2011 FIAT PUNTO Λυχνιες

F0U0288mεικ. 209
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα υγρά των φρένων είναι υγροσκοπικά
(δηλ. απορροφούν υγρασία). Για το λόγο αυτό, αν χρη-
σιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως σε περιοχές με υψη-
λό δείκτη υγρασίας στην ατμόσφαιρα, τα υγρά θα πρέ-
πει να αντικαθίστανται σε πιο συχνά διαστήματα από
ό,τι αναφέρεται στο «Πλάνο της Προγραμματισμένης
συντήρησης».ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ εικ. 209
Ξεβιδώστε την τάπα A: ελέγξτε αν το υγρό που περιέ-
χεται μέσα στο δοχείο βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη.
Η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο δεν πρέπει να ξε-
περνά την ένδειξη MAX.
Αν πρέπει να προσθέσετε υγρό προτείνεται να χρησι-
μοποιήσετε το υγρό για τα φρένα που αναφέρεται στον
πίνακα «Υγρά και λιπαντικά» (βλέπε κεφάλαιο «Τεχνικά
στοιχεία»).
Σημείωση Καθαρίστε προσεκτικά την τάπα του δοχείου
A και τη γύρω επιφάνεια.
Όταν ανοίγετε την τάπα, σιγουρευτείτε ότι δεν εισέρ-
χεται βρωμιά μέσα στο δοχείο.
Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε πάντα ένα χωνί με
φίλτρο, οι τρύπες του οποίου έχουν μέγεθος μικρό-
τερο ή ίσο με 0,12 χλστ.
220
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην αφήνετε τα υγρά των φρένων, που είναι
πολύ διαβρωτικά, να έρθουν σε επαφή με βαμ-
μένα μέρη. Αν συμβεί αυτό, πλύνετε αμέσως
με νερό.
Τα υγρά των φρένων είναι δηλητηριώδη και
πολύ διαβρωτικά. Στην περίπτωση τυχαίας
επαφής πλύνετε αμέσως τα αντίστοιχα μέρη με νε-
ρό και ουδέτερο σαπούνι, στη συνέχεια ξεπλύνετε
με άφθονο νερό. Στην περίπτωση κατάποσης απευ-
θυνθείτε αμέσως σε έναν γιατρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο δο-
χείο, υποδεικνύει υγρά φρένων συνθετικού
τύπου, διαχωρίζοντάς τα από τα μεταλλικά. Αν χρη-
σιμοποιήσετε υγρά μεταλλικού τύπου καταστρέφε-
τε ανεπανόρθωτα τις ειδικές φλάντζες του συστή-
ματος των φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ

221
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
Για την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα πρέπει να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΦΙΛΤΡΟ ΣΚΟΝΗΣ
Για την αντικατάσταση του φίλτρου γύρης/σκόνης πρέ-
πει να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτη-
σης της Fiat.
Τα υγρά των φρένων είναι δηλητηριώδη και
εξαιρετικά καυστικά. Στην περίπτωση τυχαί-
ας επαφής πλύνετε αμέσως τα αντίστοιχα μέρη με
νερό και ουδέτερο σαπούνι, στη συνέχεια ξεπλύνε-
τε με άφθονο νερό. Στην περίπτωση κατάποσης
απευθυνθείτε αμέσως σε έναν γιατρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο δο-
χείο, υποδεικνύει υγρά φρένων συνθετικού
τύπου, διαχωρίζοντάς τα από τα μεταλλικά. Αν χρη-
σιμοποιήσετε υγρά μεταλλικού τύπου καταστρέφε-
τε ανεπανόρθωτα τις ειδικές φλάντζες του συστή-
ματος των φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι τύπου «Μειωμένης
συντήρησης»: σε κανονικές συνθήκες χρήσης δεν χρει-
άζεται συμπλήρωμα με αποσταγμένο νερό.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ
Οι εργασίες ελέγχου γίνονται, μέσα στους χρόνους και
με τους τρόπους που περιγράφονται στο Βιβλίο Χρή-
σης και Συντήρησης, αποκλειστικά από το ειδικό τεχνι-
κό προσωπικό. Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να γίνονται απο-
κλειστικά από το ειδικό προσωπικό στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης Fiat.
Το υγρό (ηλεκτρολύτης) που περιέχεται στην
μπαταρία είναι δηλητηριώδες και καυστικό.
Αποφύγετε την επαφή με το δέρμα ή με τα μάτια.
Μην φέρνετε κοντά στο μπαταρία ελεύθερη φλόγα
ή πιθανές πηγές με σπινθήρα: κίνδυνος φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λειτουργία της μπαταρίας με υπερβολικά
χαμηλή στάθμη υγρών θα προκαλέσει ανε-
πανόρθωτη ζημιά στην μπαταρία και μπορεί ακόμα να
προκαλέσει και έκρηξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ

