2011 Hyundai Getz Manual del propietario (in Spanish)

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!
usted debe presionarlos suavemente
en repetidas ocasiones hasta que
usted sienta un frenado normal,
teniendo el cuidado mientras está
secando los frenos, de tener el
vehículo bajo control. Si después
de haber efectuado lo antes
expuesto los frenos no vuelven a
trabajar en forma normal, deténgase
tan pronto pueda, estará más seguro
de esa forma y llamé a su Servicio
HYUNDAI para solucionar el
problema.
o No baje una pendiente pronunciada
sin tener una marcha metida. Esto
puede ser peligroso. Mantenga
siempre alguna marcha metida,
sólo use los frenos para disminuir
la velocidad, luego reduzca de
marcha, para de esta forma poder
utilizar la capacidad de frenado del
motor.
o No conduzca con el pedal de freno
aplicado o con el pie descansando
en éste. Esto puede ser peligroso,
puede producir sobrecalentamiento
del sistema y dejar fuera de acción
a los frenos. Además acorta la
vida útil de los componentes del
sistema.
C130A01A-AYTPRACTICAS PARA UN BUEN
FRENADO
ADVERTENCIA:Nada debe ser transportado en la
bandeja posterior detrás del
asiento trasero. En caso de un
choque o una frenada brusca tales
objetos pueden ser proyectados y
causar serias lesiones a los
ocupantes.
o Al iniciar la marcha asegúrese de
que el freno de mano ha sido
retirado y que el testigo de freno
de mano está apagado, antes de
continuar el viaje.
o Al conducir sobre el agua los frenos
pueden mojarse, al igual que
cuando se lava el automóvil. ¡Esto
puede causar que los frenos no
funcionen correctamente lo que es
muy Peligroso! Los frenos mojados
pueden causar que el automóvil no
se detenga rápidamente cuando
usted lo necesite e incluso pueden
patinar de un lado. Para secar los
frenos en estas circunstancias, Cuando el interruptor de overdrive se
pulsa, la caja de forma automática
pasará desde 2ª a 3ª y overdrive (4ª).
Cuando el interruptor de overdrive es
desconectado la caja no cambiará a
overdrive (4ª), solo llegará a 3ª. Para
una conducción normal el selector de
cambio deberá estar en "D" y el
interruptor de overdrive encendido.
Para mover la palanca de cambio,
deberá apretar el botón de seguro.
Si usted necesita acelerar
rápidamente, presione el acelerador
a fondo. La caja reducirá
automáticamente a la velocidad infe-
rior dependiendo de la velocidad del
vehículo.
C090P01A-GYTInterruptor de overdrive
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o Si se le desinfla un neumático
mientras usted está viajando,
apliqué muy cuidadosamente los
frenos y mantenga su automóvil en
línea recta, para que vaya
disminuyendo suavemente la
velocidad y siempre bajo control.
Cuando haya disminuido la
velocidad lo suficiente, sálgase de
la ruta y APARQUE el automóvil
en un lugar seguro.
o Si su automóvil está equipado con
una caja automática, no deje que
su vehículo se mueva hacia
delante, frene el automóvil cuando
usted lo haya detenido.
o Cuando usted se detenga en una
ladera tenga cuidado. Ponga la
marcha "P" (para cajas
automáticas) o primera velocidad
si es caja manual y aplique el freno
de mano. Si es cuesta abajo en
una curva, giré las ruedas hacia el
lado de fuera de la carretera, para
mantener el vehículo fuera de la
vía, por si éste se deslizara. Si en
la misma situación pero en una
recta, debe poner algún calzo en
las ruedas a modo de cuña.o No sujete el vehículo en pendiente
con el acelerador y embrague. Esto
podría provocar un
sobrecalentamiento de la
transmisión. Use siempre el pedal
de freno o el freno de
estacionamiento.
C120A03A-AYTSISTEMA DE ANTI-DESLIZANTE
DE FRENOS (Si está instalado)El sistema de anti-deslizante de frenos
(ABS) está diseñado para prevenir
que las ruedas se bloqueen durante
una frenada repentina o en superfi-
cies de conducción peligrosas. Una
centralita controla la velocidad de las
ruedas y la presión que se aplica a
cada rueda. Por esto en situaciones
de emergencia o en carreteras
pulidas, el sistema ABS mejora el
control del vehículo durante el frenado.NOTA:o Se oirá un clic en el
compartimento del motor cuando
el vehículo empiece a moverse
después de arrancar el motor.Estas condiciones son normales
e indican que el sistema de frenos
antibloqueo (Programa de
estabilidad electrónica) funciona
adecuadamente.
o Durante la operación del ABS se
puede sentir una leve pulsación
en el pedal de freno. También,
podría escucharse un ruido en el
compartimento del motor al
conducir. Estas condiciones son
normales e indican que el sistema
ABS está funcionando
correctamente.
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ADVERTENCIA:
Su ABS no podrá evitar accidentes
debidos a conducción inadecuada
o peligrosa. Aunque se mejora el
control del vehículo durante el
frenado de emergencia mantener
siempre una distancia segura entre
su vehículo y los objetos que le
preceden. Las velocidades deberán
ser reducidas cuando el pavimento
se encuentre en malas condiciones.

