2011 Peugeot 508 ESP

4
107
i!
Condução

Indicações no quadro
de bordo
Ao deslocar a alavanca na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se o
respectivo indicador no quadro de bordo.

P.
Parking (Estacionamento)

R.
Reverse (Marcha atrás)

N.
Neutral (Ponto mor to)

D.
Drive (Condução automática)

S.
Programa sport


7
. Programa neve


1 a 6.
Velocidade engrenada em
funcionamento manual

-.
Valor inválido em funcionamento manual

)
Com o pé no travão, seleccione a
posição P
ou N
.

)
Efectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem no visor do
painel de bordo.


)
Com o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.

)
Desengrene o travão de estacionamento,
excepto se este estiver programado no
modo automático.

)
Seleccione a posição R
, D
ou M
,

)
Liber te progressivamente o pedal do
travão.
O veículo começa a deslocar-se.


Arranque do veículo


Quando o motor se encontrar em
funcionamento ao ralenti, se for
seleccionada a posição R
, D
ou M
, o
veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, em
caso de operações de manutenção,
engrene o travão de estacionamento e
seleccione a posição P
.

Se, em andamento, a posição N
for
seleccionada inadvertidamente, deixe
o motor diminuir de rotações e, em
seguida, seleccione a posição D
para
acelerar.

108
!
Condução

Nunca seleccione a posição N
com o
veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições P
ou R
,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.



Funcionamento
automático


)
Seleccione a posição D
para a passagem
automática
das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em
modo auto-adaptativo, sem inter venção do
condutor. Esta selecciona permanentemente a
velocidade de caixa mais adequada ao estilo
de condução, ao per fil da estrada e à carga do
veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.

Programas sport e neve


Programa sport "S"



)
Prima o botão " S
", após colocar o motor
em funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
É apresentado S
no quadro de bordo.


Programa neve " 7
"



)
Prima o botão " 7
", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
forem fracas.
É apresentado 7
no quadro de
bordo.



Regresso ao funcionamento
automático


)
A qualquer altura, prima novamente
o botão seleccionado para sair do
programa accionado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.

116
i
!
!
Condução

O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque com a chave.



Reactivação

Pressione novamente o comando "ECO OFF"
.
O sistema encontra-se activo novamente;
esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando e por uma mensagem
no ecrã.

Anomalia
de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"

funciona de forma intermitente e, em seguida,
acende-se fixamente.
Mandar verificar numa oficina qualificada ou
pela rede PEUGEOT.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo bloqueie. É, então,
necessário desligar a ignição e, em seguida,
efectuar o arranque novamente com a chave.
Antes de qualquer inter venção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associado a um accionamento
automático do modo START.
Este sistema necessita de uma bateria de
tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
PEUGEOT).
A montagem de uma bateria não referenciada
pela PEUGEOT pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.

Manutenção


Para qualquer intervenção no veículo,
contactar a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada que disponha do
nível de competência e do material
adequado fornecidos pela rede, uma
vez que o Stop & Star t recorre a uma
tecnologia avançada.

4
117
!
Condução





Ajuda ao arranque em zona inclinada

Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um cur to espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:


- o veículo está completamente imobilizado
com o pé no pedal de travão.

- em cer tas condições de inclinação.

- a porta do condutor se encontra fechada.
A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não é desactivável.

Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to período
de tempo aquando da liber tação do pedal
de travão:



- Com caixa de velocidades manual, perante
a primeira velocidade ou ponto morto,

- Com caixa manual pilotada, perante a
posição A
ou M
,

- Com caixa de velocidades automática,
perante a posição D
ou M
.

Funcionamento


Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo,
aquando da liber tação do pedal de travão.





Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao arranque
em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, accione manualmente o
travão de estacionamento. Depois cer tifique-se
de que o avisador do travão de estacionamento
(e o avisador P
no manípulo do travão eléctrico)
se encontram acesos de forma fixa.



Anomalia de funcionamento

Quando ocorre um problema de funcionamento
no sistema, os avisadores acendem-se.
Consultar uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT para verificação do sistema.

