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Informações práticas
Este kit é instalado na respectiva caixa, por
baixo do piso da mala. Sistema completo composto por um
compressor e por um car tucho de produto
de colmatagem, que permite uma reparação
temporári
a
do pneu, de modo a poder dirigir-
se à oficina mais próxima.
Ser ve para reparar a maioria dos furos
susceptíveis de afectar o pneu, situados no
piso ou no flanco do pneu.
Kit de desempanagem provisória de pneus
Acesso ao kit
Lista das ferramentas
Todas estas ferramentas são específicas
ao seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. Não as utilize para outros fins.
1.
Compressor 12 V.
Contém um produto de colmatagem para
reparar temporariamente a roda e permite
a regulação da pressão do pneu.
2.
Um calço * para calçar uma roda dianteira
do veículo.
3.
Anel amovível de reboque.
Ver parágrafo "Reboque do veículo".
*
Consoante o destino ou equipamento.
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!
Informações práticas
Remoção do cartucho
)
Arrume o tubo preto.
)
Desencaixe a base cur va do tubo branco.
)
Mantenha o compressor na vertical.
)
Desaper te o car tucho por baixo.
Tenha atenção aos derrames de líquido.
A data limite de utilização do líquido
está inscrita no car tucho.
O car tucho de líquido é de utilização única;
caso seja encetado, deve ser substituído.
Após utilização, não elimine o
cartucho no ambiente, entregue-o à
rede PEUGEOT ou a um organismo
encarregado de proceder à respectiva
recuperação.
Não se esqueça de adquirir um novo
car tucho de produto de colmatagem
disponível na rede PEUGEOT ou numa
oficina qualificada.
Controlo de pressão/
Enchimento ocasional
Pode utilizar igualmente o compressor, sem
injecção de produto para:
- controlar ou encher ocasionalmente os
pneus,
- encher outros acessórios (bolas, pneus de
bicicletas...).
)
Rode o selector A
para a posição
"Enchimento".
)
Desenrole completamente o tubo
preto H
.
)
Ligue o tubo preto à válvula da roda ou do
acessório.
Se necessário, monte previamente uma
das pontas fornecidas com o kit.
)
Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12 V do veículo.
)
Ligue o veículo e deixe o motor em
funcionamento.
)
Ajuste a pressão do compressor (para
encher: interruptor B
na posição "I"
; para
esvaziar: interruptor B
na posição "O"
e
pressão no botão C
), em conformidade
com a etiqueta de pressão dos pneus do
veículo ou do acessório.
)
Retire o kit, de seguida, arrume-o.
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Informações práticas
Substituir uma roda
Modo operatório de substituição de uma roda defeituosa pela roda sobresselente utilizando as ferramentas fornecidas com o veículo.
As ferramentas estão instaladas na mala sob
o piso.
Para aceder às ferramentas:
)
abrir a mala,
)
colocar o piso da mala na ver tical
(SW: no respectivo guia), para aceder às
ferramentas.
Acesso às ferramentas
Lista das ferramentas
Todas estas ferramentas são específicas
do seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. Não as utilize para outros fins.
1.
Chave de rodas.
Permite retirar o tampão e os parafusos de
fixação da roda.
2.
Macaco com manivela integrada.
Permite levantar o veículo.
3.
Ferramenta "tampões" de parafusos.
Permite retirar os protectores (tampões)
dos parafusos das rodas em alumínio.
4.
Casquilho para parafuso antiroubo (situado
no porta-luvas).
Permite a adaptação da chave de rodas
aos parafusos especiais "anti-roubo".
5.
Um calço para calçar uma roda do veículo.
6.
Anel de reboque.
Ver o capítulo relativo a "Rebocar o veículo".
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Informações práticas
)
Colocar o macaco 2
em contacto com
um dos dois lugares dianteiros A
ou
traseiros B
previstos no piso, o mais
próximo possível da roda a mudar.
)
Levantar o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para
colocar facilmente em seguida a roda
sobresselente (não furada).
)
Retirar os parafusos e conservá-los num
lugar limpo.
)
Retirar a roda.