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La distancia de frenado para
automóviles equipados con sistema
anti-bloqueo de frenos (ABS), podrá
ser superior a la de los vehículos
que no disponen de él cuando el
pavimento de la carretera se
encuentre en las siguientes
condiciones:
o Conducción sobre carreteras con
pavimento desigual, con grava o
cubiertas de nieve.
o Conducción con cadenas de nieve
instaladas.
o Conducción por carreteras cuya
superficie está bacheada o con
resaltes con diferente altura su-
perficial.
En este tipo de carreteras deberá
conducirse a velocidades reducidas.
Las características de seguridad de
un vehículo equipado con ABS no
deberán ser puestas a prueba
conduciendo o tomando curvas a
gran velocidad. Esto podría hacer
peligrar la seguridad propia o de
los demás.
!
C310A01JM-AYTPROGRAMA DE ESTABILIDAD
ELECTRÓNICO (ESP)
(Si está instalado)
C310A01TB
El sistema del programa electrónico
de estabilidad (ESP) está diseñado
para estabilizar el vehículo durante
maniobras en curvas. El ESP
comprueba hacia donde se gira el
volante y hacia donde se dirige
realmente el vehículo. El ESP aplica
los frenos en las ruedas individuales
e interviene en el sistema de gestión
del motor para estabilizar el vehículo.
El sistema de programa electrónico
de estabilidad (ESP) es un sistema
electrónico diseñado para ayudar al
conductor a mantener el control del
vehículo en condiciones adversas.No se trata de un sustituto de la
conducción segura. Diferentes
factores como puede ser la velocidad,
el estado de la calzada y el uso de la
dirección por parte del conductor
pueden influir en la efectividad del
ESP para evitar la pérdida de control.
Sigue siendo su responsabilidad el
conducir y tomar las curvas a
velocidades razonables, así como el
dejar un margen de seguridad
suficiente.
PRECAUCIÓN:
El cambio de neumático o de
tamaño de rueda pueden provocar
fallos en el sistema ESP. Al cambiar
los neumáticos, asegúrese de que
son del mismo tamaño que los
neumáticos originales.

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ADVERTENCIA:
El programa de estabilidad
electrónico tiene sólo una función
auxiliar durante la conducción. Ob-
serve todas las precauciones
habituales al circular en malas
condiciones ambientales o sobre
calzadas deslizantes.
C310D01JM-AYTTestigos indicadores y de
advertenciaSe encienden cuando la llave de
encendido se gira a la posición ON o
START y deberían apagarse al
transcurrir 3 segundos.
Si los indicadores no se encienden o
si el indicador ESP o ESP-OFF no se
apaga al transcurrir 3 segundos, hágalo
revisar en un taller autorizado.
Si se producen fallos en el dispositivo
durante la conducción se encenderá el
indicador ESP-OFF a modo de
advertencia.
Si se enciende el indicador ESP-OFF,
detenga el vehículo en un lugar seguro
y pare el motor.
Arranque de nuevo el motor para
observar si el indicador ESP-OFF se
apaga.
Si permanece encendido tras arrancar
el motor, haga revisar su vehículo en
un taller autorizado Hyundai.
C310B01JM-AYTESP ON/OFFCuando funciona el sistema ESP, el
indicador ESP en el tablero de
instrumentos parpadea.
Si se desconecta el sistema pulsando
el interruptor ESP, el indicador ESP-
OFF permanece encendido. En el modo
ESP-OFF, el control de estabilidad
está desactivado. Conduzca
correspondientemente. Para volver a
conectar el sistema, pulse de nuevo el
interruptor. El indicador ESP-OFF se
apagará.NOTA:La función ESP se conecta
automáticamente al parar el motor y
arrancarlo de nuevo.