4
121
i
i
Condução




Limitador de velocidade


Sistema impedindo a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor programado
pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do
acelerador não produz qualquer efeito,
premindo for temente no pedal do acelerador, é
então possível ultrapassar momentaneamente
a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada,
basta diminuir a uma velocidade inferior à
programada soltando o acelerador.
O ligar
do limitador é manual: ele necessita de
uma velocidade programada de pelo menos
30 km/h.
O anular
do limitador é obtido por acção
manual no comando.
O valor da velocidade programada permanece
em memória após desligar a ignição.

O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.






Estas informações são igualmente
apresentadas na apresentação visual.
Para obter mais informações sobre a
apresentação visual, consulte o capítulo
"Condução".

1.
Tecla de selecção do modo limitador

2.
Tecla de diminuição do valor programado

3.
Tecla de aumento do valor programado

4.
Tecla de suspensão/retoma da limitação
("pause" - pausa)

5.
Tecla de desligar a limitação


Comandos no volante

As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.

Visualizações no quadro de
bordo


A.
Indicação de ligar/pausa na limitação

B.
Indicação de selecção do modo limitador

C.
Valor da velocidade programada

4
123
i
i
Condução




Regulador de velocidade

Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor programado
pelo condutor, sem acção no pedal do
acelerador.
A ligação
do limitador é manual: necessita de
uma velocidade mínima do veículo de 40 km/h,
bem como do seguinte:


- uma velocidade igual ou superior à
4ª velocidade na caixa manual,

- uma velocidade igual ou superior à
2ª velocidade na caixa manual pilotada ou
na caixa automática,

- colocar na posição A
na caixa manual
pilotada ou D
na caixa automática.
A anulação
do limitador é obtida por acção
manual no comando ou por acção nos pedais
de travão e de embraiagem ou em caso
de início do sistema ESP por motivos de
segurança.
Premindo for temente o pedal do acelerador,
é possível ultrapassar momentaneamente a
velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada, basta
então diminuir a pressão no pedal do acelerador.
Desligar a ignição anula qualquer valor de
velocidade programado.

1.
Tecla de selecção do modo limitador

2.
Tecla de programação de uma velocidade/
de diminuição do valor programado

3.
Tecla de programação de uma velocidade/
de aumento do valor programado

4.
Tecla de suspensão/recuperar a regulação
("pause" - pausa)

5.
Tecla de paragem da regulação

Comandos no volante

O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.





Estas informações são igualmente
apresentadas na apresentação visual.
Para obter mais informações sobre a
apresentação visual, consulte o capítulo
"Condução". As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.

Visualizações no quadro
de bordo


A.
Indicação de activação/pausa da regulação

B.
Indicação da selecção do modo regulador

C.
Valor da velocidade programada

4
125
!
Condução
Com a ajuda dos sensores situados no pára-
choques, esta função assinala a proximidade de
obstáculos (pessoas, veículos, árvores, barreiras...)
que entrem no respectivo campo de detecção.
Cer tos tipos de obstáculo (estacas, balizas de
obras...) detectados no início, deixarão de ser
detectados no final da manobra devida à presença
de ângulos mor tos.






Ajuda ao estacionamento


Esta função não pode, em caso
algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.
A colocação em funcionamento é obtida
através da engrenagem da marcha-atrás,
sendo acompanhada de um sinal sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.

Ajuda ao estacionamento
traseiro

Ajuda sonora

A informação de proximidade é fornecida por
um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
O som difundido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) permite distinguir de que lado se
encontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo"
é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.




Ajuda gráfi ca

Esta ajuda completa o sinal sonoro através
da apresentação no ecrã multifunções de
segmentos, cada vez mais próximos do
veículo. Já muito próximo do obstáculo, o
símbolo "Danger" apresenta-se no ecrã.

4
127
Condução

Sistema que mede o espaço disponível entre
dois veículos ou obstáculos. Ela mede o
tamanho do lugar e apresenta informações
sobre:


- a possibilidade de estacionamento num
lugar livre, em função das dimensões do
seu veículo e das distâncias necessárias
para efectuar as manobras,

- o nível de dificuldade da manobra a
efectuar.
O sistema não mede os lugares cujo espaço é
nitidamente inferior ou superior ao tamanho do
veículo. A luz avisadora no comando A
, pode
apresentar dois estados diferentes:
Visualizações



- aceso fixo:
a função foi seleccionada
através de uma pressão no comando A
.

- apagado:
a função não está seleccionada.







Medição de lugar disponível