2011 PEUGEOT 207 Bruksanvisningar (in Swedish)

9PRAKTISK INFORMATION
151

Säkringar i motorrummet

Säkringshållaren har placerats i mo-
torrummet i närheten av batteriet (på
vänstra sidan).

För att komma åt säkringarna


)
Ta loss locket.

)
Byt ut säkringen (se motsvarande
avsnitt).

)
Efter byte bör du stänga locket
mycket omsorgsfullt, för att säkra
säkringshållarens täthet.

Tabell över säkringarna


Säkring nr



Styrka



Säkrad strömkrets




F1



20 A

Strömmatning till motorns styrbox och reläet
för styrning av kylfl äktarna, magnetventiler för
fördelare och kolfi lterbehållare (1,6 l THP 16V),
luftmängdmätare (diesel), insprutningspump
(diesel), sond för närvaro av vatten i bränslet
(diesel), magnetventiler EGR, luftvärmare (diesel).


F2



15 A

Signalhorn.


F3



10 A

Vindrute- och bakrutespolare.


F4



20 A

Strålkastarspolare.


F5



15 A

Bränslepump (bensin), magnetventiler turbo
(1,6 l THP 16V).


F6



10 A

Hastighetsmätare, automatlåda.


F7



10 A

Elektrisk servostyrning, styrbox för omkoppling och
skydd (diesel).


F8



25 A

Styrning av startmotorn.


F9



10 A



Styrbox för ABS/ESP-system, kontaktor för bromspedal.



F10



30 A

Manöverdon för motorns styrbox (bensin:
tändspolar, magnetventiler, lambdasonder,
spridare, förvärmare, styrd termostat (diesel:
magnetventiler, förvärmare).


F11



40 A

Värmefl äkt för luftkonditionering.


F12



30 A

Låg/hög hastighet för vindrutetorkaren.

9PRAKTISK INFORMATION
152


Säkring nr



Styrka



Säkrad strömkrets




F13



40 A

Strömmatning till BSI (+ efter tändning).


F14



30 A

Bränslevärmare (diesel).


F15



10 A

Helljus vänster.


F16



10 A

Helljus höger.


F17



15 A

Halvljus vänster.


F18



15 A

Halvljus höger.

*
Maxisäkringarna utgör ett extra skydd
för elsystemen. Alla ingrepp på max-
isäkringarna måste utföras på en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.
Tabell över maxisäkringar




Säkring nr



Styrka



Säkrad strömkrets




Hållare 1




MF1 *



70 A

Kylfl äktar.


MF2 *



20 A/30 A

Pump för ABS/ESP-system.


MF3 *



20 A/30 A

Magnetventiler för ABS/ESP-system.


MF4 *



60 A

Strömmatning till den BSI.


MF5 *



60 A

Strömmatning till den BSI.


MF6 *



30 A

Extra kylfl äktar (1,6 l THP 16V).


MF7 *



80 A

Säkringshållare i kupén.


MF8 *



30 A

Används inte.


Hållare 2



MF9 *



80 A

Styrbox för förvärmning (diesel).


MF10 *



80 A

Elektrisk servostyrning


MF11 *



40 A

Elmotor Valvetronic (1,6 l THP 16V).

9PRAKTISK INFORMATION
153
BATTERI
Hur du gör vid laddning av ett urladdat
batteri eller för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri.

Komma åt batteriet
Starta motorn med hjälp av ett
annat batteri


)
Anslut den röda kabeln till pluspolen
(+) på det defekta batteriet A
och
sedan till pluspolen (+) på hjälpbat-
teriet B
.
)
Anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-)
på hjälpbatteriet B
.

)
Anslut den andra änden av den grö-
na eller svarta kabeln till bilens jord-
förbindelse (-).

)
Starta bilen som hjälpbatteriet sitter i.

)
Starta bilen som fått stopp och låt
motorn gå.

)
Vänta tills motorn återgår till tom-
gång och koppla ur kablarna.
Batteriet sitter i motorrummet.
Gör så här:


)
öppna motorhuven

)
sätt motorhuvsstaget på plats

)
lyft på pluspolens plastlock (+)

9
!
i
i
PRAKTISK INFORMATION
154
Ladda inte upp batterier utan att
först ha kopplat ur kabelskorna.
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Batterierna innehåller skadliga
ämnen som t. ex. svavelsyra och
bly. De måste bortskaffas enligt
bestämmelser i lag och får under
inga omständigheter kastas bland
hushållsavfall.
Lämna in uppladdningsbara batte-
rier och bilbatterier till ett godkänt
uppsamlingsställe.
Ladda om batteriet med hjälp av
en batteriladdare


)
Koppla ur bilens batteri.