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C140A01A-AYTCONDUCIENDO DE FORMA
ECONÓMICAUsted puede economizar mucho com-
bustible si sigue estos consejos:
o Conduzca suavemente. Aceleré
con moderación. Frene
progresivamente y, tras reducir la
velocidad, reduzca de marcha y
salga acelerando a fondo, para
volver a recuperar la velocidad que
llevaba. Acelerar durante mucho
tiempo en marchas largas provoca
un excesivo consumo de combus-
tible. El consumo se reduce mucho
si reducimos a marchas más cortas
y aceleramos a fondo,
disminuyendo así el período de
tiempo durante el cual estamos
acelerando. Mantenga una
velocidad estable. No corra entre
los semáforos con luces rojas.
Trate de adecuar su velocidad a la
que lleva el tráfico, de esta forma
no tendrá que ir cambiando la
velocidad constantemente. Evite las
congestiones de tráfico cada vez
que le sea posible. Mantenga
siempre una distancia prudente con
el vehículo que lleva delante paraevitar repentinas frenadas. Además
esto acorta la vida de los frenos.
o Conduzca a velocidad moderada.
A mayor velocidad su automóvil
gasta más combustible. Conducir
a velocidad moderada,
especialmente en autopistas, es
una de las formas más efectivas
de economizar combustible.
o No conduzca con los pies
descansando en los pedales ni de
freno ni de embrague. Esto
aumenta el consumo de combus-
tible y también acorta la vida de
ambos elementos. Además en el
caso del freno, esto provoca un
sobre calentamiento en el sistema,
de esta manera le resta efectividad
al sistema, pudiendo causarle un
serio accidente.
o Preocúpese de sus neumáticos.
Mantenga la presión recomendada.
Una presión incorrecta, ya sea
mucha o poca puede ocasionar un
desgaste prematuro de los
neumáticos. Revise la presión de
los neumáticos al menos una vez
al mes.
o Compruebe que el tren delantero
esta debidamente alienado. Un
alineamiento incorrecto provocaque en curvas los neumáticos
suenen, o a alta velocidad o en
superficies irregulares.
Alineamientos inadecuados
ocasionan un desgaste prematuro
de los neumáticos, además de un
consumo elevado de combustible.
o Mantenga su automóvil en buenas
condiciones. Para una mejor
efectividad del combustible y bajar
los costos de mantenimiento,
mantenga su vehículo de acuerdo
al plan de mantenimiento que figura
en la sección 5. Si usted conduce
su automóvil en condiciones más
severas, el mantenimiento debe
efectuarse de forma más seguida
que lo requerido en uso normal
(vea la sección 5 para más
detalles).
o Mantenga su automóvil todo el
tiempo limpio. Para un servicio a
fondo recurra a su servicio
HYUNDAI, este le podrá mantener
su automóvil limpio y libre de
materiales corrosivos. Es
especialmente importante el barro,
polvo, hielo, etc. No deje que éstos
se acumulen bajo su automóvil.
Este peso extra resulta en un
aumento en el consumo de com-

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bustible y además contribuye a la
corrosión del mismo.
o Viaje con el mínimo de peso
posible. El peso es un enemigo
para la economía de combustible.
o No deje el motor sin razón en
ralentí. Si usted espera (y no en el
tráfico), detenga el motor y
enciéndalo sólo cuando desee
partir.
o Recuerde, su HYUNDAI no
requiere un precalentamiento. Tan
pronto como su motor arranque
usted puede empezar a conducir
suavemente. En condiciones
climáticas extremas se requiere un
precalentamiento muy moderado.
o No sobrecargue el motor. Esto
significa andar extremadamente
despacio en marchas largas. Si
esto pasa, baje a marchas más
cortas. Sobrecargar es hacer
trabajar al motor a revoluciones
más bajas que los límites
recomendados.
o Use el aire acondicionado
moderadamente. Este equipo
necesita de la potencia del motor
para poder operar, por lo tanto
esto reduce la economía de com-
bustible.
C150A01A-AYTPATINAZOS EN CURVASEvite las frenadas o los cambios de
marcha en una curva, especialmente
si el suelo está mojado. Idealmente
las curvas se deben trazar con una
aceleración media. Si sigue este
consejo, conservará mejor sus
neumáticos.
C160B01A-GYTCiciones de hielo o nievePara conducir en nieve profunda, es
necesario utilizar neumáticos para
nieve o emplear cadenas en las
ruedas. Si son indicados los
neumáticos de nieve, es importante
escoger los adecuados en medidas y
equivalentes a los equipados por
fábrica. Una selección errónea al
respecto puede ser adversa y afectar
a la seguridad. Por otro lado,
aceleraciones rápidas, frenadas
bruscas o virajes bruscos son
potencialmente muy peligrosos. Du-
rante la deceleración, utilice el frenado
del motor. Frenadas bruscas en la
nieve o hielo pueden causar patinazos.
Usted necesita mantener la suficiente
distancia con el vehículo de adelante,
además de aplicar los frenos muy
suavemente. Con las cadenas usted
notará un gran aumento del efecto de
tracción, pero no evitará los
deslizamientos laterales.NOTA:El uso de cadenas no esta permitido
en todas partes, revise la legislación
del lugar.
C160A01A-AYTCONDUCCIÓN EN INVIERNOLas condiciones climáticas de invierno
suponen un gran desgaste y otros
problemas. Para minimizar estos
problemas de la conducción en
invierno siga estos consejos:

