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O conforto
Acessórios
interiores
1.
Por ta-luvas refrigerável
Está equipado com um bocal de ventilação
obturável por um manípulo, que debita o ar
arrefecido.
2.
Compartimentos de arrumação
(conforme a versão)
3.
Suporte para copos/latas amovíveis
Prima a tampa para abrir o supor te para
copos/latas.
4.
Cinzeiro amovível
Prima a tampa para abrir o cinzeiro.
Para o esvaziar, retire-o puxando para
cima.
5.
Compar timento para moedas
6.
Compar timento com tampa deslizante
7.
Apoio de braços dianteiro
8.
Tomada de acessórios 12 V (120 W)
Respeitar a potência sob pena de danificar
o seu acessório.
9.
WIP Plug - Leitor USB
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O conforto
Tampa de ocultação de bagagens (SW)
Rebatimento
Remoção
Instalação
)
Pressione ligeiramente a pega (PRESS), a
tampa de ocultação de bagagens enrola-se
automaticamente.
A par te móvel A
pode rebater-se ao longo das
costas do banco traseiro.
)
Pressione o comando 1
e levante a tampa
de ocultação de bagagens, primeiro do
lado direito e depois do lado esquerdo,
para retirá-la.
)
Posicione a extremidade esquerda do
enrolador da tampa de ocultação de
bagagens no respectivo alojamento B
,
atrás do banco traseiro.
)
Pressione o comando 1
do enrolador e
coloque-o no respectivo alojamento C
,
à direita.
)
Solte o comando para fixar a tampa de
ocultação de bagagens.
)
Desenrole até ao bloqueio no montante
da mala.
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i
O conforto
Rede de retenção de carga alta (SW)
Fixada às fixações específicas altas e baixas,
permite utilizar todo o volume de carga até ao
tecto:
- atrás dos bancos dianteiros (1ª fila) quando
os bancos traseiros estão rebatidos.
- atrás dos bancos traseiros (2ª fila).
Nunca endireitar os bancos traseiros
se o enrolador da rede estiver fixo nos
encostos rebatidos.
)
posicionar o enrolador da rede em cima
das duas calhas (situadas nas costas dos
bancos traseiros rebatidos),
)
os dois entalhes A
devem ser colocados
em cima das duas calhas B
. Deslizar as
duas calhas B
nos entalhes A
e empurrar o
enrolador (no sentido do comprimento) da
direita para a esquerda para o bloquear,
)
verificar se a rede está bem engatada e
bem esticada,
)
rebater os bancos traseiros,
)
desenrolar a rede de retenção de carga
alta sem o esticar,
)
posicionar uma das extremidades da
barra metálica da rede na retenção alta 1
correspondente,
)
puxar a barra metálica da rede para
posicionar a outra extremidade na outra
fixação alta 1
.
1 ª
fi la
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O conforto
)
enrolar e depois retirar o tapa-bagagens,
)
posicionar a extremidade esquerda do
enrolador 2
no supor te do tapa-bagagens,
)
posicionar a extremidade direita do
enrolador 2
no supor te do tapa-bagagens
e, de seguida, bloquear a posição
(indicador vermelho),
)
a par tir do banco traseiro, desenrolar
a rede de retenção de carga alta
empurrando-a para a desengatar dos
ganchos de fixação,
)
posicionar uma das extremidades da
barra metálica da rede na fixação alta 3
correspondente,
)
puxar a barra metálica da rede para
posicionar a outra extremidade na outra
fixação alta 3
,
)
verificar se a rede está bem engatada e
bem esticada.
2ª fi la
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i
O conforto
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
)
Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer muito
elevada, não hesitar em arejar o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando do fluxo de ar a um nível suficiente para assegurar uma boa
renovação do ar no habitáculo.
)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os ventiladores e as saídas de
ar, bem como a extracção do ar situado na mala.
)
Privilegie a entrada de ar exterior porque uma utilização prolongada da circulação de ar
pode provocar o embaciamento do pára-brisas e dos vidros laterais.
)
Não cobrir o sensor de luminosidade, situado no painel de bordo; este ser ve à
regularização do sistema de ar condicionado.
)
Ponha em funcionamento o sistema de ar condicionado 5 a 10 minutos, uma a duas
vezes por mês para o manter em per feitas condições de funcionamento.
)
Zelar pelo bom estado do filtro do habitáculo e mandar substituir periodicamente os
elementos filtrantes. (Consultar o capítulo "Verificações").