)
Följ tillverkarens instruktioner för
batteriet.

)
Anslut batteriet på nytt med början
från minuspolen (-).

)
Kontrollera att klämmor och kabel-
skor är rena. Om de är täckta av
sulfat (vitaktig eller grönaktig be-
läggning), måste de tas bort och
rengöras.
Om bilens batteri inte används
under mer än en månad bör det
kopplas från.
Före urkoppling
Vänta 2 minuter efter det att du
har slagit ifrån tändningen innan
du kopplar ur batteriet.
Stäng rutorna, soltaket och dörrarna
innen du kopplar ur batteriet.

Efter återanslutning
När du har anslutit batteriet på nytt
slår du på tändningen och väntar
1 minut innan du startar motorn, för
att ge tid för initiering av de elektro-
niska systemen. Skulle små stör-
ningar förekomma efter ingreppet
kontaktar du en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna i mot-
svarande kapitel bör du själv noll-
ställa:


- fjärrkontrollen

- de elektriska sekventiella föns-
terhissarna

- bilens GPS-system






Urkoppling av kablar
Återanslutning av kablar



)
Placera kabelns öppna klämma 1

på batteriets pluspol.

)
Tryck vertikalt på klämman 1
så att
den ligger ordentligt an mot batte-
riet.

)
Lås klämman genom föra inställ-
ningsstiftet åt sidan att fälla ner lås-
plattan 2
.


)
Lyft upp låsplattan maximalt.
Tryck inte för hårt på plattan, ef-
tersom det blir omöjligt att låsa om
klämman är felplacerad; börja om
förfarandet.

9
i
i
PRAKTISK INFORMATION
155
AVLASTNINGSFUNKTION
System som styr användningen av vis-
sa funktioner i förhållande till laddnings-
nivån i batteriet.
När bilen körs kopplas vid behov vissa
funktioner bort, som t. ex. luftkonditione-
ringen, uppvärmningen av bakrutan, osv.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så fort situationen
tillåter detta.
Ett urladdat batteri tillåter inte
start av motorn (se motsvarande
stycke). Om ett telefonsamtal påbörjas i
samma ögonblick, kan det upprätt-
hållas i 5 minuter med handsfree-
utrustningen för din WIP Sound.
ENERGIBESPARINGSLÄGE (ECOMOMY MODE)

System som styr tiden för användning
av vissa funktioner för att garantera att
batteriet bevarar en tillräcklig laddning.
Efter att motorn stängts av kan du fortfa-
rande använda, under en sammanlagd
tid om högst trettio minuter, funktioner
som t. ex. bilradio, vindrutetorkare,
halvljusen, taklampor...
Gå ur economy mode

Dessa funktioner återaktiveras automa-
tiskt nästa gång bilen används.


)
För att åter kunna använda dessa
funktioner startar du motorn och
låter den vara i gång i några ögon-
blick.
Du kan då använda bilens elektriska
funktioner dubbelt så lång tid som mo-
torn var igång. Denna tid ligger emeller-
tid alltid mellan fem och trettio minuter.

Aktivering av economy mode

Då trettio minuter förfl utit visas ett med-
delande om övergång till energibespa-
ringsläge på fl erfunktionsdisplayen och
de aktiverade funktionerna övergår till
standbyläge.
BYTE AV TORKARBLAD
Tillvägagångssätt för byte av ett slitet
torkarblad mot ett nytt.

Demontering av ett torkarblad för
vindrute- eller bakrutetorkaren


)
Lyft upp motsvarande arm.

)
Lösgör bladet och ta bort det.



Montering av ett torkarblad för
vindrute- eller bakrutetorkaren


)
Om det är fråga om vindrutetorkaren
bör du kontrollera bladets storlek,
för det kortare bladet ska monteras
på passagerarens sida.

)
Montera det motsvarande nya bladet
och kläm fast det.

)
Fäll varsamt ned armen.

9
i
i
PRAKTISK INFORMATION
156
BOGSERA BILEN
Hur bilen bogseras eller hur du bogse-
rar en annan bil med bogseringsanord-
ningen.

Ta fram verktygen
Om den egna bilen bogseras



)
Ta loss täcklocket i främre stötfång-
aren genom att dra i det.

)
Skruva fast bogseringsöglan helt.

