2011 FIAT SCUDO Instrukcja obsługi (in Polish)

56
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Modyfikacja
zaprogramowanej
prędkości
Aby zaprogramować
prędkość wyższą od
poprzedniej, są dwie
możliwości:
Bez używania przyspieszenia:
❒nacisnąć przycisk Set +.
Naciśniecie krótkie zwiększa prędkość
o 1 km/h.
Przytrzymanie naciśniętego przycisku
zwiększa prędkość skokowo o 5 km/h.
Używając przyspieszenia:
❒przekroczyć zaprogramowaną prędkość
aż osiągnie się żądaną prędkość
❒nacisnąć przycisk Set +lub Set -
Aby zaprogramować prędkość mniejszą od
poprzedniej:
❒nacisnąć przycisk Set -
Naciśniecie krótkie zmniejsza prędkość
o 1 km/h.
Przytrzymanie naciśniętego przycisku
zmniejsza prędkość skokowo o 5 km/h.
F0P0330m F0P0336m
F0P0332m
F0P0337m F0P0325m
Zatrzymanie funkcjonowania
Ustawić pokrętło w pozycji 0lub wyłączyć
kluczyk w włączniku zapłonu.
Anulowanie zaprogramowanej
prędkości
Zatrzymać samochód, po wyłączeniu klu-
czyka w włączniku zapłonu, prędkość nie
zostanie zapamiętana przez system.
F0P0328m
Uszkodzenia w funkcjonowaniu
Prędkość zaprogramowana zostaje skaso-
wana i zastąpiona trzema kreskami.
Zwrócić się do ASO Fiata, aby skontro-
lować system.W celu prawidłowego użycia
Zwracać uwagę, gdy modyfikujemy za-
programowaną prędkość przytrzymując
naciśnięty przycisk, ponieważ prędkość
może zwiększyć się lub zmniejszyć bardzo
szybko.
Nie używać regulatora prędkości na dro-
gach śliskich lub przy intensywnym ruchu
drogowym. W przypadku długiego i stro-
mego zjazdu, regulator prędkości nie za-
pobiegnie przed przekroczeniem zapro-
gramowanej prędkości.
Regulator nie zwalnia, w żadnym przypad-
ku, kierowcy od przestrzegania ograniczeń
prędkości ani od nadzoru i odpowiedzial-
ności. Aby uniknąć komplikacji w funkcjo-
nowaniu zespołu pedałów:
– sprawdzić, czy dywaniki są prawidłowo
rozłożone
– nie kłaść na siebie kilku dywaników.

57
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
rys. 63/bF0P0055m
F0P0338m
F0P0339m
F0P0340m
F0P0341m
F0P0342m
Funkcja wybrana, wy-
świetlany jest symbol
“Limitatore di veloci-
tà”.
Funkcja dezaktywna,
ostatnia zaprogramo-
wana prędkość -
OFF (na przykład
107 km/h)
Funkcja aktywna
(na przykład 107
km/h).
Prędkość samochodu
przekroczona
(na przykład 118
kmgodzinę), prędkość
zaprogramowana
miga.
Rozpoznane
uszkodzenie w
funkcjonowaniu
OFF - kreski migają.
OGRANICZNIK
PRĘDKOŚCI “LIMIT”
(gdzie przewidziano)
“Jest prędkością ustawioną, której kierow-
ca nie zamierza przekroczyć”. Tego wybo-
ru można dokonać, gdy silnik jest urucho-
miony w zatrzymanym samochodzie lub
podczas jazdy. Minimalną prędkością moż-
liwą do zaprogramowania jest 30 km/h.
Jazda samochodu odpowiada naciskaniu
przez kierowcę nogą pedału przyspieszenia
do punktu oporu, który oznacza, że osią-
gnięta została zaprogramowana prędkość.
Pomimo wszystko naciśnięcie na pedał przy-
spieszenia w tym punkcie oporu umożliwia
przekroczenie zaprogramowanej prędkości.Aby przywrócić używanie ogranicznika,
wystarczy zwolnić stopniowo nacisk na pe-
dał przyspieszenia i powrócić poniżej za-
programowanej prędkości.
W samochodzie wyposażonym w ogra-
nicznik i regulator prędkości (w zależno-
ści od kraju sprzedaży i silnika) tych dwóch
funkcji nie można uaktywnić równocze-
śnie.
Manipulować można dokonywać zarówno
podczas postoju samochodu jak i przy uru-
chomionym silniku jak i podczas jazdy.Ten ogranicznik wyświetla na bloku kon-
trolnym stanu wybranej funkcji i zapro-
gramowaną prędkość:

