2011 FIAT PUNTO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

223
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το επίπεδο της φόρτισης παραμένει για
μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από το 50%, η μπαταρία
χαλάει από σχηματισμό θειικών αλάτων, μειώνοντας τη
χωρητικότητά της και την ένταση κατά την εκκίνηση.
Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο να παγώσει
(π.χ. ήδη στους –10°C). Συμβουλευθείτε την παράγρα-
φο «Μακρόχρονη ακινησία του αυτοκινήτου» στο κε-
φάλαιο «Εκκίνηση και οδήγηση» αν το αυτοκίνητο πα-
ραμένει σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να
εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ
που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συναγερ-
μός, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό
προϋπολογισμό, απευθυνθείτε στα Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat, το εξειδικευμένο προσωπικό
του οποίου, εκτός από το να υποδείξει τις πιο κατάλ-
ληλες διατάξεις που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσου-
άρ της Fiat, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορ-
ρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του
αυτοκινήτου είναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητού-
μενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να το ενι-
σχύσουν με μία μεγαλύτερη μπαταρία.
Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές από αυτές τις δια-
τάξεις συνεχίζουν να απορροφούν ηλεκτρική ενέργεια
ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό, ξεφορτίζουν στα-
διακά την μπαταρία.ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγχετε κάθε δύο εβδομάδες και πριν από μακρινά τα-
ξίδια την πίεση κάθε ελαστικού, συμπεριλαμβανομένης
και της ρεζέρβας: ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με το ελα-
στικό σε ηρεμία και κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίεση όταν χρησιμο-
ποιείται το αυτοκίνητο. Για τη σωστή πίεση φουσκώμα-
τος, συμβουλευθείτε την παράγραφο «Τροχοί» στο κε-
φάλαιο «Τεχνικά χαρακτηριστικά».
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά των
ελαστικών εικ. 210:
A κανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά του πέλματος.
B μη επαρκής πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο στα
άκρα.
C υπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο στο
κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος του
πέλματος είναι λιγότερο από 1,6 χλστ. Σε όλες τις περι-
πτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην
οποία οδηγείτε.
ΟΔΗΓΙΕΣ
❒Αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, τα ξεκινήμα-
τα με «σπινάρισμα» και τα βίαια χτυπήματα επάνω σε
κράσπεδα, λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν είναι εφικτό.
Οι μεγάλες αποστάσεις επάνω σε ανώμαλους δρόμους
μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα ελαστικά
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίματα στις πλευ-
ρές τους, εξογκώματα ή ανομοιόμορφη φθορά του πέλ-
ματος. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat αν χρειάζεται

F0U0289mεικ. 210224
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟΝα θυμάστε ότι η ποιότητα κρατήματος του
αυτοκινήτου σας στο δρόμο εξαρτάται επί-
σης και από τη σωστή πίεση φουσκώματος των ελα-
στικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή το ελαστικό θα
υπερθερμανθεί, με κίνδυνο πρόκλησης σο-
βαρών ζημιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αποφύγετε να μεταφέρετε τα ελαστικά από
τη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου στην αρι-
στερή και το αντίστροφο.
Μην βάφετε ζάντες αλουμινίου σε θερμοκρασίες
υψηλότερες από 150°C. Μπορεί να επηρεαστούν τα
μηχανικά χαρακτηριστικά των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
❒μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο σας: αυτό μπορεί
να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στους τροχούς και στα
ελαστικά
❒αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταματήστε αμέσως και
αντικαταστήστε το, για να μην καταστρέψετε το ελα-
στικό, τη ζάντα, τις αναρτήσεις και το τιμόνι
❒ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και αν δεν χρησιμο-
ποιείται πολύ. Ρωγμές επάνω στο πέλμα και στα πλευ-
ρικά τοιχώματα είναι ένα σημάδι γήρανσης. Τα ελα-
στικά θα πρέπει να ελέγχονται από εξειδικευμένο
προσωπικό εάν είναι τοποθετημένα για περισσότερο
από 6 χρόνια. Να θυμάστε να ελέγχετε τον εφεδρικό
τροχό πολύ προσεκτικά
❒στην περίπτωση αντικατάστασης, μοντάρετε πάντα και-
νούργια ελαστικά, αποφεύγοντας αυτά που είναι αμ-
φίβολης γνησιότητας
❒αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντικαταστήστε επίσης
και τη βαλβίδα φουσκώματος
❒για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά μεταξύ των εμπρό-
σθιων και των οπίσθιων ελαστικών, σας συμβουλεύ-
ουμε να τα αλλάζετε μεταξύ τους κάθε 10-15 χιλιάδες
χιλιόμετρα, κρατώντας τα στην ίδια πλευρά του αυτο-
κινήτου έτσι ώστε να μην αντιστρέφεται η φορά περι-
στροφής τους.

ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ
Όσον αφορά τους ελαστικούς σωλήνες του συστήμα-
τος των φρένων και παροχής καυσίμου, ακολουθήστε
προσεκτικά το «Πλάνο Προγραμματισμένης συντήρη-
σης» σε αυτό το κεφάλαιο.
Το όζον, οι υψηλές θερμοκρασίες και η παρατεταμένη
έλλειψη υγρού μέσα στο σύστημα μπορεί να προκαλέ-
σει σκλήρυνση και δημιουργία ρωγμών στους σωλήνες,
με πιθανές διαρροές.
Επομένως είναι απαραίτητοι οι προσεκτικοί έλεγχοι.
225
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
ΜΑΚΤΡΑ
Καθαρίζετε περιοδικά το ελαστικό τμήμα χρησιμοποιώντας
ειδικά προϊόντα· συνιστάται το TUTELA PROFESSIONAL
SC35.
Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το ελαστικό άκρο είναι
παραμορφωμένο ή φθαρμένο. Σε όλες τις περιπτώσεις,
σας συμβουλεύουμε να τα αντικαθιστάτε περίπου μία
φορά το χρόνο.
Μερικές απλές προφυλάξεις που μπορούν να μειώσουν
την πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στα μάκτρα:
❒σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα δεν είναι κολ-
λημένο επάνω στο παρμπρίζ σε θερμοκρασίες κάτω
από το μηδέν. Χρησιμοποιήστε ένα αντιψυκτικό προϊ-
όν για να το ελευθερώσετε αν χρειάζεται
❒αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το τζάμι: έτσι θα απο-
φύγετε την άσκηση υπερβολικού φορτίου στο ηλε-
κτρικό μοτέρ και επιπλέον θα προστατέψετε τα μά-
κτρα
❒μην ενεργοποιείτε τους μπροστινούς υαλοκαθαρι-
στήρες επάνω σε στεγνό τζάμι.
Η οδήγηση με φθαρμένα μάκτρα καθαρι-
στήρων αποτελεί σοβαρό κίνδυνο, λόγω του
ότι είναι μειωμένη η ορατότητα με κακό καιρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ

F0U0291mεικ. 212
❒βάλτε το καινούργιο μπράτσο, τοποθετώντας το σω-
στά, και σφίξτε καλά το παξιμάδι
❒κατεβάστε το κάλυμμα.
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Ψεκαστήρες παρμπρίζ εικ. 213
Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που ψεκάζεται, ελέγξτε
πρώτα ότι υπάρχει υγρό μέσα στο δοχείο (βλέπε παρά-
γραφο «Έλεγχος στάθμης υγρών» σε αυτό το κεφά-
λαιο).
Στη συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι βουλωμένα τα άκρα
των ψεκαστήρων, αν χρειάζεται χρησιμοποιήστε μία βε-
λόνα.
F0U0290mεικ. 211
Αντικατάσταση μάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ εικ. 211
Οδηγίες για να βγάλετε το μάκτρο:
❒σηκώστε το μπράτσο A του υαλοκαθαριστήρα του
παρμπρίζ
❒γυρίστε το μάκτρο B κατά 90° γύρω από τον πείρο
C, που υπάρχει στο τελικό τμήμα του μπράτσου
❒βγάλτε το μάκτρο από τον πείρο C.
Οδηγίες για να βάλετε το μάκτρο:
❒βάλτε τον πείρο C μέσα στην τρύπα που υπάρχει στο
κεντρικό τμήμα του μάκτρου B
❒τοποθετήστε το μπράτσο μαζί με το μάκτρο επάνω
στο παρμπρίζ.
Αντικατάσταση του μάκτρου του καθαριστήρα
του πίσω τζαμιού εικ. 212
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σηκώστε το κάλυμμα A και αφαιρέστε το μπράτσο από
το αυτοκίνητο, ξεβιδώνοντας το παξιμάδι B το οποίο
το συγκρατεί επάνω στον πείρο περιστροφής
226
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

F0U0293mεικ. 214
F0U0292mεικ. 213
Ψεκαστήρας πίσω τζαμιού εικ. 214
Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού είναι σταθερός.