222
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την μπαταρία με ένα γνή-
σιο ανταλλακτικό που θα έχει τις ίδιες προδιαγραφές.
Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με διαφορετικές προδια-
γραφές, δεν θα ισχύουν πλέον τα διαστήματα συντή-
ρησης που αναφέρονται στο «Πλάνο Προγραμματισμέ-
νης Συντήρησης».
Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται από
τον κατασκευαστή της μπαταρίας.
Η λανθασμένη τοποθέτηση ηλεκτρικών και
ηλεκτρονικών συσκευών μπορεί να προκαλέ-
σει σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητό σας. Πηγαί-
νετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat αν
θέλετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ (συναγερμό, κι-
νητό τηλέφωνο, κλπ.): εκεί θα σας υποδείξουν τις πιο
κατάλληλες συσκευές και κυρίως θα σας συμβουλέ-
ψουν αν χρειάζεται να τοποθετηθεί μία μπαταρία με
μεγαλύτερη χωρητικότητα.
Οι μπαταρίες περιέχουν ουσίες που μπορεί να
είναι επικίνδυνες για το περιβάλλον. Σας συμ-
βουλεύουμε να αλλάζετε την μπαταρία στο Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat όπου θα πετα-
χτεί σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
Αν το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει
αχρησιμοποίητο για μεγάλη χρονική περίο-
δο σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία, αφαιρέστε την μπα-
ταρία και μεταφέρετε την σε ένα ζεστό μέρος, για
να αποφύγετε το πάγωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν πρέπει να κάνετε οποιαδήποτε εργα-
σία επάνω στην μπαταρία ή κοντά σε αυτήν,
πάντα να προστατεύετε τα μάτια σας με τα ειδικά
γυαλιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΤΑΣΗ
ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπαταρία και για να
διατηρήσει τη λειτουργία της μέσα στο πέρασμα του
χρόνου, ακολουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω οδη-
γίες:
❒παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι οι πόρ-
τες, το καπό και τα κλαπέτα έχουν κλείσει καλά έτσι
ώστε να μην παραμείνουν αναμμένες οι πλαφονιέρες
μέσα στο χώρο των επιβατών
❒σβήστε τα φώτα των εσωτερικών πλαφονιέρων: σε
κάθε περίπτωση το αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύ-
στημα αυτόματου σβησίματος των εσωτερικών φώ-
των
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατάτε αναμμένες δια-
τάξεις για μεγάλο χρονικό διάστημα (π.χ. ηχοσύστη-
μα, αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο ηλεκτρικό σύ-
στημα, βγάλτε το καλώδιο του αρνητικού πόλου της
μπαταρίας
❒σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας.

223
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το επίπεδο της φόρτισης παραμένει για
μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από το 50%, η μπαταρία
χαλάει από σχηματισμό θειικών αλάτων, μειώνοντας τη
χωρητικότητά της και την ένταση κατά την εκκίνηση.
Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο να παγώσει
(π.χ. ήδη στους –10°C). Συμβουλευθείτε την παράγρα-
φο «Μακρόχρονη ακινησία του αυτοκινήτου» στο κε-
φάλαιο «Εκκίνηση και οδήγηση» αν το αυτοκίνητο πα-
ραμένει σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να
εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ
που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συναγερ-
μός, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό
προϋπολογισμό, απευθυνθείτε στα Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat, το εξειδικευμένο προσωπικό
του οποίου, εκτός από το να υποδείξει τις πιο κατάλ-
ληλες διατάξεις που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσου-
άρ της Fiat, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορ-
ρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του
αυτοκινήτου είναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητού-
μενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να το ενι-
σχύσουν με μία μεγαλύτερη μπαταρία.
Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές από αυτές τις δια-
τάξεις συνεχίζουν να απορροφούν ηλεκτρική ενέργεια
ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό, ξεφορτίζουν στα-
διακά την μπαταρία.ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγχετε κάθε δύο εβδομάδες και πριν από μακρινά τα-
ξίδια την πίεση κάθε ελαστικού, συμπεριλαμβανομένης
και της ρεζέρβας: ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με το ελα-
στικό σε ηρεμία και κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίεση όταν χρησιμο-
ποιείται το αυτοκίνητο. Για τη σωστή πίεση φουσκώμα-
τος, συμβουλευθείτε την παράγραφο «Τροχοί» στο κε-
φάλαιο «Τεχνικά χαρακτηριστικά».
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά των
ελαστικών εικ. 210:
A κανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά του πέλματος.
B μη επαρκής πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο στα
άκρα.
C υπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο στο
κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος του
πέλματος είναι λιγότερο από 1,6 χλστ. Σε όλες τις περι-
πτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην
οποία οδηγείτε.
ΟΔΗΓΙΕΣ
❒Αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, τα ξεκινήμα-
τα με «σπινάρισμα» και τα βίαια χτυπήματα επάνω σε
κράσπεδα, λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν είναι εφικτό.
Οι μεγάλες αποστάσεις επάνω σε ανώμαλους δρόμους
μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα ελαστικά
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίματα στις πλευ-
ρές τους, εξογκώματα ή ανομοιόμορφη φθορά του πέλ-
ματος. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat αν χρειάζεται

