2011 FIAT SCUDO Instrukcja obsługi (in Polish)

TABLICZKA IDENTYFIKUJĄCA
LAKIER NADWOZIA I OPONY
rys. 4
Etykieta umieszczona jest na słupku po
stronie kierowcy, przedstawia:
– wymiary obręczy i opony;
– markę opony homologowanej przez
producenta;
– ciśnienie pompowania (sprawdzić ci-
śnienie pompowania należy wykonać w
zimnej oponie i przynajmniej raz na mie-
siąc);
– kod koloru lakieru.
rys. 4
Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (
0,05 bar)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
F0P0304m
OZNACZENIE NADWOZIA rys. 3
Użyć płaskiej końcówki uchwytu do ho-
lowania, aby otworzyć pokrywkę.
rys. 3F0P0302m
176
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE

KODY SILNIKÓW – WERSJE NADWOZIA
Kod silnika
9HU
RHKSilnik
90 Multijet
120 Multijet
(*) Wersje z DPF177
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
Opis
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw - Zwiększona ładowność
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Podłogi - Długi rozstaw - 12 Q
Combinato - Krótki rozstaw - Cat. N1
Combinato - Długi rozstaw - Cat. N1
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw - Zwiększona ładowność
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Podłogi - Długi rozstaw - 12 Q
Combinato - Krótki rozstaw - Cat. N1
Combinato - Długi rozstaw - Cat. N1
Furgon - Krótki rozstaw - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 QMiejsc
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
Wersja nadwozia
270XXA1A AA
270XX1A AA2 (*)
270XXA1A AB
270XXA1A AB1 (*)
270XXA1A AAL
270XXA1A ABL
270XXA1A ABL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A WA
270ZXA1A WAL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270XXC1B AA
270XXC1B AA2 (*)
270XXC1B AB
270XXC1B AB1 (*)
270XXC1B AAL
270XXC1B AAL2 (*)
270XXC1B ABL
270XXC1B ABL3 (*)
270KXC1B ABL
270KXC1B ABL4 (*)
270ZXC1B ZA
270ZXC1B WA
270ZXC1B WAL
270ZXC1B WBL
270YXA1A ZAL
270ZXA1A ZC
270ZXA1A ZCL
270ZXF1B ZA (*)
270ZXF1B WA (*)
270ZXF1B WAL (*)
270ZXF1B WBL (*)

Silnik
120 Multijet
140 Multijet
165 Multijet
(*) Wersja z DPF
Miejsc
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6 Kod silnika
RHK
RHR
RHHOpis
Podłogi - Długi rozstaw - 12 Q
Combinato - Krótki rozstaw - 10 Q
Combinato - Długi rozstaw - 10 Q
Combinato - Krótki rozstaw - 10 Q
Combinato - Długi rozstaw - 10 Q
Combinato - Krótki rozstaw - 10 Q - Cat. N1
Combinato - Długi rozstaw - 10 Q - Cat. N1
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw - Zwiększona ładowność
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Podłogi - Długi rozstaw - 12 Q
Combinato - Krótki rozstaw - Cat. N1
Combinato - Długi rozstaw - Cat. N1
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw - Zwiększona ładowność
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Podłogi - Długi rozstaw - 12 Q
Combinato - Krótki rozstaw - Cat. N1
Combinato - Długi rozstaw - Cat. N1
Wersja nadwozia
270YXF1B WAL (*)
270XXF1B AA1 (*)
270XXF1B AAL1 (*)
270KXF1B AB1 (*)
270KXF1B AB2 (*)
270ZXF1B ZC (*)
270ZXF1B ZCL (*)
270XXD1B AA
270XXD1B AA2 (*)
270XXD1B AB
270XXD1B AB1 (*)
270XXD1B AAL
270XXD1B AAL2 (*)
270XXD1B ABL1
270KXD1B ABL1
270KXD1B ABL4 (*)
270KXD1B ABL5 (*)
270ZXD1B ZA
270ZXD1B WA
270ZXD1B WAL
270ZXD1B WBL
270YXD1B ZAL
270ZXD1B ZC
270ZXD1B ZCL
270KXG1B AB
270KXG1B ABL
270KXG1B ABL1
270ZXG1B ZA
270ZXG1B WA
270ZXG1B WAL
270ZXG1B WBL
270YXG1B WAL
270ZXG1B ZC
270ZXG1B ZCL
178
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE

90 Multijet
9HU
Diesel
4 w rzędzie
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1750
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
120 Multijet
RHK
Diesel
4 w rzędzie
85 x 88
1997
17,5:1
88
120
4000
300
2000
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
140 Multijet
RHR
Diesel
4 w rzędzie
85 x 88
1997
17,5:1
100
136
4000
320
2000
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
179
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
165 Multijet
RHR
Diesel
4 w rzędzie
85 x 88
1997
16±0,4:1
120
163
3750
340
2000
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
SILNIK
OPIS OGÓLNY
Ko d t y p u
Cykl
Ilość i układ cylindrów
Średnica i skok tłoków mm
Całkowita pojemność cm3
Stopień sprężania
Moc maksymalna (CEE) kW
CV
przy prędkości obrotowej obr/min
Maksymalny moment obrotowy (CEE)
Nm
kgm
przy prędkości obrotowej obr/min
Paliwo