Η βάση του άκρου του βρίσκεται επάνω στο πίσω τζάμι.
227
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΑΜΑΞΩΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ
ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης είναι οι ακόλουθες:
❒ η ατμοσφαιρική ρύπανση
❒το αλάτι στον αέρα και η υγρασία (παράκτιες περιοχές,
ή θερμά κλίματα με υγρασία)
❒ οι εποχιακές περιβαλλοντικές συνθήκες.
Δεν θα πρέπει να υποτιμάται επίσης η πρόκληση γδαρ-
σιμάτων λόγω της ατμοσφαιρικής σκόνης που μεταφέ-
ρεται από τους ανέμους καθώς και από την άμμο και τη
λάσπη αλλά και το αμμοχάλικο που πετάγεται από άλλα
αυτοκίνητα.
Στο δικό σας αυτοκίνητο, η Fiat έχει εφαρμόσει τις κα-
λύτερες κατασκευαστικές τεχνολογίες έτσι ώστε να προ-
στατέψει αποτελεσματικά το αμάξωμα ενάντια στη διά-
βρωση.
Αυτές είναι οι πιο σημαντικές:
❒προϊόντα για τη βαφή και συστήματα τα οποία δίνουν
στο αυτοκίνητο ιδιαίτερη ανθεκτικότητα έναντι της
διάβρωσης και της πρόκλησης γδαρσιμάτων
❒χρήση γαλβανισμένων (ή με αρχική κατεργασία) με-
ταλλικών φύλλων, με υψηλή αντίσταση ενάντια στη
διάβρωση
❒ψεκασμό του κάτω μέρους του αμαξώματος, του χώ-
ρου του κινητήρα, των εσωτερικών τμημάτων των θό-
λων των τροχών και άλλων τμημάτων με προϊόντα κε-
ριού που παρέχουν υψηλή προστασία
❒ψεκασμό ενός προστατευτικού υλικού στα πιο εκτε-
θειμένα σημεία των πλαστικών τμημάτων: κάτω μέρος
θυρών, εσωτερικά μέρη προφυλακτήρων, άκρα, κλπ.
❒χρήση «ανοιχτών» τμημάτων του πλαισίου έτσι ώστε
να προληφθεί η συγκέντρωση νερού από συμπύκνω-
ση και το λίμνασμα της υγρασίας τα οποία ξεκινούν το
σκούριασμα από το εσωτερικό μέρος.

ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ
ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΥΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Το αυτοκίνητό σας καλύπτεται από εγγύηση ενάντια
στη διάτρηση λόγω σκουριάς οποιουδήποτε αρχικού δο-
μικού στοιχείου ή του αμαξώματος.
Για τους γενικούς όρους αυτής της εγγύησης, ανα-
τρέξτε στο βιβλίο της Εγγύησης.
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Χρώμα
Η βαφή δεν εξυπηρετεί μόνο αισθητικούς σκοπούς, αλ-
λά επίσης προστατεύει τα μεταλλικά τμήματα τα οποία
βρίσκονται κάτω από αυτήν.
Διορθώστε αμέσως γδαρσίματα ή γραμμές για να προ-
λάβετε το σχηματισμό οξείδωσης. Χρησιμοποιήστε μό-
νο γνήσια προϊόντα βαφής για ρετουσάρισμα/διόρθωση
(συμβουλευθείτε την «Πινακίδα αναγνώρισης βαφής
του αμαξώματος» στο κεφάλαιο «Τεχνικές Προδια-
γραφές»).
Η συνήθης συντήρηση του χρώματος συνίσταται επί-
σης στο πλύσιμο του αυτοκινήτου: η συχνότητα εξαρ-
τάται από τις συνθήκες και το περιβάλλον στο οποίο
χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, σας
συμβουλεύουμε να πλένετε πιο συχνά το αυτοκίνητο
σε περιοχές με υψηλή περιβαλλοντική μόλυνση ή σε
δρόμους που έχει πέσει αλάτι.
228
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Για να πλύνετε σωστά το αυτοκίνητο τηρήστε τα πα-
ρακάτω:
❒αφαιρέστε την κεραία από τον ουρανό έτσι ώστε να
προλάβετε την πρόκληση ζημιάς σε αυτήν αν το αυ-
τοκίνητο πλένεται σε ένα αυτόματο πλυντήριο αυ-
τοκινήτων
❒πλύνετε το αμάξωμα χρησιμοποιώντας ψεκαστήρα
νερού με χαμηλή πίεση
❒τρίψτε με ένα σφουγγάρι και ένα αραιό μείγμα σα-
πουνιού όλο το αμάξωμα, βρέχοντας συχνά με το
σφουγγάρι
❒ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό και στεγνώστε με
πεπιεσμένο αέρα ή με ένα ειδικό σουέτ δέρμα.