58
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
F0P0343m F0P0338m
Wybór funkcji
Ustawić pokrętło w pozycji LIMIT. Ogra-
nicznik prędkości jest wybrany ale nie jest
jeszcze aktywny. Na wyświetlaczu wska-
zywana jest ostatnia zaprogramowana
prędkość.
F0P0330m
F0P0332mF0P0344m F0P0351m
Programowanie prędkości
Zaprogramowanie może być wykonane
bez uaktywniania ogranicznika, ale przy
uruchomionym silniku.
Aby zapamiętać prędkość większa od po-
przedniej:
❒nacisnąć przycisk Set +.
Naciśniecie krótkie zwiększa prędkość
o 1 km/h.
Przytrzymanie naciśniętego przycisku
zwiększa prędkość skokowo o 5 km/h.
Aby zaprogramować prędkość mniejszą od
poprzedniej:
❒nacisnąć przycisk Set -
Naciśniecie krótkie zmniejsza prędkość
o 1 km/h.
Przytrzymanie naciśniętego przycisku
zmniejsza prędkość skokowo o 5 km/h.Aktywacja/dezaktywacja (OFF)
Pierwsze naciśnięcie przycisku uaktywnia
ogranicznik, drugie naciśnięcie dezakty-
wuje (OFF).
F0P0334m
F0P0334mF0P0339m F0P0340m

59
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
F0P0333m F0P0341m
Przekroczenie zaprogramowanej
prędkości
Naciśnięcie na pedał przyspieszenia po-
wyżej zaprogramowanej prędkości nie da
efektu, za wyjątkiem mocnego naciśnię-
cia na pedał i przekroczenia punktu opo-
ru. Ogranicznik dezaktywuje się chwilowo
i zaprogramowana prędkość miga.
Aby wrócić do funkcji ogranicznika, zre-
dukować prędkość do osiągnięcia warto-
ści mniejszej od prędkości zaprogramo-
wanej.
Miganie wskaźnika prędkości
Wskazanie prędkości miga:
❒po wymuszonym przekroczeniu punk-
tu oporu pedału przyspieszenia
❒gdy ogranicznik nie jest w stanie zapo-
biec zwiększeniu prędkości samochodu
z powodu profilu drogi lub długiego
zjazdu
❒w przypadku mocnego przyspieszenia.Zatrzymanie funkcjonowania
Ustawić pokrętło w pozycji 0lub wyłączyć
kluczyk w włączniku zapłonu, aby zatrzy-
mać system. Ostatnio zaprogramowana
prędkość pozostanie zapamiętana.Uszkodzenia w funkcjonowaniu
Prędkość zaprogramowana zostaje skaso-
wana i zastąpiona trzema kreskami.
Zwrócić się do ASO Fiata, aby skontro-
lować system.
W celu prawidłowego użycia
Ogranicznik nie zwalnia, w żadnym przy-
padku, kierowcy od przestrzegania ogra-
niczeń prędkości ani od nadzoru i odpo-
wiedzialności. Zwracać uwagę na profil
drogi i na mocne przyspieszenia.
Aby uniknąć komplikacji w funkcjonowa-
niu zespołu pedałów:
– sprawdzić, czy dywaniki są prawidłowo
rozłożone
– nie kłaść na siebie kilku dywaników.
F0P0345m F0P0339mF0P0342m

60
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
LAMPY SUFITOWE
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA
Lampy sufitowe 1-rys. 64sterowane są
trzema przełącznikami A, Bi C. Z prze-
łącznikiem Bw pozycji środkowej lampa
zaświeci się/ zgaśnie po otwar-
ciu/zamknięciu drzwi.
Przy przełączniku Bnaciśniętym z prawej
strony, lampy będą się świecić.
Przy przełączniku Bnaciśniętym z lewej
strony, lampy będą zgaszone.
Po naciśnięciu przełącznika Az lewej i C
z prawej strony zaświeci się odpowiednio
boczna lampa Di F.
TYLNA LAMPA SUFITOWA
Lampy sufitowe 2-rys. 65sterowane są
przełącznikiem A.
Przytrzymując przełącznik w pozycji środ-
kowej lampa Bzaświeci się/zgaśnie po
otwarciu/zamknięciu drzwi.
Przy przełączniku Anaciśniętym z lewej
strony lampy będą zgaszone, natomiast, je-
żeli naciśniemy z prawej, lampy będą się
świecić.OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu upewnić się, czy oba prze-
łączniki znajdują się w pozycji środkowej,
zamykając drzwi lampy zgasną zapobiega-
jąc rozładowaniu akumulatora.
rys. 65F0P0057m
Czasowe świecenie się lamp
sufitowych
Aby ułatwić wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą w miejscach słabo oświe-
tlonych, do dyspozycji są 2 logiki czaso-
wego świecenia się lamp.
CZASOWE ŚWIECENIE SIĘ LAMP PRZY WEJŚCIU
DO SAMOCHODU
Lampy sufitowe zaświecą się czasowo w
następujących przypadkach:
❒po odblokowaniu drzwi przednich;
❒po otwarciu jednych z drzwi bocznych;
❒po zamknięciu drzwi.
Czasowe świecenie się lamp zostanie
przerywane po obróceniu kluczyka w wy-
łączniku zapłonu w pozycję M.
DZIAŁANIE CZASOWE PRZY WYJŚCIU Z SAMOCHODU
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu
lampy sufitowe zaświecą się czasowo w na-
stępujących przypadkach:
❒po wyłączeniu silnika;
❒po otwarciu jednych z drzwi bocznych;
❒po zamknięciu drzwi.
Czasowe świecenie lamp zakończy się au-
tomatycznie po zablokowaniu drzwi.
rys. 64F0P0056m

