2011 FIAT PUNTO Κουμπια ταμπλο

5
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΤαμПλό οργάνων
Η ύπαρξη και η θέση των κουμπιών ελέγχου, των οργάνων και των προειδοποιητικών λυχνιών μπορεί να διαφο-
ροποιείται ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου.
F0U0654mεικ. 1
1. Πλευρικά ρυθμιζόμενα στόμια αέρα – 2. Πλευρικά σταθερά στόμια αέρα – 3. Αριστερό χειριστήριο: εντολή ελέγ-
χου εξωτερικών φώτων – 4. Πίνακας οργάνων –5. Δεξί χειριστήριο: εντολές ελέγχου υαλοκαθαριστήρων παρ-
μπρίζ, πίσω τζαμιού, trip computer – 6. Πλήκτρα επάνω στο ταμπλό – 7. Κεντρικά ρυθμιζόμενα στόμια αέρα – 8. Επά-
νω σταθερός αεραγωγός – 9. Μπροστινός αερόσακος συνοδηγού – 10. Ντουλάπι μικροαντικειμένων – 11.
Ηχοσύστημα (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται) – 12. Κουμπιά ελέγχου θέρμανσης/ εξαερισμού/
κλιματισμού – 13. Διακόπτης ανάφλεξης – 14. Μπροστινός αερόσακος στην πλευρά του οδηγού – 15. Χειριστή-
ριο ρύθμισης τιμονιού – 16. Πλακέτα εντολών: ρύθμιση προβολέων/ψηφιακή οθόνη/οθόνη πολλαπλών λειτουρ-
γιών – 17. Φως περιγράμματος ταμπλό.

Κουμπί Β για την ενεργοποίηση/ρύθμιση του
ανεμιστήρα
p0= ανεμιστήρας σβηστός
1-2-3= ταχύτητα ανεμιστήρα
4 -=ανεμιστήρας στη μέγιστη ταχύτητα.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ εικ.46
Κουμπί Α για τη ρύθμιση της
θερμοκρασίας του αέρα (ανάμειξη
θερμού/ψυχρού αέρα)
Κόκκινος τομέας = θερμός αέρας
Μπλε τομέας = ψυχρός αέρας.
48
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Κουμπί C για τη διανομή του αέρα
¶για να υπάρχει αέρας στους κεντρικούς και πλευρι-
κούς αεραγωγούς/στόμια
ßγια να στείλετε αέρα στα πόδια και να υπάρχει στους
αεραγωγούς του ταμπλό μία θερμοκρασία ελαφρώς
χαμηλότερη, όταν η γενική θερμοκρασία είναι μέτρια
©για θέρμανση με σκληρή εξωτερική θερμοκρασία: για
να υπάρχει η μέγιστη ροή του αέρα στα πόδια
®για να ζεσταθούν τα πόδια και ταυτόχρονα να ξεθα-
μπώσει το παρμπρίζ
-για να ξεθαμπώσει γρήγορα το παρμπρίζ.
εικ. 46F0M0039m

81
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ


F0U0005mεικ. 87F0U0079mεικ. 86
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα θυρών από μέσα
Πιέστε το πλήκτρο A-εικ. 87 για να κλειδώσετε/ξεκλει-
δώσετε όλες τις πόρτες. Το πλήκτρο διαθέτει ένα led
που δηλώνει την κατάσταση (κλειδωμένες πόρτες ή ξε-
κλείδωτες) του αυτοκινήτου. Όταν οι πόρτες είναι κλει-
δωμένες το led επάνω στο πλήκτρο είναι αναμμένο και
η πίεση του πλήκτρου προκαλεί το κεντρικό ξεκλείδω-
μα όλων των θυρών και το σβήσιμο της λυχνίας. Όταν
οι πόρτες είναι ξεκλείδωτες το led είναι σβηστό και το
πάτημα το πλήκτρου προκαλεί το κεντρικό κλείδωμα
όλων των θυρών. Το κλείδωμα των θυρών ενεργοποι-
είται μόνο αν όλες οι πόρτες είναι σωστές κλεισμένες.
Για τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, με τα εξω-
τερικά φώτα αναμμένα, η εσωτερική λαβή ανοίγματος
των θυρών φωτίζεται από ένα led.Μετά από ένα κλείδωμα θυρών μέσω:
❒τηλεχειριστηρίου
❒κλειδαριάς της πόρτας
δεν θα είναι δυνατό το ξεκλείδωμα μέσω του πλήκτρου
A-εικ. 87 που βρίσκεται ανάμεσα στα κουμπιά επάνω στο
ταμπλό.

F0U0106mεικ. 116
Απενεργοποιώντας το ASR κατά τη διάρκεια της οδή-
γησης, στην επόμενη εκκίνηση, αυτό θα ενεργοποιη-
θεί αυτόματα.
Ταξιδεύοντας επάνω σε χιονισμένο οδόστρωμα, με τις
αλυσίδες για το χιόνι μονταρισμένες, μπορεί να είναι
χρήσιμο να απενεργοποιήσετε το ASR: σε αυτές τις συν-
θήκες η ολίσθηση των κινητήριων τροχών στη φάση επι-
τάχυνσης επιτρέπει την επίτευξη μιας μεγαλύτερης κι-
νητήριας ροπής. Σύστημα MSR (ρυθμιστής στροφών κινητήρα).
Είναι ένα σύστημα, τμήμα του ASR, που επεμβαίνει στην
περίπτωση απότομης αλλαγής της ταχύτητας κατά τη
διάρκεια της ανάβασης, επιστρέφοντας ροπή στον κι-
νητήρα, εμποδίζοντας με αυτόν τον τρόπο το υπερβο-
λικό σύρσιμο των κινητήριων τροχών που, σε κατάστα-
ση χαμηλής πρόσφυσης, μπορούν να κάνουν το
αυτοκίνητο να χάσει τη σταθερότητά του.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος εικ. 116
Το ASR ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του
κινητήρα.
Κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου είναι δυ-
νατόν να απενεργοποιήσετε το ASR πιέζοντας το πλή-
κτρο που βρίσκεται ανάμεσα στα κουμπιά ελέγχου του
ταμπλό εικ. 116.
Η απενεργοποίηση επισημαίνεται με το άναμμα του led
που βρίσκεται επάνω στο διακόπτη μαζί με την εμφάνι-
ση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη, όπου προβλέ-
πεται.
104
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το
αυτοκίνητο σας διαθέτει το συγκεκριμένο σύ-
στημα. Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να προ-
σαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου,
την ορατότητα και την κίνηση. Η ευθύνη για την οδι-
κή ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό
του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ASR είναι
απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την ίδια μάρκα και να
είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε
άριστη κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο,
μάρκα και διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση προβλημάτων στη λειτουργία, το σύ-
στημα ASR απενεργοποιείται αυτόματα και επάνω στον
πίνακα οργάνων ανάβει σταθερά η λυχνία áμαζί με το
μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα
»).
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.

F0U0107mεικ. 117
Με ενεργή τη λειτουργία CITY, η άσκηση δύναμης επά-
νω στο τιμόνι είναι μικρότερη, διευκολύνοντας τους
ελιγμούς του παρκαρίσματος: η λειτουργία βοηθάει πά-
ρα πολύ ενώ οδηγείτε μέσα στο κέντρο της πόλης.
Για την έκδοση Sport, με τη λειτουργία ενεργοποιημέ-
νη εξασφαλίζεται επίσης μια πιο άνετη οδήγηση χάρη
στη μεγαλύτερη διαβάθμιση του πεντάλ του γκαζιού
που ρυθμίζεται κατάλληλα στην επιτάχυνση/επιβρά-
δυνση.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Οι δυσλειτουργίες του συστήματος ηλεκτρικής υποβοή-
θησης του τιμονιού που ενδεχομένως μπορεί να εμφα-
νιστούν, επισημαίνονται με το άναμμα της λυχνίας
g(για
τις εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται) επάνω στον πί-
νακα οργάνων, μαζί με την εμφάνιση του μηνύματος επά-
νω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (για εκδό-
σεις/αγορές, όπου προβλέπεται) (βλέπε κεφάλαιο
«Λυχνίες και μηνύματα
»). Σε περίπτωση βλάβης του συ-
στήματος ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιού, το αυ-
τοκίνητο μπορεί να οδηγηθεί με μηχανικό τιμόνι.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάτω από ορισμένες συνθήκες, παράγο-
ντες ανεξάρτητοι από το ηλεκτρικό τιμόνι μπορεί να
προκαλέσουν το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας
gεπάνω στον πίνακα οργάνων.
Σε αυτήν την περίπτωση, σταματήστε αμέσως το αυ-
τοκίνητο, σβήστε τον κινητήρα για περίπου 20 δευτε-
ρόλεπτα και μετά βάλτε και πάλι μπροστά τον κινητή-
ρα. Αν η λυχνία
gσυνεχίζει να παραμένει αναμμένη μαζί
με το μήνυμα που εμφανίζεται στη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται),
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
106
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ
ΤΙΜΟΝΙΟΥ «DUALDRIVE»
Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα ηλεκτρικό σύστημα υπο-
βοήθησης του τιμονιού που λέγεται «Dualdrive» το
οποίο λειτουργεί μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR και τον κινητήρα σε λειτουργία και το οποίο
δίνει τη δυνατότητα προσαρμογής της δύναμης που
εφαρμόζεται επάνω στο τιμόνι ανάλογα με τις συνθή-
κες οδήγησης.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
(λειτουργία CITY)
Για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε τη λειτουρ-
γία πατήστε το πλήκτρο που βρίσκεται ανάμεσα στα
κουμπιά ελέγχου επάνω στο ταμπλό των οργάνων.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας επισημαίνεται:
❒με το εικονίδιο CITY επάνω στον πίνακα οργάνων (για
εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών)
❒με το φωτισμό του εικονιδίου CITY επάνω στο πλή-
κτρο, μετά το πάτημα επάνω σε αυτό εικ. 117.

140
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Για να απενεργοποιήσετε χειροκίνητα τον
μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού και τον
πλευρικό αερόσακο για την προστασία θώρα-
κα/λεκάνης (side bag) (για εκδόσεις/ αγορές, όπου
προβλέπεται), συμβουλευθείτε το κεφάλαιο «Ταμπλό
και κουμπιά ελέγχου
»στις παραγράφους «Ψηφιακή
οθόνη» και «Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών».
ΠΡΟΣΟΧΗΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπροστινούς πλευ-
ρικούς αερόσακους για την προστασία του θώρα-
κα/λεκάνης (μπροστινοί Side Bag) οδηγού και συνοδη-
γού (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπονται),
αερόσακους για την προστασία της κεφαλής των μπρο-
στινών και πίσω επιβατών (Window Bag) (για εκδό-
σεις/αγορές, όπου προβλέπονται).
Οι πλευρικοί αερόσακοι (για εκδόσεις/αγορές, όπου
προβλέπονται) προστατεύουν τους επιβάτες σε περί-
πτωση πλευρικών συγκρούσεων μεσαίας-υψηλής σφο-
δρότητας, τοποθετώντας το μαξιλάρι μεταξύ του επι-
βάτη και των εσωτερικών τμημάτων της πλευρικής
δομής του αυτοκινήτου. Η ελλιπής ενεργοποίηση των
πλευρικών αερόσακων στους άλλους τύπους σύ-
γκρουσης (μετωπική, οπίσθια, ανατροπή, κλπ.) δεν απο-
τελεί ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος. Στην
περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης, μία ηλεκτρονική μο-
νάδα ελέγχου ενεργοποιεί, όταν είναι απαραίτητο, το
φούσκωμα των μαξιλαριών.Ο αερόσακος φουσκώνει
στιγμιαία τοποθετώντας το μαξιλάρι μεταξύ του σώ-
ματος των επιβατών και των δομικών στοιχείων που
μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμό. Στη συνέχεια
ξεφουσκώνει άμεσα.
Οι μπροστινοί αερόσακοι/συνοδηγού (για εκδό-
σεις/αγορές, όπου προβλέπονται) δεν αντικαθιστούν,
αλλά συμπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας, τις οποίες
σας συνιστούμε να φοράτε πάντοτε, όπως προβλέπεται
από τη νομοθεσία που ισχύει στην Ευρώπη και στις πε-
ρισσότερες χώρες που δεν ανήκουν στην Ευρώπη.

