2011 Peugeot RCZ Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΣΎΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΟΛΊΣΘΗΣΗΣ ΤΡΟΧΏΝ (ASR) ΚΑΙ
ΣΎΣΤΗΜΑ ΔΥΝΑΜΙΚΟΎ ΕΛΈΓΧΟΥ ΕΥΣΤΆΘΕΙΑΣ (ESP)


Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιεί την κίνηση
του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση των τροχών,
παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.

Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή
περισσότερων τροχών και στον κινητήρα προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο
στην πορεία που επιθυμεί ο οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.


Ενεργοποίηση

Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που βάζετε
μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή παρέκκλισης από την
πορεία, τα συστήματα αυτά τίθενται σε λειτουργία.
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον
πίνακα οργάνων.








ΣΎΣΤΗΜΑ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΊΝΗΣΗ ΣΤΟ
ΧΙΌΝΙ (ΈΞΥΠΝΟΣ ΈΛΕΓΧΟΣ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ
ΚΊΝΗΣΗΣ)

Το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα βοήθειας για την κίνηση στο χιόνι:
τον Έξυπνο έλεγχο μετάδοσης κίνησης
.
Αυτή η αυτόματη λειτουργία ανιχνεύει διαρκώς τις καταστάσεις
επισφαλούς πρόσφυσης, που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολία
στις εκκινήσεις και την πορεία του αυτοκινήτου σε βαθύ φρέσκο ή
πατημένο χιόνι.
Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα
Έξυπνου ελέγχου μετάδοσης
κίνησης
περιορίζει το σπινάρισμα των εμπρόσθιων τροχών ώστε να
βελτιστοποιηθεί η μετάδοση ισχύος στους κινητήριους τροχούς και η
συνέχιση της πορείας.
Σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες (βαθύ χιόνι, άμμος, βαθιά
λάσπη, κλπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η τακτική απενεργοποίηση των
συστημάτων ESP/ASR
, ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και
να ανακτήσουν
την πρόσφυσή τους.
Συστήνεται η επανασύνδεση του συστήματος το συντομότερο.
Σε δρόμους με κακή πρόσφυση συστήνονται οι τροχοί χιονιού.

104


Απενεργοποίηση

Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου κολλημένου στη
λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε κινούμενη άμμο κλπ.), μπορεί
να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση των συστημάτων ASR και ESP
ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και να ξαναβρούν την πρόσφυσή τους.


)
Πιέζετε το κουμπί "ESP OFF"
, που βρίσκεται στο μέσο του ταμπλό.
Όταν ανάβει
η λυχνία αυτή στον πίνακα οργάνων και η λυχνία
του κουμπιού, αυτό δείχνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί τα
συστήματα ASR και ESP.

Με την ενέργεια αυτή απενεργοποιείται και το αυτόματο
άναμμα των προειδοποιητικών φλας (αλάρμ).


Εκ νέου ενεργοποίηση

Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται ξανά αυτόματα μετά από κάθε
κλείσιμο του διακόπτη της μηχανής.


)
Μπορεί επίσης να πιέσετε ξανά το κουμπί "ESP OFF"
για να τα
ενεργοποιήσετε πάλι επιλεκτικά.
Αυτή η ενέργεια ενεργοποιεί πάλι και το αυτόματο άναμμα των
προειδοποιητικών φλας.


Ανωμαλία λειτουργίας

Τα συστήματα ASR/ESP προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια σε
κανονική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό
να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτων διασφαλίζεται υπό την
προϋπόθεση ότι τηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή
σχετικά με:


- τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες),

- τα
εξαρτήματα του συστήματος πέδησης,

- τα ηλεκτρονικά στοιχεία,

- τις διαδικασίες συναρμολόγησης και επισκευής του δικτύου.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε στο δίκτυο της PEUGEOT ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο για να ελέγξουν τα συστήματα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό
σήμα και στην οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα
, αυτό δείχνει ότι
υπάρχει πρόβλημα λειτουργίας αυτών των συστημάτων.
Φροντίστε για έλεγχο από το δίκτυο της PEUGEOT ή από εγκεκριμένο
συνεργείο.