61
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
rys. 66F0P0287m
PRZEŁĄCZNIKI
ŚWIATŁA AWARYJNE rys. 66
Zaświecą się po naciśnięciu przycisku A,
niezależnie od położenia kluczyka w wy-
łączniku zapłonu.
Przy włączonym urządzeniu, podświetle-
nie przełącznika miga i jednocześnie w ze-
stawie wskaźników migają lampki
Îi ¥.
DEZAKTYWACJA SYSTEMU ESP
(gdzie przewidziano)
Naciśnięciem przycisku rys. 67, umiesz-
czonym na konsoli środkowej, dezakty-
wuje się system ESP.
Dezaktywacja jest sygnalizowana świece-
niem się diody led w tym przycisku.
System można reaktywować:
❒automatycznie, jadąc z prędkością 50
km/h;
❒manualnie, naciskając ponownie przy-
cisk.
Interwencja systemu ESP sygnalizowana
jest światłem migającym diody led w przy-
cisku.
Odnośnie szczegółowych informacji, patrz
opis “System ESP” w tym rozdziale.
rys. 67F0P0064m
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie prze-
łącznik.
Używanie świateł awaryjnych powinno
być zgodne z przepisami kodeksu drogo-
wego kraju, w którym się podróżuje.
Przestrzegać przepisów.

62
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
TYLNA SZYBA OGRZEWANA
(gdzie przewidziano)
Włącza się naciśnięciem przycisku rys. 68.
Włączenie ogrzewania szyby tylnej, jest
czasowe, które wyłącza się automatycznie
po około 20 minutach.ZAMEK CENTRALNY DRZWI
Aby zablokować równocześnie wszystkie
drzwi, nacisnąć przycisk rys. 69znajdu-
jący się na konsoli środkowej, niezależnie
od pozycji kluczyka w wyłączniku zapłonu.
Po włączeniu tej funkcji, zaświeci się dio-
da led w tym przycisku.
Aby odblokować drzwi nacisnąć ponow-
nie ten przycisk.WŁĄCZENIE SYSTEMU
ZABEZPIECZENIA DZIECI
(gdzie przewidziano)
Po naciśnięciu przycisku rys. 70, umiesz-
czonym na konsoli środkowej, niezależ-
nie od położenia kluczyka w wyłączniku
zapłonu, uaktywnia się system zabezpie-
czenia dzieci.
W ten sposób, drzwi boczne przesuwne
nie będzie można otworzyć z wnętrza, ale
tylko z zewnątrz samochodu.
Po włączeniu tej funkcji, zaświeci się dio-
da led w tym przycisku.
Aby wyłączyć system nacisnąć ponownie
ten przycisk.
rys. 68F0P0058mrys. 69F0P0059mrys. 70F0P0060m

63
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
DEZAKTYWACJA ALARMU
OBJĘTOŚCIOWEGO
(gdzie przewidziano)
Naciśnięciem przycisku rys. 73, umiesz-
czonym na konsoli środkowej, dezakty-
wuje się zabezpieczenie objętościowe sys-
temu alarmowego.
Pozostanie tylko zabezpieczenie obwodo-
we.
Dezaktywacja jest sygnalizowana świece-
niem się diody led w przycisku.
Odnośnie szczegółowych informacji, patrz
opis “Alarm” w tym rozdziale.
rys. 72F0P0063m
DEZAKTYWACJA CZUJNIKÓW
PARKOWANIA
(gdzie przewidziano)
Naciśnięciem przycisku rys. 72, umiesz-
czonym na konsoli środkowej, dezakty-
wuje się funkcjonowanie czujników par-
kowania.
Dezaktywacja jest sygnalizowana świece-
niem się diody led w tym przycisku.
Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby re-
aktywować.
OSTRZEŻENIEW przypadku czujni-
ków parkowania (aktywacja lub dezakty-
wacja) zostanie zapamiętana przez system
do wyłączenia silnika.
rys. 73F0P0062m
ZABLKOWANIE DRZWI
BOCZNYCH PRZESUWNYCH I
TYLNYCH (gdzie przewidziano)
Aby zablokować jednocześnie drzwi bocz-
ne przesuwne i tylne, nacisnąć przycisk
rys. 71, umieszczony na konsoli środko-
wej, niezależnie od położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu.
Po włączeniu tej funkcji, zaświeci się dio-
da led w tym przycisku.
Aby odblokować drzwi nacisnąć ponow-
nie ten przycisk.
rys. 71F0P0061m