162
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αν, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR, η λυχνία
Uδεν ανάψει ή αν, κα-
τά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου, ανάψει
σταθερά ή αναβοσβήνοντας (σε μερικές εκδόσεις
μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη),
απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Ο έλεγχος της λει-
τουργίας της λυχνίας
Uμπορεί να γίνει από τις
εντεταλμένες κρατικές υπηρεσίες χρησιμοποιώντας
ειδικές συσκευές. Τηρείστε την ισχύουσα νομοθε-
σία στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ
ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ (πορτοκαλί)
Η λυχνία “ανάβει απενεργοποιώντας τον αε-
ρόσακο στην πλευρά του συνοδηγού.
Με τους μπροστινούς αερόσακους του συνοδηγού
ενεργοποιημένους, γυρίζοντας το κλειδί στο MAR, η
λυχνία
“ανάβει με σταθερό φως για 4 δευτερόλεπτα
περίπου, αναβοσβήνει για τα επόμενα 4 δευτερόλεπτα
μετά από τα οποία πρέπει να σβήσει.
“
Βλάβη συστήματος ελέγχου κινητήρα EOBD
Σε συνηθισμένες συνθήκες, γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία
και θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο
κινητήρας. Το αρχικό άναμμα δηλώνει τη σωστή λει-
τουργία της λυχνίας. Αν η λυχνία παραμένει αναμμέ-
νη ή ανάψει κατά τη διάρκεια της οδήγησης:
❒με σταθερό φως: δηλώνει μία δυσλειτουργία στο σύ-
στημα τροφοδοσίας/ανάφλεξης που μπορεί να έχει
σαν αποτέλεσμα αυξημένες εκπομπές στην εξάτμι-
ση, μειωμένες επιδόσεις, μειωμένη οδηγησιμότητα
και υψηλά επίπεδα κατανάλωσης.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
Σε αυτές τις συνθήκες, το αυτοκίνητο μπορεί να συ-
νεχίσει να ταξιδεύει με συντηρητική ταχύτητα χωρίς να
έχετε υψηλές απαιτήσεις από τον κινητήρα. Η παρατε-
ταμένη χρήση του αυτοκινήτου με τη λυχνία σταθερά
αναμμένη μπορεί να προκαλέσει ζημιές. Σε κάθε περί-
πτωση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Η προειδοποιη-
τική λυχνία σβήνει αφού πάψει να υπάρχει η βλάβη και
η επισήμανση αποθηκεύεται στο σύστημα.
❒με φως που αναβοσβήνει: δηλώνει την πιθανότητα
πρόκλησης ζημιάς στον καταλύτη (δείτε «Σύστημα
EOBD» στο κεφάλαιο «Ταμπλό και κουμπιά ελέγχου»).
Αν η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει, ελευθερώ-
στε το πεντάλ του γκαζιού έτσι ώστε να μειώσετε τις
στροφές του κινητήρα μέχρι να σταματήσει να αναβο-
σβήνει η προειδοποιητική λυχνία· συνεχίστε το ταξίδι
σας σε συντηρητική ταχύτητα, προσπαθώντας να απο-
φεύγετε τις συνθήκες οδήγησης οι οποίες μπορεί να
προκαλούν επιπλέον αναβοσβησίματα και απευθυνθεί-
τε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat.Για τις εκδόσεις/αγορές, στις οποίες προβλέπεται, η λυ-
χνία
Uεπάνω στον πίνακα οργάνων δεν έχει τη λει-
τουργία EOBD (European On Board Diagnosis) αλλά υπο-
δεικνύει αποκλειστικά την μη ομαλή λειτουργία του
συστήματος ψεκασμού.

166
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ DPF (ΦΙΛΤΡΟΥ
ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ) ΣΕ
ΕΞΕΛΙΞΗ
(μόνο Multijet με DPF – πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία
ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτε-
ρόλεπτα. Η λυχνία ανάβει με σταθερό φως για να υπο-
δείξει στον πελάτη ότι το σύστημα DPF πρέπει να εξα-
λείψει τους εγκλωβισμένους ρύπους (κατάλοιπα) δια
μέσου της διαδικασίας αναγέννησης του φίλτρου.
Η λυχνία δεν ανάβει σε κάθε αναγέννηση του DPF, αλ-
λά μόνο όταν οι συνθήκες οδήγησης απαιτούν την επι-
σήμανση στον πελάτη. Για να σβήσει η λυχνία είναι απα-
ραίτητο να συνεχίσετε να οδηγείτε το αυτοκίνητο μέχρι
να ολοκληρωθεί η αναγέννηση. Η διάρκεια της διαδι-
κασίας είναι κατά μέσο όρο 15 λεπτά. Οι καλύτερες συν-
θήκες για την ολοκλήρωση της διαδικασίας επιτυγχά-
νονται όταν το αυτοκίνητο κινείται με 60 χλμ/ώρα και
με στροφές κινητήρα περισσότερες από 2000 σ.α.λ.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας δεν σημαίνει βλάβη του
αυτοκινήτου και επομένως δεν είναι απαραίτητη η με-
τάβαση στο συνεργείο. Μαζί με το άναμμα της λυχνίας
εμφανίζεται στην οθόνη και το αντίστοιχο μήνυμα (για
εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται).
h
Η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου πρέπει
να συμφωνεί πάντα με τις συνθήκες της κυ-
κλοφορίας, τις ατμοσφαιρικές συνθήκες και τους
ισχύοντες κανόνες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας.
Σημειώνεται επίσης ότι είναι δυνατόν να σβήσετε τον
κινητήρα ακόμα και όταν ανάβει η λυχνία DPF. Οι
επαναλαμβανόμενες διακοπές της διαδικασίας ανα-
γέννησης μπορεί να προκαλέσουν την πρόωρη φθο-
ρά του λαδιού του κινητήρα. Για το λόγο αυτό προ-
τείνεται να περιμένετε να σβήσει η λυχνία πριν
σβήσετε τον κινητήρα ακολουθώντας τις οδηγίες
που αναφέρθηκαν προηγουμένως. Δεν προτείνεται
η ολοκλήρωση της αναγέννησης του DPF με το αυ-
τοκίνητο σταματημένο.
ΠΡΟΣΟΧΗΥπέρβαση ορίου ταχύτητας
(για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται)
Θα εμφανιστεί στην οθόνη το ειδικό μήνυμα όταν το
αυτοκίνητο υπερβεί το καθορισμένο όριο ταχύτητας
(συμβουλευθείτε την «Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών»
στην ενότητα «Ταμπλό και κουμπιά ελέγχου»).