ZASILANIE
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet - 165 Multijet
Zasilanie Wtrysk bezpośredni Multijet “Common Rail”
Zmiany lub naprawy układu zasilania wykonane niewłaściwie, bez uwzględnienia charakterystyk technicznych
układu, mogą spowodować uszkodzenia w funkcjonowaniu z ryzykiem pożaru.
UWAGA
PRZENIESIENIE NAPĘDU
90 Multijet 120 Multijet - 140 Multijet - 165 Multijet
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Przeniesienie napęduSześć biegów do przodu plus bieg wsteczny
z synchronizatorami dla włączania
biegów do jazdy do przodu
Samoregulacyjne z pedałem
bez skoku jałowego
Przedni Pięć biegów do przodu plus bieg wsteczny
z synchronizatorami dla włączania
biegów do jazdy do przodu
Samoregulacyjne z pedałem
bez skoku jałowego
Przedni
180
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE

ZAWIESZENIA
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet - 165 Multijet
Przednie
Tylne
HAMULCE
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet - 165 Multijet
Hamulec zasadniczy:
– przednie
– tylne
Hamulec ręczny
OSTRZEŻENIE Woda, lód i sól znajdujące się na drodze mogą gromadzić się na tarczach hamulcowych, zmniejszając skuteczność
hamowania przy pierwszym hamowaniu.
UKŁAD KIEROWNICZY
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet - 165 Multijet
Typ
Średnica skrętu kół
(pomiędzy krawężnikami) m
(❒) Wersja z rozstawem krótkim () Wersja z rozstawem długimniezależne zawieszenie kół typu Mc Pherson
most skrętny z sprężyną śrubową/zawieszenie pneumatyczne (gdzie przewidziano)
z zębnikiem i listwą zębatą z wspomaganiem elektrohydraulicznym (hydrauliczne dla wersji 90 Multijet)
12,18 (❒) / 12,59 () sterowany dźwignią ręcznie, działający na hamulce kół tylnychtarczowe lub bębnowe (w niektórych wersjach) tarczowe (samoczynnie chłodzone dla wersji gdzie przewidziano)
181
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE

OPONY RIM PROTECTOR
rys. 5bKOŁA
OBRĘCZE I OPONY
Obręcze ze stali tłoczonej lub ze stopu
lekkiego. Opony bezdętkowe „Tubeless”
radialne. W „Wyciągu ze świadectwa ho-
mologacji” podane są wszystkie opony ho-
mologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentual-
nych rozbieżności pomiędzy danymi w „In-
strukcji obsługi” a „Wyciągiem ze świa-
dectwa homologacji” należy wziąć pod
uwagę wyłącznie te przedstawione w tym
ostatnim.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę niezbędne
jest, aby samochód wyposażony był w
opony tej samej marki i tego samego ty-
pu na wszystkich kołach.
OSTRZEŻENIE W oponach bezdętko-
wych (Tubeless) nie stosować dętek.
rys. 5aF0P0309m
KOŁO ZAPASOWE
Obręcz ze stali tłoczonej.
Opona bezdętkowa Tubeless.
OPIS OZNACZENIA
OPONY rys. 5
Przykład 215/60 R16 99T
215 = Szerokość nominalna (S, odległość
w mm między bokami).
60 = Stosunek wysokości do szerokości
(H/S) w procentach.
R = Opona radialna.
16 = Średnica obręczy koła w calach
(Ø).
99 = Wskaźnik obciążenia (przenoszo-
nego).
T = Wskaźnik prędkości maksymalnej.
182
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
rys. 5bF0P0630m
W przypadku użycia kołpaka
koła mocowanego (za pomo-
cą sprężyn) na obręczy stalowej oraz
oponie nie montowanej fabrycznie -
dostępnej w handlu - wyposażonej w
ochraniacz obręczy (patrz rys. 5b),
NIE montować kołpaka koła. Użycie
opony i kołpaka koła nie odpowied-
niego może spowodować spadek ci-
śnienia w oponie.
UWAGA

OPIS OZNACZENIA
OBRĘCZY KOŁA
Przykład 7J x 16 ET39
7 = szerokość obręczy w calach 1.
J = profil krawędzi (występ boczny,
na którym powinno opierać się
obrzeże opony) 2.
16 = średnica osadzenia w calach (od-
powiada średnicy osadzenia opo-
ny, która ma być montowana)
3= Ø.
ET39 = osadzenie koła (odległość pomię-
dzy płaszczyzną oparcia tar-
czy/obręczy i linią osiową obrę-
czy koła). Wskaźnik obciążenia
(przenoszonego)
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Wskaźnik prędkości maksymalnej
Q= do 160 km/h.
R= do 170 km/h.
S= do 180 km/h.
T= do 190 km/h.
U= do 200 km/h.
H= do 210 km/h.
V= do 240 km/h.
Wskaźnik prędkości maksymalnej
dla opon zimowych
QM + S= do 160 km/h.
TM + S= do 190 km/h.
HM + S= do 210 km/h.
183
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE