2011 PEUGEOT 207 Bruksanvisningar (in Swedish)

9
!
PRAKTISK INFORMATION
135

2. Pumpning


)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläget.

)
Rulla helt ut den svarta
slangen H
.

)
Anslut den svarta slangen till ventilen
på det aktuella däcket.
)
Anslut på nytt kompressorns stick-
kontakt till 12 V-uttaget på bilen.

)
Starta bilen och låt motorn vara i
gång.
)
Justera trycket med kompressorn
(öka däcktrycket genom att ställa
väljaren B
i läge "I"
och sänk däck-
trycket genom att ställa väljaren B
i
läge "O"
och tryck på knappen C
), i
enlighet med bilens däcktrycksdekal
(sitter vid dörren på förarsidan).
En stadig tryckminskning tyder på
att däcket inte är helt tätt, vänd dig
i så fall till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad
för att åtgärda problemet.

)
Ta bort satsen och lägg tillbaka den.

)
Kör i en hastighet på högst 80 km/tim
och begränsa körsträckan till cirka
200 km.
)
Kör så snart som möjligt till en
PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Glöm inte att berätta för tekni-
kern att du har använt denna
sats. När däcket har under-
sökts av en tekniker får du
besked om det kan repareras
eller om det behöver bytas.

9
!
PRAKTISK INFORMATION
136

Uttagning av patronen




)
Lägg undan den svarta slangen.

)
Lossa den böjda sockeln från den
vita slangen.

)
Håll kompressorn lodrätt.

)
Skruva loss patronen underifrån.


Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan anges
på patronen.
Patronen får bara användas en
gång. Även om bara lite vätska
har använts måste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte
kastas i naturen, lämna tillbaka
den till en PEUGEOT-represen-
tant eller en godkänd insamlings-
punkt.
Glöm inte att köpa en ny patron av
din PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.



Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning

Du kan även använda kompressorn
utan att spruta in medel för att:


- kontrollera eller pumpa upp dina
däck tillfälligt,

- pumpa upp andra tillbehör (ballonger,
cykeldäck etc.).


)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläge.

)
Rulla helt ut den svarta
slangen H
.

)
Koppla den svarta slangen till hjulet
eller tillbehöret.
Montera vid behov ett av ändstyckena
som bifogas med satsen.
)
Anslut stickkontakten för kompres-
sorn till 12-voltsuttaget i bilen.

)
Starta bilen och låt motorn vara i
gång.

)
Justera trycket med hjälp av kom-
pressorn enligt däcktrycksdekalen
på bilen eller tillbehöret. Öka trycket
genom att sätta strömbrytare B
i
läge "I"
och sänk trycket genom att
sätta den i läge "O"
. Tryck sedan på
knapp C
).

)
Ta bort satsen och ställ undan den.

9
i
PRAKTISK INFORMATION
137
BYTA HJUL *

Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet
med hjälp av verktyg som levererats till-
sammans med bilen.
Verktygen har placerats i bagageutrym-
met under golvmattan.
Ta fram dem så här:


)
öppna bagageluckan,

)
lyft upp golvet,

)
håll kvar det genom att fästa snodden
(snoddarna) vid kroken (krokarna) på
hyllfästet,

)
ta ut lådan som innehåller verktygen.


Ta fram verktygen


Lista över verktyg *

1.
Hylsnyckel.
Används för att ta bort hjulkapseln
och fästskruvarna för hjulet.

2.
Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.

3.
Verktyg för de små kapslarna på
hjulbultarna.
Används för att ta bort de små
skyddande kapslarna som fi nns
på bultarna för aluminiumfälgar.

4.
Hylsa för stöldskyddsskruvar
(fi nns i handskfacket).
Används för att anpassa
hylsnyckeln till speciella
s. k. stöldskyddsskruvar.
5.
Avtagbar bogseringsögla.
Se avsnittet "Bogsering av bilen".
Andra tillbehör

Hjul med hjulkapsel

Vid borttagning av hjulet
frigör
du först hjulkapseln med hjälp av
hylsnyckeln 1
genom att dra i höjd
med ventilgenomföringen.

Vid återmontering av hjulet

monterar du hjulkapseln genom
att först placera urtaget som fi nns
i den mitt emot ventilen och se-
dan trycka på dess omkrets med
handfl atan.

Alla dessa verktyg är specifi kt av-
sedda för din bil. Använd dem inte för
andra ändamål.

* Beroende på mottagarland.

9
i
PRAKTISK INFORMATION
138

Placering av reservhjulet
(Sedan)
Reservhjulet är placerat i bagageutrymmet,
under golvet.
Se avsnittet "Ta fram verktygen" på fö-
regående sida för att få veta hur du tar
ut det.

Fastsättning av reservhjulet
med plåtfälg
Om din bil är utrustad med alumi-
niumfälgar, kommer du att märka
då du drar fast hjulbultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte
kommer i kontakt med reservhjulet
med plåtfälg. Hjulet hålls på plats
genom det koniska stödet som
ges av var och en av bultarna.
Ta bort hjulet så här


)
Skruva loss den gula mittbulten.

)
Lyft upp reservhjulet mot dig baki-
från.

)
Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.


Sätt tillbaka hjulet så här


)
Sätt hjulet tillbaka på dess plats.

)
Skruva loss den gula mittbulten några
varv och placera den mitt i hjulet.

)
Dra åt mittbulten så långt det går, så
att den håller hjulet väl på plats.