F0U0289mεικ. 210224
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟΝα θυμάστε ότι η ποιότητα κρατήματος του
αυτοκινήτου σας στο δρόμο εξαρτάται επί-
σης και από τη σωστή πίεση φουσκώματος των ελα-
στικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή το ελαστικό θα
υπερθερμανθεί, με κίνδυνο πρόκλησης σο-
βαρών ζημιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αποφύγετε να μεταφέρετε τα ελαστικά από
τη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου στην αρι-
στερή και το αντίστροφο.
Μην βάφετε ζάντες αλουμινίου σε θερμοκρασίες
υψηλότερες από 150°C. Μπορεί να επηρεαστούν τα
μηχανικά χαρακτηριστικά των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
❒μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο σας: αυτό μπορεί
να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στους τροχούς και στα
ελαστικά
❒αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταματήστε αμέσως και
αντικαταστήστε το, για να μην καταστρέψετε το ελα-
στικό, τη ζάντα, τις αναρτήσεις και το τιμόνι
❒ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και αν δεν χρησιμο-
ποιείται πολύ. Ρωγμές επάνω στο πέλμα και στα πλευ-
ρικά τοιχώματα είναι ένα σημάδι γήρανσης. Τα ελα-
στικά θα πρέπει να ελέγχονται από εξειδικευμένο
προσωπικό εάν είναι τοποθετημένα για περισσότερο
από 6 χρόνια. Να θυμάστε να ελέγχετε τον εφεδρικό
τροχό πολύ προσεκτικά
❒στην περίπτωση αντικατάστασης, μοντάρετε πάντα και-
νούργια ελαστικά, αποφεύγοντας αυτά που είναι αμ-
φίβολης γνησιότητας
❒αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντικαταστήστε επίσης
και τη βαλβίδα φουσκώματος
❒για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά μεταξύ των εμπρό-
σθιων και των οπίσθιων ελαστικών, σας συμβουλεύ-
ουμε να τα αλλάζετε μεταξύ τους κάθε 10-15 χιλιάδες
χιλιόμετρα, κρατώντας τα στην ίδια πλευρά του αυτο-
κινήτου έτσι ώστε να μην αντιστρέφεται η φορά περι-
στροφής τους.

ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ
Όσον αφορά τους ελαστικούς σωλήνες του συστήμα-
τος των φρένων και παροχής καυσίμου, ακολουθήστε
προσεκτικά το «Πλάνο Προγραμματισμένης συντήρη-
σης» σε αυτό το κεφάλαιο.
Το όζον, οι υψηλές θερμοκρασίες και η παρατεταμένη
έλλειψη υγρού μέσα στο σύστημα μπορεί να προκαλέ-
σει σκλήρυνση και δημιουργία ρωγμών στους σωλήνες,
με πιθανές διαρροές.
Επομένως είναι απαραίτητοι οι προσεκτικοί έλεγχοι.
225
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
ΜΑΚΤΡΑ
Καθαρίζετε περιοδικά το ελαστικό τμήμα χρησιμοποιώντας
ειδικά προϊόντα· συνιστάται το TUTELA PROFESSIONAL
SC35.
Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το ελαστικό άκρο είναι
παραμορφωμένο ή φθαρμένο. Σε όλες τις περιπτώσεις,
σας συμβουλεύουμε να τα αντικαθιστάτε περίπου μία
φορά το χρόνο.
Μερικές απλές προφυλάξεις που μπορούν να μειώσουν
την πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στα μάκτρα:
❒σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα δεν είναι κολ-
λημένο επάνω στο παρμπρίζ σε θερμοκρασίες κάτω
από το μηδέν. Χρησιμοποιήστε ένα αντιψυκτικό προϊ-
όν για να το ελευθερώσετε αν χρειάζεται
❒αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το τζάμι: έτσι θα απο-
φύγετε την άσκηση υπερβολικού φορτίου στο ηλε-
κτρικό μοτέρ και επιπλέον θα προστατέψετε τα μά-
κτρα
❒μην ενεργοποιείτε τους μπροστινούς υαλοκαθαρι-
στήρες επάνω σε στεγνό τζάμι.
Η οδήγηση με φθαρμένα μάκτρα καθαρι-
στήρων αποτελεί σοβαρό κίνδυνο, λόγω του
ότι είναι μειωμένη η ορατότητα με κακό καιρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ

F0U0291mεικ. 212
❒βάλτε το καινούργιο μπράτσο, τοποθετώντας το σω-
στά, και σφίξτε καλά το παξιμάδι
❒κατεβάστε το κάλυμμα.
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Ψεκαστήρες παρμπρίζ εικ. 213
Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που ψεκάζεται, ελέγξτε
πρώτα ότι υπάρχει υγρό μέσα στο δοχείο (βλέπε παρά-
γραφο «Έλεγχος στάθμης υγρών» σε αυτό το κεφά-
λαιο).
Στη συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι βουλωμένα τα άκρα
των ψεκαστήρων, αν χρειάζεται χρησιμοποιήστε μία βε-
λόνα.
F0U0290mεικ. 211
Αντικατάσταση μάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ εικ. 211
Οδηγίες για να βγάλετε το μάκτρο:
❒σηκώστε το μπράτσο A του υαλοκαθαριστήρα του
παρμπρίζ
❒γυρίστε το μάκτρο B κατά 90° γύρω από τον πείρο
C, που υπάρχει στο τελικό τμήμα του μπράτσου
❒βγάλτε το μάκτρο από τον πείρο C.
Οδηγίες για να βάλετε το μάκτρο:
❒βάλτε τον πείρο C μέσα στην τρύπα που υπάρχει στο
κεντρικό τμήμα του μάκτρου B
❒τοποθετήστε το μπράτσο μαζί με το μάκτρο επάνω
στο παρμπρίζ.
Αντικατάσταση του μάκτρου του καθαριστήρα
του πίσω τζαμιού εικ. 212
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σηκώστε το κάλυμμα A και αφαιρέστε το μπράτσο από
το αυτοκίνητο, ξεβιδώνοντας το παξιμάδι B το οποίο
το συγκρατεί επάνω στον πείρο περιστροφής
226
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

F0U0293mεικ. 214
F0U0292mεικ. 213
Ψεκαστήρας πίσω τζαμιού εικ. 214
Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού είναι σταθερός.
Η βάση του άκρου του βρίσκεται επάνω στο πίσω τζάμι.
227
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΑΜΑΞΩΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ
ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης είναι οι ακόλουθες:
❒ η ατμοσφαιρική ρύπανση
❒το αλάτι στον αέρα και η υγρασία (παράκτιες περιοχές,
ή θερμά κλίματα με υγρασία)
❒ οι εποχιακές περιβαλλοντικές συνθήκες.
Δεν θα πρέπει να υποτιμάται επίσης η πρόκληση γδαρ-
σιμάτων λόγω της ατμοσφαιρικής σκόνης που μεταφέ-
ρεται από τους ανέμους καθώς και από την άμμο και τη
λάσπη αλλά και το αμμοχάλικο που πετάγεται από άλλα
αυτοκίνητα.
Στο δικό σας αυτοκίνητο, η Fiat έχει εφαρμόσει τις κα-
λύτερες κατασκευαστικές τεχνολογίες έτσι ώστε να προ-
στατέψει αποτελεσματικά το αμάξωμα ενάντια στη διά-
βρωση.
Αυτές είναι οι πιο σημαντικές:
❒προϊόντα για τη βαφή και συστήματα τα οποία δίνουν
στο αυτοκίνητο ιδιαίτερη ανθεκτικότητα έναντι της
διάβρωσης και της πρόκλησης γδαρσιμάτων
❒χρήση γαλβανισμένων (ή με αρχική κατεργασία) με-
ταλλικών φύλλων, με υψηλή αντίσταση ενάντια στη
διάβρωση
❒ψεκασμό του κάτω μέρους του αμαξώματος, του χώ-
ρου του κινητήρα, των εσωτερικών τμημάτων των θό-
λων των τροχών και άλλων τμημάτων με προϊόντα κε-
ριού που παρέχουν υψηλή προστασία
❒ψεκασμό ενός προστατευτικού υλικού στα πιο εκτε-
θειμένα σημεία των πλαστικών τμημάτων: κάτω μέρος
θυρών, εσωτερικά μέρη προφυλακτήρων, άκρα, κλπ.
❒χρήση «ανοιχτών» τμημάτων του πλαισίου έτσι ώστε
να προληφθεί η συγκέντρωση νερού από συμπύκνω-
ση και το λίμνασμα της υγρασίας τα οποία ξεκινούν το
σκούριασμα από το εσωτερικό μέρος.