5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΝΕΡΓΟ ΚΑΠΟ ΜΗΧΑΝΗΣ


Ανωμαλία λειτουργίας


Το ενεργό καπό μηχανής έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιείται η
ασφάλεια των πεζών σε περίπτωση πρόσκρουσης στο εμπρός μέρος
του αυτοκινήτου.
Η ενεργοποίηση του ενεργού καπό μηχανής συνοδεύεται από
ελαφρά έκλυση ακίνδυνου καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα. Τό τ ε ανάβει
η λυχνία του αερόσακου.
Μετά την ενεργοποίηση, κλείστε το καπό πιέζοντας τους
μεντεσέδες. Πηγαίνετε στο πιο κοντινό συνεργείο του δικτύου
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο με μέγιστη ταχύτητα μέχρι
30 χλμ/ώρα. Ο εξοπλισμός αυτός τίθεται σε λειτουργία μία μόνο φορά. Αν
συμβεί δεύτερη πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλλο ατύχημα
), το
ενεργό καπό μηχανής δεν θα ενεργοποιηθεί ξανά.
Μετά από ατύχημα ή κλοπή του αυτοκινήτου, πηγαίνετε να
ελέγξουν το σύστημα.
Μην επεμβαίνετε στα πυροτεχνικά συστήματα, που βρίσκονται
κάτω από το καπό μηχανής, κοντά στα έμβολα, γιατί υπάρχει
κίνδυνος έκρηξης.
Οποιαδήποτε επέμβαση στο σύστημα αυτό απαγορεύεται
αυστηρά να γίνει από
άλλον εκτός από το ειδικευμένο προσωπικό
του δικτύου της PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.


Αν αυτή η λυχνία ανάψει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη,
απευθυνθείτε στο δίκτυο της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για να ελέγξουν το σύστημα, καθώς το ενεργό καπό
μηχανής μπορεί
να μην ενεργοποιηθεί στο εξής σε περίπτωση
πρόσκρουσης.

106
ΚΙΝΟΥΜΕΝΗ ΑΕΡΟΤΟΜΗ

Σύστημα που βελτιώνει την αεροδυναμική στήριξη και την ευστάθεια του αυτοκινήτου
όταν αυτό κινείται. Ο χειρισμός του συστήματος αυτού γίνεται αυτόματα ή επιλεκτικά.


ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ


Το αυτοκίνητο πρέπει να χρησιμοποιείται σύμφωνα με την
ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας. Το σύστημα αυτό μπορεί να
χρησιμοποιηθεί πλήρως σε αγώνες.



Αυτόματη λειτουργία

Η αεροτομή ανοίγει αυτόματα ανάλογα με την ταχύτητα, σε δύο θέσεις.


- Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 85 χλμ/ώρα,
η αεροτομή ανοίγει αυτόματα στην ενδιάμεση θέση A
. Όσο η ταχύτητα
παραμένει μεγαλύτερη από 55 χλμ/ώρα, η αεροτομή διατηρείται σε
αυτή τη θέση.

- Αν η ταχύτητα
του αυτοκινήτου πέσει κάτω από τα 55 χλμ/ώρα,
η αεροτομή διπλώνει αυτόματα.

- Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 155 χλμ/ώρα,
η αεροτομή ανοίγει αυτόματα στη μέγιστη θέση B
. Όσο η ταχύτητα
παραμένει μεγαλύτερη από 142 χλμ/ώρα, η αεροτομή διατηρείται σε
αυτή τη θέση.

- Αν η ταχύτητα
του αυτοκινήτου πέσει κάτω από τα 142 χλμ/ώρα,
η αεροτομή διπλώνει αυτόματα στην ενδιάμεση θέση.
Σε αυτήν τη λειτουργία, η ενδεικτική λυχνία του πλήκτρου χειρισμού
είναι σβηστή.


Επιλεκτική λειτουργία

Για να χειριστείτε επιλεκτικά τη λειτουργία της αεροτομής, έχοντας
ανοιχτό τον διακόπτη της μηχανής:


)
πιέστε σύντομα το πλήκτρο χειρισμού και η αεροτομή θα ανοίξει
στη μέγιστη θέση B
.

Σε αυτήν τη λειτουργία, η ενδεικτική λυχνία του πλήκτρου χειρισμού είναι αναμμένη.

Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο ή κινείται με ταχύτητα
χαμηλότερη από 10 χλμ/ώρα, πιέστε παρατεταμένα το πλήκτρο μέχρι
να σβήσει η ενδεικτική λυχνία και τότε η αεροτομή κλείνει πλήρως.

5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Πριν από κάθε χειρισμό της αεροτομής, προσέχετε να μη
βρίσκεται κανένας κοντά στα κινούμενα εξαρτήματα ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού.
Ωστόσο, σε περίπτωση που μαγκώσει κάπου, πρέπει να
αντιστρέψετε τη φορά κίνησης της αεροτομής. Για να γίνει αυτό,
αφήστε και πιέστε ξανά το πλήκτρο χειρισμού για να την ανοίξετε
.


