2011 Lancia Thema zapalování

UPOZORNĚNÍ!
V režimu normálního tempomatu
vozidlo nebude reagovat na vozidla
vpředu. Kromě toho se neaktivuje
upozornění při sblížení a nezazní
žádný alarm, ani když budete u vozidla
vpředu příliš blízko, ani při výskytu
vozidla vpředu, ani při detekci
vzdálenosti mezi vozidly.
Nezapomeňte udržovat bezpečnou
vzdálenost mezi svým vozidlem
a vozidlem vpředu. Vždy si buďte
vědomi toho, který režim je vybrán.
Nastavení požadované rychlosti
Když vozidlo dosáhne specifikované
rychlosti, stiskněte a uvolněte tlačítko
SET -. Systém EVIC zobrazí
nastavenou rychlost. POZNÁMKA
Při nastavování nebo změně rychlosti
musíte sledovat displej, nikoli
ukazatel rychlosti. Z měna nastavení rychlosti
Nastavenou rychlost lze změnit dvěma
způsoby:
• Použijte pedál akcelerátoru pro
dosažení požadované rychlosti a pak
stiskněte tlačítko SET -.
• Stiskněte tlačítko RES +nebo SET -
pro zvýšení nebo snížení nastavené
rychlosti po 1 km/h. Podržte stisknuté
tlačítko RES +nebo SET -pro změnu
rychlosti po 10 km/h.
Zrušení
Systém deaktivuje normální tempomat,
aniž by se vymazala paměť, pokud:
• Nepatrně nebo úplně sešlápnete brzdový pedál.
• Stisknete tlačítko CANCEL (ZRUŠIT).
• Aktivuje se elektronické řízení stability / systém řízení prokluzu
(ESP/ASR). Obnovení
Stiskněte tlačítko RES
+a pak sundejte
nohu z pedálu akcelerátoru. Systém
EVIC zobrazí poslední nastavenourychlost.
Vypnutí
Systém se vypne a vymaže z paměti
nastavenou rychlost jestliže:
• Stlačíte a uvolníte tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT).
• Vypnete zapalování.
• Vypnete systém ESP.B ude-li systém tempomatu vypnut a pak
opět aktivován, systém se vrátí
k poslednímu nastavení provedenému
řidičem (ACC (Adaptivní tempomat)
nebo Normal Cruise Control (Normální
tempomat)).
UPOZORNĚNÍ PŘI
NEBEZPEČÍ PŘEDNÍHO
NÁRAZU (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Systém upozornění při nebezpečí
předního nárazu (FCW) upozorňuje
řidiče na možnost kolize s vozidlem
jedoucím před vámi a vyzývá řidiče, aby
příslušně reagoval, než dojde k nárazu.
109

Upozornění FCW Unavailable
(Systém FCW nedostupný)
Když se systém vypne a v systému EVIC
se zobrazí hlášení „ACC/FCW
Unavailable, Vehicle System Error“
(Systém ACC/FCW není dostupný,
chyba systému vozidla), mohlo dojít
k dočasné poruše omezující funkčnost
systému FCW. I když bude vozidlo při
normálních podmínkách stále pojízdné,
systém FCW bude dočasně nedostupný.
Vyskytne-li se takový stav, zkuste
systém FCWopět aktivovat později po
vypnutí a zapnutí zapalování. Pokud
problém přetrvává, obraťte se
autorizovaného dealera. Upozornění na opravu systému FCW
Pokud se systém vypne a systém EVIC
zobrazí hlášení „ACC/FCW
Unavailable Service Radar Sensor“
(Systém ACC/FCW není dostupný,
opravte radarový snímač“), znamená to
vnitřní závadu systému. Ačkoliv je stále
vozidlo za normálních podmínek
pojízdné, nechte systém zkontrolovat
u autorizovaného dealera.
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE®
Systém parkovacího asistenta
ParkSense® poskytuje vizuální
a akustickou indikaci vzdálenosti mezi
zadním anebo předním čelem vozidla
a zjištěnou překážkou při couvání nebo
jízdě vpřed, např. při parkovacím
manévru. Viz podkapitola „Upozornění
k použití systému ParkSense®“, kde jsou
uvedena omezení tohoto systému
a doporučení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD) použije systém ParkSense®
poslední stav systému (aktivovaný nebo
deaktivovaný) platný při posledním
cyklu zapalování.
