2011 Peugeot RCZ air condition

INNHOLDSFORTEGNELSE

2

ØKONOMISK OG MILJØVENNLIG KJØRING 20-21
Blinklys 99Nødlys 99Nød- eller assistanseoppringning 100Horn 100
Detektor for lavt dekktrykk 100Bremseassistanse 102Kurskontrollsystemer 103Aktivt panser 105
Hastighetsavhengig spoiler 106Sikkerhetsbelter 108Kollisjonsputer 111Barneseter 116
Forseter 63Regulering av rattet 67Speil 68Bakseter 71Ventilasjon 72
Automatisk tosone airconditioning 74Avdugging - Avising av bakruten 76Taklamper 77Kupélys 78
Innredning innvendig 80Armlene foran 83Innredning i bagasjerommet 86
Lysbetjeninger 88Automatisk tenning 92Regulering av lyskastere 93Svingbare lyskastere 94Betjening av vindusviskere 95Automatisk visking 97
OVERSIKT OVER BILEN 4-19
1/KONTROLL UNDER KJØRING 22-49
2/ÅPNINGER 50-62
3/ERGONOMI og KOMFORT 63-87
4/SIKT 88-98
5/SIKKERHET 99-123
Nøkkel med fjernbetjening 50Alarm 54Vindusheiser 57Dører 59Bagasjerom 62
Instrumentpaneler 22Kontrollamper 26Indikatorer 33
Knapper på instrumentpanelet 37Klokke 38Kjørecomputer 39
Sort-hvitt display C (WIP Sound) 42Sammenfoldbart høydefinisjonsskjerm i 16/9-format (WIP Com 3D) 46

AUTO
AUTOA/C

74

AUTOMATISK TOSONE

AIRCONDITIONING

Aircondtioning kan bare fungere når motoren er i gang.
AUTOMATISK FUNKSJON
1. Automatisk komfortprogram
 Trykk på "AUTO" -tasten. Lampen på tasten lyser.
Vi anbefaler bruk av denne funksjonen. Airconditioningen vil automatisk og optimalt regulere alle funksjonene: temperaturen i kupéen, luftmengden, luftfordelingen og resirkuleringen, i henhold til den komfortverdien du har valgt.
Dette systemet er beregnet på å skulle fungere effektivt under alle årstider, når vinduene i bilen er lukket.
2. Regulering på førersiden
For å unngå for mye kald luft i kupéen når motoren er kald, \
vil luftmengden gradvis nå sitt optimale funksjonsnivå.
Ved lave temperaturer vil varmluften prioriteres mot frontrute, sideruter og passasjerenes føtter.
3. Regulering på passasjersiden
Føreren og forsetepassasjeren kan regulere temperaturen etter ønske for hver sin del av kupéen.
Den verdien som vises i displayet tilsvarer et komfortnivå, og ikke en temperatur i Celsius eller Fahrenheit.
 Drei betjeningen 2 eller 3 mot høyre eller venstre for å redusere eller øke denne verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal komfort. Men avhengig av behov, er det vanlig med innstilling mellom 18 og 24.
For optimal komfort, er det å anbefale at forskjellen for verdien som innstilles for henholdsvis høyre og venstre side i kupéen, ikke er\
større enn 3.
Hvis temperaturen i kupéen er mye høyere eller mye lavere enn den valgte komfortverdien når du setter deg inn, er det ikke nødvendig å endre den programmerte verdien som vises i displayet for å oppnå ønsket komfort. Systemet vil automatisk o\
g så raskt som mulig utjevne temperaturforskjellen.