)
Subir o macaco 2
até que a sua base
esteja em contacto com o solo.
Cer tificar-se que o eixo da base do
macaco está na ver tical da posição A
ou B
utilizada.
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i
Informações práticas
Substituir uma lâmpada
Luzes dianteiras
Modelo com luzes de xénon
e luzes direccionais
1.
Luzes diurnas/Luzes de presença
(diodos electroluminescentes-LED).
2.
Luzes de cruzamento/estrada
direccionais (D1S-35W).
3.
Luzes de mudança de direcção
(PY21-21W).
4.
Luzes dianteiras de nevoeiro
(direccionais consoante a versão) (H8).
Modelo com luzes de halogéneo
1.
Luzes de cruzamento e de estrada
(H7-55W).
2.
Luzes de presença (mínimos) (W5-5W).
3.
Luzes de estrada (máximos) (H7-55W).
4.
Luzes diurnas (SP13-13W).
5.
Luzes dianteiras de nevoeiro
(direccionais consoante a versão) (H8).
6.
Luzes de mudança de direcção (PY21-21W).
Com as lâmpadas do tipo H7... respeite bem
o seu posicionamento para garantir a melhor
qualidade de iluminação.
Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna
do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
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!!
Informações práticas
Luzes de cruzamento (modelo
com luzes de halogéneo)
)
Retirar a tampa de plástico de protecção
puxando a lingueta.
)
Desligar o conector da lâmpada.
)
Retirar a lâmpada puxando-a e substituí-la.
Para proceder à montagem, efectuar estas
operações pela ordem inversa.
As luzes encontram-se equipadas com
vidros em policarbonato, revestidos por
um verniz protector:
)
não as limpe com um pano
seco ou abrasivo, nem com um
detergente ou solvente,
)
utilize uma esponja e água com
sabão,
)
ao utilizar a lavagem de alta
pressão em sujidade persistente,
não insista nas luzes e no contorno
para evitar deteriorar o respectivo
verniz e a junta de estanqueidade.
Risco de electrocução
A substituição de uma lâmpada de
xénon (D1S-35W) deve ser efectuada
por uma oficina qualificada ou pela rede
PEUGEOT.
)
Não toque directamente na
lâmpada com os dedos, utilize
panos que não liber tem pêlos.
A substituição de uma lâmpada deve
ser efectuada com a luz desligada há
alguns minutos (risco de queimadura
grave).
É obrigatório utilizar apenas lâmpadas
do tipo anti-ultravioletas (UV), para não
danificar as luzes.
Substitua sistematicamente uma
lâmpada com defeito por uma lâmpada
nova com a mesma referência e
características.
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i
Informações práticas
1.
Luzes de travagem
(diodos emissores de luz, LED).
2.
Luzes de marcha atrás (W19W).
3.
Luzes de mudança de direcção
(PY21W âmbar).
4.
Luzes de presença
(diodos emissores de luz, LED).
5.
Luzes de nevoeiro (diodos emissores
de luz, LED).
Luzes traseiras (SW)
)
Abrir a mala.
)
Retirar a espuma de estanquidade.
)
Desligar o conector da luz.
)
Retirar a porca de fixação da luz.
Indicadores de direcção
(nos guarda-lamas)
)
Tirar com cuidado a luz pelo exterior.
)
Retirar a espuma de estanquidade.
)
Desengatar o por ta-lâmpadas.
)
Rodar um quarto de volta a lâmpada e
substituí-a.
Para a montagem, efectuar as operações pela
ordem inversa.
Substituição das
luzes de diodos
electroluminescentes-LED
Para a substituição, consulte uma
oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
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Informações práticas
Luzes de marcha-atrás (tampa da mala)
)
Abrir a tampa da mala, de seguida, retirar a
tampa de acesso.
)
Desligar o conector da luz.
)
Retirar a porca de fixação da luz.
)
Tirar com cuidado a luz pelo exterior.
)
Retirar a espuma de estanquidade.
)
Rodar um quarto de volta o
porta-lâmpadas e substituir a lâmpada.
Para a montagem, efectuar estas operações no
sentido inverso.