Systém ParkSense® může být aktivní
pouze tehdy,
je-liřadicí páka v poloze
REVERSE (ZPÁTEČKA) nebo
DRIVE (JÍZDA). B ude-li systém
ParkSense® aktivován, když se řadicí
páka nachází v některé ze zmíněných
poloh, systém zůstane aktivní, dokud se
rychlost vozidla nezvýší přibližně na
11 km/h nebo vyšší rychlost. Systém se
opět aktivuje, pokud se rychlost vozidla
sníží na rychlost přibližně pod 9 km/h.Upozornění ACC/FCW Unavailable,
Vehicle System Error (Systém ACC/FCW není dostupný, chyba systému vozidla)
Upozornění ACC/FCW Unavailable(Systém ACC/FCW není dostupný)
111

ÚDRŽBA SYSTÉMU PARKOVACÍHO
ASISTENTA PARKSENSE®
Dojde-li k poruše parkovacího asistenta
ParkSense®, sdruženýpřístroj vydá
jeden zvukový tón při každém zapnutí
zapalování. Na sdruženém přístroji se
zobrazí hlášení „CLEAN PARK
ASSIST“ (OČISTĚTE PARKOVACÍ
ASISTENT), když bude některý ze
zadních nebo předních snímačů
zablokován sněhem, blátem nebo ledem
a řadicí páka je nastavena do polohy
REVERSE (ZPÁTEČKA) nebo
DRIVE (JÍZDA). Na sdruženém
přístroji se zobrazí hlášení „SERVICE
PARK ASSIST“ (PROVEĎTE
OPRAVU PARKOVACÍHO
ASISTENTA), když bude některý ze
zadních nebo předních snímačů
poškozen a bude vyžadovat servisní
zásah. Když bude řadicí páka nastavena
do polohy REVERSE (ZPÁTEČKA)
nebo DRIVE (JÍZDA) a systém zjistí
poruchový stav, v systému EVIC se
bude zobrazovat hlášení „CLEAN
PARK ASSIST“ (OČISTĚTE
PARKOVACÍ ASISTENT),
„SERVICE PARK ASSIST“ (PROVEĎTE OPRAVU
PARKOVACÍHO ASISTENTA)
nebo „SERVICE PARK ASSIST
SYSTEM“ (PROVEĎTE OPRAVU
SYSTÉMU PARKOVACÍHO
ASISTENTA), dokud bude řadicí páka
nastavena do polohy REVERSE
(ZPÁTEČKA) nebo DRIVE (JÍZDA)
(při rychlosti 11 km/h nebo nižší).
V tomto stavu systém ParkSense®
fungovat nebude. Viz podkapitola
„Elektronické informační centrum
vozidla (EVIC)“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Pokud se na elektronickém
informačním centru vozidla (EVIC)
zobrazí hlášení „CLEAN PARK
ASSIST“ (OČISTĚTE
PARKOVACÍHO ASISTENTA),
přesvědčte se, zda vnější povrch a spodní
strana zadního anebo předního čela/
nárazníku jsou čisté a nejsou zakryty
sněhem, ledem, blátem, nečistotami
nebo jinými překážkami a pak vypněte
a zapněte zapalování. B
ude-li se toto
hlášení stále zobrazovat, navštivte
autorizovaného dealera. Pokud se v systému EVIC zobrazí
hlášení „SERVICE PARK ASSIST“
(PROVE
ĎTE OPRAVU
PARKOVACÍHO ASISTENTA)
nebo „SERVICE PARK ASSIST
SYSTEM“ (PROVEĎTE OPRAVU
SYSTÉMU PARKOVACÍHO
ASISTENTA), navštivte
autorizovaného dealera.
ČIŠTĚNÍ SYSTÉMU
PARKSENSE®
Pro čištění systému ParkSense®
používejte vodu, tekutý autošampón
a měkký hadřík. Nepoužívejte hrubé
nebo tvrdé hadry. Nesmí dojít
k poškrábání nebo vtlačení snímačů.
