2011 Peugeot 508 Brukerhåndbok (in Norwegian)

9
207
Kontroller
Y
I
FPamFy
ANBEFALER

208
!
Kontroller
Åpning av panseret

Åpning
)Innenfra
: Trekk hendelen som er plassertpå venstre side under instrumentbordet,
mot deg.
Før alle inngrep under panseret,nøytraliser Stopp & Star t for å unngå risiko for skader i forbindelse med denautomatiske utløsingen til STA R T-modus.

Lukking
)Senk panseret og slipp.)Kontrollerat panseret er forsvarlig lukket.
)Utenfra: Løft opp hendelen og løft opppanseret.
En sylinder åpner panseret og holder det åpent.

9
209
i
Kontroller
For biler med HDI-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff. Se tegningen av motorrommet som
korresponderer med din bil under avsnittet
"Dieselmotorer".










Tom drivstofftank (Diesel)

Dersom motoren ikke star ter på første forsøk, må du ikke insistere. Aktiver håndpumpen og deretter star teren på nytt.
)
Fyll minst fem liter diesel på tanken. )
Åpne motorpanseret. )
Om nødvendig, klipse løs pyntedekselet for
å få tilgang til matepumpen.) Påvirk håndpumpen til den hardner (detkan være tungt å trykke første gang). )
Start motoren. (Dersom motoren ikkestar ter ved første forsøk, vent ca.
15 sekunder, og prøv på nytt).) Dersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og star t
motoren.) Sett på plass og klips fast pyntedekselet.)
Lukk motorpanseret.

1,6 liters HDI turbomotor
)
Fyll minst fem liter diesel på tanken. )
Åpne motorpanseret.)
Om nødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen. ) Påvirk håndpumpen til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktige slangen. ) Start motoren. (Dersom motoren ikke starter etter første forsøk, vent i ca.
15 sekunder og prøv på nytt).) Dersom dette ikke gir resultat etter et par forsøk, reaktiver pumpen og start motoren.)
Tilbakemonter og hekt på pyntedekslet.)
Lukk panseret.






2 liters og 2,2 liters HDI
turbomotor

210
Kontroller
væsker, utskifting av visse elementer.














Bensinmotorer
1.
Beholder for servostyringsvæske. 2.
Beholder for vindusspyler- oglyktespylervæske. 3.
Beholder for kjølevæske. 4.
Beholder for bremsevæske. 5.
Batteri/Sikringer.
6.Sikringsboks.
7. Luftfilter. 8.Peilepinne for motorolje.9.
Påfylling av motorolje.
1,6 16V VTi 120 hk
1,6 16V THP 155 hk

9
211
Kontroller
Gjør det mulig å kontrollere nivået til forskjellige
væsker, utskifting av visse elementer.

*

Avhengig av motor versjon.












Dieselmotorer
1.
Beholder for servostyringsvæske.2.Beholder for vindusspyler- oglyktespylervæske. 3.Beholder for kjølevæske. 4.
Beholder for bremsevæske.
5. Batteri/Sikringer.
6.Sikringsboks.
7. Luftfilter. 8.Peilepinne for motorolje. 9.
Påfylling av motorolje.10.Håndpumpe * .11.
Lufteskrue *
. 1,6 Turbo HDi 110 h
k
2,0 Turbo HDi 140 hk

212
Kontroller
væsker, utskifting av visse elementer.
*
Avhengig av motor versjon.












Dieselmotorer
1.
Beholder for servostyringsvæske. 2.
Beholder for vindusspyler- oglyktespylervæske. 3.
Beholder for kjølevæske. 4.
Beholder for bremsevæske. 5.
Batteri/Sikringer.
6.Sikringsboks.
7. Luftfilter. 8.Peilepinne for motorolje.9.
Påfylling av motorolje. 10.Håndpumpe * . 11.
Lufteskrue *
.
2,0 Turbo HDi 163 hk
2,2 Turbo HDi 200 hk

9
213
!
Kontroller





































Nivåkontroll
Med mindre noe annet er angitt, foreta regelmessig kontroll av disse nivåene og etter fyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.


Vær forsik tig når det utføres arbeid
i motorrommet, fordi enkelte deler kan være veldig varme (risiko for brannskader).


Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved hjelp av
indikatoren i instrumentbordet, eller med den manuelle peilepinnen.
Denne manuelle nvåkontrollen er kungyldig dersom bilen står parkert på vannrett
underlag og motoren har vært av i minst
30 minutter.
Det er normalt å måtte etter fylle mellom to
kontroller (eller oljeskift). PEUGEOT anbefaler en kontroll, eventuelt med etter fylling, for hver 5 000 km.
Etter å ha fylt på olje må man vente i
30 minutter før indikatoren for oljenivå iinstrumentpanelet er gyldig.

Oljeskift
Overhold de inter vallene som gis i serviceheftet.
For å bevare påliteligheten til motoren og
motorens avgassystem skal det ikke brukes
tilsetningsmidler i motoroljen.
Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren ogtilfredsstille bilprodusentens krav.
Niv
ået for bremsevæsken skal være inærheten av "MA XI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at ikke
bremseklossene er slitte.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
Overhold inter vallene som gis i ser viceheftet.


Spesifi kasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anbefalinger og tilfredstille norm DOT4 .

Nivå for
servost
yringsvæske
Nivået for denne væsken skal være
i nærheten av "MA XI"-merket. For åkontrollere dette, åpne proppen når
motoren er kald.

214
Kontroller
Nivået for kjølevæsken skal være inærheten av "MA XI"-merket, og må aldri overstige dette merket.Kjølevæsketemperaturen reguleres av kjøleviften når motoren er varm. Kjøleviften
kan også fungere når tenningen er av.
For biler som er utstyr t med par tikkelfilter,
kan kjøleviften fungere også når bilen står
stille, selv om motoren er kald.
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør derfor
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreinin
ger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling.

Skifte av kjølevæske

Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.


Spesifi kasjoner for kjølevæsken

Bruk kjølevæske som anbefales avbilprodusenten.

Spesifi kasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
For å garantere optimale resultater og unngå
isdannelse, bør det aldri brukes vann vedetterfylling eller utskifting.



Nivå for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For biler utstyrt med lyktespylere,
indikeres lavt nivå med et lydsignal
og en melding i displayet i
instrumentpanelet.
Etterfyll neste gang du stanser bilen.