4
95
i
Jazda
Zabezpieczenie
antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczach znajduje się chip elektroniczny
zawierający kod. Po włączeniu zapłonu kod
musi zostać rozpoznany, aby rozruch byłmożliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie samochodu poprzez włamanie.
Usterka zas
ygnalizowana zostanie poprzez
komunikat na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
W takim wypadku samochód nie uruchomi się;
skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Rozruch awaryjny za pomocą klucza elektronicznego
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w
określonej strefie, a samochodu nie możnauruchomić, po naciśnięciu przycisku "START/STOP" : )
Otworzyć gniazdo znajdujące się pod
przyciskiem "STA R T/STOP". ) Włożyć klucz elektroniczny do gniazda A. )
Nacisnąć przycisk "STA R T/STOP".
Po uruchomieniu samochodu można wyjąć klucz elektroniczny i zamknąć gniazdo.
Zatrzymanie awaryjne za pomocą klucza elektronicznego
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być
bezwarunkowo wyłączony. W tym celu
nacisnąć i przytrzymać przez 3 sekundy
prz
ycisk "STA R T/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już
w określone
j strefie, gdy zostanie wydana
komenda wyłączenia silnika, w zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
)
Nacisnąć i przytrzymać przez trzy sekundyprzycisk "STA R T/STOP", jeżeli chcesz
wymusić zatrzymanie silnika (uwaga: ponowne uruchomienie samochodu nie
będzie możliwe bez klucza).
96
!
!
Jazda
Odradza się włączanie hamulca postojowego w przypadku dużych mrozów (zamarzanie) oraz w przypadku
holowania (awaria, przyczepa...). W tym celu należy wyłączyć funkcjeautomatyczne albo wyłączyć ręczniehamulec postojowy
Przed opuszczeniem samochodunależy sprawdzić, czy kontrolki hamulcapostojowego w zestawie wskaźnik
4
97
!
i
Jazda
Przy włączonym zapłonie lub pracującym silniku w celu wyłączenia hamulca postojowego
nacisnąćpedał hamulca, pociągnąć, anastępnie zwolnić dźwignię A.
Całkowite wyłączenie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
Wyłączenie ręczne
- przez zgaśnięcie kontrolkihamulca oraz kontrolki P
na
dźwigni A,
- przez wyświetlenie komunikatu
"Parking brake off " (hamulec postojowy wyłączony).
W przypadku pociągnięcia d
źwigni A
beznaciśnięcia pedału hamulca, hamulec postojowy nie zostanie wyłączony, a w
zestawie wskaźników pojawi się komunikat.W razie potrzeb
y hamulec postojowy możnazaciągnąć z maksymalną siłą. W tym celu należy pociągnąć i przytrzymaćdźwignię
A
aż do uzyskania komunikatu "Hamulecpostojowy maksymalnie zaciągnięty" i włączenia sygnału dźwiękowego. Maksymalne zaciągnięcie hamulca jest
niezbędne:- w przypadku samochodu holującego
przyczepę kempingową lub inną
przyczepę, gdy funkcje automatyczne
są włączone, a użytkownik chce ręcznie zaciągnąć hamulec postojowy,
- gdy możliwa jest zmiana nachylenia podłoża
podczas postoju (przykłady: transpor t statkiem, ciężarówką, na lawecie).
Maksymalne zaciągnięcie hamulca
Przed opuszczeniem samochodunależy sprawdzić, czy kontrolki hamulca postojowego w zestawie wskaźników i na dźwigni Aświecą się na stałe.
Nie pozostawiać dziecka bez opieki wsamochodzie z włączonym zapłonem, ponieważ mogłoby ono wyłączyćhamulec postojowy.
Włączanie automatyczne,
przy wyłączonym silniku
- przez zaświecenie kontrolki hamulca i kontrolki P
na
dźwigni A,
- przez wyświetlenie komunikatu
"Parking brake on" (Hamulecpostojowy włączony).
W stojącym samochodzie hamulec postojowy
włącza się automatycznie po w yłączeniu
silnika. Włączenie hamulca postojowego jest sygnalizowane:
W przypadku holowania, obciążonego samochodu lub zatrzymania napowierzchni o dużym nachyleniu,maksymalnie zaciągnąć hamulec,skręcić koła w kierunku krawężnika i włączyć bieg. Po maksymalnym zaciągnięciu hamulcaczas jego zwalniania jest o wiele dłuższy.