V opačném případě můžete snímače
poškodit.
UPOZORNĚNÍ K POUŽITÍ
SYSTÉMU PARKSENSE® POZNÁMKA
• Zajistěte, aby se na předním a zadním nárazníku nenacházel
sníh, led, bláto, nečistoty
a usazeniny a systém ParkSense® tak
mohl fungovat správně.
115

• Vrtací kladiva, velká nákladnívozidla a jiné zdroje vibrací mohou
ovlivnit výkon systému ParkSense®.
• Když systém ParkSense® vypnete, na displeji systému EVIC se zobrazí
hlášení „PARK ASSIST SYSTEM
OFF“ (SYSTÉM
PARKOVACÍHO ASISTENTA
JE VYPNUTÝ). Kromě toho, pokud
jednou systém ParkSense® vypnete,
zůstane vypnutý, dokud jej opět
nezapnete, i když zapalování
vypnete a opět zapnete.
• Když nastavíte řadicí páku do polohy REVERSE (ZPÁTEČKA) nebo
DRIVE (JÍZDA) a systém
ParkSense® je vypnutý, systém
EVIC bude zobrazovat hlášení
„PARK ASSIST SYSTEM OFF“
(SYSTÉM PARKOVACÍHO
ASISTENTA JE VYPNUTÝ) po
dobu přibližně pěti sekund, když je
řadicí páka nastavena do polohy
REVERSE (ZPÁTEČKA), nebo po
dobu 5 sekund, když je řadicí páka
nastavena do polohy DRIVE
(JÍZDA). • Snímače systému ParkSense®
čistěte pravidelně a postupujte
opatrně, abyste je nepoškrábali nebo
nepoškodili. Snímače nesmí být
zakryty sněhem, ledem, blátem,
nečistotami nebo usazeninami.
Budou-li snímače zakryté, systém
nebude fungovat správně. Systém
ParkSense® nemusí detekovat
překážku za nebo před čelem/
nárazníkem nebo může poskytnout
falešnou indikaci překážky za nebo
před čelem/nárazníkem.
• Takové objekty, jako nosiče jízdních kol, vlečné závěsy atd., se při jízdě
vozidlem nesmí nacházet ve
vzdálenosti do 30 cm od zadního
čela/nárazníku. Nedodržíte

UPOZORNĚNÍ!
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle,když je klíč v zapalování nebo když se
v kabině nachází vysílač dálkového
bezklíčového vstupu (RKE).
Cestující, obzvlášť děti nechané bez
dozoru, mohou být zachyceni
elektricky ovládaným střešním
oknem, když bude aktivován jeho
spínač. Takové zachycení může
způsobit vážné zranění nebo
usmrcení.
• V případě nehody existuje mnohem
větší pravděpodobnost vypadnutí
z vozidla, bude-listřešní okno
otevřeno. Může také dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
Vždy si řádně zapněte bezpečnostní
pás a ujistěte se, zda tak také učinili
všichni spolujezdci.
• Nedovolujte malým dětem
manipulovat se střešním oknem.
Nikdy nevysouvejte prsty, další části
těla nebo jakékoli předměty přes
otevřené střešní okno. Může dojít ke
zranění. OTEVŘENÍ STŘEŠNÍHO
OKNA – RYCHLÉ
Stiskněte spínač směrem dozadu a po
půlsekundě jej uvolněte, střešní okno se
otevře automaticky z jakékoli polohy.
Střešní okno se úplně otevře
a automaticky se zastaví. Tato funkce se
nazývá „Express Open“ („Rychlé
otevření“). Během rychlého otevírání
pohyb střešního okna zastavíte jakoukoli
manipulací se spínačem střešního okna.
OTEVŘENÍ STŘEŠNÍHO
OKNA – MANUÁLNÍ
REŽIM Chcete-li
otevřít střešní okno, stiskněte
a podržte spínač v zadní poloze, aby se
střešní okno úplně otevřelo. Pokud
spínač uvolníte, pohyb střešního okna se
zastaví a okno zůstane částečně
otevřené, dokud spínač opět nestisknete
a nepodržíte v zadní poloze.