)
Montera bogserstången.

)
Tänd varningsblinkern på det bog-
serade fordonet.
Bogseringsöglan ligger under golvet i
bagageutrymmet.
Så här kommer du åt den:


)
öppna bagageluckan

)
lyft upp golvet

)
häng upp golvet på hyllfästets krok
med snöret

)
ta fram bogseringsöglan ur lådan

)
Placera växelspaken i neutral-
läge (läge N
för automatlåda).
Följs inte de här anvisningar kan
vissa bromsdelar förstöras och
bromsservoverkan försvinna vid
omstart.


Allmänna föreskrifter

Följ den gällande lagstiftningen i
landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är
högre än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta bakom ratten i
det bogserade fordonet.
Vid bogsering är det förbjudet att
köra på motorväg eller motortra-
fi kled.
Vid bogsering med bilen stående
på fyra hjul måste alltid en god-
känd dragstång användas. Linor
och remmar är förbjudna.
Vid bogsering med avstängd mo-
tor har bilen inget bromsservo eller
styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:


- om bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafi kled,

- om det är omöjligt att ställa
växellådan i neutralläge, lossa
rattlåset eller lossa parkerings-
bromsen,

- bogsering med bara två hjul på
marken,

- om du inte har en godkänd
dragstång...

9
ii
PRAKTISK INFORMATION
157


)
Ta loss täcklocket i bakre stötfångare
genom att trycka nedtill.

)
Skruva fast bogseringsöglan helt.

)
Montera bogserstången.

)
Tänd varningsblinkern på den bog-
serade bilen.



Om en annan bil bogseras


*
Cykelhållaren kan inte fästas på bilens
baklucka.


Mekanisk anordning avsedd endast för
fastsättning av cykelhållare * .
DRAGKROK FÖR SLÄPVAGN,HUSVAGN ETC.

Din bil är främst avsedd för transport av
personer och bagage, men kan även
användas för att dra en släpvagn.
Mekanisk anordning för påkoppling av
släpvagn eller husvagn med komplette-
rande signalfunktioner och lyktor.
När det gäller dragkrokar och tillhö-
rande elsatser rekommenderar vi
dels att du använder originaldelar
från PEUGEOT, som har testats
och godkänts för just din bil, dels
att du låter en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad
utföra monteringen.
Monteras dragkroken av någon
annan än en PEUGEOT-verkstad,
måste monteringen ovillkorligen
ske efter tillverkarens rekommen-
dationer. Parkeringshjälpen bak kopplas bort
automatiskt när en originaldragkrok
från PEUGEOT monteras.
Vi rekommenderar att inte köra
upp på höga trottoarer (risk för att
skada bilen).

9
i
PRAKTISK INFORMATION
158

Råd vid körning


Lastfördelning


)
Fördela lasten jämnt över släpet,
med de tyngsta föremålen närmast
axeln. Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, men får inte
överskrida detta.
Luftens densitet minskar med höjden
över havet och så även motorns pre-
standa. Den maximalt tillåtna släp-
vagnsvikten ska minskas med 10 % för
varje extra 1 000 meter över havet.
I kapitlet "Tekniska data" lämnas upp-
gifter om vikter och släpvagnsvikter för
bilen.

Sidovindar


)
Tänk på att bilen blir känsligare för
sidovindar.


Kylarvätskans temperatur
Vid körning med släp i backe höjs kyl-
vätsketemperaturen.
Fläkten styrs elektriskt och avkylnings-
förmågan beror därför inte på motorns
varvtal.


)
Minska motorns varvtal genom att
sänka hastigheten. När en släpvagn är kopplad till bilen
utsätts den för stora påfrestningar och
föraren måste därför vara extra upp-
märksam. Högsta tillåtna släpvagnsvikt vid lång-
varig körning i uppförsbacke beror på
lutningsgrad och utetemperatur.
Var alltid uppmärksam på kylarvätske-
temperaturen.

Bromsar
Vid körning med släp förlängs broms-
sträckan.

Däck


)
Kontrollera att bilens och släpvag-
nens däcktryck överensstämmer
med de tryck som rekommenderas
av tillverkaren.


Belysning


)
Kontrollera de elektriska ljussigna-
lerna på släpvagnen.
Parkeringshjälpen bak kopplas bort
automatiskt när en originaldragkrok
från PEUGEOT monteras.


)
Om en varningslampa och
STOP
-lampan tänds, ska
du stanna bilen och stänga
av motorn så fort som möj-
ligt.