)
Sätt tillbaka den stödande lådan mitt
inne i hjulet.

)
Sätt åter golvet på plats.

9
i
PRAKTISK INFORMATION
139

Reservhjulet (SW)

Reservhjulet är placerat i bagageutrymmet,
under golvet.
Se avsnittet "Ta fram verktygen" för att
få veta hur du tar ut det.

Fastsättning av reservhjulet
med plåtfälg
Om din bil är utrustad med alumi-
niumfälgar, kommer du att märka
då du drar fast hjulbultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte
kommer i kontakt med reservhjulet
med plåtfälg. Hjulet hålls på plats
genom det koniska stödet som
ges av var och en av bultarna.
Ta bort hjulet så här


)
Skruva loss den gula mittbulten.

)
Lyft upp reservhjulet mot dig bakifrån.

)
Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.


Sätt tillbaka hjulet så här


)
Sätt hjulet tillbaka på dess plats.

)
Skruva loss den gula mittbulten några
varv och placera den mitt i hjulet.

)
Dra åt mittbulten så långt det går, så
att den håller hjulet väl på plats.

)
Sätt tillbaka den stödande lådan mitt
inne i hjulet.

)
Sätt åter golvet på plats.

9
i
PRAKTISK INFORMATION
140

Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att
du inte stör trafi ken: marken ska
vara vågrät och stadig och inte hal.
Dra åt parkeringsbromsen, slå av
tändningen och lägg i ettans växel *
så att hjulen inte låser sig.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet.
Kontrollera att alla passagerare
gått ut ur bilen och befi nner sig på
en säker plats.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft;
använd en pallbock.


Borttagning av ett hjul

Arbetsmoment


)
Ta bort den kromade lilla kapseln
som fi nns på alla bultarna med hjälp
av verktyget 3
.

)
Om din bil är utrustad med en så-
dan, montera stöldskyddshylsan 4

på hylsnyckeln 1
för att lossa stöld-
skyddsskruven.

)
Lossa de andra bultarna endast
med hylsnyckeln 1
.

)
Placera domkraften 2
i kontakt med
den av de två främre A
eller bakre B

punkterna på underredet som är när-
mast det hjul som ska bytas.

)
Veckla ut domkraften 2
ända tills dess
underlag är i kontakt med marken.
Kontrollera att underlagets axel är
lodrät i förhållande till den använda
punkten A
eller B
.

)
Höj bilen så att du uppnår ett till-
räckligt mellanrum mellan hjulet och
marken för att utan svårighet kunna
placera in reservhjulet (som inte är
punkterat).

)
Ta bort hjulbultarna och förvara dem
på en ren plats.

)
Ta loss hjulet.


*
läge P
för automatlådan.

9
i
PRAKTISK INFORMATION
141

Efter ett hjulbyte
För att kunna placera det punkte-
rade däcket i bagageutrymmet bör
du först ta bort mittskyddet.
Kontrollera åtdragningen av re-
servhjulets bultar och dess tryck
på en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet
och montera genast tillbaka det
på bilen.


Montering av ett hjul

Lista över arbetsmoment


)
Sätt hjulet på plats på navet.

)
Skruva fast bultarna för hand så
långt det går.

)
Dra åt stöldskyddsskruven en aning
med hylsnyckeln 1
utrustad med
hylsan 4
(om din bil har en sådan).

)
Dra åt de andra bultarna en aning,
endast med hylsnyckeln 1
.

)
Sänk åter bilen helt ned på marken.

)

Fäll ihop domkraften 2
och ta bort den.


)
Dra helt fast stöldskyddsskruven
med hylsnyckeln 1
utrustad med
hylsan 4
(om din bil har en sådan).

)
Dra helt fast de andra bultarna, endast
med hylsnyckeln 1
.

)
Montera tillbaka de kromade små
kapslarna på var och en av bultarna.

)
Sätt tillbaka verktygen i lådan.

9
i
ii
PRAKTISK INFORMATION
142
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:


)
Rengör inte glasen med en torr el-
ler slipande trasa, inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel,


)
Använd en svamp och tvållösning,

)
Spruta inte på strålkastarna, ljusen
och runt dessa om du använder en
högtryckstvätt, för att undvika att ska-
da skyddslacken och tätningarna.


Framljus
BYTA EN LAMPA

Byte av körriktningsvisarna
(blinkrar)
Lamporna med gul färg, som till
exempel körriktningsvisarna, skall
bytas ut mot lampor med samma
karakteristika och samma färg.

)
Vrid lamphållaren ett kvarts varv och
ta ut den.

)
Ta ut lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att utföra
momenten i omvänd ordningsföljd.
































1.
Körriktningsvisare (blinkrar)
(PY-21W gul färg)


2.
Positionsljus (W-5W)


3.
Halvljus (H7-55W)


4.
Helljus (H1-55W)


5.
Dimstrålkastare (H11-55W).





)
Rör inte lampan direkt med
fi ngrarna. Använd en luddfri
trasa.
Vid byte av en lampa måste strål-
kastarna ha varit släckta i några
minuter (risk för allvarlig bränn-
skada).
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor, för att
inte skada strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan
mot en ny lampa med samma re-
ferens och tekniska data. Under vissa väderförhållanden
(låga temperaturer, fukt) kan imma
bildas på insidan av strålkastargla-
sen fram och bak. Den försvinner
några minuter efter det att ljuset
har tänts.