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C160E01A-AYTCambie las especificaciones de
su aceite si es necesarioEn algunos climas es recomendable
cambiar las especificaciones de
viscosidad del aceite por una más
baja. Vea la sección 9 para las
recomendaciones, si usted no está
seguro de que tipo de aceite debe
emplear, consúltelo a su servicio
HYUNDAI.
C160C01A-AYTEmplee anticongelante de alta
calidadSu HYUNDAI viene provisto de fábrica
con anticongelante de alta calidad en
el sistema de refrigeración.C160D01A-AYTRevise la batería y los cablesEl frío aumenta los requerimientos de
consumo de su batería. Inspeccione
visualmente la batería y los cables
como se indica en la sección 6.
El nivel de carga de la batería debe
ser revisado por su servicio
HYUNDAI.
C160F01A-AYTRevise las bujías y puesta a
puntoRevise las bujías como se indica en
la sección 6 y reemplácelas si es
necesario. También compruebe todo
los cables y demás componentes del
sistema de encendido, para verificar
que no tengan ningún tipo de daño.
C160G01A-GYTProteja las cerraduras del fríoPara proteger las cerraduras del hielo,
póngales algún tipo de glicerina o
descongelante aprobado, para
eliminar el hielo. Si la cerradura
esta congelada internamente, usted
puede intentar quitarlo introduciendo
la llave caliente. Caliente y emplee la
llave con cuidado para no quemarse
los dedos.NOTA:La temperatura adecuada para uso
de la llave de inmovilización es de
-40°C a 80°C. Si se calienta la llave
de inmovilización por encima de
80°C para abrir una cerradura
congelada podría causar una avería
en el transponedor de su cabeza.

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C160J01A-AYTNo deje que se acumule hielo o
nieve por debajoBajo algunas condiciones, la nieve o
hielo se acumula debajo de los
parachoques e interfiere con el
sistema de dirección. Cuando con-
duce en condiciones climáticas muy
extremas esto puede suceder, usted
periódicamente debe detenerse y
verificar que no hay obstrucción en
los componentes del sistema de
dirección.
C160H01A-AYTUse sólo anticongelantes
aprobados para los
lavaparabrisasMantenga el agua de los
lavaparabrisas con anticongelantes
aprobados, de acuerdo a las
instrucciones del envase. No emplee
anticongelante de motor porque puede
dañar las terminaciones.
C170A01A-AYTVIAJES EN AUTOPISTAS
Inspección antes de un viaje:
1. Neumáticos:Ajuste la presión de los neumáticos a
la recomendada para viajar a alta
velocidad. Las bajas presiones en los
neumáticos ocasionan
sobrecalentamiento de estos y el
consiguiente riesgo a que fallen. No
use neumáticos desgastados, pueden
perder adherencia o fallar.NOTA:Nunca exceda la presión de inflado
que se indica en el neumático.2. Combustible, refrigerante de
motor y aceite:Viajes a alta velocidad consumen 1.5
veces más que el empleo urbano. No
olvide verificar ambos, aceite de mo-
tor y refrigerante.3. Correa de ventilador:Una rotura o correa suelta provocan
un sobre calentamiento del motor.
C160I01A-AYTNo emplee el freno de mano con
bajas temperaturasBajo ciertas condiciones el freno de
mano puede congelarse, y dejar
trabado el mecanismo. Esto es fácil
que suceda cuando hay nieve cerca
del tambor de freno trasero o el
sistema esta mojado. Si usted piensa
que el freno de mano puede
congelarse, ponga temporalmente la
marcha en "P" (para cajas A/T), y
marcha atrás para cajas mecánicas y
acuñe las ruedas traseras para que el
automóvil no pueda rodar, entonces
suelte el freno de mano.
C160K01A-AYTLleve equipo de emergenciaDependiendo de la dureza del clima,
usted debe llevar equipo adecuado
de emergencia. Alguno de los
elementos deben ser: cadenas, barra
de remolque o cadena, linterna, luces
de emergencia, bengalas, sacos, pala,
cables puente, guantes, ropa de
trabajo, rasca hielo, etc.