for bilberging eller til PEUGEOT-plattformen.
For nærmere opplysninger om bruk av dette utstyret, se kapittel "Lyd og telematikk".

5/

SIKKERHET

Enhver reparasjon eller utskifting av dekk som er utstyrt med dette systemet skal utføres av PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifi sert verksted.
Dersom du ved hjulskift monterer et dekk som systemet ikke detekterer (eksempel: montering av vinterdekk), må systemet programmeres på nytt. Dette gjøres i PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifi sert verksted.
Systemet kan ikke erstatte en regelmessig kontroll av dekktrykket (se avsnittet om "Identifi kasjonselementer"). Det er kun på den måten du kan være sikker på at bilens dynamiske egenskaper er optimale, og at dekkene ikke slites for fort, spesielt dersom du kjører under spesielle forhold (tung last, høy hastighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på kalde dekk, minst en gang i måneden. Husk at også reservehjulets dekktrykk må kontrolleres dersom bilen er utstyrt med et slikt hjul.
Systemet kan tidvis forstyrres av radiosignaler med tilsvarende frekvenser.
Punktert dekk
STOP -lampen lyser i instrumentpanelet og denne lampen lyser samtidig som det avgis et lydsignal og en varselmelding som indikerer hvilket hjul det gjelder.
 Stopp bilen umiddelbart og unngå brå bevegelser med rattet eller bremsene.
 Få det defekte hjulet (som er punktert eller som har altfor lite luft) reparert eller skiftet, og kontroller dekktrykket så fort som mulig. \

Manglende eller defekt(e) sensor(er)
Denne lampen lyser i instrumentpanelet og en varselmelding gis for å lokalisere det (eller de) dekkene som ikke lenger detekteres, eller varsle om at det er noe feil på systemet.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifi sert verksted for å få den/de defekte sensorene skiftet ut.
Denne meldingen vil også gis dersom ett av hjulene befi nner seg langt unna bilen (til reparasjon) eller dersom det monteres et (eller fl ere) hjul som ikke er utstyrt med sensor.
Dersom bilen er utstyrt med reservehjul, må du være klar over at dette hjulet ikke har noen sensor.

102

BREMSEASSISTANSE

Flere systemer som aktiveres for å gi optimal og sikker bremsing i nødsituasjoner:
- antiblokkering av hjul (ABS),
- elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
- nødbremseassistanse (AFU).
ANTIBLOKKERINGSSYSTEM OG ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER
Kombinasjon av to systemer som øker stabiliteten og styrbarheten under bremsing, spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk når det er risiko for blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet kan vise seg ved en svak vibrering i bremsepedalen.
Ved nødbremsing, trå hardt på bremsepedalen uten å slippe.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises i displayet, betyr at noe er feil på ABS-systemet. Dette kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Tenning av denne lampen, sammen med lampene STOP og ABS , samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises i displayet, betyr at noe er feil på bremsekraftfordeleren. Dette kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stans av bilen er påkrevet under mest mulig sikre forhold.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at de er i
overensstemmelse med bilprodusentens anvisninger.
Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen hardt inn uten å slippe.
NØDBREMSEASSISTANSE
System som ved nødbremsing gjør det mulig å oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som reduserer bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt bremsepedalen trykkes inn. \
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke inn og bremsingen \
blir mer effektiv.