ZAVŘENÍ STŘEŠNÍHO
OKNA – RYCHLÉ
Stiskněte spínač směrem dopředu a po
půlsekundě jej uvolněte, střešní okno se
zavře automaticky z jakékoli polohy.
Střešní okno se úplně zavře
a automaticky se zastaví. Tato funkce se nazývá „Express Close“ („Rychlé
zavření“). Během rychlého zavírání
pohyb střešního okna zastavíte jakoukoli
manipulací se spínačem střešního okna.
ZAVŘENÍ STŘEŠNÍHO
OKNA – MANUÁLNÍ
REŽIM Chcete-li
střešní okno zavřít, stiskněte
a podržte spínač v přední poloze. Pokud
spínač uvolníte, pohyb střešního okna se
zastaví a okno zůstane částečně zavřené,
dokud spínač opět nestisknete
a nepodržíte v přední poloze.
FUNKCE OCHRANY
PROTI SKŘÍPNUTÍ
Tato funkce zjišťuje překážku při
otevírání střešního okna při použití
funkce rychlého zavření (Express
Close). B ude-li zjištěna překážka,
střešní okno se automaticky otevře.
Dojde-li k tomu, odstraňte překážku.
Následně stiskněte spínač směrem
dopředu a uvolněte jej, aby se provedlo
rychlé zavření (Express Close). POZNÁMKA
Pokud tři po sobě jdoucí pokusy zavřít
střešní okno skončí otevřením
120

„Nastavení systému Uconnect
Touch™“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
STŘEŠNÍ OKNO
S ELEKTRICKY
OVLÁDANOU CLONOU
COMMANDVIEW® – (u
určitých verzí / pro určitétrhy)
Spínač střešního okna CommandView®
se nachází na levé straně mezi
slunečními clonami na horní konzole.
Spínač elektricky ovládané clony se
nachází na pravé straně mezi slunečními
clonami na horní konzole.
UPOZORNĚNÍ!
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle, když je klíč v zapalování nebo když se
v kabině nachází vysílač dálkového
bezklíčového vstupu (RKE).
Cestující, obzvlášť děti nechané bez
dozoru, mohou být zachyceni
elektricky ovládaným střešním
oknem, když bude aktivován jeho
spínač. Takové zachycení může
způsobit vážné zranění nebo
usmrcení.
• V případě nehody existuje mnohem
větší pravděpodobnost vypadnutí
z vozidla, bude-listřešní okno
otevřeno. Může také dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
Vždy si řádně zapněte bezpečnostní
pás a ujistěte se, zda tak také učinili
všichni spolujezdci.
• Nedovolujte malým dětem
manipulovat se střešním oknem.
Nikdy nevysouvejte prsty, další části
těla nebo jakékoli předměty přes
otevřené střešní okno. Může dojít ke
zranění. OTEVŘENÍ STŘEŠNÍHO
OKNA – RYCHLÉ
Stiskněte spínač směrem dozadu a po
půlsekundě jej uvolněte, střešní okno se
otevře automaticky z jakékoli polohy.
Střešní okno se úplně otevře
a automaticky se zastaví. Tato funkce se
nazývá „Express Open“ („Rychlé
otevření“). Během rychlého otevírání
pohyb střešního okna zastavíte jakoukoli
manipulací se spínačem střešního okna.
OTEVŘENÍ STŘEŠNÍHO
OKNA – MANUÁLNÍ
REŽIM Chcete-li
otevřít střešní okno, stiskněte
a podržte spínač v zadní poloze, aby se
střešní okno úplně otevřelo. Pokud
spínač uvolníte, pohyb střešního okna se
zastaví a okno zůstane částečně
otevřené, dokud spínač opět nestisknete
a nepodržíte v zadní poloze.
Spínače střešního okna a elektricky ovládané clony CommandView®
122

VAROVÁNÍ!
• Nepřekračujte maximální příkon160 W (13 A) při 12 V. B ude-li
příkon 160 W (13 A) překročen,
budete muset vyměnit pojistku,
která chrání systém.