Στεγνώστε τα τμήματα που είναι λιγότερο ορατά με ιδι-
αίτερη προσοχή, όπως τα πλαίσια των θυρών και τα πλαί-
σια των μπροστινών φαναριών, όπου μπορεί να λιμνά-
ζει νερό πιο εύκολα. Μία καλή ιδέα είναι να αφήνετε το
αυτοκίνητο σε ανοιχτό μέρος για λίγο μετά από το πλύ-
σιμο έτσι ώστε να εξατμιστεί το νερό.
Μην πλένετε το αυτοκίνητο αφού έχει σταθμεύσει στον
ήλιο ή ενώ το καπό του κινητήρα είναι ζεστό: έτσι μπο-
ρεί να χαθεί η στιλπνότητα του χρώματος.
Τα εξωτερικά πλαστικά τμήματα πρέπει να καθαρίζονται
με τον ίδιο τρόπο όπως και το υπόλοιπο αυτοκίνητο.
Όπου είναι δυνατόν, μην παρκάρετε κάτω από δέντρα·
τα ρητινώδη συστατικά τα οποία ελευθερώνουν πολ-
λά είδη δίνουν στο χρώμα μία θαμπή εικόνα και αυξά-
νουν την πιθανότητα ξεκινήματος της διαδικασίας
σκουριάσματος.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα περιττώματα των πουλιών πρέπει να ξε-
πλένονται αμέσως και σχολαστικά λόγω του ότι το οξύ
που περιέχουν είναι ιδιαίτερα δραστικό.

Μπροστινοί προβολείς
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε καθαριστικά συ-
στατικά (π.χ.: βενζίνη) ή κετόνες (π.χ.: ασετόν) για τον κα-
θαρισμό των πλαστικών φακών (τζαμιών) των μπροστινών
προβολέων.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Ελέγχετε περιοδικά ότι δεν έχει παγιδευτεί νερό κάτω
από τα πατάκια (λόγω του νερού που στραγγίζει από
τα παπούτσια, τις ομπρέλες, κλπ.) το οποίο μπορεί να
προκαλέσει οξείδωση του μεταλλικού τμήματος.
229
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Τα απορρυπαντικά προκαλούν μόλυνση του
νερού. Το αυτοκίνητο θα πρέπει να πλένεται
σε περιοχές οι οποίες είναι εφοδιασμένες με
συστήματα για τη συλλογή και τον καθαρισμό του
υγρού που χρησιμοποιείται για το πλύσιμο.
Τζάμια
Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊόντα καθαρισμού για τζά-
μια.
Χρησιμοποιήστε επίσης καθαρά υφάσματα έτσι ώστε να
αποφύγετε να κάνετε γρατσουνιές στο τζάμι ή να προ-
καλέσετε ζημιά στη διαφάνειά του.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το εσωτερικό τμήμα του πίσω τζαμιού θα
πρέπει να σκουπίζεται απαλά με ένα πανί σύμφωνα με
τη διεύθυνση των γραμμών που υπάρχουν έτσι ώστε να
αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στο θερμαντικό στοι-
χείο.
Χώρος κινητήρα
Στο τέλος κάθε χειμώνα, πλύνετε σχολαστικά το χώρο
του κινητήρα, προσέχοντας να αποφύγετε να χτυπάτε
απευθείας με το νερό που ψεκάζεται τις ηλεκτρονικές
μονάδες ελέγχου και προστατέψτε κατάλληλα τις επά-
νω εισόδους του αέρα, για να μην καταστρέψετε το μο-
τέρ του υαλοκαθαριστήρα. Κάντε αυτή την εργασία σε
ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάντε αυτή την εργασία με τον κινητήρα
κρύο και με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP. Με-
τά από τις εργασίες πλυσίματος, σιγουρευτείτε ότι τα
διάφορα προστατευτικά (π.χ. ελαστικές φούσκες και κα-
λύμματα) δεν έχουν μετακινηθεί από τη θέση τους ή
δεν έχουν πάθει ζημιά.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε εύφλεκτα προϊό-
ντα, όπως πετρέλαιο ή καθαρή βενζίνη για να
καθαρίσετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Τα ηλε-
κτροστατικά φορτία τα οποία δημιουργούνται με το
τρίψιμο κατά τη διάρκεια της εργασίας καθαρισμού
μπορεί να προκαλέσουν φωτιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην κρατάτε φιάλες ψεκασμού (αεροζόλ)
μέσα στο αυτοκίνητο: κίνδυνος έκρηξης. Οι
φιάλες αυτές δεν πρέπει να μένουν εκτεθειμένες σε
θερμοκρασία που υπερβαίνει τους 50 °C. Όταν το
αυτοκίνητο μένει εκτεθειμένο στον ήλιο, η εσωτε-
ρική θερμοκρασία μπορεί εύκολα να υπερβεί αυτή
την τιμή.