Recomendamos que prefira um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu segundo
filtro activo específico, ele contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes
e à limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e
depósitos de gordura).
)
O ar condicionado utiliza a energia do motor aquando do seu funcionamento. Daqui
resulta um aumento do consumo do veículo.
Em caso de tracção de uma carga máxima em for te declive com temperatura elevada,
o cor te do ar condicionado permite recuperar potência motriz e melhorar, por tanto, a
capacidade de reboque.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrer de
água normal sob o veículo.
)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que o faça controlar com regularidade.
)
Se o sistema não produzir frio, não o active e contacte uma oficina qualificada ou a
rede PEUGEOT.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.
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O conforto
Ar condicionado manual
O sistema de ar condicionado funciona com o motor em funcionamento.
1. Regulação da temperatura
)
Rode o manípulo do lado
esquerdo (frio) ou direito (quente)
para regular a temperatura da
sua preferência.
2. Regulação do débito de ar
)
Prima este tecla "hélice cheia"
para aumentar o caudal de ar.
)
Prima esta tecla "hélice vazia"
para diminuir o caudal de ar.
3. Regulação da distribuição do ar
)
Prima a tecla correspondente para:
Pára-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Consoante as suas necessidades,
pode combinar as teclas de
distribuição por dois ou seleccionar
simultaneamente os três modos de
distribuição. Em função do valor pedido, a linha de diodos
associados enche-se progressivamente.
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O conforto
Ar condicionado automático bizona
O sistema de ar condicionado funciona com o motor em funcionamento.
Funcionamento automático
1. Programa automático conforto
)
Prima esta tecla "AU TO "
. A luz
avisadora acende-se.
Recomendamos a utilização deste modo: ele
regula automaticamente e de maneira optimizada o
conjunto das funções, a temperatura no habitáculo,
o débito de ar, a distribuição de ar e recirculação
do mesmo, de acordo com o valor de confor to que
seleccionou.
Este sistema foi previsto para funcionar eficazmente
em todas as estações, com os vidros fechados.
Com o motor frio, para evitar uma
grande difusão de ar frio, o débito de
ar só atingirá o seu valor optimizado
progressivamente.
Com o tempo frio, dá primazia à difusão
de ar quente unicamente para o pára-
brisas, os vidros laterais e os pés dos
passageiros.
2 - 3. Regulação do lado do
condutor-passageiro
O condutor e o passageiro dianteiro podem
regular separadamente a temperatura
consoante as suas conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a um
nível de confor to e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahrenheit.
)
Rode o comando 2
ou 3
para a
esquerda (azul) ou para a direita
(vermelho) para, respectivamente,
diminuir ou aumentar este valor.
Um ajuste em redor do valor 21 permite obter um
conforto ideal. Todavia, consoante a sua necessidade,
um ajuste entre 18 e 24 é habitual.
Para um confor to optimizado, preconiza-se evitar uma
diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
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!
O conforto
8. Regulação da distribuição do ar
)
Prima a tecla correspondente para:
Pára-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Consoante a sua necessidade,
pode combinar as teclas de
distribuição por dois ou seleccionar
simultaneamente os três modos de
distribuição.
9. Ajuste do caudal de ar
)
Prima esta tecla "hélice cheia"
para aumentar o caudal de ar.
)
Prima esta tecla "hélice vazia"
para diminuir o caudal de ar.
10. Entrada de ar/Recirculação
do ar
)
Prima esta tecla "hélice vazia"
do caudal de ar até o símbolo da
hélice desaparecer e surgir "--"
.
Neutralização do sistema
)
Um impulso nesta tecla permite
fazer recircular o ar interior. A luz
avisadora da tecla acende-se.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo
dos cheiros e fumos exteriores. Activa-se
automaticamente aquando da activação do
lava-vidros.
Evite conduzir durante muito tempo
neutralizando o sistema (risco de embaciamento
e degradação da qualidade do ar).
Uma pressão na tecla "hélice cheia"
reactiva
o sistema com os valores que antecedem a
neutralização.
O símbolo do caudal de ar, a hélice, enche-
se progressivamente em função do valor
solicitado.
Esta acção neutraliza todas as funções do
sistema do ar condicionado.
O confor to térmico deixa de ser assegurado.
Um ligeiro fluxo de ar, devido ao movimento do
veículo, permanece todavia perceptível
)
Assim que possível, prima novamente
esta tecla para permitir a entrada de ar
exterior e evitar a formação de vapor. A luz
avisadora da tecla apaga-se.