• Elektrické zásuvky jsou určeny
pouze pro zástrčky příslušenství. Do
elektrické zásuvky nevkládejte žádné
další předměty, mohlo by to vést
k poškození zásuvky a přepálení
pojistky. Nesprávné používání
elektrické zásuvky může způsobit
škodu, na kterou se nevztahuje
Omezená záruka na nové vozidlo.
Přední 12voltová elektrická zásuvka se
napájí pouze tehdy, když je spínač
zapalování nastaven do polohy ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ) nebo RUN(CHOD).
UPOZORNĚNÍ!
Neodklepávejte popel do úložného
prostoru ve středové konzole vozidla,
které není vybaveno popelníkem.
Může dojít k požáru a následně ke
zranění.
Zásuvka ve středové konzole se napájí
přímo z akumulátoru (je vždy pod
napětím). Zařízení zapojená do této
zásuvky mohou vybít akumulátor anebo
zabránit nastartování motoru. V zadní části středové konzoly pro
spolujezdce na zadních sedadlech se také
nachází 12voltová zásuvka. Tato
zásuvka se napájí pouze tehdy, když je
spínač zapalování v poloze ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ) nebo RUN(CHOD).
Přední elektrická zásuvka
Elektrická zásuvka ve středové konzoleElektrická zásuvka v zadní části středové
konzoly
125

VAROVÁNÍ!
Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního
příslušenství. Tlaky a upozornění
systému TPMS jsou stanoveny pro
rozměr pneumatik, kterými je vaše
vozidlo vybaveno. Použití náhradního
příslušenství jiného rozměru, typu
nebo designu může vést k nežádoucí
činnosti systému nebo k poškození
snímače. Kola nakupovaná na
sekundárním trhu mohou způsobit
poškození snímače. Pokud je vozidlo
vybaveno systémem TPMS,
nepoužívejte těsnicí hmoty na
pneumatiky z plechovky nebo
vyvažovací lavice, neboť to může
způsobit poškození snímačů.
9. Kontrolka poruchy (MIL) Kontrolka poruchy (MIL) je
součástí palubního
diagnostického systému
nazývaného OBD a sledujícího
řídicí systémy motoru a automatické
převodovky. Tato kontrolka se rozsvítí
před nastartováním motoru, když se
spínač zapalování nastaví do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD). Pokud se tato kontrolka po nastavení
spínače zapalování z polohy OFF
(VYPNUTO) do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) nerozsvítí,
nechte neprodleně zkontrolovat stav.
Při určitých podmínkách, jako například
špatná kvalita paliva atd., se po
nastartování motoru může rozsvítit
kontrolka indikace poruchy (MIL).
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po
několik obvyklých jízdních cyklů,
vozidlo je třeba dát opravit. Ve většině
situací vozidlo pojede normálně
a nebude vyžadovat odtažení.
VAROVÁNÍ!
Při dlouhodobé jízdě se zapnutou
kontrolkou MIL může dojít
k poškození řídicího systému motoru.
Také to může mít vliv na spotřebu
paliva a pojízdnost vozidla. Pokud
kontrolka MIL bliká, znamená to, že
brzy dojde k závažnému poškození
katalyzátoru a snížení výkonu. Je nutné
okamžitě navštívit servisní středisko.
UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo
zmíněno výše, může dosáhnout vyšší
teploty než při normálních provozních
podmínkách. Tento stav může
způsobit požár, pokud pojedete
pomalu nebo zaparkujete nad
hořlavými materiály, jako jsou suché
rostliny, dřevo, lepenka apod. Může
dojít k usmrcení nebo vážnému
zranění řidiče, cestujících nebo jiných
osob.
10. Otáčkoměr
Uvádí rychlost vozidla.
11. Připomenutí dvířek palivové
nádrže Šipka v tomto symbolu je
připomenutím, že se dvířka
palivové nádrže nacházejí na
levé straně vozidla.
12. Ukazatel množství paliva
Tento ukazatel informuje o hladině
paliva v palivové nádrži a aktivuje se po
nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD).
140