3/

ERGONOMI
og
KOMFORT

4. Automatisk defrosterprogram
Dette programmet brukes for å oppnå hurtig avising eller avdugging av frontruten og siderutene (fuktighet, mange passasjerer i kupeen, frost, osv.), det automatiske komfortprogrammet kan vise seg å være utilstrekkelig.
 Du kan da velge dette automatiske defrosterprogrammet.
Systemet vil automatisk styre airconditioning, luftmengde, luftinntak, o\
g fordele luften optimalt mot frontruten og siderutene.
 For å stanse defrosterfunksjonen, trykk på en gang til på tasten " visibility " eller "AUTO" , lampen på tasten slukker og lampen på tasten "AUTO" tennes.
MANUELL FUNKSJON
Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet valg enn det som foreslå\
s av systemet, ved å foreta manuell regulering av en funksjon. De andre funksjonene vil fortsatt styres automatisk.
 Ved å trykke på "AUTO" - tasten, kommer du igjen tilbake til den helautomatiske funksjonen.
For automatisk avkjøling eller oppvarming av kupéen, er det mulig å justere komfortverdien fra minimum 14 og opp til maksimalt 28.
 Drei hjulet 2 eller 3 mot venstre til det vises "LO" eller mot høyre til det vises "HI" .
5. Airconditioning På/Av
 Ved et trykk på denne tasten, slår du av airconditioning anlegget.
Stans av anlegget kan få uønskede følger (fukt, dugg).
 Trykk på nytt på tasten for å komme tilbake til den automatiske \
funksjon av airconditioning anlegget. Lampen på A/C tasten lyser.
6. Regulering av luftfordeling
 Ved å trykke på én eller fl ere taster, ledes luften mot:
- frontruten og siderutene (avdugging eller avising),
- frontruten, siderutene og dysene,
- frontruten, siderutene, dysene og passasjerenes føtter,
- dysene og passasjerenes føtter,
- dysene,
- passasjerenes føtter,
- frontruten, siderutene og passasjerenes føtter (avising eller
avdugging).
7. Regulering av luftmengde
 Drei dette hjulet til venstre for å redusere luftmengden, og til høyre for å øke den.
Kontrollampene for luftmengde, mellom de to viftebladene, tennes gradvis i forhold til den luftmengden du har bedt om.

76
NØYTRALISERING AV SYSTEMET
 Drei hjulet for luftmengden til venstre inntil alle lampene slukker.
Dette stanser airconditioningen og ventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger. Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.
 Drei hjulet for luftmengden til høyre eller trykk på tasten "AUTO" for å reaktivere systemet med de verdiene som var valgt før nøytraliseringen.
Unngå for lang bruk av resirkulasjon innvendig luft eller å kjøre for lenge med nøytralisert system (risiko for duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten).
8. Luftinntak/Resirkulering av luft
 Ved et trykk på denne tasten, setter man i gang resirkulering av luften i kupéen. Lampen på tasten tennes.
Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt og røyk trenger inn i kupé\
en.
 Trykk på nytt på denne tasten så snart som mulig for å slippe\
inn utvendig luft og hindre duggdannelse. Lampen på tasten slukker.
9. Ensone/Tosone
 Trykk på denne tasten for å oppnå lik komfortverdi på passasjersiden og førersiden (ensone). Lampen på tasten tennes.
AVDUGGING - AVISING AV
BAKRUTEN
PÅ
Avisingen av bakruten fungerer kun når motoren går.
 Trykk på denne tasten for å aktivere avisingen av bakruten, og
avhengig av versjon, de utvendige speilene. Kontrollampen som er koplet til denne tasten, lyser.
AV
Avisingen stopper automatisk for å unngå unødig strømforbruk.\

 Dersom du ønsker å slå av avisingsfunksjonen før den stopper automatisk, trykk en gang til på den samme tasten. Kontrollampen slukker.
Hvis motoren slås av før systemet er blitt automatisk nøytralisert, vil avisingsfunksjonen gjenopptas neste gang motoren startes.
 Slå av avisingsfunksjonen til bakruten med en gang dette lar seg gjøre. Et lavere strømforbruk gir lavere drivstofforbruk.
Tasten er plassert på betjeningspanelet for varme/ventilasjonssystemet eller klimaanlegget.