2011 FIAT SCUDO window

SICUREZZA
109
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
BOCZNE PODUSZKI
AIR BAG
Samochód wyposażony jest w przednie
boczne poduszki powietrzne chroniące
klatkę piersiową (Side Bag przednie) kie-
rowcy i pasażera (gdzie przewidziano), po-
duszki chroniące głowę siedzących z przo-
du i z tyłu (Window Bag) (gdzie przewi-
dziano).
Poduszki powietrzne boczne (gdzie prze-
widziano) chronią siedzących w przypad-
ku zderzeń bocznych o średniej-dużej
energii, oddzielając poduszką siedzących
od elementów konstrukcyjnych bocznych
samochodu.
Brak uruchomienia poduszek powietrz-
nych bocznych o innym charakterze zde-
rzenia (przednie, tylne, wywrócenie się sa-
mochodu itp.) nie oznacza nieprawidło-
wego działania systemu.W przypadku zderzenia bocznego, cen-
tralka elektroniczna uaktywnia się, gdy jest
to konieczne, powoduje napełnienie po-
duszek, poduszki napełniają się natych-
miast, stanowiąc ochronę pomiędzy sie-
dzącymi i elementami samochodu, która
mogłaby spowodować obrażenia: natych-
miast potem poduszki opróżniają się.
Boczne poduszki powietrzne (gdzie prze-
widziano) nie zastępują, lecz uzupełnią uży-
cie pasów bezpieczeństwa, które zaleca-
my zawsze zapiąć, jak przewidują przepi-
sy w Europie i w większości krajów poza
Europą.
rys. 19F0P0116m
BOCZNE PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE CHRONIĄCE
KLATKĘPIERSIOWĄ/MIWDNICĘ
(SIDE BAG) rys.19
(gdzie przewidziano)
Umieszczone są w oparciach siedzeń, skła-
dają się z poduszki, wypełniającej się na-
tychmiast, i mają za zadanie ochronę klat-
ki piersiowej siedzących w przypadku zde-
rzeń bocznych o średnio dużej sile.

110
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
PODUSZKI POWIETRZNE
BOCZNE CHRONIĄCE GŁOWĘ
(WINDOW BAG) rys. 20
(gdzie przewidziano)
Składają się z dwóch poduszek typu „kur-
tyny”, jednej umieszczonej po lewej stro-
nie i jednej po prawej stronie samocho-
du, znajdują się za boczną wykładziną da-
chu i złożone są w odpowiednich osło-
nach.
Mają za zadanie ochronę głowy siedzących
z przodu i z tyłu w przypadku zderzenia
bocznego, dzięki dużej powierzchni podu-
szek po wypełnieniu.
OSTRZEŻENIE Najlepsze zabezpieczenie
przez system w przypadku zderzenia bocz-
nego daje prawidłowa pozycja na siedzeniu,
ponieważ umożliwia właściwe rozłożenie
się bocznych poduszek powietrznych.OSTRZEŻENIE Aktywacja poduszek po-
wietrznych przednich i/lub bocznych, jest
także możliwa, gdy samochód zostanie
mocno uderzony w strefie spodu nadwo-
zia jak na przykład gwałtowne uderzenie o
schody, chodniki, nasypy ziemi lub wyrwy
w drodze.
OSTRZEŻENIE Podczas uruchomienia
poduszek powietrznych wydziela się nie-
wielka ilość dymu. Dym ten nie jest szko-
dliwy i nie oznacza początku pożaru; po-
nadto powierzchnia rozłożonej podusz-
ki powietrznej i wnętrze samochodu mo-
że zostać pokryte pyłem: pył ten może
spowodować podrażnienia oczu i skóry.
W tym przypadku należy natychmiast
przemyć te miejsca neutralnym mydłem
i wodą.
Trwałość przewidziana dla ładunku piro-
technicznego i spiralnej wiązki przewodów
podana jest na odpowiedniej tabliczce
umieszczonej w schowku. Gdy zbliżania
się ten termin zwrócić się do ASO Fiata
aby je wymienić.
rys. 20F0P0117m
OSTRZEŻENIE W przypadku kolizji w
której uruchomiły się jakiekolwiek urzą-
dzenia bezpieczeństwa, zwrócić się do
ASO Fiata aby je wymienić i zweryfikować
integralność instalacji.
Wszystkie interwencje kontrolne, napra-
wy lub wymiany dotyczące poduszek po-
wietrznych muszą być wykonywane w
ASO Fiata.
W przypadku złomowania samochodu
zwrócić się do ASO Fiata, aby dezakty-
wować instalację; ponadto w przypadku
zmiany właściciela samochodu, nieodzow-
ne jest, aby nowy właściciel zapoznał się ze
sposobem działania instalacji i z wyżej wy-
mienionymi uwagami oraz otrzymał “In-
strukcję obsługi”.

111
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
Nie opierać głowy, ramion
lub łokci o drzwi, szyby i w
pobliżu poduszek powietrznych bocz-
nych chroniących głowę (Window
bag), aby uniknąć obrażeń podczas
fazy napełniania.
UWAGA
Nie wystawiać nigdy głowy,
ramion i łokci poza szybę.
UWAGA
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Jeżeli lampka sygnalizacyjna¬nie zaświeci się po obró-
ceniu kluczyka w położenie MAR lub
zaświeci się podczas jazdy możliwe
jest że wystąpiło uszkodzenie w sys-
temach bezpieczeństwa; w tym przy-
padku poduszki powietrzne lub napi-
nacze mogą nie uaktywnić się w przy-
padku kolizji lub w ograniczonej ilości
przypadków, uaktywnić się nieprawi-
dłowo. Przed dalszą jazdą skontakto-
wać się z ASO Fiata, aby skontrolować
system.
UWAGA
Nie zakładać na oparcia sie-
dzeń przednich i tylnych po-
krowców, które nie są przystosowa-
ne dla użycia z Side-bag.
UWAGA
Nie podróżować z przedmio-
tami znajdującymi się na ko-
lanach, klatce piersiowej lub z fajka-
mi, ołówkami itp. w ustach. W razie
zderzenia rozkładające się poduszki
powietrzne mogą spowodować po-
ważne obrażenia.
UWAGAOSTRZEŻENIE Uaktywnienie napinaczy
pasów bezpieczeństwa, przednich podu-
szek powietrznych, przednich bocznych
poduszek powietrznych, odbywa się w
różny sposób w zależności od typu zde-
rzenia. Dlatego brak uruchomienia jedne-
go lub kilku urządzeń nie oznacza uszko-
dzenia systemu.
Jechać trzymając zawsze rę-
kami kierownicę w taki spo-
sób, aby rozkładające się poduszka po-
wietrzna mogła napełnić się bez prze-
szkód. Nie jechać z głową pochyloną
do przodu, ale oprzeć się o oparcie w
pozycji zapewniającej dobre przylega-
nie do oparcia.
UWAGA