ΠΡΟΣΟΧΗ

ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ
Σας συμβουλεύουμε να καθαρίζετε τα εσωτερικά τμή-
ματα με ένα βρεγμένο πανί και ένα διάλυμα νερού και
ουδέτερου σαπουνιού. Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊό-
ντα για τον καθαρισμό πλαστικών, χωρίς διαλύτες και
ειδικά σχεδιασμένα έτσι ώστε να προλαμβάνουν την
πρόκληση ζημιάς στην εμφάνιση και στο χρώμα των κα-
τεργασμένων τμημάτων και να αφαιρούν γράσο και επί-
μονους λεκέδες.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε οινόπνευμα ή
βενζίνη για να καθαρίσετε τον πίνακα οργάνων.
ΒΟΛΑΝ ΤΙΜΟΝΙΟΥ/ΛΑΒΗ ΕΠΙΛΟΓΕΑ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΕΠΕΝΔΥΜΕΝΑ ΜΕ ΓΝΗΣΙΟ
ΔΕΡΜΑ
Ο καθαρισμός αυτών των εξαρτημάτων πρέπει να γί-
νεται αποκλειστικά με νερό και ουδέτερο σαπούνι.
Μην χρησιμοποιήσετε ποτέ οινόπνευμα και/ή προϊόντα
με αλκοολούχα βάση.
Πριν χρησιμοποιήσετε τα ειδικά προϊόντα του εμπορί-
ου για τον καθαρισμό του εσωτερικού των αυτοκινή-
των βεβαιωθείτε, αφού διαβάσετε προσεκτικά τις οδη-
γίες που αναφέρονται επάνω στην ετικέτα των
προϊόντων, ότι αυτά δεν περιέχουν οινόπνευμα και/ή
ουσίες με αλκοολούχα βάση.
Αν κατά τη διάρκεια του καθαρισμού του παρμπρίζ με
τα ειδικά προϊόντα για τζάμια πέσουν σταγόνες από αυ-
τά επάνω στο τιμόνι / λαβή είναι απαραίτητο να τις αφαι-
ρέσετε αμέσως και να πλύνετε την περιοχή με νερό και
ουδέτερο σαπούνι.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται, στην περίπτωση χρήσης μη-
χανισμού κλειδώματος του τιμονιού, να προσέχετε πο-
λύ κατά την εφαρμογή του για να μην γδάρετε το δέρ-
μα της επένδυσης.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΥΦΑΣΜΑΤΩΝ
Αφαιρέστε τη σκόνη με μία μαλακή βούρτσα ή μία ηλε-
κτρική σκούπα. Σας συμβουλεύουμε να χρησιμοποιείτε
μία υγρή βούρτσα σε βελούδινη ταπετσαρία.
Τρίψτε τα καθίσματα με ένα σφουγγάρι βρεγμένο
ελαφρά με ένα διάλυμα νερού και ουδέτερου καθα-
ριστικού.
230
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Το ύφασμα της ταπετσαρίας του δικού σας
αυτοκινήτου είναι επίτηδες φτιαγμένο έτσι
ώστε να είναι ανθεκτικό στη συνηθισμένη
φθορά η οποία είναι αποτέλεσμα της καθημερινής χρή-
σης του αυτοκινήτου. Πάντως είναι απολύτως ανα-
γκαίο να προλαμβάνετε το δυνατό και/ή παρατεταμέ-
νο γδάρσιμο/τρίψιμο το οποίο προκαλείται από
αξεσουάρ των ρούχων όπως μεταλλικές αγκράφες,
καρφιά, σύνδεσμοι «Velcro», κλπ. τα οποία προκαλούν
τοπική καταπόνηση του υφάσματος η οποία μπορεί να
κόψει τις ίνες του και σαν επακόλουθο να προκαλέ-
σει ζημιά στην ταπετσαρία.