ΚΑΘΆΡΙΣΜΑ


Για να καθαρίσετε την αεροτομή, με το αυτοκίνητο σταματημένο και
ανοιχτό τον διακόπτη μηχανής:


)
ανοίξτε την αεροτομή στη μέγιστη θέση B
πιέζοντας σύντομα το
πλήκτρο,

)
αφού ολοκληρώσετε το καθάρισμα, κλείστε την αεροτομή πιέζοντας
παρατεταμένα το πλήκτρο μέχρι να ολοκληρωθεί ο χειρισμός.
Για να διατηρήσετε το σύστημα αυτό
σε άψογη κατάσταση λειτουργίας,
ελέγχετε σε τακτά διαστήματα την αεροτομή και την υποδοχή της,
φροντίζοντας να μη συσσωρεύονται φύλλα, πάγος και χιόνι.


ΑΝΩΜΑΛΊΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ

Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος ελέγχου, η λυχνία του πλήκτρου
χειρισμού αναβοσβήνει συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα στην οθόνη. Για λόγους ασφάλειας, η αεροτομή ανοίγει στη
μέγιστη θέση, ανεξάρτητα από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Αν το πρόβλημα παραμένει και θέλετε να κλείσετε την αεροτομή:


)
σταματήστε κάτω
από τις καλύτερες συνθήκες ασφάλειας,

)
κλείστε τον διακόπτη της μηχανής,

)
ανοίξτε ξανά τον διακόπτη της μηχανής.
Αν η λυχνία πάψει να αναβοσβήνει, αυτό σημαίνει ότι η βλάβη ήταν
προσωρινή και το σύστημα επανήλθε στην κανονική λειτουργία του. Για
να κλείσετε την αεροτομή, διαβάστε την παράγραφο "Για
να βγείτε από
την επιλεκτική λειτουργία".
Αν η λυχνία αναβοσβήνει και πάλι και η αεροτομή παραμένει ανοιχτή,
το σύστημα συνεχίζει να έχει βλάβη.
Φροντίστε για έλεγχο από το δίκτυο της PEUGEOT ή από εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σε περίπτωση βλάβης λειτουργίας του συστήματος (π.χ. μπλοκάρισμα
της αεροτομής), η λυχνία του πλήκτρου
χειρισμού αναβοσβήνει,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη. Για
λόγους ασφάλειας, μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 140 χλμ/ώρα.
Φροντίστε για έλεγχο από το δίκτυο της PEUGEOT ή από εγκεκριμένο
συνεργείο.
Πριν το πλύσιμο του αυτοκινήτου, διπλώνετε πάντοτε την
αεροτομή μέσα στην υποδοχή της.
Κρατάτε την άκρη
της μάνικας υψηλής πίεσης σε απόσταση
τουλάχιστον 1 μέτρου από την υποδοχή της αεροτομής.

Για να κλείσετε το πορτ-μπαγκάζ ή για να σπρώξετε το αυτοκίνητο,
μην πιέζετε ποτέ την αεροτομή γιατί υπάρχει κίνδυνος να της
προκαλέσετε ζημιά.
Η τοποθέτηση στο αυτοκίνητο πρόσθετων αξεσουάρ μεταφοράς
φορτίου περιορίζει την αποτελεσματικότητα της
αεροτομής.
Μην τοποθετείτε αξεσουάρ μεταφοράς φορτίου που δεν
συνιστώνται από την PEUGEOT.
Για να βγείτε από την επιλεκτική λειτουργία:


)
πιέστε σύντομα το πλήκτρο και τότε η λυχνία του πλήκτρου σβήνει
(επιστροφή στην αυτόματη λειτουργία).
Σε ταχύτητα χαμηλότερη των 10 χλμ/ώρα, η αεροτομή παραμένει
σε ανοικτή θέση. Κλείνει
αυτόματα μόλις το αυτοκίνητο υπερβεί
αυτό το όριο ταχύτητας.

108
ΖΏΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ


ΖΏΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΕΜΠΡΌΣ








Κούμπωμα



)
Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή
ασφάλισης.

)
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.



Ξεκούμπωμα



)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.

)
Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.



Οθόνη λυχνιών μη κουμπωμένης/λυμένης ζώνης ασφαλείας



A.
Λυχνία μη κουμπωμένης/λυμένης εμπρός ζώνης ασφαλείας.

B.
Λυχνία εμπρός αριστερής ζώνης.

C.
Λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης.
Με το άνοιγμα του διακόπτη της μηχανής, ανάβει η λυχνία Α στην οθόνη
λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, εάν
ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός δεν έχει δέσει τη
ζώνη του.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20 χλμ/ώρα περίπου και
για δύο λεπτά, αναβοσβήνει αυτή η λυχνία συνοδευόμενη από ένα
ηχητικό σήμα αυξανόμενης έντασης. Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά
λεπτά, η λυχνία παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός
να δέσει τη ζώνη του.

Η λυχνία B
ή C
που αντιστοιχεί στη σχετική θέση ανάβει σε κόκκινο, αν
η ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη ή έχει λυθεί.

Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων διαθέτουν σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις μπροστινές θέσεις,
κατά τις
μετωπικές και πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα της
πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει ακαριαία
τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές, όταν είναι
ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει την
πίεση που ασκεί
η ζώνη στον θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.

5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΊΣΩ ΖΏΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ

Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μία ζώνη, με τρία σημεία στήριξης
και τύμπανο περιέλιξης με διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.


Κούμπωμα



1.
Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη F
στη μαύρη υποδοχή
ασφάλισης F
στη μέση του πίσω καθίσματος.

2.
Βάζετε την πόρπη G
στην κόκκινη υποδοχή ασφάλισης G
, από την
πλευρά της πλαϊνής επένδυσης.

3.
Ελέγχετε αν κούμπωσε καθεμία από τις υποδοχές ασφάλισης
τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.



Ξεκούμπωμα



1.
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης G
και μετά το μαύρο κουμπί
της υποδοχής ασφάλισης F
.

2. Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται ο ιμάντας και φέρνετε την πόρπη G
και κατόπιν
την πόρπη F
στο αντίστοιχο σημείο ασφάλισης της πλάτης του καθίσματος.



Οθόνη λυχνιών λυμένης ζώνης



A.
Λυχνία λυμένης πίσω ζώνης ασφαλείας.

D.
Λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης ασφαλείας.

E.
Λυχνία πίσω αριστερής ζώνης ασφαλείας.
Η λυχνία Α ανάβει στην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, εάν ένας ή περισσότεροι πίσω
επιβάτες λύσουν τη ζώνη τους.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20
χλμ/ώρα περίπου
και για δύο λεπτά, η λυχνία αυτή αναβοσβήνει συνοδευόμενη από
ένα ηχητικό σήμα αυξανόμενης έντασης. Όταν παρέλθουν τα δύο
αυτά λεπτά, η λυχνία αυτή παραμένει αναμμένη μέχρι ο επιβάτης ή οι
επιβάτες να δέσουν τη ζώνη τους.
Όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της μηχανής, όταν ο κινητήρας λειτουργεί
ή όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα μικρότερη από περίπου
20 χλμ/ώρα, ανάβουν οι αντίστοιχες κόκκινες λυχνίες D
και E
για
30 δευτερόλεπτα περίπου, εάν η ζώνη δεν έχει κουμπώσει.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από περίπου
20 χλμ/ώρα, ανάβει η αντίστοιχη κόκκινη λυχνία D
ή E
, συνοδευόμενη

από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη, εάν ένας πίσω
επιβάτης λύσει τη ζώνη του.
Το λύσιμο της ζώνης ανιχνεύεται στις δύο υποδοχές ασφάλισης
της ζώνης. Η αντίστοιχη λυχνία ανάβει όταν λυθεί τουλάχιστον μία
από τις δύο υποδοχές ασφάλισης.

11 0





Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν
σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη τους
πριν ξεκινήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε στο αυτοκίνητο,
φοράτε πάντοτε τη ζώνη ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές
μικρής διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης
της ζώνης, γιατί τότε
δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό περιέλιξης χάρη στον
οποίο ρυθμίζεται αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη
σωματική σας διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν
χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τυλίχτεί
σωστά
στον μηχανισμό περιέλιξης .
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν
πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο κοίλο σημείο του
ώμου.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα αυτόματης
ακινητοποίησης σε περίπτωση σύγκρουσης, φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε
να
ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό τραβώντας σταθερά τον ιμάντα και
αφήνοντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:


- πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του επιβάτη,

- πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή κίνηση,
φροντίζοντας να μη συστραφεί,

- πρέπει να την
φοράει ένα μόνο άτομο,

- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα,

- δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση ώστε
να μην αλλοιωθεί η αποτελεσματικότητά της. Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που ισχύουν, οποιαδήποτε
επισκευή ή έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT το οποίο
διασφαλίζει την εγγύηση και τη σωστή εκτέλεση
της εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες ασφαλείας σε εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT και κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν
σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με σαπουνάδα ή καθαριστικό
προϊόν για υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο της
PEUGEOT.
Αν διπλώσετε
ή μετακινήσετε ένα μπροστινό ή πίσω κάθισμα,
βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.


Συμβουλές για τα παιδιά

Χρησιμοποιείτε ένα κατάλληλο παιδικό κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι
μικρότερος από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι μικρότερο από
1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να δεθούν περισσότερα
από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα πόδια σας.


Σε περίπτωση πρόσκρουσης


Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της σύγκρουσης
,
η πυροτεχνική διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και
ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση των
προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφρά απελευθέρωση αβλαβούς
καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του
πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Σε κάθε
περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία του αερόσακου.
Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT για να ελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουν
το σύστημα των ζωνών ασφαλείας.